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[发明专利]运输设备及其使用方法以及移动小车-CN202311047087.3在审
发明人：朱寰;丁洪波;胡瑞光;吴家宝;于东民;付青山;申伟华 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2023-08-21 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种运输设备及其使用方法以及移动小车，该运输设备包括：托架，用于放置重型装备，包括布置在托架上的多个移动小车安装座；和多个移动小车，每个移动小车能够安装到对应的移动小车安装座，其中，每个移动小车包括车架、安装在车架上的连接部、安装在车架下方的至少一组车轮以及设置在连接部和车轮之间的高度调节装置，其中，移动小车通过连接部联接到移动小车安装座，该多个移动小车的高度调节装置联动地操作，以将托架基本保持水平。本发明的运输设备结构简单，易于实现，并且可以重复利用，节省物料，使用和操作简单、步骤少，控制精度高，能够极大缩短施工时间，加快工程进度，显著降低了各种成本。
运输设备及其使用方法以及移动小车

[发明专利]一种隧道施工用台车支撑系统-CN202111208563.6有效
发明人：朱寰;柳琦;胡瑞光 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道施工用台车支撑系统，包括台车，特点是台车上设置有车轮机构，台车上设置有刹车机构，台车内具有用于安放施工设备的设备放置舱。优点是通过在台车上设置有车轮机构，通过车轮机构实现台车的可移动，提升整体的机动性，台车上设置有刹车机构，用于台车支撑位置的固定，台车内具有设备放置舱，通过设备放置舱用于放置施工设备，使得台车在具备基础支撑作用的同时，可装载施工设备，便于隧道内施工使用，实现了功能多样化的拓展。
一种隧道施工台车支撑系统

[发明专利]多头打孔设备和用于破除地下连续墙的方法-CN202310652061.5在审
发明人：朱寰 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E02D5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种多头打孔设备和一种用于破除地下连续墙的方法，所述多头打孔设备用于在地连墙上打孔以便破除所述地连墙，包括：多个打孔单元，所述多个打孔单元布置成一个或多个列，所述一个或多个列中的至少一个列具有两个以上的打孔单元，所述两个以上的打孔单元中的相邻打孔单元之间的间距不大于预定间距，预定间距等于期望将地连墙中的主钢筋最终截断成的特定长度或者是所述特定长度的数倍；以及驱动机构，所述多个打孔单元布置在所述驱动机构的一侧上，所述驱动机构内布置有至少一个驱动装置，其能够驱动所述多个打孔单元运作。该多头打孔设备能够削弱连续墙内的主钢筋的结构强度，进一步地还可以将主钢筋截断成不大于特定长度。
多头打孔设备用于破除地下连续方法

[实用新型]相贯结构体的止水注浆管路结构-CN202223411916.5有效
发明人：朱寰;胡瑞光;柳琦;朱宏伟 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于相贯结构体的止水注浆管路结构。相贯结构体包括第一结构体和至少部分贯通其的第二结构体，两者为分体结构且至少一个具有由壁围成的空间。止水注浆管路结构包括多个设置在第一和第二结构体中的至少一个的壁上的止水注浆管路，其具有朝向空间的入口和朝向壁的相对于空间的外侧的出口，用于向外侧注入止水材料，出口邻近相贯线，并且多个出口沿相贯线排列。根据本实用新型的技术方案，止水注浆管路结构能够将止水材料精准且均匀地分布在相贯结构体之间的施工缝隙中，实现良好的止水效果。另外，一旦在止水施工之后产生局部渗漏，还可以通过止水注浆管路结构精准地定位渗漏位置，从而方便对渗漏位置进行二次止水操作。
结构止水管路

[发明专利]一种基坑钢支撑轴力补偿装置及其使用方法-CN201910187353.X有效
发明人：朱寰;柳琦;张旭卿;朱君 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑钢支撑轴力补偿装置及其使用方法，特点是包括外壳体和支撑顶板，支撑顶板竖向设置在外壳体的其中一个外侧部，外壳体内设置有顶出机构、动力机构和控制系统，顶出机构用于使支撑顶板顶出抵住基坑的墙面，动力机构用于给顶出机构提供动力，控制系统用于控制动力机构动作，外壳体内还设置有用于监测支撑顶板顶出位置的第一位移传感器，第一位移传感器与控制系统电连接。优点是将顶出机构、动力机构和控制系统统一集成在外壳体内，结构简单、使用安全，整个装置可在没有外部液压站和控制箱的情况单独使用，也可以成组使用，系统设计体积小，减少了占用空间和整体重量，高度集成化的结构使得系统可以单独使用，方便操作、运输。
一种基坑支撑补偿装置及其使用方法

[外观设计]掘进机刀盘-CN202230778263.0有效
发明人：朱寰;胡瑞光 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：掘进机刀盘。2.本外观设计产品的用途：用于掘进机，主要用于机械法联络通道掘进机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。
掘进机

[发明专利]用于掘进装备的刀盘及具有其的掘进装备-CN202211160804.9在审
发明人：朱寰;朱瑶宏;胡瑞光 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E21D9/11 文献下载
摘要：本发明提供一种用于掘进装备的刀盘和具有其的掘进装备。刀盘包括基座和刀具。基座能够围绕沿着掘进装备的掘进方向的旋转轴线旋转。刀具包括沿着相对于旋转轴线定义的周向间隔设置的多个滚刀组，每个滚刀组包括从旋转轴线开始沿着相对于旋转轴线定义的径向排布的多个滚刀。其中，滚刀旋转轴线垂直于基座的旋转轴线。每个滚刀组中的滚刀相对于位于径向内侧的相邻的滚刀沿掘进方向后退预定距离，使得滚刀组中所有滚刀的前端能够位于同一条拟合圆弧上。根据本发明，滚刀形成圆弧仿形拟合曲线，能够良好地适应主隧道管片的弧形结构，适用于机械法联络通道施工过程中对主隧道管片的切削作业。滚刀轴受力均匀，能够避免产生偏磨，延长使用寿命。
用于掘进装备具有

[实用新型]一种隧道施工用台车支撑系统-CN202122506757.6有效
发明人：朱寰;胡瑞光;柳琦;付青山;刘腾;易繁;石亮;于东民;李林;欧阳广钰 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道施工用台车支撑系统，包括台车，台车包括车架，车架的下方可伸缩调节地设置有底部支撑结构，车架的上方可伸缩调节地设置有顶部支撑结构，车架远离待施工侧的后部可伸缩调节地设置有后部支撑结构，特点是台车内具有用于安放施工设备的设备放置舱。优点是台车内具有设备放置舱，通过设备放置舱用于放置施工设备，使得台车在具备基础支撑作用的同时，可装载施工设备，便于隧道内施工使用，实现了功能多样化的拓展。
一种隧道施工台车支撑系统

[实用新型]一种隧道施工用台车的行走装置-CN202122506336.3有效
发明人：柳琦;朱寰;胡瑞光;刘腾;付青山;易繁;朱君;石亮;于东民;龙水长;丁科楠;汪鑫;袁振洋;李林;欧阳广钰;王柳杰;蔡思源 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道施工用台车的行走装置，特点是包括两组车轮机构，两组所述的车轮机构通过用于安装在台车上的车轮安装架相连接，每组所述的车轮机构包括车轮安装支座，所述的车轮安装支座安装在所述的车轮安装架上，所述的车轮安装支座上可转动地安装有车轮，所述的车轮的滚动端面为与隧道管片上对应行走的内壁面相配合的弧形端面；行走时，所述的车轮的滚动端面与所述的隧道管片对应行走的内壁面相贴合。优点是车轮的滚动端面为与隧道管片上对应行走的内壁面相配合的弧形端面，行走时，车轮的滚动端面与隧道管片对应行走的内壁面相贴合，实现无轨行走，结构简单，使用方便，可有效缩短施工周期。
一种隧道施工台车行走装置

[实用新型]一种可调式车轮机构-CN202122517588.6有效
发明人：胡瑞光;付青山;柳琦;朱寰;刘腾;李林;欧阳广钰;王柳杰;蔡思源;易繁;朱君;石亮;于东民;龙水长;丁科楠;汪鑫;袁振洋 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调式车轮机构，特点是包括车轮安装座、车轮安装支座和两组车轮组件，车轮安装支座包括两个竖向设置的安装壁，两个安装壁前后并列且间隔设置，两个安装壁的上端通过横向的连接壁相连接，安装壁的中心自前向后贯通设置有第一腰型孔，两个第一腰型孔之间穿接设置有一主连接轴，车轮安装座包括两个竖向设置的装夹壁，两个装夹壁前后并列且间隔设置，车轮安装支座设置在两个装夹壁之间，主连接轴的两个端头分别固定安装在两个装夹壁上，两组车轮组件以第一腰型孔的中心轴线作为基准对称设置在车轮安装支座的左右两端。优点是结构简单，实现整体具有自适应的调节能力。
一种调式车轮机构

[发明专利]一种土层对管片实际荷载特性的模拟加载系统及加载方法-CN201811311375.4有效
发明人：柳琦;朱宏伟 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种土层对管片的实际荷载特性的模拟加载系统及加载方法，特点是包括管片固定装置、检测模块、预先设置有土弹簧特性曲线的比较模块、控制模块和加载模块，管片固定装置用于对试验管片进行固定，加载模块用于受控制模块的控制对试验管片上多个受力点施加荷载，检测模块用于检测被施加荷载后的每个受力点处的实际形变量数据并发送至比较模块，比较模块用于获取与每个受力点的实际形变量数据对应的目标作用力数据并发送至控制模块，控制模块用于控制加载模块对每个对应的受力点施加与目标作用力数据大小相同的荷载作用力；优点是能够真实的模拟出具有所需特定土弹簧加载特性的加载环境，从而对试验管片安装过程中试验管片的性能进行仿真检测。
一种土层管片实际荷载特性模拟加载系统方法

[发明专利]一种深基坑支撑系统-CN201910187356.3有效
发明人：柳琦;董子博;朱宏伟 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种深基坑支撑系统，包括固定设置在基坑两墙面顶部的冠梁，还包括两个起吊托架和多组支撑装置，两个起吊托架分别固定在冠梁上，每组支撑装置包括支撑梁和两个下放机构，支撑梁横设在基坑的两墙面之间，两个下放机构分别固定在两个起吊托架上，且用于控制支撑梁在基坑内的升降；优点是安装便捷、作业时间减少、设备利用率高且支撑牢靠。
一种基坑支撑系统

[发明专利]一种保证工件平行度的焊接方法-CN201910065778.3有效
发明人：朱瑶宏;朱寰;董子博;胡瑞光;徐森;王东方;高京生;文毅然;朱君;张旭卿 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种保证工件平行度的焊接方法，特点是包括取一上下表面均为平端面的焊接底座；将第一工件置于焊接底座上；在安装好的第一工件的上表面放置多个等高的支撑块；将第二工件搁置于支撑块上；在第一工件和第二工件之间的焊接间隙中插入连接件，对准焊接位置，进行焊接处理等步骤，优点是在保证各部件上下表面平整的基础上，通过焊接底座用于固定第一工件，通过支撑块用于支撑第二工件，同时通过第一锁紧件和第二锁紧件实现第一工件和第二工件之间的预定位，使得工件之间的焊接位置能够得以保持固定；上述焊接方法有效地减少了工件机械加工的工作量，缩短了加工工期，可批量化、高效化地生产零件，有效地节省人力、物力以及资源的投入。
一种保证工件平行焊接方法

[发明专利]一种多环管片隧道试验单元同步运输系统及方法-CN201811311555.2有效
发明人：朱寰;肖广良;黄毅;周俊宏;何建明;包贤尔;吴彩霞;徐森 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司;浙江广天重工设备有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多环管片隧道试验单元同步运输系统及方法，特点是包括多环管片水平同步运输装置和同步托举装置，多环管片水平同步运输装置包括同步运输平台底座，同步运输平台底座上设置有两根相互平行的水平支撑梁，水平支撑梁内设置有导向槽，导向槽内设置有运输梁和V型滚轮对，运输梁倾斜设置且其V型底部贴合支撑在滚轮上，运输梁的尾端设置有第一液压伺服油缸；多环管片同步托举装置包括一个托举框架和若干个第二液压伺服油缸，托举框架位于水平支撑梁正前方且其上表面与多环管片试验单元的底部可叠合，第二液压伺服油缸均布在托举框架的底面四周；优点是能够有效避免多环管片隧道试验单元在水平和垂直方向运输过程中的意外变形及损坏。
一种管片隧道试验单元同步运输系统方法

[发明专利]一种可移动式预应力支撑系统及其使用方法-CN201811222194.4有效
发明人：柳琦;朱宏伟 -专利权人： 宁波用躬科技有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E21D23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动式预应力支撑体系及其使用方法，特点是包括主体框架式钢支撑、后靠反力座、仰拱反力座、施工侧反力座、拱底反力座、支撑防护支架底板、板下移动轮轨和轮轨竖向伸缩装置；主体框架式钢支撑包括8根围成矩形的主体结构柱，后靠反力座包括横向伸缩式后靠反力座支架和后靠应力缓冲块，仰拱反力座包括竖向伸缩式仰拱反力座支架和仰拱应力缓冲块，施工侧反力座包括横向伸缩式施工侧反力座支架和对称分布的两块施工侧应力缓冲块，拱底反力座包括竖向伸缩式拱底反力座支架和拱底应力缓冲块，支撑防护支架底板固定设置在主体结构柱的下端，优点是移动式、快速支撑、可为联络通道掘进机提供后座力、荷载实现纵向均匀分配。
一种移动式预应力支撑系统及其使用方法

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