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[实用新型]一种多芯同轴多通阀-CN202220850866.1有效
发明人：陈向阳;刘明宇 -专利权人： 威海市科博乐新能源科技有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F16K11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多芯同轴多通阀，其解决了多通阀驱动机构多导致体积大、成本高的技术问题，其包括控制执行器、阀体、阀芯。其中，阀体上设有多个阀口，内部安装有阀芯。阀芯共有多个，且为同轴连接。相邻两个阀芯之间设有滑动式限位机构，内部还设有联动机构。阀芯与阀体之间设有周向限位结构，且周向限位结构与联动机构配合工作。本实用新型通过增加的滑动式限位机构、周向限位结构和滑动式限位机构中的联动机构，实现单个控制执行器一拖多个阀芯动作，并且可以进行单独调控，缩减了整体尺寸和生产成本，有利于空间利用，可广泛应用于开关阀技术领域。
一种同轴多通阀

[发明专利]一种多芯同轴多通阀-CN202210386975.7在审
发明人：丛文豪;陈向阳;刘明宇 -专利权人： 威海市科博乐新能源科技有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F16K11/16 文献下载
摘要：本发明提供一种多芯同轴多通阀，其解决了多通阀驱动机构多导致体积大、成本高的技术问题，其包括控制执行器、阀体、阀芯。其中，阀体上设有多个阀口，内部安装有阀芯。阀芯共有多个，且为同轴连接。相邻两个阀芯之间设有滑动式限位机构，内部还设有联动机构。阀芯与阀体之间设有周向限位结构，且周向限位结构与联动机构配合工作。本发明通过增加的滑动式限位机构、周向限位结构和滑动式限位机构中的联动机构，实现单个控制执行器一拖多个阀芯动作，并且可以进行单独调控，缩减了整体尺寸和生产成本，有利于空间利用，可广泛应用于开关阀技术领域。
一种同轴多通阀

[发明专利]电动汽车用正温度系数热敏电阻的制备方法-CN201910770873.3有效
发明人：廖园富;何鹏飞 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司;威海市科博乐新能源科技有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： H01C7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用正温度系数热敏电阻的制备方法，解决了现有电阻存在的可靠性和安全性有待提高的问题。技术方案为以下摩尔份数比的原料：以钛酸钡61～82份、钛酸铅16～35份和钛酸钙2～4份为主要成分，还含半导化元素有五氧化二铌0.15～0.3份、改性掺杂剂氟化镁0.03～0.05份、玻璃成分氧化硅1.5～2.5份、氧化钛1.0～1.2份和受主杂质二氧化锰0.05～0.07份经过下述步骤制得：将原料送入球磨机中加水混合均匀，加入粘合剂溶液继续混匀，然后造粒、压片成型、烧结后得到半导化陶瓷，再经过表面印刷和烧渗银电极，得到热敏电阻。本发明工艺简单、可靠性和稳定性高、抗恶劣环境能力强。
电动汽车温度系数热敏电阻制备方法

[发明专利]负温度系数热敏电阻材料的制备方法-CN201910603573.6有效
发明人：廖园富;何鹏飞 -专利权人：威海市科博乐汽车电子有限公司;威海市科博乐新能源科技有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种负温度系数热敏电阻材料的制备方法，解决了现有热敏电阻材料不可避免的引入铁钴镍的元素的问题。技术方案为由以下摩尔份数比的原料制成：La2O3为22.5～47.5、CaCO3为5～55、Mn为45～95、ZrO2为5～55，且控制原料中Fe小于0.001，Co小于0.001，Ni小于0.001。本发明原料简单、不添加Fe,Co,Ni三种元素中任一种元素或其化合物，可通过CaZrO3,LaMn3的含量调整实现宽范围室温电阻值和材料常数B值的调节，性能稳定，适用温度范围广。
温度系数热敏电阻材料制备方法