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[发明专利]用于道路修补的聚氨酯组合物及其用途和道路修补材料-CN202211124895.0有效
发明人：孙胜海;李继;张均;姜志国;徐磊;吴海兵 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明涉及道路修补领域，具体涉及一种用于道路修补的聚氨酯组合物及其用途和一种道路修补材料。本发明的用于道路修补的聚氨酯组合物包含如下组分：多元醇，100重量份；多异氰酸酯，15‑40重量份；增粘树脂，2‑16重量份；偶联剂，0.5‑3.5重量份；催化剂，0.05‑0.25重量份；抗氧剂，0.2‑2.5重量份；抗水解稳定剂，1‑7重量份；酸性稳定剂，0.01‑0.05重量份，其中，所述多元醇至少包含聚醚多元醇和聚酯多元醇。由本发明的组合物制备得到的聚氨酯树脂，熔融温度低，加热熔融过程能耗低、无烟气产生，树脂熔融后粘度小，易于与集料拌和均匀，且与集料和沥青路面的粘结强度高，耐老化性能好。
用于道路修补聚氨酯组合及其用途材料

[发明专利]用于道路修补的聚氨酯组合物和聚氨酯树脂及其用途和道路修补材料-CN202211124931.3有效
发明人：李继;余沛东;张均;姜志国;吴海兵;瞿进洋 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08G18/10 文献下载
摘要：本发明涉及道路修补领域，公开了一种用于道路修补的聚氨酯组合物及其用途和道路修补材料。聚氨酯组合物包含A组分和B组分，其中，A组分包含聚氨酯预聚体，B组分包含第二植物油基多元醇，100重量份；聚醚多元醇，50‑150重量份；增塑剂，5‑30重量份；偶联剂，0.5‑5重量份；A组分和B组分的体积比为1:0.5‑2。由本发明的用于道路修补的聚氨酯组合物制备得到的聚氨酯树脂用于制备道路修补材料时，粘度低、流动性好、固化速度快，与原有沥青路面粘结强度高，满足狭窄裂缝无需开槽的灌缝要求以及坑槽的快速修补要求，同时提高养护效率与质量。
用于道路修补聚氨酯组合树脂及其用途材料

[发明专利]用于道路修补的单组分聚氨酯组合物及其用途和道路修补材料-CN202211124879.1有效
发明人：吴海兵;瞿进洋;姜志国;张均;余沛东;李继 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C08L75/08 文献下载
摘要：本发明涉及道路修补领域，公开了一种用于道路修补的单组分聚氨酯组合物及其在道路修补中的用途和一种道路修补材料。用于道路修补的单组分聚氨酯组合物包含如下组分：植物油基多元醇，100重量份；多异氰酸酯，40‑130重量份；固化剂，30‑100重量份；增粘树脂，10‑30重量份；偶联剂，1‑5重量份；催化剂，0.5‑3重量份。由本发明的用于道路修补的单组分聚氨酯组合物制备得到的单组分聚氨酯用于制备道路修补材料时，可以全天候快速修补道路坑槽。
用于道路修补组分聚氨酯组合及其用途材料

[发明专利]用于道路修补的组合物及其用途和道路修补材料-CN202211125073.4有效
发明人：孙胜海;余沛东;张均;姜志国;李继;徐磊 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明涉及道路修补领域，公开了一种用于道路修补的组合物及其用途和道路修补材料。用于道路修补的组合物包含聚氨酯树脂、聚异丁烯和填料，其中，相对于100重量％聚氨酯树脂的含量，聚异丁烯的含量为5‑40重量％，填料的含量为3‑15重量％；其中，填料为生石灰、熟石灰、硅酸钠中的一种或多种；聚氨酯树脂的异氰酸酯基的含量为4％‑15％，基于所述聚氨酯树脂的总重量，25℃下的粘度为3000‑12000mPa·s，在25℃的温度和55％的湿度下表干时间为5‑10min。由本发明的用于道路修补的组合物制备得到的碎石改性用料用于制备道路修补材料时，可以全天候快速高效修补道路坑槽。
用于道路修补组合及其用途材料

[发明专利]一种用于道路修补的聚氨酯组合物、聚氨酯树脂、道路修补材料及施工方法-CN202211584703.4在审
发明人：徐磊;戚梦佳;张毅;姜志国;张均;瞿进洋;余沛东 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司;招商局公路网络科技控股股份有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C08G18/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于道路修补的聚氨酯组合物、聚氨酯树脂、道路修补材料及施工方法，该聚氨酯组合物包含A组分和B组分，A组分包含聚氨酯预聚物；聚氨酯预聚物由如下重量份数的组分制备得到：第一多元醇100份和多异氰酸酯100～800份；B组分包含：第二多元醇100份，水玻璃80～280份，催化剂0.05～0.25份，偶联剂1～5份，消泡剂0.5～2.5份和表面活性剂0.5～5份；在所述聚氨酯组合物中，A组分和B组分的质量比为1：(0.5～2.5)。本发明用于道路修补的聚氨酯组合物混合所得聚氨酯树脂在用于路面修补时，固化速度快，硬度高，粘结强度高，具有更长的使用寿命和耐用性，修补后路面不易磨损。
一种用于道路修补聚氨酯组合树脂材料施工方法

[实用新型]一种自动避障车载式绿篱机-CN202121655349.0有效
发明人：王贤明;李继;潘强;丁宇;袁小方;马良永;马素斌 -专利权人：浙江交工高等级公路养护有限公司;宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： A01G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动避障车载式绿篱机，包括旋转机构和底座，所述角度调节机构通过旋转机构设置在底座上，所述刀盘调节机构固定在角度调节机构的伸缩大臂端部,所述刀盘调节机构下端活动连接有切削机构，所述刀盘调节机构包括固定支架和旋转接头，所述固定支架下端固定连接有旋转接头，所述蜗轮变速箱安装于伸缩大臂下端，所述蜗轮变速箱内部设置有蜗杆和蜗轮，所述蜗轮变速箱上端安装有刀盘调节马达，所述刀盘调节马达与蜗杆连接，所述刀盘调节马达能够带动蜗杆转动，所述蜗杆传动连接有蜗轮，所述蜗轮中心设置有蜗轮轴，所述蜗轮轴与固定支架固定连接，蜗轮轴转动时带动固定支架、旋转接头以及切削机构一起做仰、卧摆动动作。
一种自动车载绿篱

[实用新型]一种高性能沥青制作用搅拌装置-CN202120272273.7有效
发明人：孙胜海;吴海兵 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B01F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高性能沥青制作用搅拌装置，包括搅拌箱本体、托板和转盘，所述搅拌箱本体的一侧开设有进出料孔，所述搅拌箱本体的表面设置有被动齿轮，所述搅拌箱本体的表面开设有轨道，所述搅拌箱本体的底部活动连接有限位箱。该高性能沥青制作用搅拌装置，通过搅拌箱本体、转盘、被动齿轮、轨道电机和主动齿轮之间的设置，操作人员将材料放进搅拌箱本体内通过电机带动主动齿轮，主动齿轮带动被动齿轮对搅拌箱本体内的物料进行搅拌，将搅拌箱本体内搅拌好的沥青通过转盘进行旋转，旋转到合适的位置进行沥青的释放，能够很好地解决操作人员对于复杂地势角度的调整，有益于操作人员对不同方位进行施工。
一种性能沥青制作搅拌装置

[发明专利]一种自动避障车载式绿篱机-CN202110817374.2在审
发明人：王贤明;李继;潘强;丁宇;袁小方;马良永;马素斌 -专利权人：浙江交工高等级公路养护有限公司;宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： A01G3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动避障车载式绿篱机，包括旋转机构和底座，所述角度调节机构通过旋转机构设置在底座上，所述刀盘调节机构固定在角度调节机构的伸缩大臂端部,所述刀盘调节机构下端活动连接有切削机构，所述刀盘调节机构包括固定支架和旋转接头，所述固定支架下端固定连接有旋转接头，所述涡轮变速箱安装于伸缩大臂下端，所述涡轮变速箱内部设置有蜗杆和涡轮，所述涡轮变速箱上端安装有刀盘调节马达，所述刀盘调节马达与蜗杆连接，所述刀盘调节马达能够带动蜗杆转动，所述蜗杆传动连接有涡轮，所述涡轮中心设置有涡轮轴，所述涡轮轴与固定支架固定连接，蜗轮轴转动时带动固定支架、旋转接头以及切削机构一起做仰、卧摆动动作。
一种自动车载绿篱

[实用新型]一种车牌异步捕捉系统-CN201920847725.2有效
发明人：袁毅 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车牌异步捕捉系统，涉及高速公路不停车移动支付、卡口稽查抓拍领域，包括车辆触发设备、捕捉控制设备、摄像设备和数据处理系统，所述车辆触发设备、所述捕捉控制设备、所述摄像设备和所述数据处理系统相互通讯，其特征在于，所述的摄像设备不少于两个，所述摄像设备照射方向一致，所述的车辆触发设备触发后所述的捕捉控制设备控制所述的摄像设备异步抓拍，异步抓拍的间隔在5ms‑10ms之间。本实用新型利用多个摄像头不同的安装位置，解决了视觉角度、光线、短暂遮挡、闪光等对抓拍成功率的影响，利用与本系统相配合的数据处理方法，解决污损错误、漏抓问题。利用本实用新型，可快速实施并提高抓拍成功率、正确率。
一种车牌异步捕捉系统

[实用新型]一种裂缝长度测距仪-CN201921750934.1有效
发明人：袁毅 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及安全监测技术领域，具体一种裂缝长度测距仪，包括测距仪本体，测距仪本体内设有发射模组、接收模组、控制模组、计算模组，发生模组包括第一激光发射器和第二激光发射器，第一激光发射器与第二激光发射器之间设有角度传感器；通过对测距仪中设置可转动的第一激光发射器和第二激光发射器，且第一激光发射器与第二激光发射器之间设有角度传感器，通过第一激发发射器、第二激光发射器、角度传感器测量L1，L2，α，最后利用三角形余弦计算公式由集成芯片计算出裂缝的长度L，解决了现有技术中检测人员测量路面裂缝长度会出现人为读数误差，劳动强度大等技术问题。
一种裂缝长度测距仪

[实用新型]一种高度可调刮尺-CN201921125597.7有效
发明人：袁毅 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E01C19/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高度可调刮尺，包括尺本体，所述尺本体的两端各自安装有可高度调节的螺栓，所述尺本体与施工路面形成可调高度，当所述尺本体的一端与相对应的螺栓连接处与所述尺本体的另一端与相对应的螺栓连接处不在同一高度时，所述尺本体与施工路面形成可调角度。通过尺本体的两端设置螺栓，通过调节两个螺栓来使尺本体与施工路面之间的高度适应不同的状况，高度调节范围广为0～50mm。当两个螺栓处于同一高度时，尺本体为直线状态，适用于没有坡度的路面；当两个螺栓处于不同高度时，尺本体为倾斜状态，适用于带有坡度的路面，可调的坡度(角度)范围为0～1度。
一种高度可调

[实用新型]一种环保沥青保温箱-CN201921125062.X有效
发明人：袁毅 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保沥青保温箱，涉及沥青保温箱领域，包括箱体，所述的箱体夹层内填筑有保温材料，所述的箱体通过汽车尾气对其内部的沥青进行加热；本实用新型结构整体结构简单，成本低，回收现有的汽车尾气，利用汽车尾气的含有的热量对沥青保温箱内的沥青进行加热，节省了现有沥青保温箱的加热装置的燃料损耗，减少了因燃油加热装置造成的废弃尾气，并对废弃的汽车尾气进行回收利用和处理，起到了保护环境、减少污染的作用。
一种环保沥青保温箱

[实用新型]一种无缝伸缩缝结构-CN201921751314.X有效
发明人：袁毅 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁设施技术领域，具体为一种无缝伸缩缝结构，包括梁体与梁端，梁体与梁端之间设有伸缩缝，梁体上设有第一梳齿板和第二梳齿板，且第一梳齿板长度大于第二梳齿板的长度，第二梳齿板的底部设有跨越伸缩缝上端的凹槽，第一梳齿板和第二梳齿板上铺设有铺装层，第一梳齿板与第二梳齿板相对面形成用于铺装层流入的缝隙，缝隙处于梁体一侧。通过将第一梳齿板与第二梳齿板相对面进行拼接，并在第一梳齿板与第二梳齿板之间形成供铺装层流入的缝隙。且将该缝隙的位置由原来的伸缩缝上方移动至靠近梁体，因此将受汽车压力的区域由梁端移至了梁体附近，足够厚的第一梳齿板和第二梳齿板可以有效防止铺装层被破坏。
一种无缝伸缩缝结构

[实用新型]铁屑清理装置-CN201921125973.2有效
发明人：袁毅 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E01H1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了铁屑清理装置，包括道路清扫车，所述道路清扫车车头前端设有铁屑收集装置，所述铁屑收集装置包括连接杆，所述连接杆一端与所述道路清扫车连接，另一端固定连接有铁屑收集盘，所述铁屑收集盘上设有拨动开关，所述拨动开关控制连接有永磁体，所述拨动开关可控制所述永磁体通电来收集铁屑；本装置结构简单，成本较低，能够通过对现有道路清扫车进行简单改装来完成铁屑清理功能。
铁屑清理装置

[发明专利]自由流车牌判别系统和方法-CN201910645796.9有效
发明人：袁毅 -专利权人： 宁波招商公路交通科技有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种自由流车牌判别系统和方法，涉及高速公路自由流分段收费车辆稽查、卡口稽查抓拍领域，通过设置每车道可多重触发的捕获区域，触发不同摄像机抓拍；在门架上安装有对车辆车牌正向、后向抓拍的多个摄像头，为路过的车辆提供多次独立车牌抓拍机会，获取的车牌数据经自由流数据处理系统的多级堆栈缓存，入栈数据处理、出栈数据处理、流处理，完成对路过车辆多次触发抓拍形成的自由流车牌数据的分拣、识别校正和数据清洗，输出纯净的高可信度的车牌数据；为稽查追讨通行费提供可靠依据。利用本发明，可显著提高抓拍成功率和车牌数据精准率，满足收费系统对车辆稽查的要求。
自由车牌判别系统方法

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