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[发明专利]一种可多向调节的座椅侧翼及汽车座椅-CN202310579133.8在审
发明人：宋庆贺;齐丹;张馨;宋修谦;宋子利;温泉;马红建 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本申请涉及一种可多向调节的座椅侧翼，包括：座椅靠背框架、方向调节装置及侧翼本体；其中，所述方向调节装置连接所述座椅靠背框架，所述侧翼本体连接所述方向调节装置，且所述方向调节装置可沿着所述座椅靠背框架向至少一个方向移动，从而带动所述侧翼本体沿着所述座椅靠背框架向至少一个方向移动。本发明提出了一个可以8向调节的侧翼骨架设计方法，能够实现侧翼上下、前后、左右、及旋转调节，从而使得本专利具备操作方便、结构简单、可靠性好等优点，易于实车应用及推广。
一种多向调节座椅侧翼汽车座椅

[发明专利]一种后备箱折叠景观座装置及汽车-CN202310505414.9在审
发明人：赵江飞;齐丹;马红建;宋修谦;张馨;金殿超;宋子利;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种后备箱折叠景观座装置，包括前端开口的收纳仓、前后移动推拉装置以及折叠座椅收纳装置；所述前后移动推拉装置和折叠座椅收纳装置均容置于前端开口的收纳仓内；前后移动推拉装置下端固定于前端开口的收纳仓内底壁上，且前后移动推拉装置前端与折叠座椅收纳装置固定连接，前后移动推拉装置可带动折叠座椅收纳装置在前端开口的收纳仓的容置腔体内水平进出移动；折叠座椅收纳装置上包括至少一个折叠座椅；本发明适用于SUV车型或掀背式三厢车，景观座单元固定在后备箱中；提供了两个座位和一个小桌板，可供驾乘人员野餐、钓鱼时乘坐及使用，不必专门准备座椅及餐桌，极大的提高了便利性；电动控制，一键开启，一键关闭。
一种后备折叠景观装置汽车

[发明专利]一种可调节靠背角度的座椅联动机构、后座及车辆-CN202310578937.6在审
发明人： 宋修谦;齐丹;宋子利;温泉;张馨;金殿超;颜甜莉;宋庆贺;裴展巍;平昕 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种可调节靠背角度的座椅联动机构，述联动轴第一支架的第一端连接所述联动轴第二支架的第一端，当所述联动轴第一支架在第一平面内移动时，所述联动轴第一支架的第一端带动所述联动轴第二支架的第一端在所述第一平面内移动，从而带动所述联动轴第二支架在第二平面内移动。与现有技术相比，本申请提供的可调节靠背角度的座椅联动机构解决了靠背调节过程中与车身钣金干涉的问题，增大了靠背调节角度范围，最大调节范围可实现26°，极大的提高了后排座椅舒适性。
一种调节靠背角度座椅联动机构后座车辆

[发明专利]一种座椅的滑动机构、工作方法、及汽车-CN202211647802.2在审
发明人： 宋修谦;宋子利;齐丹;马红建;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60N2/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种座椅的滑动机构、工作方法、及汽车；该座椅的滑动机构，包括：支架；纵向滑动结构，设于所述支架内，且所述纵向滑动结构相对所述支架纵向滑动；横向滑动结构，设于所述支架上，且所述横向滑动结构相对所述支架横向滑动；座椅框架，设于所述横向滑动结构上，且在所述座椅框架上设有位置感应移动装置。座椅框架在运动过程中，通过位置感应移动装置识别座椅框架的位置，避免纵向运动时座椅框架外侧与车身干涉，同时避免横向运动时，两个座椅框架内侧相互挤压碰撞。无论乘用车还是商用车，使得其驾舱空间充分利用有效空间，为乘员提供更多便利条件。
一种座椅滑动机构工作方法汽车

[发明专利]一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆-CN202211464804.8在审
发明人：齐丹;宋修谦;马红建;宋子利;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种隐藏式汽车脚托及其布置方法、座椅和车辆。所述汽车脚托包括滑道、驱动机构、脚托踏板和脚托支架；所述滑道安装在所述脚托支架上，所述驱动机构安装在所述脚托支架上，所述脚托支架安装在所述脚托踏板底部；当使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板沿所述滑道滑出，当不使用所述汽车脚托时，所述脚托踏板沿所述滑道收回。本发明还提供所述隐藏式汽车脚托的布置方法，脚托机构布置在前座椅座垫骨架下方，不使用脚托功能时，脚托机构外观不可见，当使用脚托功能时，驱动机构通过丝杠沿滑道将脚托踏板推出，实现脚托功能。占用空间小，结构隐藏，成本低，不影响座椅造型及储物空间。
一种隐藏汽车及其布置方法座椅车辆

[发明专利]一种座椅按摩装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车-CN202211433743.9在审
发明人：金殿超;宋修谦;张馨;齐丹;马红建;宋子利;温泉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：一种座椅按摩装置、控制方法、设备、存储介质以及汽车，属于座椅按摩技术领域，解决了现有的汽车座椅由于气袋式按摩的按摩力度低，主观感受效果不明显，机械式按摩占用空间较大，且在汽车碰撞时，机械按摩结构给人体带来伤害较大，增加乘员受伤风险的问题。所述装置包括多个振动马达、座椅泡沫、多个气袋、气阀、气泵、控制器、气管和线束；所述多个振动马达均布置在座椅泡沫上表面的凹槽处；所述振动马达通过线束与控制器连接；所述多个气袋均布置在座椅泡沫下表面；所述气泵通过气阀和气管与多个气袋连接；所述气泵固定在座椅骨架上。
一种座椅按摩装置控制方法设备存储介质以及汽车

[发明专利]一种主动贴合人体的座椅及其使用方法-CN202210884195.5在审
发明人：张馨;金殿超;宋修谦;赵江飞;齐丹;宋子利;马红建 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：本发明提出了一种主动贴合人体的座椅及其使用方法，属于汽车制造领域。解决了被动调节座椅费时费力的问题。一种主动贴合人体的座椅包括靠背、座垫、靠背侧翼、座垫侧翼、第一传感器、第二传感器、控制器、气泵、靠背侧翼气袋和座椅侧翼气袋，的靠背与座垫相连，靠背两侧对称设置靠背侧翼，每个靠背侧翼内设有靠背侧翼气袋，对应的靠背侧翼气袋与靠背侧翼护面之间设有多个沿靠背侧翼长边方向均匀分布的第一传感器，控制器用于驾驶员上车点火后自动采集第一传感器和第二传感器的信号并根据预先采集的信息进行对比控制气泵对相应位置的靠背侧翼气袋和座椅侧翼气袋进行充气或放气。它主要用于主动根据人体进行调节座椅。
一种主动贴合人体座椅及其使用方法

[发明专利]一种座椅滑轨机构及汽车-CN202010554394.0有效
发明人：金殿超;马红建;宋修谦;周金涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种座椅滑轨机构及汽车。该座椅滑轨机构，包括基座、座垫骨架、第一连杆、第二连杆和驱动组件，座垫骨架被配置为固定座椅本体，基座上设置有弧形滑槽；座垫骨架的一端铰接有第一连杆，第一连杆的另一端与弧形滑槽滑动配合；座垫骨架的另一端铰接有第二连杆，第二连杆的另一端与基座铰接；驱动组件能够驱动座垫骨架沿弧形滑槽移动，以调整座垫骨架在水平方向和竖直方向上的位置，即能够使座椅本体在前后调节的同时，实现座椅本体在高度上的调节，且结构简单，成本低。该汽车，通过应用上述座椅滑轨机构，能够使座椅本体在前后调节的同时，实现座椅本体在高度上的调节，且能够减轻汽车重量，降低能耗。
一种座椅滑轨机构汽车

[发明专利]一种汽车座椅及车辆-CN202010740404.X有效
发明人：金殿超;马红建;宋修谦;周金涛 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具技术领域，公开一种汽车座椅及车辆。该汽车座椅包括底座、座垫本体、椅背本体、连杆组件和滑动组件，座垫本体的中部通过连杆组件转动设置于底座上，滑动组件包括滑座和第一转轴，滑座设置于底座上，滑座上开设有滑槽，第一转轴滑动配合于滑槽，座垫本体的一端转动连接于第一转轴，椅背本体通过调角器转动连接于底座，在椅背本体靠近座垫本体的一端的前侧和后侧分别设置有第一凸起和第二凸起，第一凸起能够驱动第一转轴向后滑动，以使座垫本体绕第一转轴向靠近底座的方向转动，第二凸起能够驱动第一转轴向前滑动，以使座垫本体绕第一转轴向远离底座的方向转动。该汽车座椅，结构简单，方便调节，乘员舱内空间利用率较高。
一种汽车座椅车辆

[实用新型]一种汽车腿托调节改进结构-CN201920771628.X有效
发明人：陈利程;余碎姜;宋修谦;霍明达;周安明;张喜涛;国飞 -专利权人：吉林宏泽汽车部件有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车腿托调节改进结构，包括驱动电机、驱动丝杆、腿托横杆总成、一对连杆支架、左四连杆机构、右四连杆机构、一对连杆连接板和座盆总成，一对连杆连接板对称固定设置在座盆总成内侧两端，左四连杆机构与右四连杆机构结构完全一样且对称设置在一对连杆连接板前端，左四连杆机构包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，腿托横杆总成两端分别与左四连杆机构及右四连杆机构的第四连杆中部活动连接，驱动丝杆一端与驱动电机输出轴传动连接、另一端与腿托横杆总成传动连接；通过电机驱动丝杆、横杆总成带动四连杆机构运动实现任意位置调节，使用方便简捷不受限，使用体验上佳，机构简单使用部件少，使用成本低。
四连杆机构横杆总成腿托连杆连接板传动连接驱动丝杆驱动电机输出轴电机驱动丝杆本实用新型对称固定对称设置改进结构活动连接连杆支架驱动电机使用部件位置调节受限座盆汽车

[实用新型]车辆后座椅靠背调节机构-CN201720178395.3有效
发明人： 宋修谦;金殿超;闫浩;张馨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本实用新型的车辆后座椅靠背调节机构，包括固定架、移动架、减速机构、丝杠、传动机构、驱动电机和行程开关；所述减速机构的输出轴上同轴连接有丝杠，所述丝杠的前端同轴设置有丝母，所述丝母固定于丝母固定座上；所述传动机构包括转动杆、第一连杆和第二连杆；所述第二连杆的一端固定于所述转动杆上，所述第二连杆的另一端与所述丝母固定座铰接；所述行程开关固定于所述第二连杆上，并位于所述第二连杆与所述丝母固定座之间。本实用新型的车辆后座椅靠背调节机构具有结构设计合理、应用方便的优点，通过增加行程开关，实现靠背调节机构的电子限位，解决机械限位时由于限位能量积累及释放带来的噪音及冲击感，进一步提升乘客乘坐舒适性。
车辆座椅靠背调节机构

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