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[发明专利]列车定位优化方法、系统及轨道交通车辆-CN202211424844.X在审
发明人：李蔚;尉迟振鑫;赵思哲 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01S19/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车定位优化方法、系统及轨道交通车辆，对卫星原始观测数据进行校正处理，得到卫星校正观测数据；利用卫星校正观测数据和地面基站系统实时传输的RTK差分数据，解算得出列车位置信息。本发明克服了现有列车定位技术中对卫星原始观测数据未加处理，卫星原始观测数据直接参与列车定位解算，导致定位精度准确性较低，定位信息不可靠的问题。本发明对卫星原始观测数据进行校正处理，利用校正后的卫星观测数据进行定位解算，提高了列车定位精度、稳定性，确保了列车运行安全性。
列车定位优化方法系统轨道交通车辆

[发明专利]轨道交通车辆及其进路控制方法、系统-CN202211144726.3在审
发明人：姚文华;李蔚;于晓泉;邢毅;肖友刚;尉迟振鑫 -专利权人：中南大学;北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61L21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆及其进路控制方法、系统，将配置数据分为场景逻辑规则数据和特定站场数据；读取所述场景逻辑规则数据，并结合特定站场数据实现特定车站的联锁进路控制；其中，场景逻辑规则数据用于描述检查逻辑，并适配于不同制式联锁进路控制；特定站场数据用于描述进路信息。采用本发明的方案，在功能或场景变化时无需修改联锁逻辑软件，不影响原有联锁逻辑，且容易实现，数据制作简单。
轨道交通车辆及其进路控制方法系统