专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种防止线束损坏的发动机线束保护套-CN202321682441.5有效
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2023-06-29 - 2023-10-27 - H02G3/04
  • 本实用新型公开了一种防止线束损坏的发动机线束保护套,包括保护套本体和第二绝缘保护层,所述保护套本体的一端表面设置有连接座,且连接座通过转槽与连接件相连接,并且连接件的表面设置有固定孔,同时连接件的内部设置有连接槽,所述保护套本体的另一端设置有连接孔,且保护套本体的上端通过连接件连接有分支保护套,该防止线束损坏的发动机线束保护套设置有分支保护套,且分支保护套的分支最少设置有两个,可以根据线束的分支数量选择合适的分支保护套,有效为线束的分支和拐角处进行保护,从而提高线束保护套的使用效果,同时保护套本体和分支保护套通过连接孔和固定孔进行的固定,进一步提高连接套拼接过后的连接强度。
  • 一种防止损坏发动机线束保护套
  • [实用新型]一种便于调节的发动机线束梳理组件-CN202321190764.2有效
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2023-05-17 - 2023-10-13 - H01R13/72
  • 本实用新型公开了一种便于调节的发动机线束梳理组件,包括基座,第一连接座,所述第一连接座固定安装于所述基座的底面;第一插接件,所述第一插接件与所述第一连接座相吻合;线束,所述线束的顶端与所述第一插接件的底面固定连接;第二插接件,所述第二插接件的顶面与所述线束的底端固定连接;第二连接座,所述第二连接座与所述第二插接件相吻合插接;空腔,所述空腔开设于所述基座的内部;转动机构,所述转动机构设置于所述空腔内;传动机构,所述传动机构与所述转动机构相连接。该便于调节的发动机线束梳理组件能便于对线束的长度进行调节,使得满足实际使用过程中发动机整体的布局规划设计,提高使用灵活性,操作简便灵活,实用性强。
  • 一种便于调节发动机梳理组件
  • [发明专利]一种具有多向调节功能的发动机线束生产用高速绞线机-CN202310610189.5在审
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-25 - H01B13/02
  • 本发明公开了一种具有多向调节功能的发动机线束生产用高速绞线机,涉及高速绞线机技术领域,包括基座,其侧面固定设置有控制面板,且基座的内部固定设置有伺服电机。该绞线机设置有自动绷紧和缠绕功能,当旋转台旋转时会带动第一转轴下端的从动齿轮进行同步旋转,从动齿轮与环形槽中的环形齿条啮合,第一转轴带动收卷辊拉扯放卷辊的线束,同时第一锥齿轮杆带动第二转轴旋转,第二转轴的转向刚好与第二锥齿轮杆相反,从而使得第二转轴与放卷辊一侧内柱的旋转板不断接触,从而使得放卷辊与收卷辊之间的线束被拉紧、紧绷,避免线束松而弯曲,实现一台电机对线束进行收卷和放卷以及绷紧,效率较高,能耗低。
  • 一种具有多向调节功能发动机生产高速绞线机
  • [实用新型]一种便于精准定点的发动机线束端子压接机-CN202223075245.X有效
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2022-11-21 - 2023-04-07 - H01R43/048
  • 本实用新型公开了一种便于精准定点的发动机线束端子压接机,包括压接机构和定位机构,所述压接机构上有上模板,上模板下方有下模板;所述上模板底部中心处有凸出块,下模板上方中心处有孔槽;所述定位机构上有固定件,固定件一侧有下模板,一侧有挡板,挡板上有第一螺纹短杆。该压接机运用第一螺纹短杆,将线束通过下模板内的孔槽穿过固定件中间位置处设置的孔槽处,转动第一螺纹短杆将挡板对线束一端进行固定,完成定位。两侧的挤压块对下模板进行固定,第二螺纹短杆安装在压接机构外侧壳体处,壳体内部相应有螺纹结构,通过转动第二螺纹短杆,第二螺纹短杆带动挤压块在壳体结构前后处移动,从而将不同下模板进行拆卸和固定。
  • 一种便于精准定点发动机端子接机
  • [实用新型]一种具有尺寸调节控制结构的发动机线束切断机-CN202223143351.7有效
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-28 - B21F11/00
  • 本实用新型公开了一种具有尺寸调节控制结构的发动机线束切断机,包括支撑腿、第一承载板、导向板、连接板和丝杆,所述支撑腿的左侧安装有第一安装板,所述第一承载板的右侧安装有第二承载板,所述第二承载板的上方安装有缠线架和导向轮,所述第一承载板的上方右侧位置安装有导向板,所述电动伸缩杆的下方安装有切线片,所述第一承载板的上方安装有切线块,所述第一安装板的左侧安装有伺服电机。该具有尺寸调节控制结构的发动机线束切断机设置有导向槽和橡胶圈,导向槽对发动机线束起到二次导向作用,使发动机线束被拉出时不会发生偏移,且发动机线束在导向槽内滑动时,橡胶圈可对发动机线束起到保护作用,防止对发动机线束表面造成擦伤。
  • 一种具有尺寸调节控制结构发动机切断
  • [实用新型]一种便捷式发动机线束用测试仪-CN202222957977.5有效
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-03-14 - G01R31/58
  • 本实用新型公开了一种便捷式发动机线束用测试仪,包括测试仪本体和移动机构,所述测试仪本体内部底侧有测试模块,测试模块表面上方有安装槽,安装槽内部有感应器;所述移动机构上有螺纹杆,螺纹杆外圈套接有套杆,螺纹杆从上至下贯穿于测试仪本体;所述螺纹杆上方有转轴,转轴上有摇把。该测试仪运用转动摇把带动螺纹杆在测试仪本体内部进行旋转,螺纹杆上的螺纹与套杆内部的螺纹结构传动,带动套杆在螺纹杆上移动,向下移动时,带动套杆上的固定筒、连接件和卡合块向下移动,从而让缓冲块向下,便于测试进行,使用机械化装置对线束进行检测,避免人工适应不便。该装置体量较小,后续传输数据通过电脑进行,便于携带使用便利。
  • 一种便捷发动机线束用测试仪
  • [发明专利]被动展开的铝箔波纹管的缠绕装置-CN202011454106.0有效
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-12-10 - 2022-05-06 - B65B11/04
  • 本发明公开了一种被动展开的铝箔波纹管的缠绕装置,包括工作台,还包括一旋转轴,所述旋转轴设置在工作台上,一驱动电机,所述驱动电机用于驱动旋转轴转动,若干组转动组件,若干组所述转动组件沿旋转轴的轴线方向依次设置在旋转轴上,每组所述转动组件包括若干个转动杆,各所述转动杆的端部均转动连接于所述旋转轴的外壁上,且所述旋转轴转动的离心力带动所述转动杆甩动。本发明提供的被动展开的铝箔波纹管的缠绕装置,在旋转轴上设置转动杆,旋转轴静止时尺寸较小以顺利的插入波纹管,旋转轴转动时通过离心力甩动转动杆,使得转动杆较为紧固的支撑波纹管,使得其在铝箔缠绕过程中稳定不变形,利于缠绕。
  • 被动展开铝箔波纹管缠绕装置
  • [发明专利]具有气囊的铝箔波纹管的缠绕装置-CN202011454025.0有效
  • 乐敏 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-12-10 - 2022-03-08 - B65B11/04
  • 本发明公开了一种具有气囊的铝箔波纹管的缠绕装置,包括工作台、旋转杆、驱动电机、气囊、气泵、动密封组件,所述旋转杆设置在工作台上,所述驱动电机用于驱动旋转杆转动,所述气囊设置在旋转杆的外壁上,所述气泵通过气管连接气囊,所述动密封组件包括筒体,所述筒体的两端均通过动密封件与旋转杆连接,所述筒体、旋转杆的端部的外壁以及两旋转杆的端部间形成密封腔,所述密封腔的一侧通过气管连接气泵,另一侧连通气囊。本发明提供的具有气囊的铝箔波纹管的缠绕装置,在旋转杆上设置气囊,气囊排气后尺寸较小以顺利的插入波纹管,气囊充气后较为紧固的支撑波纹管,使得其在铝箔缠绕过程中稳定不变形,利于缠绕。
  • 具有气囊铝箔波纹管缠绕装置
  • [实用新型]一种柔性屏蔽式发动机控制线束-CN202020059304.6有效
  • 乐敏;徐美华 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-01-13 - 2021-01-01 - H01B7/17
  • 本实用新型公开了一种柔性屏蔽式发动机控制线束,包括线束本体,所述线束本体的内部设有导体,所述导体的外部设有金属网状编织层,所述金属网状编织层通过利用镀锡铜丝包裹在导体的外部构成屏蔽层一,所述线束本体的内侧面设有保护套,所述保护套包裹在所述屏蔽层一的外部,所述保护套的外部同样设有金属网状编织层,所述金属网状编织层通过利用镀锡铜丝包裹在保护套的外部构成屏蔽层二,所述屏蔽层一和所述屏蔽层二均接地。通过在线束本体内的导体的外部设有屏蔽层一,在屏蔽层一的外部设有保护套,在保护套的外部设有屏蔽层二,双重屏蔽层保证线束在电信号传输时不受到干扰,提高了电信号传输的灵敏度以及稳定性。
  • 一种柔性屏蔽发动机控制
  • [实用新型]一种具有减震功能的飞轮壳-CN202020056243.8有效
  • 乐敏;徐美华 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-09-08 - F16M1/026
  • 本实用新型公开了一种具有减震功能的飞轮壳,包括壳体,所述壳体的内部设有轴孔,所述轴孔的外围设有加强筋,所述轴孔和所述壳体的边沿之间设有固定块,所述固定块和所述加强筋一体成型,所述固定块的内部设有安装孔:所述固定块的内部呈中空状,所述安装孔的两侧轴设有下支撑板,所述下支撑板的上方设有减震弹簧,所述减震弹簧的上方设有上支撑板,所述上支撑板位于所述安装孔的下方,所述上支撑板的内部设有限位孔,所述限位孔和所述安装孔相对应分布。通过在安装孔的外围处设有减震弹簧,当飞轮壳的内部产生震动之后,设有的减震弹簧对产生的震动进行过滤,避免对安装孔内的紧固螺栓造成松动,提高了飞轮壳的连接紧密性与稳定性。
  • 一种具有减震功能飞轮
  • [实用新型]一种耐高温发动机线束-CN202020058656.X有效
  • 乐敏;徐美华 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-09-08 - H02G3/04
  • 本实用新型公开了一种耐高温发动机线束,包括线束本体,所述线束本体的外部设有橡胶护套,所述橡胶护套的外部设有防护管道,所述防护管道和所述橡胶护套之间设有支承板,设有的所述支承板将所述防护管道和所述橡胶护套之间分割形成散热槽一,所述防护管道的外表面均匀设有凸块,所述凸块和凸块之间形成散热槽二,位于所述散热槽二内的所述防护管道的表面内部设有散热孔,所述散热槽一和所述散热槽二通过设有的所述散热孔进行连通。设有的散热槽一和散热槽二通过设有的散热孔进行连通,散热槽一和散热槽二的设计以实现发动机线束的自降温,从而提高线束本体的自身耐热性。
  • 一种耐高温发动机
  • [实用新型]一种抗干扰高灵敏度汽车发动机线束-CN202020057494.8有效
  • 乐敏;徐美华 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-09-08 - H02G15/007
  • 本实用新型公开了一种抗干扰高灵敏度汽车发动机线束,包括线束本体,所述线束本体的外部设有安装套,所述安装套的两侧面设有限位组件,所述安装套的外部设有安装板,所述安装板的中心位置设有通孔,所述安装套嵌入在所述通孔的内部,所述通孔的外围处设有放置槽,所述限位组件卡在所述放置槽的内部;所述限位组件包括弧形板、安装框架、连接杆、连接板一、复位弹簧、限位槽和限位板。通过在安装套的两侧分别连接固定设有限位组件,设有的限位组件能够实现对安装槽内的线束本体的位置进行固定,有效的避免出现由于震动导致线束本体接口连接出现松动,提高线束本体接口连接的稳定性,从而提高线束本体的抗干扰性以及提高线束本体的灵敏度。
  • 一种抗干扰灵敏度汽车发动机
  • [实用新型]一种便于汽车动力总成装配的发动机线束-CN202020054775.8有效
  • 乐敏;徐美华 - 安徽航嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-01-12 - 2020-08-21 - H02G3/02
  • 本实用新型公开了一种便于汽车动力总成装配的发动机线束,包括防护套和线束本体,所述防护套的内部设有通孔,所述线束本体穿入在所述通孔的内部,所述通孔的内部轴对称设有夹块,所述夹块位于所述线束本体的两侧,所述夹块的外侧面设有控制组件;所述控制组件包括连接杆一、连接板一、复位弹簧一、连接板二、连接杆二。通过把线束本体穿入到通孔的内部,工作人员再对发动机线束的接口连接,在发动机线束接口连接完成之后,工作人员可利用控制组件使夹块对线束本体进行固定,防止在使发动机线束与接口连接之后出现松动导致断开连接,从而提高汽车动力总成装配中利用发动机线束进行电路连接的便捷性,提高了工作效率。
  • 一种便于汽车动力总成装配发动机

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