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- [实用新型]一种汽车轮辐-CN202321198587.2有效
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葛景华
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2023-05-18
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2023-09-22
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B60B1/00
- 本实用新型提供了一种汽车轮辐，包括：轮毂、辐条和轮圈，所述轮圈内设有所述轮毂，所述轮圈与所述轮毂通过所述辐条连接，还包括第一连接部件和第二连接部件。所述轮毂上设置第一连接部，所述第二连接部连接所述辐条与所述第一连接部，将所述轮毂与所述辐条相连接；所述第二连接部件包括凸轮或凹槽，所述辐条的一侧设有凹槽或凸轮，所述凸轮和所述凹槽互相咬合将所述辐条连接于所述第二连接部上。有益效果是本实用新型通过设置凸轮和凹槽且两者相互咬合可以使得辐条与轮毂的连接更加稳定，不会发生松动，从而提高了车辆的稳定性和安全性。
- 一种汽车轮辐
- [实用新型]一种双工位板材切头设备-CN202321198583.4有效
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葛景华
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2023-05-18
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2023-09-01
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B23D15/06
- 本实用新型提供了一种双工位板材切头设备，包括：底座、机身和切头组件，底座的上端设有机身，机身上设有两个切割工位，每一切割工位上均设置有一组切头组件，切头组件包括横向切头和竖向切头，每一竖向切头均与机身可拆卸地连接，每一横向切头均通过调节组件与机身可调节地连接；调节组件包括螺杆，横向切头上开设有第一螺纹孔，机身上开设有第二螺纹孔，螺杆穿过第一螺纹孔与第二螺纹孔相配合，当改变螺杆与第二螺纹孔配合的位置时，横向切头与机身的间距随之改变。有益效果是本实用新型通过设置采用双工位同时加工处理方式，提高了工作效率，切割不同厚薄的板材；同时切割两个板材，效率更高。
- 一种双工板材设备
- [实用新型]一种冲孔夹具-CN202321198573.0有效
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葛景华
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2023-05-18
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2023-08-29
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B21D28/04
- 本实用新型提供了一种冲孔夹具，包括：机架、底座、驱动件、冲头及固定组件，机架连接于底座，冲头设于机架下端，驱动件设于机架上端并驱动冲头或机架运动，固定组件设于底座的上端且与底座可拆卸地连接；固定组件包括定位模具，定位模具上开设有用于放置待加工产品的放置腔，放置腔形状与待加工产品相匹配用于固定待加工产品，冲头与定位模具相正对。有益效果是本实用新型通过设置定位模具，由以前的四点定位变成定位模具放置腔定位，同一型号产品直接放置于定位模具内适配定位加工，不同型号的产品可对定位模具进行更换后使得产品与定位模具放置腔适配定位加工，提高了产品加工过程中的稳定性，不存在人为造成的不稳定性，使用方便。
- 一种冲孔夹具
- [实用新型]一种打表台-CN202321198591.9有效
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葛景华
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2023-05-18
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2023-08-22
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G01B5/00
- 本实用新型提供了一种打表台，包括：待检测产品中间具有中孔，该打表台包括机架、设置于机架上的固定组件和用于支撑待检测产品的支撑组件，固定组件上设有支撑组件并将其固定，机架上还设置有测量组件；支撑组件包括竖直设置的中心轴及水平设置的接触平台，中心轴上套设有接触平台，中孔套设于中心轴上，中心轴与中孔之间设有定位圈，定位圈套设于中心轴上用于涨紧中孔，接触平台的上端面设置为接触安装面，待检测产品与接触安装面抵接。有益效果是本实用新型通过设置支撑组件可以更好的支撑待检测产品，中孔套设于中心轴上使用定位圈涨紧，后用百分表对待检测产品进行检测和数据读取，检验产品是否达到质量要求，且使得检测更加准确和稳定。
- 一种打表台
- [实用新型]一种用于轮辐与轮辋焊接的焊接工装-CN202222441304.4有效
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葛圣灿;包建国
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2022-09-15
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2023-01-20
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B23K37/02
- 本实用新型涉及一种用于轮辐与轮辋焊接的焊接工装，包括第一支架、第二支架、支撑板和支撑杆，第一支架包括第一横杆，第二支架包括第二横杆，第二横杆高于第一横杆，支撑杆一端连接第一横杆，另一端连接第二横杆，支撑杆上沿长度方向设有通槽，支撑板上端与第二支架铰接并位于支撑杆上方，支撑板下表面设有螺杆，螺杆下端穿过通槽并位于支撑杆下方，螺杆上螺纹连接有螺母并通过螺母将螺杆与支撑杆固定，支撑板上连接有气缸且气缸沿支撑板长度方向设置，气缸活塞杆一端连接有焊接头；以解决现有技术中的轮毂焊接装置不适用轮辐靠近轮辋端面设置的轮毂，导致需要工人手工焊接，造成焊接效率低，焊接效果差、强度低的技术问题。
- 一种用于轮辐焊接工装
- [实用新型]一种重载荷轮毂-CN202222441303.X有效
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葛圣灿;包建国
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2022-09-15
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2022-12-23
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B60B3/04
- 本实用新型涉及一种重载荷轮毂，包括轮辐和轮辋，轮辐连接在轮辋内圈，轮辋包括第一圆周部、第二圆周部、第一圆弧过渡部和第二圆弧过渡部，第一圆周部内径和外径均小于第二圆周部，第一圆弧过渡部一端连接第一圆周部，另一端连接第二圆弧过渡部的一端，第二圆弧过渡部的另一端连接第二圆周部，第一圆弧过渡部的圆心位于轮辋外侧，第二圆弧过渡部的圆心位于轮辋内侧，第一圆周部、第一圆弧过渡部和第二圆弧过渡部的厚度均小于第二圆周部厚度，轮辐包括罩板和折弯部，折弯部沿周向连接在罩板外，折弯部往第一圆周部方向设置，折弯部焊接在第一圆周部上；以解决现有技术中轮辐焊接在轮辋的过渡区导致轮毂漏气而影响行车安全的技术问题。
- 一种载荷轮毂
- [实用新型]一种高强度防脱圈越野车轮毂-CN202023262149.7有效
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王光耀
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2020-12-29
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2021-11-23
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B60B9/06
- 本实用新型公开了一种高强度防脱圈越野车轮毂，涉及越野车技术领域，包括筋轴、内部筋轴和顶座，所述筋轴的顶端固定连接有顶座，所述顶座的顶端与轮轴固定连接，所述轮轴的内部设置有固定孔，所述顶座的前侧面活动连接有活动轴，所述活动轴的外壁与第一支撑杆活动连接，本实用新型通过固定连接在轮辋前侧面的卡边，这样在安装轮毂时就可以更好的贴合轮胎，这样在外界气压影响到轮胎时，就可以在轮胎变形时更好地防止轮胎脱落漏气，通过活动连接在连接座和顶座上的第一支撑杆和第二支撑杆，这样就可以在地势比崎岖地方行驶时，就可以打开第一支撑杆和第二支撑杆，进而起到一定的辅助支撑和缓冲的作用。
- 一种强度防脱圈越野车轮毂
- [实用新型]一种超宽度尺寸轮毂加工用焊接装置-CN202120206251.0有效
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王光耀
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2021-01-26
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2021-10-08
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B23K37/047
- 本实用新型属于轮毂加工技术领域，具体涉及一种超宽度尺寸轮毂加工用焊接装置，包括底座，所述底座的内部固定套接有轴承一，所述轴承一的内部固定套接有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定连接有四个均匀分布的支撑筒，每个所述支撑筒的内部均滑动连接有伸缩杆，每个所述伸缩杆的外侧均设置有弹簧，每个所述伸缩杆远离所述驱动轴的一端均固定连接有支撑块，所述支撑块的外侧挤压连接有轮毂，所述底座的下端固定连接有减速电机。本实用新型通过在驱动轴的外侧加设支撑筒、伸缩杆与支撑块等结构，使得轮毂可以通过弹簧的弹力进行挤压固定，从而可以避免在对轮毂进行固定时需要多个繁琐的步骤进行固定，节省时间，可以提高工作效率。
- 一种宽度尺寸轮毂工用焊接装置
- [实用新型]一种高安全性假锁圈轮毂-CN202120206197.X有效
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王光耀
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2021-01-26
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2021-09-17
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B60B27/02
- 本实用新型属于假锁圈车轮领域，具体涉及一种高安全性假锁圈轮毂，包括轮毂，所述轮毂的右端通过螺栓固定连接有假锁圈，所述轮毂的外侧固定连接有多个均匀分布的固定块，所述假锁圈的内部通过螺纹连接有多个均匀分布的螺杆，每个所述螺杆的外侧均滑动连接有垫片，所述垫片与所述假锁圈接触连接，所述螺杆的内部开设有两个对称分布的限位槽，所述限位槽的内部设置有弹簧，所述限位槽的内部滑动连接有伸缩杆，所述限位槽的内部滑动连接有斜块。本实用新型通过在螺杆的内部加设斜块、伸缩杆与弹簧等结构，从而可以使得螺杆在旋紧后可以通过斜块对其进行卡接，从而可以防止螺杆在汽车行驶的途中发生松动。
- 一种安全性假锁圈轮毂
- [实用新型]一种散热性好的乘用车轮毂-CN202023250777.3有效
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王光耀
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2020-12-29
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2021-09-14
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B60B3/10
- 本实用新型公开了一种散热性好的乘用车轮毂，涉及汽车技术领域，包括轮毂主体、轮辐和中间轴，所述轮毂主体的背面固定连接有中间轴，所述中间轴的内部设置有连接穿孔，所述中间轴的前侧面固定连接有轮轴，所述轮轴的内部设置有固定孔，所述轮轴的外壁设置有卡孔，所述轮轴的外壁活动连接有保护环，所述保护环的前侧面固定连接有转动握把，本实用新型可以方便操作人员灵活的控制车辆的散热情况，在堵住散热孔后，操作人员就可以根据调节轴来旋转调节定位板，进而带动定位卡钉卡接至卡槽孔的内部即可固定住第一挡板和第二挡板的位置，这样就可以确保车辆在行驶过程中第一挡板和第二挡板不会发生松动，避免了影响到车辆的散热效果。
- 一种散热车轮
- [实用新型]一种抗冲击的乘用车轮毂-CN202023275895.X有效
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王光耀
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2020-12-29
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2021-08-24
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B60B3/00
- 本实用新型公开了一种抗冲击的乘用车轮毂，包括轮辋和轮辐，轮辐固定安装在轮辋的内部，轮辐的中部嵌设有轴毂，轴毂的内部等弧开设有六个螺纹孔，轮辐的中部等弧开设有若干散热孔，轮辐的一侧设置有减震环，减震环与轮辐之间等弧设置有四个缓冲机构。本实用新型通过缓冲机构，配合减震环，可以起到缓冲减震的作用，进而提高了该乘用车轮毂抗冲击性能；通过散热孔，可以进行散热，避免了在高温天气下由于外界的冲击使得轮辐由于外界的冲击而容易变形，随着缓冲机构的运转，使得散热机构运转，在散热机构的作用下，进一步的提高了该乘用车轮毂的散热效果，提高了实用性。
- 一种冲击车轮
- [实用新型]一种重载荷车轮-CN202023276112.X有效
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王光耀
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宁波旭强汽车部件制造有限公司
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2020-12-29
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2021-08-24
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B60B21/02
- 本实用新型公开了一种重载荷车轮，包括轮毂、设置于轮毂外侧的轮胎，轮毂由内板、固定设置于内板外侧的外圈组成，内板的中部开设有若干个开口，开口呈三角形状，开口的三个角呈圆角设置，内板从中部向外侧以此设置有第一凹部、第二凹部和第三凹部，外圈的外侧且位于轮胎内设置有若干个辅行机构。本实用新型通过在内板上设置的第一凹部、第二凹部和第三凹部，且第二凹部和第三凹部的夹角分别为100度、125度和78度，提高了车轮的承载能力；设置的呈三角形的开口，保证了在不破坏承载力的同时节约制作材料降低整体重量；通过设置的辅行机构可以在发生爆胎时，自动进行充气，进而可以辅助车辆行驶，一定程度上保证车辆能够行驶至维修站。
- 一种载荷车轮
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