专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车左前纵梁角加强板的检具-CN202320840213.X有效
  • 王承永;张宏;王斌锋;盛亚;孙建军;俞璟 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-10-24 - G01B5/20
  • 一种汽车左前纵梁角加强板的检具,包括移动底座、设于移动底座上的固定座,固定座上设有检测架机构,检测架机构包括转动底座、以及用于检测加强板且与加强板标准外形一致的仿形底座,转动底座设于固定座上,仿形底座设于转动底座上,转动底座的端面上设有用于加强板定位于仿形底座的定位组件、用于加强板固定于仿形底座上的夹钳组件、用于检测加强板是否符合标准的检测组件、以及用于部分检测组件安装的翻转组件。本实用新型提供一种汽车左前纵梁角加强板的检具,定位组件使加强板与仿形底座位置对应,夹钳组件将加强板固定于仿形底座上,检测组件检测加强板的外表面的数据,检测组件设于翻转组件上,使得检测组件全方位的测量加强板的数据。
  • 一种汽车左前纵梁角加强
  • [发明专利]压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件的低变形热处理方法-CN202211623753.9有效
  • 王承永;王斌锋;孙建军;盛亚 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-08-25 - C22F1/043
  • 本申请公开了一种压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件的低变形热处理方法,包括:(1)先将压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件升温到410~420℃,升温速度8‑10℃/min,保温1h;再升到460‑490℃,升温速度8‑10℃/min,保温1h;保温结束后,先用风机给压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件施加强气流空气,在压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件的温度降低到300℃以下后,采用淋喷方法对压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件进行进一步冷却;(2)两级时效处理步骤:将压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件放到热处理炉内,并随炉升温到150℃,并保温0.5h,升温速度设定为5℃/min;再以5℃/min的升温速度将炉温从150℃升到最终时效温度,所述最终时效温度为190‑230℃,并保温1h。本申请可有效控制压铸AlSi10MnMg合金薄壁零部件的变形。
  • 压铸alsi10mnmg合金薄壁零部件变形热处理方法
  • [发明专利]一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备-CN202310449302.6有效
  • 王承永;王斌锋;孙建军;盛亚;俞璟;张宏 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-07-14 - B22D17/20
  • 本发明公开了一种车辆一体式后车体结构压铸冷却用水冷设备,属于压铸冷却技术领域,为了解决现有的冷却设备冷却效果不好,使用和制造成本较高且使用不方便的问题,发明包括冷却箱体和固定安装在冷却箱体底面上的站脚架,冷却箱体的一端中部外壁上固定安装有安装架,且安装架上安装有升降驱动件,且升降驱动件下端的内端中部处安装有托架,且托架上安装有电动夹紧件,冷却箱体上端的两侧外壁上分别固定安装有喷淋板,冷却箱体的内腔底面上嵌入固定安装有抽水泵,冷却箱体的内腔下端处安装有下压循环件,本发明利用液压伸缩柱的驱动力,即可实现循环冷却以及送料的效果,降低了设备使用和生产成本,同时也提升了对铸件的冷却效果,全程自动。
  • 一种车辆体式车体结构压铸冷却水冷设备
  • [实用新型]一种电控单元散热片热整形模芯模具-CN202320169715.4有效
  • 王承永;王风云;陈帅 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-07-04 - B21D3/10
  • 本申请公开了一种电控单元散热片热整形模芯模具,包括上模具以及下模具,上模具与下模具相互扣合,上模具包括上模具本体以及第一镶块,第一镶块安装在上模具本体上,第一镶块相对于上模具本体的安装高度可调节;下模具包括下模具本体以及第二镶块,第二镶块安装在下模具本体上,第二镶块相对于下模具本体的安装高度可调节。实际使用时,针对形变程度不同的电控单元散热片,通过调整第一镶块以及第二镶块的高度,对控制电控单元散热片收缩变化比较大的部位进行局部热整形处理,从而有效提高热整形的合格率。同时,热整形模具对镶块的设计,使得单件电控单元散热片的CT值降低,整体的生产效率提高,以及成本的降低。
  • 一种单元散热片整形模具
  • [实用新型]一种电动助力转向系统的ECU基板-CN202122398630.7有效
  • 王承永 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-08-05 - B62D5/04
  • 本实用新型公开了一种电动助力转向系统的ECU基板,安装马达、变速器、PCB板,还包括基板本体,所述的基板本体的第一侧面上设有与马达配合的马达安装面,所述的基板本体的第二侧面上设有PCB板安装面、与变速器配合的变速器安装面,所述的基板本体侧边设有多个与马达、变速器固定用的固定座,所述的基板本体中部设有可容马达输出轴穿过的通孔。本实用新型内置于马达和变速器之间,大大提高集成度,结构合理,取消钣金外壳使得重量减轻,接口集成度提高,成本大幅降低,同时降低ECU占车身的空间。
  • 一种电动助力转向系统ecu基板
  • [实用新型]一种后视镜压铸模具-CN202122398641.5有效
  • 王承永 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-04-12 - B22D17/22
  • 本实用新型公开了一种后视镜压铸模具,包括压铸模具,压铸模具包括浇口、后视镜模具、连接浇口与后视镜模具的流道,所述的后视镜模具包括由连接部连接的后视镜连接部、车身连接部,所述的后视镜连接部为圆柱形,所述的流道包括第一流道、第二流道,所述的第一流道两端与浇口、后视镜连接部连接,所述的第二流道两端与浇口、车身连接部连接,所述的第一流道、第二流道呈立体交错结构。本实用新型结构合理,第一流道、第二流道各自完成对两处功能区域的材料成型,并让汇流的部分发生在两处功能区域的连接部位,不影响产品的功能,连接部位也可以成型良好,让模具寿命大大提升。
  • 一种后视镜压铸模具
  • [实用新型]顶棚支架深腔压铸模芯冷却装置-CN202122671940.1有效
  • 王承永 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-04-12 - B22D17/22
  • 本实用新型公开了一种顶棚支架深腔压铸模芯冷却装置,包括压铸模芯,所述的压铸模芯型腔分型表面上设有适合顶棚支架厚薄变化的凸出部、凹入部,所述的压铸模芯上设有多条整体冷却水路、点冷却水路,所述的整体冷却水路直线横贯压铸模芯,所述的点冷却水路与整体冷却水路连通且伸入压铸模芯凸出部。本实用新型针对性强,可对厚薄差异较大的压铸部件进行针对性的压铸模芯冷却,厚处和薄处分别冷却,防止压铸模芯局部过热形成热节导致压铸部件产生缩孔。
  • 顶棚支架压铸冷却装置
  • [实用新型]摄像头后盖机加工夹具-CN202122673740.X有效
  • 王承永 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-04-12 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种摄像头后盖机加工夹具,包括平台、限位装置,摄像头后盖包括底板,平台上设有X轴向挡块、Y轴向挡块、Z轴向压紧装置,X轴向挡块、Y轴向挡块固定在平台上,Z轴向压紧装置包括三个固定挡块、三个可旋转压紧装置,固定挡块固定在平台上,可旋转压紧装置包括底座、压紧臂,底座固定在平台上,压紧臂一端与底座可旋转连接,压紧臂另一端底部设有弹簧钢珠,弹簧钢珠与固定挡块配合设置。本实用新型加工时产品不会出现抖动现象,能够调高产品尺寸精度,产品压紧前后的状态相同,不会由于回弹而影响产品机加工尺寸精度,将夹具的压紧力尽量减小,防止产品受力过大而变形。
  • 摄像头后盖机加工夹具
  • [发明专利]半固态浆料制备方法-CN201810566630.3有效
  • 王承永;王斌锋 - 宁波海威汽车零件股份有限公司
  • 2018-06-05 - 2020-06-16 - B22D27/11
  • 一种半固态浆料制备装置,包括加载板、支架、驱动缸、电机、搅拌杆、加载模、密封板及模具型腔,加载模通过加载杆设于前述支架的下方,该加载模中部具有供搅拌杆贯穿通过的中心孔,该加载模上开设有进气通道和出气通道,前述的进气通道与出气通道相通;密封板设于前述密封板的下端面,能与半固态浆料紧密接触。本发明还公开了一种半固态浆料制备方法。采用压力加载结合机械搅拌来制备半固态浆料。整体结构紧凑,能实现规模化生产。
  • 固态浆料制备方法

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