专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种体育锻炼万向健腹盘-CN202222924821.7有效
  • 安志飞 - 山西工程职业学院
  • 2022-11-03 - 2023-06-23 - A63B22/20
  • 本实用新型公开了一种体育锻炼万向健腹盘,涉及健身器材技术领域。本实用新型包括盘体,盘体下方螺纹连接安装四个带自锁的万向轮;盘体上扣接安装有第一缓冲套;盘体包括一体成型的支撑圆环与内凹圆盘;内凹圆盘与支撑圆环的连接部轴对称开设两个握持通孔;支撑圆环的横截面为开口向下的U形结构,支撑圆环的相对内侧壁间固定若干筋板;相邻两筋板通过环形筋板连接;支撑圆环内部设置四个与万向轮连接配合的内螺纹连接座;第一缓冲套扣在支撑圆环上,第一缓冲套扣在支撑圆环下端外边缘处。本实用新型通过盘体、万向轮与第一缓冲套的组合,具有缓冲作用并且降低锻炼过程与肢体间的磨损,预防握持时的滑脱,在使用过程中与地面接触产生的噪音少,适合室内锻炼使用。
  • 一种体育锻炼万向健腹盘
  • [发明专利]隧道让压支护装置-CN202111222568.4有效
  • 刘志春;赵旭杰;李国良;李宁;胡指南;张振波;郭小龙;李新志;孙明磊;杨佳运;安志飞 - 石家庄铁道大学
  • 2021-10-20 - 2022-12-13 - E21D15/16
  • 本发明提供了一种隧道让压支护装置,属于隧道工程技术领域,该装置连接于环形钢架接头处,与钢架及喷射混凝土共同组成隧道支护结构,包括上套管、下套管、承载力调节机构和多级让压可缩结构,通过设置相互滑动插接的上套管和下套管,围岩荷载作用于上套管上,通过承载力调节机构对多级让压可缩结构的挤压,调节承载力调节机构的承载力范围,使多级让压可缩结构受载后产生多级缩进并实现多级让压和多级恒阻。本发明提供的隧道让压支护装置,适用于大变形隧道,解决钢架因承受荷载过大发生破坏,从而降低支护承载能力的技术问题,实现让压可缩支护的同时,具有支护阻力可调节、多级让压和多级恒阻的功能,有效控制让压时机和让压量的技术效果。
  • 隧道支护装置
  • [实用新型]一种臂力训练装置-CN202222260605.7有效
  • 李再盛;安志飞 - 山西工程职业学院
  • 2022-08-26 - 2022-12-13 - A63B21/062
  • 本实用新型公开了一种臂力训练装置,属于体育器材技术领域,其包括龙门架,所述龙门架相对的两侧均堆叠设置有多组配重块,位于同一侧的若干组配重块中处于顶部的配重块上表面焊接固定有吊环,所述吊环的中部被一组钢丝绳的底端穿过并与之固定连接,所述钢丝绳的顶端穿过过线孔并伸入至龙门架内侧,所述过线孔开设于龙门架的侧壁上并贯穿过线孔。该臂力训练装置,通过相邻两组配重块中顶部配重块能够利用其锁柄的偏转与底部配重块锁槽的位置配合进行连接,从而使得该臂力训练装置在使用前能够使得使用者较为方便且快捷的对拉动的重量进行调节改变,提高了该臂力训练装置使用的方便性。
  • 一种臂力训练装置
  • [实用新型]一种体育训练用腿部拉伸装置-CN202121855560.7有效
  • 安志飞;李再盛 - 山西工程职业学院
  • 2021-08-10 - 2022-03-15 - A63B23/04
  • 本实用新型公开了一种体育训练用腿部拉伸装置,涉及体育器械技术领域。本实用新型包括支撑底座、顶盖、调节支撑杆、滑块和布带;支撑底座与滑块滑动配合;滑块与调节支撑杆过盈配合;顶盖与调节支撑杆过盈配合;支撑底座上表面位于第一槽道两侧对称开有若干固定孔;调节支撑杆顶部设置有细杆;细杆顶端设置有粗杆;粗杆顶端固定连接有第一球体;调节支撑杆底部固定连接有第二球体。本实用新型通过三根调节支撑杆分别与顶盖、支撑底座过盈配合,且呈三角锥分布,使得整个装置更加稳定;通过将布带代替单杠,减少训练者的疼痛感;通过调节支撑杆来进行高度上的调节;通过滑块与支撑底座的滑动配合,调节了布带的松紧度。
  • 一种体育训练腿部拉伸装置
  • [实用新型]一种高速动车组车体总组成登高焊接辅助装置-CN202122345964.8有效
  • 黄林;肖宇;安志飞 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2021-09-27 - 2022-02-22 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种高速动车组车体总组成登高焊接辅助装置,属于车体焊接辅助工装技术领域;本实用新型设置有基架;用于驱动所述基架位移的动力部件,所述动力部件对称地布设在所述基架两端,以便使所述基架架设在车体上方,所述动力部件具有走轮,用于与车体侧部自动焊设备轨道滚动接触;以及用于固定所述基架位置的制动机构,所述基架对应所述所述动力部件两端均布设有所述制动机构;其中,所述基架位于所述动力部件上方布设有登高梯,所述登高梯的高度从自动焊设备轨道的平台呈阶梯状递增地朝向车体顶部延伸,本实用新型能够降低登高难度、降低操作者从车顶掉落风险,具有使用方便、安全系数高的有益效果。
  • 一种高速车组车体组成登高焊接辅助装置
  • [实用新型]多级让压隧道支护装置-CN202122529789.8有效
  • 刘志春;赵旭杰;李国良;李宁;胡指南;张振波;郭小龙;李新志;孙明磊;杨佳运;安志飞 - 石家庄铁道大学
  • 2021-10-20 - 2022-02-18 - E21D15/16
  • 本实用新型提供了一种多级让压隧道支护装置,属于隧道工程技术领域,该装置连接于环形钢架接头处,与钢架及喷射混凝土共同组成隧道支护结构,包括顶板、底板、上套管、下套管、承载力调节机构和多级让压可缩结构,通过设置相互滑动插接的上套管和下套管,承载力调节机构对多级让压可缩结构的挤压,调节承载力调节机构的承载力范围,多级让压可缩结构受载后产生多级缩进并实现多级让压和多级恒阻。本实用新型提供的多级让压隧道支护装置,适用于大变形隧道,解决钢架因承受荷载过大发生破坏,从而降低支护承载能力的技术问题,在实现让压可缩支护的同时,具有实现支护阻力可调节、多级让压和多级恒阻的功能,有效控制让压时机和让压量的技术效果。
  • 多级隧道支护装置
  • [实用新型]支护力可调节的隧道多级让压可缩装置-CN202122529858.5有效
  • 刘志春;安志飞;赵旭杰;杨佳运;李国良;李宁;胡指南;张振波;郭小龙;李新志;孙明磊 - 石家庄铁道大学
  • 2021-10-20 - 2022-02-18 - E21D15/16
  • 本实用新型提供了一种支护力可调节的隧道多级让压可缩装置,属于隧道工程技术领域,该装置连接于环形钢架接头处,与钢架及喷射混凝土共同组成隧道支护结构,上导管和下导管分别连接两相邻钢架,相互插接的上导管和下导管、上套管和下套管,相互套接的上套管与上导管、下套管与下导管,上套筒受载后挤压分级压头,分级压头承受荷载后向下套管内部缩进变形,通过调节所述分级压头位置实现支护力可调节和分级让压,解决挤压大变形隧道钢架因承受荷载过大而发生破坏,从而降低支护承载能力的技术问题,在实现让压可缩支护的同时,具有实现支护阻力可调节、分级让压的功能,使装置在工作时产生多个恒阻力,达到有效控制让压时机和让压量的技术效果。
  • 支护调节隧道多级让压可缩装置
  • [发明专利]一种车床用半自动螺纹打磨装置-CN201910957270.4在审
  • 温海军;安建飞;安志飞;李伟;李凤英;高文铎;李吉东;赵海亮;梁志强;王宝宝 - 安志飞
  • 2019-10-10 - 2021-04-13 - B23G1/36
  • 本发明公开了一种应用于机械加工领域内由车床驱动且操作方便的半自动螺纹打磨装置,主要结构特征是螺纹打磨装置的弹簧外筒由偏心轮驱动其升降,通过调节弹簧使磨刀头与工件螺纹始终以适当的力度啮合,装置工作时通过工件的转动使外箱体向前移动,从而压缩复位弹簧,当螺纹打磨结束时转动把手使齿轮与齿条分离,在复位弹簧的作用下磨刀头回到初始位置,进行下一周期的打磨作业,通过调节刀架可改变外箱体的初始位置,扩大了打磨工件的尺寸范围,整个打磨过程工作人员只需转动偏心轮和把手,增加了装置的安全性,同时对于一个工件一次打磨没有达到预期效果时可重复打磨,灵活方便、省时省力,打磨装置使用的动力系统为车床,经济实惠。
  • 一种车床半自动螺纹打磨装置
  • [实用新型]一种轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具-CN202020271408.3有效
  • 王亚男;耿明;安志飞 - 中车长春轨道客车股份有限公司
  • 2020-03-04 - 2020-10-23 - G01N3/38
  • 本实用新型公开了一种轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具,包括底板,所述底板的下部集成有万向轮、集成于所述底板上部的高度调节机构;以及与所述高度调节机构连接的紧固机构;所述紧固机构通过所述高度调节机构调整高度;所述紧固机构具有两组夹持组件,两组所述夹持组件分别用以夹持轨道交通车体的焊接结构的两根直线型材。本实用新型的试验夹具通过在底板下方集成万向轮,确保该装置能够方便移动,具有一定的便携性;而为了适应轨道交通车体的直线型材的焊接结构试验要求,集成了两组夹持组件,保证能够分别夹持固定直线型材,同时,以液压缸的方式驱动夹持组件,降低了操作人员的工作强度,提高夹持固定的效果。
  • 一种轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具
  • [发明专利]一种可分截式多重过滤烟嘴-CN201811588664.9在审
  • 安建飞;安志飞;史晓平;温海军;梁玉娟 - 安志飞
  • 2018-12-25 - 2020-07-03 - A24F7/04
  • 本发明公开了一种可根据吸烟者需求自主选择吸烟长度和过滤程度的分截式多重过滤烟嘴,主要结构特征是烟嘴的烟斗内套可放置任意长度的香烟,烟嘴内部有三种过滤器械,根据吸烟者想要吸取香烟的量,剪取适当长度的香烟进行吸取,根据吸烟者对所吸香烟过滤程度的要求,选择性地加装烟嘴内的过滤器械,根据吸烟者口味的不同,在吸嘴内腔放入不同口味的爆珠,吸烟者每次吸取少量的香烟,并经过多重过滤,既使得烟民过了烟瘾,又大大降低烟草对人体的伤害,通过逐次减少每次的吸烟量,循序渐进以达到戒烟的目的,在烟嘴内加入不同口味的爆珠,久而久之可降低吸烟者对香烟的敏感度,使得烟民对香烟味道逐渐遗忘。
  • 一种可分截式多重过滤烟嘴
  • [发明专利]矿车轮对的激光再制造及强化方法-CN201510213639.2有效
  • 安志飞;李永波;芦强 - 辽宁思达思克控股有限公司
  • 2015-04-30 - 2017-07-18 - C23C24/10
  • 本发明涉及一种矿车轮对的激光再制造及强化方法,其特征在于熔覆的中间缓冲层采用镍基合金粉末,其化学成分重量百分比为碳0.33‑0.50%、硅0.32‑3.8%、铬0.65‑7.5%、铁0.25‑3.5%、硼0.10‑1.5%,钒0.10‑0.2%,其余为镍及不可避免的杂质;熔覆的强化层采用铁基合金粉末,其化学成分重量百分比为碳0.10‑1.5%、硅0.22‑2.8%、铬4.5‑6.0%、钼4.5‑5.0%、硼1.5‑2.0%、锰3.0‑3.5%、钒2.0‑2.5%、钨6.5‑7.5%,其余为铁及不可避免的杂质。从而有效延长矿车轮对的使用寿命,减小矿车轮对的更换频率。
  • 矿车轮对激光制造强化方法
  • [发明专利]一种自行式激光再制造及再维修方舱-CN201510650088.6有效
  • 芦强;董世运;安志飞;李永波 - 辽宁思达思克实业有限公司;中国人民解放军装甲兵工程学院
  • 2015-10-10 - 2017-01-25 - B23K26/21
  • 一种自行式激光再制造及再维修方舱,属于现场再制造及再维修技术领域。本发明的方舱舱体由动力舱、气源舱、工具耗材舱及设备舱组成,通过方舱舱体有效实现了对动力、能源、耗材、设备及辅助工具的集中运输和现场独立运行的能力,能够独立完成在现场对各种大型设备的再制造及再维修工作;通过本发明的方舱舱体外部设置的折叠升降工作平台,能够实现对各种高度不同的大型设备进行现场的再制造及再维修工作,从而无需再搭设脚手架或工作平台;通过本发明的方舱舱体外部均布设置的行走调平机构,能够实现方舱整体在现场的短距离自行走及部署,以满足不同工位的调整,从而使方舱整体具备了更方便的现场施工作业能力。
  • 一种自行激光制造维修

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