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[外观设计]头罩（光南酷特）-CN201930600435.3有效
发明人：张兴全 -专利权人： 好骑出行（杭州）科技有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：头罩（光南酷特）。2.本外观设计产品的用途：用于摩托车或电动车上的配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图。
头罩光南酷特

[实用新型]一种电动车分裂式前轮的转向机构-CN201921090732.9有效
发明人：张兴全 -专利权人： 好骑出行（杭州）科技有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62K5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了电动车分裂式前轮的转向机构，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车分裂式前轮的转向机构的转向不平稳，噪音大的问题。本电动车分裂式前轮的转向机构，包括连接座，连接座的两侧分别对称设置有左连接桥关节、右连接桥关节，连接座的中部位置固设有龙头主管，龙头主管内穿设有转向管且该转向管的下端伸出龙头主管并固连有转向连接件，转向连接件上对称铰接有转向连杆一、转向连杆二，左连接桥关节上具有左转向连接臂，右连接桥关节上具有右转向连接臂，转向连杆一的另一端与左转向连接臂铰接连接，转向连杆二的另一端与右转向连接臂铰接连接。本实用新型转向平稳，噪音小，使用寿命长。
一种电动车分裂前轮转向机构

[实用新型]一种电动车分裂式前轮的倾斜锁止机构-CN201921090736.7有效
发明人：张兴全 -专利权人： 好骑出行（杭州）科技有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动车分裂式前轮的倾斜锁止机构，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车分裂式前轮的转向侧倾机构中并未设置倾斜锁止机构，使用不方便的问题。本电动车分裂式前轮的倾斜锁止机构，包括连接座，连接座的两侧分别对称设置有左连接桥关节、右连接桥关节，左连接桥关节和连接座之间设置有左摆臂组件，右连接桥关节和连接座之间设置有右摆臂组件，连接座上固设有锁止座，左摆臂组件或右摆臂组件上固设有锁止片，锁止片处于锁止座中并能与锁止座固定配合。本实用新型结构设计合理、简单，通过碟刹泵和碟刹片相对固定，锁定右连接桥关节侧倾，停车平稳，使用方便。
一种电动车分裂前轮倾斜机构

[实用新型]一种电动车分裂式前轮的倾斜机构-CN201921091277.4有效
发明人：张兴全 -专利权人： 好骑出行（杭州）科技有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动车分裂式前轮的倾斜机构，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车分裂式前轮的倾斜机构的减震效果不是很好的问题。本电动车分裂式前轮的倾斜机构，包括连接座的两侧分别用于对称连接左前轮、右前轮，连接座上还对称设置有用于左前轮倾摆的左倾摆装置、用于右前轮倾摆的右倾摆装置，左倾摆装置上设置有左前轮上下摆动减震吸能的左减震器，右倾摆装置上设置有右前轮倾上下摆动减震吸能的右减震器，左减震器和右减震器之间设置有能使左前轮、右前轮两者能独立上下摆动减震吸能的独立悬挂装置。本实用新型结构设计合理、简单，结构紧凑，节省空间，能有效的降低成本，减震效果较好，驾驶感受优越。
一种电动车分裂前轮倾斜机构

[外观设计]前面板（光南酷特）-CN201930564262.4有效
发明人：张兴全 -专利权人： 好骑出行（杭州）科技有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：前面板（光南酷特）。2.本外观设计产品的用途：用于摩托车或电动车上的配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的背面和底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图和仰视图。
面板光南酷特

[发明专利]一种电动车分裂式前轮的倾斜机构-CN201910629823.3在审
发明人：张兴全 -专利权人： 好骑出行（杭州）科技有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本发明新型提供了一种电动车分裂式前轮的倾斜机构，属于电动车技术领域。它解决了现有的电动车分裂式前轮的倾斜机构的减震效果不是很好的问题。本电动车分裂式前轮的倾斜机构，包括连接座的两侧分别用于对称连接左前轮、右前轮，连接座上还对称设置有用于左前轮倾摆的左倾摆装置、用于右前轮倾摆的右倾摆装置，左倾摆装置上设置有左前轮上下摆动减震吸能的左减震器，右倾摆装置上设置有右前轮倾上下摆动减震吸能的右减震器，左减震器和右减震器之间设置有能使左前轮、右前轮两者能独立上下摆动减震吸能的独立悬挂装置。本发明新型结构设计合理、简单，结构紧凑，节省空间，能有效的降低成本，减震效果较好，驾驶感受优越。
减震器电动车倾斜机构摆装置分裂式右前轮左前轮前轮减震上下摆动吸能减震效果连接座电动车技术领域独立悬挂装置新型结构设计对称连接对称设置节省空间驾驶