专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]重力阀浮子密封垫组装防错设备-CN201320094469.7有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-02 - 2013-11-06 - G01B11/00
  • 本实用新型提供一种重力阀浮子密封垫组装防错设备,包括底座、支架、摄像识别装置和镜头组成;支架固接在所述的底座上;摄像识别装置固接在所述的支架上;镜头设置在摄像识别装置上;镜头拍摄方向朝下。该防错设备安装在重力阀组装生产线的浮子装配工位,该装置工作时,将组装后的重力阀放置于底座上,重力阀浮子密封垫位置与镜头垂直,镜头对重力阀浮子密封垫进行摄像,摄像识别装置将拍摄的照片和标准图片进行对比,从而判定有无浮子密封垫或者浮子密封垫的位置是否正确。该设备具有简便、易用的特点,可以安装在现有的重力阀组装生产线上,无需对原生产线做较大的改造,可有效避免组装生产线上浮子密封垫错装现象的发生。
  • 重力浮子密封垫组装设备
  • [实用新型]一种新型燃油箱重力阀-CN201320094457.4有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-01 - 2013-07-31 - F16K17/00
  • 本实用新型提供一种新型燃油箱重力阀,包括阀体、金属碟片、密封片和浮子;在阀体腔内的金属碟片与密封片之间设有增流孔;所述的增流孔的直径为Φ0.5mm~Φ1.5mm。该燃油箱重力阀在加油时,下腔体处于开启状态,增流孔位于阀体的上腔体密封区域外和下腔体间的密封区域内,增流孔可以有效的增加阀门的流量性能。在加油结束后,下腔体处于密封状态,增流孔不会造成燃油泄漏。该燃油箱重力阀结构简单,相对目前常见的重力阀来说生产工艺并不复杂,可替换现有的汽车燃油箱重力阀,使燃油箱在加油时迅速释放压力,避免加油反喷现象的发生。
  • 一种新型燃油重力
  • [实用新型]重力阀浮子焊接牢固度检测装置-CN201320095060.7有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-02 - 2013-07-17 - G01M13/00
  • 本实用新型提供一种重力阀浮子焊接牢固度检测装置,包括套筒、气动顶杆和胶块;所述的气动顶杆底部与胶块胶接;胶块活动插接于套筒中心孔中;在套筒周壁设有通气孔。该检测装置用于重力阀浮子组装流程中的焊接质量检测。在组装生产线上,当重力阀浮子的焊接固定帽焊接完毕后,使用该检测装置的气动顶杆对焊接固定帽施加一定的推力,如果该焊接固定帽未出现形变,则说明该重力阀浮子的焊接合格。该检测装置结构简单,使用方便,利用气动顶杆的顶出力来检测焊接是否牢固,能够有效防止重力阀浮子在焊接过程中出现虚焊或焊接不牢的情况。
  • 重力浮子焊接牢固检测装置
  • [实用新型]一种新型重力阀液体测试台-CN201320094985.X有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-01 - 2013-07-17 - G01M13/00
  • 本实用新型提供一种新型重力阀液体测试台,包括补液管、测量液柱、测试腔体、开关和导管;补液管与测量液柱通过导管相连接,测量液柱与测试腔体通过导管相连接;所述的开关设置在补液管和测量液柱之间的导管上。该重力阀液体测试台在工作时,由压力源向补液管与测量液柱进行加压,如测量液柱的液面过低时,可以通过开关调节补液管与测量液柱的液面高低,使测量液柱的液面不会被压得过低。该重力阀液体测试台具有简便、易用的特点,可以在高压的环境下进行调节,使测量液柱的液面不会被压得过低,使测试人员可以方便地进行观察,确保了测试数据的准确性。
  • 一种新型重力液体测试
  • [实用新型]开关阀弹簧安装设备-CN201320095018.5有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-02 - 2013-07-17 - B25B27/26
  • 本实用新型提供一种开关阀弹簧安装设备,包括金属夹具、弹簧定位装置和强力磁铁;金属夹具拥有两个夹持部,可夹紧弹簧定位装置;强力磁铁固接于弹簧定位装置上。该设备安装在开关阀的组装测试一体机内,该设备工作时,金属夹具的两个夹持部夹紧弹簧定位装置,将弹簧置于弹簧定位装置上,旋转倒置后,强力磁铁吸住弹簧使其无法摆动或掉落,此时即可以将弹簧安装到开关阀阀体内。该开关阀弹簧安装设备具有简便、易用的特点,无需对原生产线做较大的改造,可有效避免组装生产线上开关阀弹簧安装不到位现象的发生。
  • 开关弹簧安装设备
  • [实用新型]重力阀弹簧组装防漏装置-CN201320094456.X有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-01 - 2013-07-17 - B23P19/04
  • 本实用新型提供一种重力阀弹簧组装防漏装置,包括金属夹具、导电电线、电源模块、信号处理模块。该装置安装在重力阀组装生产线的弹簧装配工位,该装置工作时,电源模块通过导电电线对金属夹具进行通电,当金属夹具夹住重力阀弹簧时,弹簧作为通电介质,与金属夹具、导电电线一起形成闭路,此时信号处理模块控制金属夹具完成弹簧的装配工作;若没有形成闭路,则不进行装配操作。该装置具有简便、易用的特点,可以安装在现有的重力阀组装生产线上,无需对原生产线做较大的改造,可有效避免组装生产线上重力阀弹簧漏装现象的发生。
  • 重力弹簧组装防漏装置
  • [实用新型]重力阀金属环组装防错设备-CN201320094465.9有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-01 - 2013-07-17 - B25B27/00
  • 本实用新型提供一种重力阀金属环组装防错设备,包括底座、支架、摄像识别装置和镜头组成;所述的支架固接在所述的底座上;所述的摄像识别装置固接在所述的支架上;所述的镜头设置在摄像识别装置上。该防错设备安装在重力阀组装生产线的金属环装配工位,该装置工作时,在组装开始前,摄像识别装置通过镜头对重力阀上的金属环装配位置进行摄像;在金属环的组装工作完成后,摄像识别装置再次进行摄像;摄像识别装置以金属环的厚度作为识别依据,对两次影像进行对比,如果摄像识别装置未发现金属环的厚度,则组装过程将会被自动停止。该防错设备具有简便、易用的特点,可有效避免组装生产线上重力阀金属环漏装现象的发生。
  • 重力金属环组装设备
  • [实用新型]加油口单向阀门挡板组装检测设备-CN201320095017.0有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-02 - 2013-07-17 - G01V8/10
  • 本实用新型提供一种加油口单向阀门挡板组装检测设备,包括测试腔和红外线检测装置;所述测试腔上方设有开口;所述测试腔的两侧腔体上开有对称的空气流道;所述的红外检测装置安装在所述测试腔的腔体内壁上。该检测设备在使用时,将加油口单向阀门的挡板部位从测试腔上方开口处放入测试腔内,通过测试腔体上的空气流道向测试腔中充入高压气体,高压气体经由空气流道冲击挡板使其摆动,安装在测试腔的腔体内壁上的红外检测装置探测挡板是否存在,并探测其摆动是否正常以确定其安装质量。该检测设备可以取代人工目视检测的方法来确保阀门上挡板安装合格,不仅可以节省人力成本,更可以避免因人为因素的影响出现的错检和漏检。
  • 加油单向阀门挡板组装检测设备
  • [实用新型]单向阀挡板组装防漏装置-CN201320095033.X有效
  • 奥马尔·武尔坎;董英骅;魏文超 - 瑞福汽车控制系统(上海)有限公司
  • 2013-03-02 - 2013-07-17 - G01B7/00
  • 本实用新型提供一种单向阀挡板组装防漏装置,包括电子秤、固定架、顶针、信号处理模块。该装置安装在单向阀组装生产线的测试工位,该装置工作时,固定单向阀使其向下垂直运动,该装置上的顶针与阀体挡板接触并顶开挡板,此时电子称显示出挡板开启力值,并将数据传输至连接电子秤的信号处理模块,信号处理模块判断该挡板是否正确安装,如果判断为正确安装,则该装置复位并自动继续下一个单向阀的检测,如果判断为安装失败,则该装置停止工作。该装置具有简便、易用的特点,可以安装在现有的单向阀组装生产线上,无需对原生产线做较大的改造,可有效避免组装生产线上单向阀挡板漏装、安装不到位等现象的发生。
  • 单向阀挡板组装防漏装置
  • [发明专利]蒸汽回收控制阀-CN200580042784.3有效
  • 摩西·埃曼;伊兰·阿基昂;奥马尔·武尔坎 - 拉法尔A.C.S.有限公司
  • 2005-12-07 - 2007-11-21 - B60K15/035
  • 本发明提供一种蒸汽回收控制阀。该燃料蒸汽控制阀(20)包括壳体(26),该壳体装配有可连接到燃料箱的入口端口(28A)和可连接到燃料蒸汽回收装置的出口端口(30A)。所述入口端口和出口端口经由第一阀控制通道流动连通,所述第一阀控制通道仅仅在所述燃料箱内的压力超过阈值时才允许燃料蒸汽沿着从所述入口端口至所述出口端口的方向流动。第二阀控制通道仅仅在所述燃料箱内的压力下降至所述燃料蒸汽回收装置处的压力以下时才允许蒸汽沿着相反的、从所述出口端口至所述入口端口的方向流动。
  • 蒸汽回收控制

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