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[实用新型]一种安装组件、C柱内板总成结构及车辆-CN202321143676.7有效
发明人： 宋红双;鲁兴江 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种安装组件、C柱内板总成结构和车辆。包括：安装板，所述安装板上开设有第一安装孔和第二安装孔；第一加强件，固定于所述安装板朝向车舱内的一侧；第二加强件，固定于所述安装板背离所述第一加强件的一侧；其中，所述第一安装孔用于设置所述安全带卷收器，所述第一加强件用于固定所述安全带卷收器；所述第二安装孔用于供所述座椅靠背锁扣穿过，所述第二加强件用于固定所述座椅靠背锁扣。本申请旨在解决C柱内板用于安全带卷收器和座椅靠背锁扣的位置的结构强度低的问题。
一种安装组件柱内板总成结构车辆

[实用新型]车辆的侧围总成以及车辆-CN202321218401.5有效
发明人：鲁兴江;崔朋肖;宋红双;张莹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的侧围总成以及车辆，车辆的侧围总成包括：D柱内板；C柱连接板，所述C柱连接板的一端与所述D柱内板连接；轮罩组件，所述轮罩组件设置于所述C柱连接板的下端，且所述轮罩组件与所述D柱内板间隔设置；加强组件，所述加强组件分别与所述D柱内板、所述C柱连接板和所述轮罩组件连接。通过将加强组件分别与D柱内板、C柱连接板和轮罩组件连接，这样可以提升D柱内板处的结构强度，从而可以提升车身的扭转刚度，以及车身的强度性能指标，在车身受到碰撞时，可以减小车身的受损程度，可以对车辆内部的人员进行保护。
车辆总成以及

[实用新型]充电插座组件和车身结构-CN202320654973.1有效
发明人：鲁兴江;张莹;宋红双;郝振宏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充电插座组件和车身结构，充电插座组件包括：充电插座，充电插座用于充电；安装支架，安装支架与车箱内板固定连接，充电插座与安装支架固定连接，安装支架包括支架本体，支架本体包括：第一本体和第二本体，第一本体和第二本体相互连接且相互弯折，第一本体与车辆的长度方向和高度方向构成的平面平行，充电插座固定在第二本体上，第二本体相对车箱内板朝向车外倾斜，以避让充电插座。其中，充电插座组件设置在车箱内板上，车箱内板为皮卡混动车型的充电口提供安装位置；第二本体相对于第一本体朝向车外弯折，以使安装支架与车箱内板限定出更大的空间，便于充电插座的安装。
充电插座组件车身结构

[实用新型]门锁结构、车门总成及车辆-CN202222771912.1有效
发明人：卢烁;刘斌;宋红双;康杰忠;袁成龙;王晓朋;鲁兴江;郝振宏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E05B85/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门锁结构、车门总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括锁扣、锁体和锁舌；锁扣具有锁定端及与车身连接的固定端，锁定端开设有上下贯通的锁孔；锁体固定于车门，并形成有能容置锁定端的锁定空间；锁舌与锁体上下滑动配合，锁舌具有伸入锁定空间并与锁孔插接适配的锁止状态，还具有退出锁定空间的解锁状态。本实用新型提供的门锁结构整体结构简单紧凑，设计制造难度低，有效改善门锁结构难以适应与围栏式车门进行装配的问题。
门锁结构车门总成车辆

[实用新型]散热器格栅及车辆-CN202222717272.6有效
发明人： 宋红双;李海涛;韩付强;刘利弟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种散热器格栅及车辆，属于车辆技术领域，包括散热器格栅包括安装背板、格栅板以及卡装插接件。安装背板上还设置有插接孔；格栅板的内侧面抵靠在安装背板的外侧面上；卡装插接件的第一端固设在格栅板的内侧面上，卡装插接件的第二端向靠近安装背板的方向延伸，并且卡装插接件的第二端插接在插接孔内。车辆包括车体，还包括上述任一项所述的散热器格栅，所述后散热器格栅设置在所述车体的前端。本实用新型提供的散热器格栅及车辆，在用户需要更换不同样式的散热器格栅时，只需要将格栅板从安装背板上拆下，然后将新的格栅板上的卡装插接件插入并卡装到插接孔内即可完成更换，不需要对安装背板进行拆卸。
散热器格栅车辆

[实用新型]减震塔、车身稳定结构及车辆-CN202222599262.7有效
发明人：季朝胜;郑晓宇;王静;董建民;蔡喜艳;卢立群;贾丙镭;宋红双;张莹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减震塔、车身稳定结构及车辆，减震塔与加强杆的端部通过第一连接件相连，减震塔包括开口向下的壳体，壳体的侧部设有向外起拱凸出设置的承托台，承托台上设有用于安装第一连接件的安装孔，承托台内部设有自承托台的内侧壁向上延伸并支撑于承托台内顶壁下方的加强筋。本实用新型提供的减震塔，壳体靠近加强杆的一侧设有承托台，能够为加强杆的安装提供平整的安装平面，承托台上预设有安装孔，便于通过第一连接件将加强杆安装至承托台上，提高了安装的准确性，结合加强筋的设置，可有效避免安装孔的设置对壳体造成的强度衰减，保证了减震塔的结构强度以及减震性能，有助于增强车身的稳定性，大大提高了驾乘人员乘车的舒适性。
减震车身稳定结构车辆

[实用新型]散热器防护板及汽车-CN202222716746.5有效
发明人：董建民;张莹;宋红双;郑晓宇;季朝胜;贾丙镭;卢立群;王静 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种散热器防护板及汽车，属于汽车底盘技术领域，包括防护板本体的前端设有第一翻边，第一翻边的宽度方向开设有多个第一安装孔，防护板本体的后端的两侧分别设有第二翻边，防护板本体的后端的中部设有第三翻边，第二翻边和第三翻边上均开设有至少一个第二安装孔，第二翻边和第三翻边在高度方向形成预装间隙。本实用新型提供的散热器防护板。本实用新型提供的散热器防护板能够有效保护散热器，避免汽车在底盘涉水或底盘磕碰时，散热器损坏或不能正常工作，而影响汽车的正常行驶。
散热器防护汽车

[实用新型]一种预安装结构及散热器防护板-CN202222720689.8有效
发明人：董建民;张莹;宋红双;王军号;郑晓宇;季朝胜;王静;贾丙镭 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种预安装结构及散热器防护板，属于汽车底盘技术领域，包括连接在防护板后侧的预安装板，预安装板包括第一安装板和第二安装板，第一安装板上开设有第一安装孔，第二安装板上开设有第二安装孔，第一安装板和第二安装板在高度方向上形成与发动机护板插装配合的预装间隙。本实用新型提供的一种预安装结构，在安装散热器的防护板时，可借助预装间隙与发动机护板先进行插装配合，从而达到预定位的效果，之后再进行安装，以使防护板的装配操作更为简便。
一种安装结构散热器防护

[实用新型]侧踏安装结构总成及车辆-CN202222747481.5有效
发明人：袁成龙;宋红双;卢烁;张云 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧踏安装结构总成及车辆，属于车辆配件技术领域，包括车架纵梁、门槛梁和侧踏结构；车架纵梁的外侧面设有多个沿上下方向分布的安装孔组，每个安装孔组均包括多个第一安装孔；门槛梁位于车架纵梁的外侧，在内外方向上门槛梁与车架纵梁间隔设置；侧踏结构的内侧面设有一个侧踏孔组，侧踏孔组包括多个第二安装孔，侧踏孔组择一的与其中一个安装孔组对应，侧踏孔组中的多个第二安装孔与同一个安装孔组中的多个第一安装孔一一对应，侧踏结构从门槛梁的下方绕过门槛梁，并在门槛梁外侧形成脚踏区域。本实用新型能实现侧踏结构的安装高度可调，避免门槛梁与脚踏区域在上下方向上间距过小的问题，避免门槛梁对使用者脚部产生干涉。
安装结构总成车辆

[实用新型]车辆氛围灯的安装结构及车辆-CN202222598972.8有效
发明人：曹海根;杨刚;杨先来;张莹;宋红双;王军号 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60Q3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆氛围灯的安装结构及车辆，属于车辆装饰技术领域，安装结构包括安装主体，其中，所述安装主体形成有预留安装槽，在厚度方向上，所述安装主体在所述预留安装槽以外区域具有预设厚度，所述预留安装槽具有预设深度，所述预设厚度与所述预设深度的覆盖范围存在重叠，并且，所述预留安装槽具有能够容置氛围灯的槽底面和槽侧面。在出厂时可以不安装氛围灯，如此可以降低购买成本，当用户有设计需求时，可以在目标位置的预留安装槽内安装目标颜色的氛围灯，无需过多地额外改装，极大地降低了改装难度和改装成本，不易给车体结构造成机械损伤。
车辆氛围安装结构

[实用新型]一种手套箱及车辆-CN202222599077.8有效
发明人：杨刚;王军号;宋红双;张莹;张亚芳;曹海根 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手套箱及车辆，属于汽车内饰技术领域，包括仪表板、固设于仪表板上的手套箱壳体以及设于手套箱壳体内的隔板，隔板、手套箱壳体与仪表板围设成储物腔；隔板靠近储物腔的一侧设有滑板，滑板靠近储物腔的一侧设置有分区板，分区板用于将储物腔分隔为两个分隔腔；滑板沿隔板的宽度方向滑动，用于带动分区板调节两个分隔腔的大小。本实用新型提供的一种手套箱，滑板沿隔板的宽度方向滑动，从而带动分区板在储物腔的宽度方向移动，从而调节分隔腔的宽度，实现分隔腔的大小的调节，以适配存放不同大小的物品。
一种手套车辆

[实用新型]一种可更换式挂钩结构及汽车-CN202222599114.5有效
发明人：曹海根;杨信;宋红双;张莹;王军号;杨刚;杨先来;张亚芳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可更换式挂钩结构及汽车，属于汽车零部件技术领域，包括安装座、内芯块以及挂钩本体；安装座用于固定安装于车体内，安装座上设有贯穿的连接孔；内芯块滑动连接于连接孔内，且上端设有贯穿的容纳槽，容纳槽的长度方向与内芯块的滑动方向相同；挂钩本体包括转动轴、支撑板、定位部及弯钩，支撑板和定位部分别固设于转动轴的两端；弯钩固设于支撑板远离转动轴的一侧，且与定位部相对应；转动轴转动连接于容纳槽内，支撑板和定位部分别抵接于安装座的两端面上。本实用新型提供的可更换式挂钩结构，可以方便快捷地对车内损坏的挂钩进行拆卸、更换及安装操作。
一种更换挂钩结构汽车

[实用新型]摆件移动装置、仪表板及车辆-CN202222599158.8有效
发明人：杨刚;王伟;王少杰;张莹;王军号;宋红双;张亚芳;曹海根;杨先来 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摆件移动装置、仪表板及车辆，属于车辆技术领域，摆件移动装置集成于固定单元上，包括滑轨以及滑块，滑轨固定于所述固定单元上；滑块滑动设置于所述滑轨上，以放置摆件。本实用新型提供的摆件移动装置及仪表板，在仪表板上集成滑轨和滑块配合的移动装置，将摆件放置在滑块上，可通过移动滑块以使摆件移动，满足用户个性化的需求。
摆件移动装置仪表板车辆

[实用新型]侧踏结构、侧踏安装总成及车辆-CN202222599226.0有效
发明人：卢烁;宋红双;张云;韩付强;纪皓天 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种侧踏结构、侧踏安装总成及车辆，属于车辆配件技术领域，包括安装支架、第一踏板和第二踏板；安装支架的外侧形成有安装部；第一踏板固定于安装部的上侧；第二踏板包括踏板主体和连接翻边，连接翻边沿垂直于踏板主体板面的方向延伸，连接翻边远离踏板主体的一侧缘与第一踏板外侧的下缘转动连接，连接翻边的转轴平行于前后方向；其中，连接翻边与踏板主体之间围合形成避位空间，避位空间与第一踏板适配。本实用新型提供的侧踏结构、侧踏安装总成及车辆，能让使用者根据自身的使用需求选择是否将第二踏板翻转出来，避免上下车困难，使用灵活性更强，能满足不同用户对与侧踏的使用需求。
结构安装总成车辆

[实用新型]座椅桌板安装总成及车辆-CN202222599233.0有效
发明人：李兆贺;张亚芳;张莹;王军号;杨刚;宋红双 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅桌板安装总成及车辆，包括座椅骨架、挂架以及桌板，座椅骨架安装有预设杆；挂架的上部挂接于预设杆上、下部通过连接件与座椅骨架相连；桌板通过两组连杆与挂架形成两组四连杆机构，每组连杆包括两个连杆，其中一个连杆连接有驱动件；驱动件能够带动四连杆机构摆动以使桌板竖向摆动至水平承托状态或竖直收拢状态。本实用新型提供的座椅桌板安装总成，桌板通过挂架设置在座椅骨架的后部，挂架位于预设杆下方，能够为桌板的安装提供较大的安装空间，驱动件能够带动连杆摆动以使桌板进行承托状态和收拢状态的切换，省去了人工操作的繁琐，提高了桌板使用的便利性，进而提高了乘客的乘车体验。
座椅安装总成车辆

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