专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种加热旋压扩口装置-CN201611214654.X有效
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2018-08-17 - B21D43/00
  • 本发明公开了一种加热旋压扩口装置,包括扩口模、固定架、液压缸、活动板和固定板,活动板设置于固定架两侧支撑柱上,所述的活动板上端设有固定板,固定板上转动设置有扩口模,扩口模背面连接驱动装置,所述的扩口模外侧设有定位套,所述活动板上设有边模,所述的边模内设有加热棒,边模的外侧与定位套内壁上的锥形面相配合,边模的内壁上设有与叉车轮毂外壁面相配合的弧形面,活动板的中部设有底模,底模和活动板的中心处均设有通孔,底模的中心通孔中设有顶料块和气缸;所述的活动板下端设有液压缸。本发明避免叉车轮毂扩口过程中造成的扩口不足或过扩口问题,具有效率高、精度高、成品率高的优点。
  • 一种加热旋压扩口装置
  • [发明专利]一种叉车轮毂用旋压扩口装置-CN201611214663.9在审
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-05-31 - B21D41/02
  • 本发明公开了一种叉车轮毂用旋压扩口装置,包括扩口模、固定架、液压缸、活动板和固定板,所述的液压缸设置于固定架上,活动板设置于固定架两侧支撑柱上,所述的活动板下端设有固定板,固定板上转动设置有固定盘,待扩孔的车轮毂通过固定件固定于固定盘上,固定盘下单连接驱动装置,活动板正面连接有扩口模,背面连接液压缸。本发明克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,将待加工的车轮毂通过夹紧装置将其固定在固定盘上,固定盘转动设置于固定板上,通过驱动装置带动车轮毂进行高速旋转,通过扩口模移动靠近车轮毂,将其扩口成型。
  • 一种叉车轮毂用旋压扩口装置
  • [发明专利]一种叉车驱动桥桥壳的铸造方法-CN201611214604.1在审
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-05-31 - B22C9/02
  • 本发明提供一种叉车驱动桥桥壳的铸造方法,所述方法包括以下步骤(1)采用两箱分模造型,(2)使用所述的树脂砂制作砂型,(3)浇注液的制作,(4)将上述原料在电炉内加热至熔炼温度,形成浇注液;(5)向所述的树脂砂型中浇注所述的浇注液,凝固后形成铸件。本发明该铸造方法不仅很好的克服了桥壳在铸造过程中容易产生锁孔、裂纹等缺陷的产生,同时还提高了钢水利用率;可直接铸造出桥壳铸件,铸件成品高度精确,加工制作工艺简单。
  • 一种叉车驱动桥桥壳铸造方法
  • [发明专利]一种叉车轮毂挤压铸造装置-CN201611214651.6在审
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-05-31 - B22D18/02
  • 本发明公开了一种叉车轮毂挤压铸造装置,包括边模、上模芯、下模芯、注液管、顶料块,所述上模芯设置在下模芯的上部,上模芯通过螺栓固定在上模座中心的圆槽中,上模座的上部与液压油缸的活塞杆的端部相连接,液压油缸固定在上固定座上,固定座固定在立柱的上部,上模芯与下模芯的外侧设有边模,下模芯的底部设有圆形通孔,下模芯底部的圆形通孔与注液管相通,注液管内设有顶料块,顶料块固定在气缸的活塞杆的端部,气缸通过法兰固定在注液管的底部,注液管的中部通过供液管与金属熔池的底部相通,本发明具有铸造效率高、产品质量好、易于脱模、产品精度高的优点。
  • 一种叉车轮毂挤压铸造装置
  • [发明专利]一种叉车驱动桥壳体总成-CN201611214605.6在审
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-05-24 - B66F9/075
  • 本发明公开了一种叉车驱动桥壳体总成,包括轴头、第一连接轴、连接法兰、第二连接轴、门架支座、减速机壳,所述轴头、第一连接轴、第二连接轴对称的设置在减速机壳的两侧,其中轴头的端部与第二连接轴相连接,第二连接轴的两一端与减速机壳相连接,轴头与第二连接轴的连接处设有连接法兰,第二连接轴的中部设有门架支座,减速机壳为半椭圆形壳体结构,减速机壳两侧设有通孔,轴头、第一连接轴、第二连接轴中心处也设有通孔,轴头、第一连接轴、第二连接轴中心处的通孔与减速机壳两侧的通孔相通,本发明具有结构简单、强度高、刚度高的优点。
  • 一种叉车驱动壳体总成
  • [发明专利]一种叉车轮毂半固态模锻装置-CN201611214637.6在审
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-05-10 - B21K1/40
  • 本发明公开了一种叉车轮毂半固态模锻装置,包括上模芯、边模、底模,所述上模芯设置在底模的上部,边模设置在底模的外侧,上模芯通过螺栓固定在上模座底部中心的圆槽中,上模座上部的中心处通过连接装置与液压油缸的活塞杆相连接,液压油缸通过螺栓固定在上固定座上,上模座的两侧设有滑槽,导杆穿过上模座两侧的滑槽,导杆的上下端分别固定在上固定座和下模座上,底模通过螺栓固定在下模座上部中心的圆槽中,下模座的中心处设有圆形通孔,底模下端面中心处设有圆形凹槽,底模下端面的圆形凹槽设有圆形通孔,底模的圆形通孔中安装有顶料杆,本发明具有使用方便、效率高、产品质量好的优点。
  • 一种叉车轮毂固态装置
  • [发明专利]一种铸造用型砂-CN201611214662.4在审
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-03-22 - B22C1/00
  • 本发明提供一种铸造用型砂,包括以下重量份的原材料膨润土35‑40份、粘结剂0.2‑1份、硅砂15‑20份、皓砂5‑10份、镁砂15‑20份、橄榄石砂3‑6份、15‑20份硅橡胶和30‑40份合金球。本发明皓砂和镁砂受热时膨胀系数较小,将皓砂和镁砂与硅砂混合作为铸造型砂的原砂,降低膨胀系数,提高了结构稳定性,使得铸件冷凝速度均匀,冷凝后铸件表面不易产生裂纹和缩孔;加入宝珠砂,提高型砂的耐高温、抗酸碱侵蚀性,还可以循环利用;加入少量粘结剂可以使得铸造型砂的粘性增强。
  • 一种铸造型砂
  • [发明专利]一种叉车轮毂低压铸造模具-CN201611214623.4在审
  • 陈德敏 - 安庆迪力机械铸造有限公司
  • 2016-12-26 - 2017-02-22 - B22D18/04
  • 本发明公开了一种叉车轮毂低压铸造模具,包括筒体、上环板、下环板、上模芯、中间模芯、下模芯,所述筒体由两组半圆形筒体组成,两组半圆形筒体通过法兰连接,上环板和下环板均为L形结构,上环板由两组半圆形圆环组成,下环板由两组半圆形圆环组成,上环板两组半圆形圆环连接面、下环板两组半圆形圆环连接面、两组半圆形筒体法兰连接面处于同一平面内,上环板和下环板通过螺栓固定在筒体内壁的中部,筒体上部的内侧设有圆形槽,上模芯设置在筒体上部的圆形槽内,中间模芯固定在上环板和下环板之间,筒体的底部设有下模芯,筒体和下模芯均固定在底座上,本发明具有成品质量好、效率高、拆模方便的优点。
  • 一种叉车轮毂低压铸造模具

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