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[发明专利]电极组件、电池以及包括该电池的电池组和车辆-CN202280014682.4在审
发明人：林惠珍;孔镇鹤;李洵旿;崔圭铉;金度均 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：公开了电极组件、电池以及包括该电池的电池组和车辆。第一电极和第二电极中的至少一者包括位于其长边端部的未涂覆部，所述未涂覆部沿所述电极组件的纵向方向暴露于隔膜的外部，并且所述未涂覆部的至少一部分沿所述电极组件的径向方向弯折以形成弯折表面，并且所述弯折表面可以包括这样的区域，在所述区域中，所述未涂覆部的交叠层数沿径向方向保持在参考层数。焊接到弯折表面的集流板的焊接区域可以与其中未涂覆部的交叠层数保持在标准层数的所述区域交叠。
电极组件电池以及包括电池组车辆

[发明专利]电极组件、电池以及包括该电池的电池组和车辆-CN202280009703.3在审
发明人：朴种殖;林在垣;崔惟瑆;金学均;李帝俊;李炳九;柳德铉;李宽熙;李宰恩;朴必圭;皇甫光洙;金度均;闵建宇;林惠珍;赵敏起;崔修智;姜宝炫;金在雄;郑池敏;孔镇鹤;李洵旿;崔圭铉 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M50/538 文献下载
摘要：公开了一种电极组件和电池以及包括电池的电池组和车辆。所述电极组件是这样的电极组件，其中，通过绕卷绕轴线卷绕第一电极、第二电极和插设在第一电极和第二电极之间的隔膜来限定芯和外周面，其中，所述第一电极包括沿卷绕方向涂覆有活性材料层的第一活性材料部和未涂覆有活性材料层的第一未涂覆部。第一未涂覆部的至少一部分被限定为电极接头。第一未涂覆部可以包括：与电极组件的芯相邻的第一部分；与电极组件的外周面相邻的第二部分；以及在第一部分和第二部分之间的第三部分。第一部分或第二部分在卷绕轴线方向上可以具有比第三部分小的高度。
电极组件电池以及包括电池组车辆

[发明专利]电极组件、电池以及包括该电池的电池组和车辆-CN202280010641.8在审
发明人：林惠珍;孔镇鹤;李洵旿;崔圭铉;金度均;崔修智;皇甫光洙;闵建宇;赵敏起;林在垣;金学均;李帝俊;郑池敏;金在雄;朴种殖;崔惟瑆;李炳九;柳德铉;李宽熙;李宰恩;姜宝炫;朴必圭 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01M50/583 文献下载
摘要：公开了电极组件、电池以及包括该电池的电池组和车辆。所述电极组件包括第一电极、第二电极和插设在所述第一电极和所述第二电极之间的隔膜，第一电极、第二电极和隔膜绕一个轴线卷绕以限定芯和外周面，其中，所述第一电极包括在其长边端处的沿卷绕轴线方向暴露于所述隔膜外部的未涂覆部，所述未涂覆部的一部分沿所述电极组件的径向方向局部地弯折以形成弯折表面区，并且在所述弯折表面区的一部分中，在所述电极组件的卷绕轴线方向上，所述未涂覆部可具有大于或等于10的层数。
电极组件电池以及包括电池组车辆

[发明专利]电极端子的固定结构及包括其的电池、电池组和车辆-CN202280008860.2在审
发明人：闵建宇;赵敏起;金度均;金在雄;皇甫光洙;朴种殖;林在垣;崔惟瑆;金学均;李帝俊;李炳九;柳德铉;李宽熙;李宰恩;林惠珍;崔修智;姜宝炫;郑池敏;孔镇鹤;李洵旿;崔圭铉;朴必圭 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M50/538 文献下载
摘要：公开了电极端子的固定结构及包括其的电池、电池组和车辆。电极端子的固定结构包括：电池壳体，其具有一侧敞开并且另一侧形成有通孔的底部；电极端子，其穿过所述通孔设置成不接触所述通孔的内壁；以及端子垫圈，其插设在所述电极端子与所述通孔之间，其中，所述电极端子可以包括：主体部，其插入所述通孔中；外凸缘部，其从所述主体部的第一侧沿所述电池壳体的所述底部的外表面延伸；内凸缘部，其配置成从所述主体部的第二侧朝向所述电池壳体的所述底部的内表面延伸；以及平坦部，其设置于所述内凸缘部的内侧。
电极端子固定结构包括电池电池组车辆

[发明专利]具有易于冷却的结构的软包型电池单体及其制造方法-CN202280006642.5在审
发明人：崔圭铉;孔镇鹤;康宰赫 -专利权人：株式会社 LG新能源
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H01M50/548 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有易于冷却的结构的软包型电池单体及其制造方法，更具体地，涉及一种软包型电池单体及其制造方法，该软包型电池单体包括：电极组件，具有一对电极接线片；以及配置为容纳电极组件的壳体，其中，被配置为分别与电极组件的一对电极接线片连接的一对电极引线被固定至壳体。
具有易于冷却结构软包型电池单体及其制造方法

[发明专利]包括泡沫套件组件的电池组、以及制造该电池组的方法-CN202180065718.7在审
发明人：具滋彦;柳在旭;孔镇鹤;权敏镐 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种包括有用泡沫均匀地填充电池组壳体的内部的泡沫套件组件的电池组及制造该电池组方法，该电池组包括：电池组壳体，在电池组壳体中形成具有内部空间；多个电池单元，其容纳在电池组壳体的内部空间中，在水平方向上布置并且各自形成为在垂直方向上延伸；泡沫套件组件，其容纳在电池组壳体的内部空间中，以便位于多个电池单元的上方，并且与外部隔离；以及泡沫，其从泡沫套件组件排放并且填充在电池组壳体的内表面和泡沫套件组件之间。
包括泡沫套件组件电池组以及制造方法

[发明专利]用于单框架的结构分析工具和用于设计单框架的方法-CN201880006760.X有效
发明人： 孔镇鹤;金东延;李秀恒;崔容硕 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：公开了一种用于单框架的结构分析工具，该单框架作为用于保护电池单体的结构以矩形管形式设置，还公开了一种使用该结构分析工具的单框架设计方法。该结构分析工具包括：输入单元，该输入单元被配置成输入在相同冲击条件下预先结构分析的参考单框架的尺寸、重量和应力值数据以及临时设计的单框架的尺寸和重量数据；计算单元，该计算单元被配置成通过使用参考单框架的数据和临时设计的单框架的数据，基于梁理论来计算参考单框架和临时设计的单框架之间的应力比；以及输出单元，该输出单元被配置成将由计算单元计算的应力比和预设应力比参考值进行比较来判断临时设计的单框架的稳定性。
用于框架结构分析工具设计方法

[发明专利]电池电芯冷却装置、包括其的电池组以及使用其冷却电池电芯的方法-CN202180057000.3在审
发明人：柳在旭;孔镇鹤;权敏镐;康宰赫;具滋彦 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：本发明涉及电池电芯冷却装置、包括该电池电芯冷却装置的电池组以及用于冷却应用电池电芯冷却装置的电池电芯的方法，该装置包括：主体部，该主体部的一侧突出成与单元式电池电芯以一一对应的方式装配；中空部，该中空部设置在所述主体部内并与外部分开；制冷剂，该制冷剂容纳在所述中空部中并被隔绝；以及热传递构件，其在所述主体部的一侧设置成能够与所述单元式电池电芯接触，并公开了：具有简化配置并能够借助简化结构有效冷却多个电池电芯中的每一者的电池电芯冷却装置；电池组；以及用于冷却电池电芯的方法。
电池冷却装置包括电池组以及使用方法

[发明专利]电池模块、包括电池模块的电池组和包括电池组的车辆-CN202310080030.7在审
发明人：徐星源;金东延;池昊俊;姜达模;孔镇鹤;文祯晤;李润九;崔容硕;亚历山大·艾克霍恩;安德烈亚斯·特拉克 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：电池模块、包括电池模块的电池组和包括电池组的车辆。一种根据本发明实施方式的电池模块，该电池模块包括：电池单元组件，该电池单元组件具有多个电池单元；顶板，该顶板被构造为覆盖所述电池单元组件的上侧；底板，该底板被设置成与所述顶板相对，并且被构造为覆盖所述电池单元组件的下侧；感测组件，该感测组件被设置在所述底板和所述顶板的前侧和后侧，以覆盖所述电池单元组件的前侧和后侧；一对侧板，该一对侧板与所述感测组件、所述顶板和所述底板联接，并且被设置在所述电池单元组件的两个侧表面处；以及至少一个压缩垫，该至少一个压缩垫被设置在所述一对侧板与所述电池单元组件之间，其中，所述至少一个压缩垫仅设置为一对压缩垫。
电池模块包括电池组车辆

[发明专利]电池模块、包括电池模块的电池组以及包括电池组的车辆-CN202180036892.9在审
发明人：权敏镐;柳在旭;孔镇鹤;具滋彦 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M10/6569 文献下载
摘要：根据本发明的实施方式的电池模块包括：多个柱形电池电芯，所述多个柱形电池电芯直立设置，使得正极面向下并且负极面向上；电芯壳体，所述电芯壳体用于容纳所述多个电池电芯；顶板，所述顶板覆盖所述电芯壳体的整个顶侧并且电连接到相应多个电池电芯的正极；底板，所述底板与所述顶板相对设置以覆盖所述电芯壳体的整个底侧并且电连接到相应多个电池电芯的负极；以及相变材料，所述相变材料填充在所述电芯壳体中，以便部分地浸渍所述多个电池电芯并且冷却所述多个电池电芯。
电池模块包括电池组以及车辆

[发明专利]有引导框架的电池模块及其制造方法-CN202180046016.4在审
发明人：具滋彦;柳在旭;孔镇鹤;权敏镐 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M50/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有引导框架的电池模块及其制造方法。本发明涉及一种具有引导框架的电池模块及其制造方法，该电池模块包括：多个柱形电池电芯(100)；框架组件(200)，该框架组件容纳柱形电池电芯(100)；以及模块壳体(300)，该模块壳体包围柱形电池电芯(100)和框架组件(200)，其中该框架组件(200)包括框架主体(210)，该框架主体具有形成在其中的多个第一容纳孔(211)以及位于所述第一容纳孔(211)中的多个引导部分(220)。
引导框架电池模块及其制造方法

[发明专利]电池模块、包括相同电池模块的电池组和包括相同电池组的车辆-CN201980003932.2有效
发明人：徐星源;金东延;池昊俊;姜达模;孔镇鹤;文祯晤;李润九;崔容硕;亚历山大·艾克霍恩;安德烈亚斯·特拉克 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：一种根据本发明实施方式的电池模块，该电池模块包括：电池单元组件，其包括多个电池单元；顶板，其覆盖电池单元组件的上侧；底板，其覆盖电池单元组件的下侧；感测组件，其感测组件覆盖电池单元组件的前部和后部；一对侧板，其分别布置在电池单元组件的相对侧表面上；以及一对压缩垫，其布置在所述一对侧板与所述电池单元组件之间。
电池模块包括相同电池组车辆

[发明专利]包括形成有应力消除部的电极接头的电池单元-CN202180025454.2在审
发明人：孙佶相;金东延;李镛台;姜达模;姜重求;高明勋;孔镇鹤 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H01M50/572 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池单元，包括：电极组件，所述电极组件包括多个电极板和位于所述多个电极板之间的一个或多个隔膜；壳体，在所述壳体中容纳所述电极组件；电极接头，所述电极接头从每一个电极板突出并延伸；以及电极引线，所述电极引线接合到所述电极接头并电连接到外部，其中，所述电极接头包括：连接到每一个电极板的第一接头部分；以及从所述第一接头部分延伸并接合到所述电极引线的第二接头部分，其中，所述第一接头部分具有应力消除部，所述应力消除部形成为减小所述电极接头的应力。
包括形成应力消除电极接头电池单元

[发明专利]电池模块-CN201980006045.0有效
发明人：崔智洵;孔镇鹤;崔容硕 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M50/211 文献下载
摘要：公开了一种用于增强单体组件的热平衡的电池模块。为了实现这样的目的，根据本发明的电池模块包括：单体组件，其具有被堆叠在一个方向中的至少三个电池单体，其中，在所述电池单体当中，从电池单体的堆叠方向位于内侧上的至少一个电池单体在堆叠方向上的厚度大于位于外侧上的电池单体的厚度；和模块壳体，其具有至少一个侧壁，并且将单体组件容纳在通过所述侧壁所限制的内部空间中。
电池模块

[实用新型]电极组件、电池及包含其的电池组和汽车-CN202220147338.X有效
发明人：朴种殖;林在垣;崔惟瑆;金学均;李帝俊;李炳九;柳德铉;李宽熙;李宰恩;朴必圭;皇甫光洙;金度均;闵建宇;林惠珍;赵敏起;崔修智;姜宝炫;金在雄;郑池敏;孔镇鹤;李洵旿;崔圭铉 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M4/02 文献下载
摘要：本实用新型公开电极组件、电池及包含其的电池组和汽车。在电极组件中，第一电极、第二电极和夹在它们之间的分离膜以卷取轴为中心被卷取而定义芯部和外周面，上述第一电极沿卷取方向包括涂覆有活性物质层的第一活性物质部和未涂覆活性物质层的第一无涂层部。上述第一无涂层部的至少一部分以其本身被定义为电极极耳。上述第一无涂层部可以包括与上述电极组件的芯部相邻的第一部分、与上述电极组件的外周表面相邻的第二部分、以及上述第一部分与上述第二部分之间的第三部分。沿上述卷取轴方向，上述第一部分或者上述第二部分具有比上述第三部分低的高度。
电极组件电池包含电池组汽车

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