专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种GPS实时定位跟踪集装箱-CN202320025585.7有效
  • 钟伟;余杰;胡婷;高中平 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-05-26 - B65D90/00
  • 本申请涉及集装箱的领域,涉及一种GPS实时定位跟踪集装箱,其包括控制箱以及固定连接在控制箱上的集气仓,所述集气仓的底部开设有出气口,所述出气口的内壁上固定连接有过滤网,所述集气仓的内壁上滑动设置有清理板,所述清理板与过滤网接触,所述集气仓中安装有用于驱动清理板移动的驱动部件;所述集气仓的底部开设有出尘口,所述集气仓的底部安装有顶部为开口状的集尘框,所述集尘框与出尘口贯通。本申请改善了不便于工作人员进行操作的问题。
  • 一种gps实时定位跟踪集装箱
  • [发明专利]一种多功能货叉和叉车-CN202110524707.2有效
  • 高小琴 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2022-08-12 - B66F9/12
  • 本申请涉及一种多功能货叉和叉车,货叉包括定位板和固接在定位板上的两个平行的叉板,所述叉板内设有支撑架,所述支撑架上设有若干个第一转动辊,多个第一转动辊的转动方向与叉板的长侧边的转动方向相同;所述叉板上设有用于驱动第一转动辊转动的驱动装置;所述驱动装置包括第一链轮、第二链轮、链条和电机,所述第一链轮固设在第一转动辊的端部,所述第一链轮的圆心和第一转动辊的轴线重合;所述支撑架靠近定位板的端部转动连接有转动轴,所述第二链轮固定连接在转动轴上;所述链条啮合连接在第一链轮和第二链轮上;所述电机固接在定位板上用于驱动转动轴转动。本申请具有减少叉车在使用过程中对人员或其它货物造成损伤的效果。
  • 一种多功能叉车
  • [实用新型]一种货运叉车结构-CN202121042831.7有效
  • 胡开伦 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-19 - B66F9/06
  • 本申请涉及一种货运叉车结构,其包括车架主体、托盘门架及检测装置,托盘门架固定设置于车架主体的前侧,检测装置包括设于托盘门架顶端的安装座、安装于安装座上的摄像头及与摄像头电连接的显示屏,显示屏安装于车架主体内,安装座上设有调角组件及调方位组件,车架主体内安装有用于控制调角组件及调方位组件的控制器。本申请驾驶员坐在车架主体内操纵叉车时,摄像头对叉车的前方路径进行拍摄检测,驾驶员通过显示屏观察前方路径,同时调节摄像头的拍摄角度及方位即可扩大摄像头的视角范围,有效的解决了叉车使用过程中的视野盲区问题,具有提高叉车作业安全性的效果。
  • 一种货运叉车结构
  • [实用新型]一种客车运输加固结构-CN202121047799.1有效
  • 王卫东 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-15 - 2021-11-19 - B66C1/16
  • 本申请涉及一种客车运输加固结构,包括设置于前轮毂架上的侧钢托架结构以及设置于客车后桥上的工字型钢,所述侧钢托架结构上设置有与前轮毂架可拆卸连接的可拆卸组件,所述侧钢托架结构上贯穿开设有第一起吊孔,所述工字型钢的两端均固定有固定板,所述固定板上贯穿开设有第二起吊孔。本申请在起吊车身的过程中,工作人员只需将起吊绳索穿过第一起吊孔以及第二起吊孔并固定,以此增强了客车车身在起吊过程中的稳定性,降低了车身在起吊过程中发生晃动的概率。
  • 一种客车运输加固结构
  • [实用新型]一种货运托盘结构-CN202121024467.1有效
  • 钟伟 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-19 - B65D19/44
  • 本申请涉及一种货运托盘结构,属于运输设备的技术领域,包括固定组件,所述固定组件包括可拆卸连接在托盘两端侧壁上的固定块,每个所述固定块上设置有连接组件,所述连接组件包括固定连接在固定块侧壁上的插杆,托盘的侧壁上开设有供所述固定块插接的第一插接槽以及供所述插杆插接并与所述第一插接槽连通的第二插接槽,托盘的内部开设有与所述第二插接槽的侧壁连通的旋转腔,所述插杆可旋转至所述旋转腔内部。本申请具有改善固定组件拆卸困难的缺陷的效果。
  • 一种货运托盘结构
  • [实用新型]一种用于汽车装载的斜坡型钢座架-CN202121043067.5有效
  • 钟伟 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-16 - B65D90/00
  • 本申请涉及一种用于汽车装载的斜坡型钢座架,涉及汽车运输的领域,其包括设于集装箱内的支撑架和设于支撑架上且倾斜设置的承载架;支撑架包括与承载架最低端连接并与集装箱底部固定的底板、设置于承载架中部的第一支撑柱和设置于承载架最高端的第二支撑柱;第二支撑柱设置有两个并分别靠近承载架的两侧;承载架的上端面且靠近承载架最低端的位置设置有用于限制汽车位移的定位部;定位部沿承载架宽度方向的两侧间隔设置有两个。本申请具有能够提高集装箱的适用范围的效果。
  • 一种用于汽车装载斜坡型钢
  • [实用新型]一种偏载检测装置-CN202121042902.3有效
  • 胡开伦 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-12 - G01C5/00
  • 本申请涉及一种偏载检测装置,属于货车检测设备的技术领域,其包括L型基座、设置在L型基座上用于固定L型基座的固定组件以及与L型基座可拆连接的测量组件,所述测量组件包括与L型基座连接的横板、穿过横板且与横板滑动连接的刻度尺以及与刻度尺滑动连接的限位杆,所述横板与所述L型基座的侧壁垂直,所述刻度尺与所述横板垂直,所述限位杆的底面与所述横板的上端面抵接。本申请的偏载检测装置,刻度尺始终在竖直面内滑动,刻度尺能够与地面始终保持垂直,读数准确,测量精度高。
  • 一种检测装置
  • [实用新型]一种客车吊装结构-CN202121042996.4有效
  • 钟伟 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-12 - B66C1/20
  • 本申请涉及一种客车吊装结构,其包括设置于吊装车中吊钩下方的平衡支架,所述平衡支架包括两个相互对称设置的承重梁和两个相互对称设置的横梁,其中一个所述横梁的两端分别与两个所述承重梁的一端固接,另一个所述横梁的两端分别与两个所述承重梁的另一端固接,所述承重梁两端端部与所述吊钩之间均固接有第一绳索,所述承重梁端部与被吊客车外壳之间设置有第二绳索,所述客车外壳与所述第二绳索远离承重梁的一端之间设置有吊挂机构。本申请具有提高客车吊装的安全性的效果。
  • 一种客车吊装结构
  • [实用新型]一种用于汽车货运的连接定位装置-CN202121043006.9有效
  • 张春鹏 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-12 - B60P7/08
  • 本申请涉及一种用于汽车货运的连接定位装置,其包括安装支架,安装支架内穿设有用于缠绕拉绳的第一轴和第二轴,第一轴和第二轴之间成型有供拉绳穿过的过线槽;第一轴包括安装在安装支架内部的第一固定部、第二固定部、放置在第一固定部和第二固定部之间的转动部,两个第一固定部和第二固定部相对的端面之间安装有第一转动杆,第一转动杆的延伸方向与第二轴的延伸方向相同,第一转动杆转动穿设在转动部内;第一固定部和第二轴之间、第二固定部和第二轴之间均通过销轴进行锁定,销轴位于安装支架的外部。本申请具有提高了拉绳穿设在转动部和第二轴之间穿设效率的效果。
  • 一种用于汽车货运连接定位装置
  • [实用新型]一种便携式货运托盘-CN202121042847.8有效
  • 高中平 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-11-09 - B65D19/44
  • 本申请涉及一种便携式货运托盘,其包括托盘本体、托盘本体侧面的固定装置和连接绳,所述托盘本体宽度方向的一侧开设有通孔,所述通孔沿所述托盘本体的宽度方向将所述托盘本体贯穿;所述托盘本体长度方向的一侧开设有安装槽,所述安装槽内设置有用于将所述连接绳收缩到所述安装槽内的收卷装置,所述连接绳一端和收卷装置连接,另一端设置有卡接块;所述托盘本体长度方向的另一侧设置卡接套,所述卡接块安装在卡接套内,所述卡接块上设置有用于将卡接块固定在卡接套内的定位件。本申请具有固定托盘上货物的效果。
  • 一种便携式货运托盘
  • [实用新型]一种小汽车装载固定结构-CN202121092462.2有效
  • 周震宇 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-19 - 2021-11-09 - B60P3/08
  • 本申请涉及运输辅助设备的技术领域,具体涉及一种小汽车装载固定结构,其包括两组相对设置的支撑组件,支撑组件包括由内至外依次固定在集装箱内的支撑件一、支撑件二及支撑件三,支撑件一、支撑件二及支撑件三的高度依次降低,两组支撑组件相对的一侧上均设有装载架,两个装载架之间固定连接有若干个支杆,装载架的底部设有用于防止小汽车下滑的后轮阻挡机构,装载架的顶部固定连接有前轮挡板。本申请具有提升集装箱的内部空间利用率的效果。
  • 一种小汽车装载固定结构
  • [发明专利]一种用于客车运输的吊装结构-CN202110524728.4在审
  • 高昌春 - 安徽众联多式联运有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-08-06 - B66C1/20
  • 本申请涉及一种用于客车运输的吊装结构,包括位于被吊车身和吊车的吊钩之间的平衡支架、设置于所述平衡支架四个边角处并用于吊设被吊车身的索具以及设置于所述平衡支架顶部的四个边角处并均与吊车的吊钩固接的吊绳,所述平衡支架的四个边角处均设置有收卷所述索具的收卷机构,所述平衡支架同一侧的两个所述收卷机构之间设置有同时驱动两个所述收卷机构同时收卷所述索具的连杆组件。本申请具有提高吊装过程中的稳定性的效果。
  • 一种用于客车运输吊装结构

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