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[实用新型]一种带集水功能的飞机座舱供气导管-CN202223476278.5有效
发明人：乔旭东;姚贺龙;罗敏;刘治博;沈英亮;吴骁;赵文婷;徐旺;曾宇 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带集水功能的飞机座舱供气导管，属于飞机结构设计领域。一种带集水功能的飞机座舱供气导管，包括供气导管本体，在所述供气导管本体的下方加装有集水槽，集水槽的长度、宽度分别大于等于供气导管本体的长度、直径，且集水槽四面均设置有围挡。本实用新型具有如下优点：1、实现了对飞机座舱内导管外壁冷凝水的收集功能，可方便的对集水槽内的吸水海绵进行更换和维护；2、可以防止导管外壁冷凝可能导致对座舱内其他设备或开关造成影响。
一种集水功能飞机座舱供气导管

[发明专利]一种具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构-CN202211674542.8在审
发明人：乔旭东;姚贺龙;罗敏;沈英亮;吴骁;刘治博;徐旺;曾宇 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明涉及一种一种具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，属于机械设计和流量控制领域。一种具有感压和旁路切换功能的空气流量调节机构，包括调压阀、文氏管，还包括感压元件和切换元件，感压元件安装在调压阀入口位置，用于感知引气压力，当引气压力超过调压阈值时，感压元件控制切换元件关闭，发动机引气通过调压阀调压后，再通过文氏管进行限流；当引气压力低于调压阈值时，感压元件控制切换元件打开，发动机引气通过调压阀和旁路。本发明具有如下优点：1、采用根据压力开关反馈控制通路切换技术，避免了发动机小状态时文氏管导致的压力损失，提高系统制冷能力；2、能够在相同的发动机推力损失下获取更好的系统制冷性能。
一种有感旁路切换功能空气流量调节机构

[实用新型]一种松不脱快速装卸连接组件-CN202223476299.7有效
发明人：沈英亮;姚贺龙;刘治博;乔旭东;吴骁;罗敏;焦奇峰;张立圣 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F16B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种松不脱快速装卸连接组件，属于固定结构设计领域。一种松不脱快速装卸连接组件，包括螺纹衬套、弹簧和快卸螺钉，螺纹衬套预埋在内饰板的相应开孔中；弹簧为云形结构，其两端分别固定在支架上的通孔两侧；快卸螺钉尾部设置有螺纹及沟道，螺纹与螺纹衬套适配；当内饰板与支架固定后，尾部螺纹与螺纹衬套咬合部位脱离，沟道卡紧弹簧并使其发生形变。本实用新型具有如下优点：1、可实现飞机上内饰板的快速装卸及紧固件防松脱；2、拆装简单，安装牢固，不易脱落；3、具有很好的推广应用价值，对于各类内饰安装设计也具有较大的借鉴作用。
一种松不脱快速装卸连接组件

[实用新型]一种飞机导管法兰固定结构-CN202120844203.4有效
发明人：乔旭东;侯鑫新;刘治博;葛其模;姚贺龙;黄永宽;张立圣;焦奇峰;罗敏;沈英亮 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16L23/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机导管法兰固定结构，包括卡圈、箍带和保险装置，通过卡圈夹紧导管法兰，所述卡箍固定在卡圈上进行拧紧收缩，所述保险装置能够防止箍带松动。本申请公开的一种飞机导管法兰固定结构，通过保险装置防止箍带松动，具有保险功能，大大提高可靠性。
一种飞机导管法兰固定结构

[实用新型]一种通风冷却装置-CN202022965501.7有效
发明人：刘治博;侯鑫新;乔旭东;葛其模;张立圣;商辉;姚贺龙;罗敏 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种通风冷却装置，包括座舱排气活门、通风冷却管路、管路压力调节活门和电子设备；所述通风冷却管路一端连接所述座舱排气活门，所述管路压力调节活门和电子设备并联连接在所述通风冷却管路另一端；座舱内的空气通过所述座舱排气活门后，经过所述通风冷却管路，分别向所述管路压力调节活门和电子设备排出。本申请中的通风冷却装置，在保证飞机座舱压力调节功能的同时，又能够充分利用飞机座舱排气供航空电子设备冷却，增加的附件数量少，飞机增重少，代偿损失小、成本低、工作稳定可靠，具有广泛的实用性。
一种通风冷却装置

[发明专利]一种智慧校园系统-CN202011538946.5在审
发明人：陈启贺;姚贺龙;董浩;李林宝;刘有缘;魏伟 -专利权人：中玺纵横（北京）科技有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G06Q20/38 文献下载
摘要：本申请提供一种智慧校园系统，包括：校园区块链平台、校园支付平台、校园管理平台和校园服务设备。校园服务设备响应于校园用户使用校园服务设备的付费服务所进行的支付操作，以向校园支付平台发起携带校园用户的身份验证信息的支付请求。校园支付平台对校园用户的身份验证信息匹配的校园网账户执行扣款操作，并将校园用户使用付费服务的支付记录封装成区块链交易上传至校园区块链平台。校园管理平台向校园区块链平台调取校园用户的支付记录，以生成校园管理档案。本申请利用区块链技术存储校园用户使用校内付费服务所产生的支付记录，从而保证消费透明可查。同时，也可以进一步基于校园用户的支付记录进行数据挖掘，为管理和监管提供数据支持。
一种智慧校园系统

[发明专利]一种军用飞机座舱盖除雾管路活动连接结构-CN202011452474.1在审
发明人：侯鑫新;葛其模;刘治博;姚贺龙;乔旭东;张立圣;商辉;焦奇峰;沈英亮;吴骁 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2020-12-12 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： F16L43/02 文献下载
摘要：本发明提供一种军用飞机座舱盖除雾管路活动连接的结构，包括压接头（1）、盖圈（2）、垫块（3）和碗型件（4），压接头（1）设计在出口管路（5）出口端，碗型件（4）安装在入口管路（7）入口端，与压接头（1）贴合密封，其中间设计有碗型结构，内部用于安装盖圈（2）和垫块（3）；所设计的军用飞机座舱盖除雾管路活动连接的结构，可用于运动结构上的管路供气连接，制造、安装方便，可应用于串列式飞机座舱内运动结构上的管路供气连接，连接可靠，密封性好。
一种军用飞机座舱管路活动连接结构

[实用新型]一种集成式飞机内饰板出风装置-CN201822053702.2有效
发明人：沈英亮;焦奇峰;葛其模;姚贺龙;侯鑫新;乔旭东;商辉;李奕 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机内饰板出风装置，特别是一种座舱环控系统出风装置，属于飞机环境控制领域。一种集成式飞机内饰板出风装置，包括内饰板本体、前盖板和连接导管；在内饰板本体的一侧开设有容纳前盖板的安装凹槽，另一侧开设有与连接导管连通的限流孔，连接导管与飞机座舱内环控系统管路连通；在前盖板上设置有喷孔。本实用新型具有如下优点：1、使用复合材料，成型简单，重量轻便，出风装置集成在内饰板上，占用座舱安装空间小，美观度提高。2、连接导管与飞机座舱内环控系统管路插接，安装和维护方便。3、大量喷孔+限流孔的设计在保证管路流阻的同时，降低了出口风速，降低舱内噪音，提升飞行员驾驶感受。
出风装置连接导管内饰板前盖板本实用新型飞机座舱系统管路集成式限流孔座舱内环喷孔连通飞机飞机环境控制内饰板本体安装凹槽安装空间出口风速环控系统饰板本体维护方便复合材料美观度轻便插接流阻饰板成型噪音容纳占用驾驶保证

[发明专利]一种具有保险功能的卡扣式非定向固定结构-CN201811464441.1在审
发明人：乔旭东;商辉;刘治博;葛其模;黄永宽;姚贺龙;焦奇峰;张立圣 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：一种具有保险功能的卡扣式非定向固定结构，包括管卡、卡扣、销子及压板，其中，管卡固定在压板上表面，压板下表面设置有用于压入卡扣的固定孔，卡扣为空腔结构，销子通过空腔插入卡扣内使卡扣保持固定状态，用于防止卡扣变形脱出；并在管卡与销子的对应位置分别开设有用于将保险销压入管卡和销子内进行保险的保险孔；管卡与压板采用聚四氟乙烯材料制成，成型简单，可方便用于轻型管路或电缆固定，且安装后管卡朝向可调，便于调整管路或电缆的走向；卡扣式固定便于操作，销钉式结构可保证本结构的可靠性与安全性，重量轻便，无需安装工具，易于维护。
管卡卡扣销子压板保险功能定向固定扣式压入聚四氟乙烯材料卡扣式固定安装工具电缆固定固定状态空腔结构保险孔保险销插入卡固定孔上表面下表面销钉式轻便脱出后管可调空腔成型变形电缆保险保证维护

[发明专利]一种板夹式非定向弹性固定结构-CN201811464449.8在审
发明人：乔旭东;焦奇峰;黄永宽;葛其模;刘治博;姚贺龙;沈英亮;吴骁 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：一种板夹式非定向弹性固定结构，包括弹簧卡箍及板夹，在弹簧卡箍与板夹的对应位置分别开设有用于将铆钉压入弹簧卡箍和板夹内的铆钉孔，弹簧卡箍为带有缺口的环状结构，且弹簧卡箍为弹性材料制成，通过缺口置放不同尺寸的管路或电缆；板夹为T型下端开口的空腔结构，通过空腔将板夹插装在飞机结构上；采用分体式设计，结构简单，连接可靠，易于机上管路与电缆固定，相较于传统固定方式，安装后管卡方向可调；压入式固定便于操作，铆接形式连接可靠，无需组装，易于维护，对操作空间要求低，自身重量轻，能够有效降低自身重量产生飞机代偿损失，可广泛应用于飞行器上管路及电缆的固定。
弹簧卡箍板夹定向弹性固定结构夹式种板电缆分体式设计压入式固定操作空间代偿损失电缆固定方向可调飞机结构环状结构空腔结构下端开口铆钉孔上管路重量轻铆钉飞行器插装后管空腔铆接压入置放组装飞机应用维护

[实用新型]一种单向活门组合装置-CN201721449322.X有效
发明人：侯鑫新;葛其模;刘治博;黄永宽;张立圣;商辉;姚贺龙;乔旭东 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16K24/04 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种单向活门组合装置，包括外体、活门和管嘴，所述外体两侧各设有1个引气入口端，所述外体前端为引气出口端。所活门为2个，分别安装在所述外体两侧的引气入口端，所述管嘴与所述外体的引气出口端连接。所述活门上设有销子、叉头、铆钉、活门片和气嘴，所述叉头通过所述销子固定在所述气嘴上，所述活门片通过所述铆钉固定在所述叉头上。本实用新型公开的一种单向活门组合装置，集成了单向活门和三通管接头的功能，采用活门和管嘴的设计，单向活门组一端通气、另一端不通气时，活门通气端在气压作用下打开，不通气端在反向压力作用下关闭，防止气体倒流和串流，使两台发动机引气混合成一股引出，且不发生气流逆流和串流。
活门单向活门外体引气通气组合装置管嘴本实用新型出口端入口端叉头串流销子发动机引气三通管接头反向压力铆钉固定气流逆流气体倒流气压作用铆钉气嘴

[实用新型]一种飞机用喷杆装置-CN201620126414.3有效
发明人：葛其模;李友和;王莉;张立圣;商辉;乔旭东;刘治博;黄永宽;赵文婷;侯鑫新;华浪;谢小玲;姚贺龙;万雯雯 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机用喷杆装置，其特征在于，包括一呈翼型的喷杆主体(1)，喷杆主体(1)的一端为喷洒液入口，另一端设有堵盖(3)，所述喷杆主体(1)的一侧设有一排锥形喷嘴(2)，各喷嘴的接头在同一轴线上。本实用新型结构简单、耐腐蚀、易清洗维护、气动阻力小、液体流阻小、密封性能好，能适用于各类液体介质的农航喷洒作业。
一种飞机用喷杆装置

[发明专利]一种座舱压力调节器-CN201510794048.9在审
发明人：刘治博;商辉;焦奇峰;吴军;葛其模;马春香;姚贺龙;侯鑫新 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-11-17 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B64D13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种座舱压力调节器，包括座舱排气活门，低空余压控制机构，绝对压力控制机构，高空余压控制机构和三通转换开关。绝对压力控制机构，高空余压控制机构直接或间接地与三通转换开关相连，三通转换开关直接或间接地与座舱排气活门相连，低空余压控制机构设于三通转换开关之前或之后，或者低空余压控制机构设于绝对压力控制机构之后。本发明通过低空余压控制机构实现了座舱压力调节器对座舱低空余压控制功能。
一种座舱压力调节器

[发明专利]一种基于双排气活门的利用座舱排气供航空电子设备通风冷却的方法-CN201510197477.8有效
发明人：刘治博;黄永宽;葛其模;赵文婷;姚贺龙;王亮亮;万雯雯;乔旭东 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B64D13/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于双排气活门的利用座舱排气供航空电子设备通风冷却的方法，属于飞机环境控制技术领域。通过在飞机座舱安装座舱排气活门和设备冷却排气活门，座舱排气活门按照预先设定的座舱压力制度调节座舱压力，设备冷却排气活门按照预先设定压力制度调节设备入口压力或设备冷却排气活门出口压力，以保证有足够的座舱排气供电子设备通风冷却。
一种基于排气活门利用座舱航空电子设备通风冷却方法

[实用新型]一种带并联环形散热器的座舱制冷系统-CN201420722612.7有效
发明人：马春香;黄永宽;葛其模;刘治博;谢小玲;赵文婷;陈伟;姚贺龙 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带并联环形散热器的座舱制冷系统，属于飞机制冷领域。该制冷系统它包括空气分配器、环形散热器、空气散热器、涡轮冷却器、和单向活门；所述空气分配器分成两个支路，其中一个支路与环形散热器连接，环形散热器与空气散热器连接，空气散热器与涡轮冷却器连接，涡轮冷却器通过单向活门与座舱连接；另一支路通过单向活门与座舱连接。所述环形散热器采用并联方式。本实用新型将两个环形散热器并联，增大了系统流量，降低了压降，保证了涡轮的进气压力，从而提高了系统的制冷性能。而且该系统的结构因环形散热器的使用而更紧凑，系统安装简单。
一种并联环形散热器座舱制冷系统

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