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[实用新型]一种冰箱用铝管加热器-CN202320988794.1有效
发明人：姚超;汤旺旺;刘祥瑞 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F25D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冰箱用铝管加热器，包括加热管、引流盘以及引流管，所述加热管包括若干铝制的依次首尾相接形成蛇形排列的U形管，每根所述U形管中央均向下设置成V形弯结构，所述加热管安装在所述引流盘内，所述引流盘底部连通所述引流管。本实用新型中每根U形管的中央均向下设置成V形弯结构，可以达到有效引流的作用。加热管的下方设置的引流盘和引流管，有效地将化霜水引流到接水盘中，避免了化霜水喷溅到接水盘外。在加热管、引流盘以及引流管的表面均设置耐高温疏水层，有效地防止加热管被腐蚀，增加了加热管的使用寿命，且增加了引流效果，防止加热管、引流盘和引流管长期残留化霜水而滋生细菌。
一种冰箱用铝管加热器

[实用新型]一种可折叠铝箔加热器-CN202321240587.4有效
发明人：汤旺旺 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H05B3/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠铝箔加热器，包括加热丝和覆盖在加热丝上的铝箔层，所述铝箔层上开有折叠划痕，所述折叠划痕将所述铝箔层分隔为折叠部和平面部，所述铝箔层具有将所述折叠部和所述平面部连接的连接部，所述加热丝具有位于折叠部的部分也具有位于所述平面部的部分。本实用新型中，所提出的可折叠铝箔加热器，通过折叠划痕的设置便于将折叠部相对平面部弯折一定角度，进而使该加热器可以适应需要弯折的加热环境，且通过连接部的设置使折叠部和弯折部的加热更加均匀。
一种可折叠铝箔加热器

[实用新型]一种冰箱化霜用铝管加热器-CN202321083384.9有效
发明人：钱继友;朱赛霞;胡年昭 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F25D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冰箱化霜用铝管加热器，包括铝管，所述铝管内设有加热线，所述加热线的第一端通过第一导线与端子连接、第二端通过第二导线与端子连接，所述第一导线还安装有第一熔断器组件，所述第二导线安装有第二熔断器组件，所述铝管外侧设有多个间隔沿其轴向排列的散热片组件，每个所述散热片组件包括多个沿所述铝管周向间隔分布的散热片。如此，通过在铝管外侧设有多个散热片组件，增大了铝加热管与蒸发器接触面积，缩短了化霜时间，化霜更加彻底，提高了铝管中热量的利用率，有效的降低能耗，受热均匀，化霜彻底。
一种冰箱化霜用铝管加热器

[实用新型]一种铝箔加热器-CN202321095504.7有效
发明人：冯志明;李伟;汪晓艳 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F25D21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝箔加热器，包括铝箔和加热线，加热线安装在铝箔上，加热线设置多段，不同段的加热线依次串联且电阻均不相同，还包括两个连接卡、两根导线和接线端子，两根导线的一端分别和延伸出铝箔的加热线的两端连接，两根导线的另一端均和接线端子连接。本实用新型通过设置电阻不同并依次串联的多段加热线，从而在加热过程中使不同段的加热线能够以不同的功率对冰箱化霜，从而满足不同温度的部位采用不同发热量进行化霜的需求，达到节约电能的效果。
一种铝箔加热器

[发明专利]一种加热组件-CN201610696790.0有效
发明人：钱继友;冯志学;赵长彬 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H05B3/42 文献下载
摘要：本发明公开了本发明提出的一种加热组件，包括第一侧板、第二侧板、第一绕板、第二绕板和电阻丝；第一侧板与第二侧板平行设置，第一侧板的第一端与第二侧板的第一端通过顶板连接，第一侧板的第二端与第二侧板的第二端通过底板连接；第一绕板上设有第一孔排和第二孔排，第一孔排和第二孔排的长度方向与第一绕板的长度方向一致；第一孔排与第三孔排对应，第二孔排与第四孔排对应；电阻丝穿过第一孔排、第二孔排、第三孔排和第四孔排上的孔，并成“8”字盘绕；第一侧板、第二侧板、第一绕板和第二绕板均由云母材料制成。本发明能够防止电阻丝与第一侧板或第二侧板之间相互接触而导致的短路现象。
一种加热组件

[发明专利]一种高良品率新能源汽车加热器-CN202310133113.8在审
发明人：黄祥德;陈爽;敖霜;钱继友;李伟;王凡 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种高良品率新能源汽车加热器，包括：加热单元、内框体、以及由绝缘材料制成的外框体，其中：加热单元包括加热管、固定于加热管上的翅片和位于加热管内的加热丝；加热单元设有多个，所有加热单元并列排布在内框体内，且所有加热管的两端均分别与内框体固定；内框体和外框体均为矩形框，内框体固定于外框体内侧，且内框体的顶部壁与外框体的内周壁之间预留有间距以形成主风道。本发明既可以利用主风道内的低温气流阻断加热单元对外框体造成的热损坏，同时也能利用内框体外壁的余热对主风道内的低温气流形成预热，以实现热量的有效利用。
一种高良品率新能源汽车加热器

[发明专利]一种车用加热器焊点数防呆系统-CN202310386833.5在审
发明人：陈力源;杨峰;黄祥德;冯源;李伟;汤旺旺;王凡 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用加热器焊点数防呆系统，包括：夹持件，可与待焊接的加热器之间形成夹持或脱离；检测单元，安装在夹持件上，用于检测夹持件与待焊接的加热器是否形成夹持，并在夹持件与待焊接的加热器形成夹持时发送焊接开始信号，在夹持件与待焊接的加热器从夹持状态转换为脱离状态时发送焊接结束信号；控制器，与检测单元电连接；本发明中所提出的加热器焊接防呆机构，设置的夹持件以及检测单元可以焊接完成后获取焊接过程中的焊接次数并与预存的焊接次数进行对比，避免出现漏焊的情况，而设置的电触点与电焊机的焊头、控制器、电流检测单元组成一电路，用于检测加热器上的电连接点是否焊接成功，从而对焊接质量进行检测。
一种加热器点数系统

[发明专利]一种高效新能源汽车加热器-CN202310133123.1在审
发明人：黄祥德;冯源;陈立源;钱继友;姚超;刘祥瑞;吴瑞超 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种高效新能源汽车加热器，包括：过渡器、管接头和电加热器，其中：过渡器内部设有腔室，过渡器具有第一进风口、第二进风口、第一出风口和第二出风口；第一进风口和第一出风口均分别与腔室连通；腔室内设有连通第二进风口与第二出风口的盘管；管接头具有第一管接口、第二管接口和第三管接口，第一管接口与第一出风口连接，第二管接口处设有用于控制该接口通断的第一控制阀，第三管接口处设有用于控制该接头通断的第二控制阀；电加热器具有进风端和排风端，所述排风端通过聚风罩与第二进风口连接。本发明解决了电加热器内产生的异味或粉尘被导入车内的问题。
一种高效新能源汽车加热器

[实用新型]一种双层石英加热管-CN202220554258.6有效
发明人：冯志学;赵长彬;钱继友;朱姗姗 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层石英加热管，包括：外管、内管、加热丝和两个橡胶塞；外管和内管均采用石英材质制成，内管同轴布置在外管内形成双层石英管；两个橡胶塞一一对应地密封设置于双层石英管的两端，每个橡胶塞内均穿设有用于连接电源的导线；其中，内管包括第一半圆管和第二半圆管，第一半圆管内表面沿其长度方向开设有多个第一弧形通道，第二半圆管内表面开设有多个第二弧形通道，第一半圆管和第二半圆管可拆卸固定，以使第一弧形通道和第二弧形通道连通形成螺旋通道；加热丝呈螺旋形设置在在螺旋通道内，加热丝两端分别与导线电连接。本实用新型有利于提高加热丝的螺距的分布的均匀程度，从而避免局部加热不均匀甚至短路的现象的出现。
一种双层石英热管

[实用新型]一种可均匀加热的双层石英加热管-CN202220554260.3有效
发明人：冯志学;郭晓康;钱继友;叶月娥 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可均匀加热的双层石英加热管，包括：外管、内管、支撑杆、加热丝和两个橡胶塞；外管和内管均采用石英材质制成，内管同轴布置在外管内形成双层石英管；两个橡胶塞一一对应地密封设置于双层石英管的两端，每个橡胶塞内均穿设有用于连接电源的导线；支撑杆采用绝缘耐高温材质制成，支撑杆同轴设置于内管内，支撑杆表面沿其长度方向开设有螺旋槽；加热丝呈螺旋形绕设在螺旋槽内，加热丝两端分别与导线电连接。本实用新型有效避免了加热丝局部不均匀甚至短路的现象的出现。
一种均匀加热双层石英热管

[实用新型]软态贴合高效换热超级混动车加热单元及其加热结构-CN202221043119.3有效
发明人：赵长彬;钱继友;李明;冯源;敖霜;罗聪;黄祥德 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H05B3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软态贴合高效换热超级混动车加热单元及其加热结构，其中，加热结构包括发热芯，发热芯包括第一PTC加热功率组和第二PTC加热功率组，第一PTC加热功率组和第二PTC加热功率组的负极引出端均用于与电源的负极电连接，第一PTC加热功率组和第二PTC加热功率组的正极引出端用于与电源的正极选择性电连接。本实用新型可根据实际情况选择合适的加热功率，以更高效、更准确地进行加热，避免过热或温度不达标。
贴合高效超级动车加热单元及其结构

[实用新型]一种具有高良品率可分区的新能源车加热器-CN202221046817.9有效
发明人：冯志学;钱继友;陈爽;敖霜;李明;朱姗姗 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H05B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有高良品率可分区的新能源车加热器，包括：硅胶壳、硅胶盖和多个隔板；多个隔板竖直设置在硅胶壳内且将硅胶壳内部隔成多个腔室，硅胶壳与每个腔室对应处均开设有进风口和出风口，每个腔室内均设有翅片加热器，翅片加热器顶端均设有负极连接片和正极连接片；电连接板固定在多个翅片加热器的顶部，电连接板上与每个加热器的负极连接片对应处均设有负极插接口，且负极连接片分别与对应的负极插接口插接；电连接板上与每个加热器的正极连接片对应处均设有正极插接口，且正极连接片分别与对应的正极插接口插接；硅胶盖盖合在硅胶壳的顶部。本实用新型简化了机械连接和电气连接方式，有效提高了工作效率。
一种具有高良品率可分区新能源加热器

[实用新型]一种可切换和防短路的新能源汽车加热器-CN202221072704.6有效
发明人：郭晓康;钱继友;黄祥德;陈爽;敖霜;罗聪;李明 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可切换和防短路的新能源汽车加热器，包括：多个翅片加热器；多个翅片加热器沿第一水平向依次排列，且相邻的两个翅片加热器的翅片黏贴固定；每个翅片加热器顶端均设有负极连接片和正极连接片，且每个翅片加热器的负极连接片和正极连接片沿垂直于第一水平方向的第二水平方向间隔布置；所有的负极连接片之间连接有第一电连接板，位于第一水方向上的第一端的正极连接片连接有第二电连接板，位于第一水方向上的第二端的正极连接片连接有第三电连接板，所有其余的正极连接片分别与第二电连接板或第三电连接板电连接。本实用新型可将加热路分为两路加热电路，方便根据实际的加热需求选择其中一路或两路作为实际工作的加热电路。
一种切换短路新能源汽车加热器

[发明专利]一种超级混动汽车加热器-CN202210634429.0在审
发明人：冯志学;赵长彬;钱继友;朱姗姗;罗聪;陈爽;敖霜 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超级混动汽车加热器，包括：冷风引流机构、缓存罐、加热器、第一三通阀、第二三通阀、计时器和控制器；加热器上对称设有进气口和出气口，加热器的出气口设有温度传感器；加热器的出气口通过第一三通阀分别连接有循环管和出气管，循环管与缓存罐的进气口连通；加热器上设有用于预热的螺旋流道，螺旋流道的出气口与缓存罐的进气口连通，缓存罐的出气口与加热器的进气口连通；冷风引流机构通过第二三通阀与预热流道的进气口和缓存罐的进气口分别连通；计时器用于计时加热器的加热时长；控制器用于根据温度传感器和计时器分别控制第一三通阀和第二三通阀进行协调动作以实现暖风的排出。本发明可增加加热行程，提高热转换效率。
一种超级汽车加热器

[发明专利]一种新能源汽车加热系统-CN202210634452.X在审
发明人：冯志学;郭晓康;钱继友;黄祥德;冯源;陈立源 -专利权人： 安徽省宁国市天成电气有限公司
申请日： 2022-06-07 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车加热系统，包括：冷风引流机构、缓存罐、加热室、多个翅片加热器、温度传感器；加热室包括相对设置的第一进气口和第一出气口；多个翅片加热器并列布置在加热室内；翅片加热器包括PTC加热元件和加热铝管，PTC加热元件设置在加热铝管内，加热铝管外壁上沿其长度方向间隔设有多个翅片，任意相邻的两个翅片之间形成流道，且流道的流动方向与第一进气口到第一出气口的方向一致；温度传感器设置于第一出气口内，第一出气口连接有三通阀，三通阀连接有循环管和出气管；缓存罐包括第二进气口和第二出气口，第二进气口分别与冷风引流机构和循环管连通，第二出气口与第一进气口连通。本发明可增加加热行程，提高热转换效率。
一种新能源汽车加热系统

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