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[发明专利]根据拥堵情况实施交通路口优先放行的红绿灯控制系统-CN200810112917.5无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明涉及一种根据拥堵情况实施交通路口优先放行的红绿灯控制系统，包括红绿灯控制系统、无线信号接收机和无线发射机，所述红绿灯控制系统设有中央处理器、用于监视路面拥堵情况的摄像机、用于接收无线信号的无线接收机和用于控制和切换红绿灯的控制电路，所述中央处理器接收无线接收机送来的优先放行请求信号，接收摄像机送来的路面交通状况图像数据，分析和判断路面拥堵情况和优先车辆的距离，确定放行有关车道上在先车辆的时间，并依据确定的时间向控制电路发送控制指令，将相应车道或方向上的红绿灯指示切换成绿灯亮。本发明可以在优先车辆尚未到达路口时，疏导有关车道上的在先车辆，使优先车辆得以顺利地通过路口，并且最大限度地减少了优先放行对其他车道和方向的影响。
根据拥堵情况实施交通路口优先放行红绿灯控制系统

[发明专利]高效安全的人行横道红绿灯控制系统-CN200810112923.0无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效安全的人行横道红绿灯控制系统，包括中央处理器、行人数据采集单元、红绿灯控制单元、阻车横杆控制单元和阻车横杆机构，所述行人数据采集单元实时采集人行横道两端的行人数量，所述中央处理器计算出在许可时间范围内的车流量最小的时间段，确定行人方向绿灯放行的起始时间和时间长度并生成红绿灯控制指令和阻车横杆控制指令，所述红绿灯控制单元通过信号线连接所述中央处理器，所述阻车横杆控制单元通过信号线连接所述中央处理器。本发明可以在道路上机动车流量较少的情况下放行行人，以保证在行人通行的同时，尽可能减小对机动车和整体道路交通状况的影响。
高效安全人行横道红绿灯控制系统

[发明专利]人行横道红绿灯控制和机动车控制系统-CN200810112911.8无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种人行横道红绿灯控制和机动车控制系统，其包括中央处理器、红绿灯控制单元、阻车横杆控制单元和阻车横杆机构，所述中央处理器通过通信模块获取两端路口与本道路有关的交通状态数据，计算出在设定时间范围内的车流量最小的时间段，并在该时间段起始时控制红绿灯放行行人，同时控制横杆阻车机构将横杆抬起，阻止车辆行驶。本发明可以在保住行人通行的条件下，最大限度的减少对机动车的通行的影响，保证了道路的畅通，还可以有效地阻止行人放行时机动车驶入人行横道。
人行横道红绿灯控制机动车控制系统

[发明专利]人行横道红绿灯控制和机动车控制方法-CN200810112914.1无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种人行横道红绿灯控制和机动车控制方法，包括下列步骤：(1)人工按动控制按钮；(2)控制系统从两端道路路口的红绿灯控制系统获取该路口的交通状态数据，并对该数据进行分析，判断在设定时间范围内该路段机动车流量最小的时间段；(3)在设定时间范围内车流量最小的时间段内控制人行方向绿灯亮，车辆行驶方向红灯亮，在设定时间范围内车流量最小的时间段内控制人行方向绿灯亮，车辆行驶方向红灯亮；(4)在人行横道上绿灯亮的同时或前后，抬升起设置在地面的阻车横杆，阻止机动车驶入人行横道。采用这种方法可以在道路上机动车流量较少的情况下放行行人，以保证在行人通行的同时，尽可能减小对机动车和整体道路交通状况的影响。
人行横道红绿灯控制机动车方法

[发明专利]高速公路车辆超速的全面监控方法-CN200810112912.2无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速公路车辆超速的全面监控方法，包括下列步骤：(1)在入口对每辆驶入车辆自动生成一个唯一的识别码；(2)由收费站自动拍摄车辆前视照片并打上时间标记；(3)打印入口凭证上，(4)将车辆驶入信息发送给监控信息中心；(5)利用摄像装置和测速装仪监控路面行驶车辆的行驶速度；(6)在出口发送查询信息至监控信息中心查询该车辆是否有车辆超速信息记录，根据入口和出口距离和实时时间自动计算车辆在从入口到出口之间的平均行驶速度，在出现超速时，自动拍摄车辆的前视照片并打上时间标记，自动生成、存储并打印车辆交通违法通知单，交给驾驶员签收。该方法操作方便，并且可以对平均速度和实时速度进行全面的监控。
高速公路车辆超速全面监控方法

[发明专利]莫氏锥柄麻花钻-CN200810113966.0无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B23B51/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种莫氏锥柄麻花钻，其包括位于前端的工作部和位于后端的柄部，所述柄部是直柄，所述莫氏锥柄与工作部之间设有颈部。所述工作部前端设两个相对应的主切削刃，中间设有横刃，所述各主切削刃均为逆时针方向延伸，工作部上的螺旋槽为左旋。本发明可用于对受旋转方向制约的设备上直接进行钻孔加工和对工件内断头螺栓的钻取工作，特别适于大型箱体的维修作业，有利于提高工作效率，避免机件报废。
莫氏锥柄麻花

[发明专利]自动控制放行时间的人行横道红绿灯控制方法-CN200810112922.6无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动控制放行时间的人行横道红绿灯控制方法，包括下列步骤：(1)按下按钮向红绿灯控制系统送入启动信号；(2)红绿灯控制系统通过行人数量，确定本次人行横道绿灯时间；(3)红绿灯控制系统根据道路两端路口的交通状态数据，判断在设定时间范围内该路段机动车流量最小的时间段；(4)在设定时间范围内车流量最小的时间段内控制人行方向绿灯亮，车辆行驶方向红灯亮，该绿灯亮的时间长度为步骤(2)确定的人行横道绿灯时间。采用这种方法既可以在道路上机动车流量较少的情况下放行行人，以保证在行人通行的同时，尽可能减小对机动车和整体道路交通状况的影响，又可以根据需要穿过道路的人数，确定一个适应的行人放行时间。
自动控制放行时间人行横道红绿灯控制方法

[发明专利]全域控制的智能红绿灯控制系统-CN200810112910.3无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种全域控制的智能红绿灯控制系统，包括全域交通控制中心和若干与所述全域交通控制中心通信的路口控制系统，所述路口控制系统包括用于控制红绿灯开关动作的微处理器，所述微处理器设有人工输入装置、强制开关装置、智能检测装置和远程通信模块，所述微处理器接收所述智能控制器的修改红绿灯参数指令和全域交通控制中心的指令对红绿灯控制参数进行修改，依据预设的控制模式或控制函数对红绿灯控制参数进行修改。这种控制系统可以根据不同方向的交通流量变化以及整个区域的交通状况，自动进行红绿灯控制参数的调节，以提高路口的通行效率，实现全区域的交通优化。
全域控制智能红绿灯控制系统

[发明专利]优选抓拍模式的多向车辆违规抓拍系统-CN200810112915.6无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：本发明涉及一种优选抓拍模式的多向车辆违规抓拍系统，包括正向摄像机、侧向摄像机、车速检测装置、能见度检测装置、光传感器、抓拍模式优化单元和中央控制单元，所述抓拍模式优化单元根据光强信号计算出实时的最佳抓拍模式数据，所述中央处理单元根据车速检测装置送来的车速信息计算出车速数据，判断出车辆是否超速，并根据抓拍模式优化单元计算出的抓拍模式指令相应的正向摄像机、或侧向摄像机、或正向摄像机和侧向摄像机进行抓拍。本发明不仅可以优化抓拍模式，在夜间也能获得满意的抓拍图像，而且还可以自动识别天情况，有效地实现了对超速车辆的监控。
优选抓拍模式多向车辆违规系统

[发明专利]防眩光交通视频控制系统-CN200810113964.1无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种防眩光交通视频控制系统，设有中央处理单元，所述中央处理单元设有若干接口电路，其中包括眩光检测接口电路和摄像机角度控制接口电路，所述眩光检测接口电路连接有眩光传感器，所述摄像机角度控制接口电路连接有摄像机角度控制装置，所述中央处理器接收来自眩光传感器送来的背景光强光信号和眩光光强信号，并对这两个信号的强度进行比较，在眩光光强信号与背景光光强之比超过设定值时，生成摄像机角度控制信号，通过所述摄像机角度控制接口电路送至摄像机角度控制装置。本发明协调各外围设备的运行，统一进行信号处理，结构简单，安装维护方便，并可以避免和消除眩光对视频的影响，主要可用于电子警察系统。
眩光交通视频控制系统

[发明专利]高效安全的人行横道红绿灯和机动车控制方法-CN200810112921.1无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效安全的人行横道红绿灯和机动车控制方法，包括下列步骤：(1)按下按钮向红绿灯控制系统送入启动信号；(2)红绿灯控制系统通过行人数量，确定本次人行横道绿灯时间；(3)红绿灯控制系统根据道路两端路口的交通状态数据，判断在设定时间范围内该路段机动车流量最小的时间段；(4)依确定的人行横道绿灯时间，在设定时间范围车流量最小的时间段内对行人放行；(5)在人行横道上绿灯亮的同时或前后，抬升起设置在地面的阻车横杆，阻止机动车驶入人行横道。采用这种方法既可以在道路上机动车流量较少的情况下放行行人，以保证在行人通行的同时，又可以根据需要穿过道路的人数，确定一个适应的行人放行时间。
高效安全人行横道红绿灯机动车控制方法

[发明专利]主路平面出口的交通控制方法-CN200810112919.4无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种主路平面出口的交通控制方法，其其在出口处的辅路扩张辅路面积，增设多条出口专用车道，辅路本身的车道数量不变，在出口附近的专用车道和辅路车道之间设置隔离栏或双实线或主路侧虚线辅路侧实线的虚实线，禁止辅路车道车辆驶入专用车道，禁止或许可专用车道车辆驶入辅路车道，在辅路车道同专用车道交汇处设置针对辅路车道的红绿灯或设置辅路车道让行标志。所述专用车道的数量根据出主路的车流量而定。采用这种方法有助于提高出口处的通行能力，避免因辅路拥堵对主路造成的交通拥堵。
平面出口交通控制方法

[发明专利]左旋直柄麻花钻-CN200810113965.6无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B23B51/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种左旋直柄麻花钻，其包括位于前端的工作部和位于后端的柄部，所述柄部为直柄，所述工作部前端设两个相对应的主切削刃，中间设有横刃，所述各主切削刃均为逆时针方向延伸，工作部上的螺旋槽为左旋。本发明可用于对受旋转方向制约的设备上直接进行钻孔加工和对工件内断头螺栓的钻取工作，特别适于大型箱体的维修作业，有利于提高工作效率，避免机件报废。
左旋直柄麻花

[发明专利]全域控制的智能多向车辆违规抓拍系统-CN200810112918.X无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/054 文献下载
摘要：本发明涉及一种全域控制的智能多向车辆违规抓拍系统，包括若干抓拍摄像机和控制抓拍摄像机进行抓拍的中央控制单元，还包括用于采集环境能见度信息的能见度传感单元，所述抓拍摄像机中至少包括一个正向摄像机和一个侧向摄像机，所述能见度传感单元实时获取能见度信息并送至所述的中央处理单元，所述中央处理单元对所述能见度信息进行分析运算，生产能见度数据并读取数据库中对于该能见度数据的车辆最高限速，并以此做为车辆是否超速的判断依据。本发明不仅可以同时抓拍车辆的正面图像和侧面图像，在夜间也能够有效识别车牌号码，而且自动识别能见度情况，将最高限速设定在于相对应的规定值上，有效地实现了对超速车辆的监控。
全域控制智能多向车辆违规抓拍系统

[发明专利]高速公路车辆超速的全面监控系统-CN200810112913.7无效
发明人：梁治龙 -专利权人： 奥城同立科技开发（北京）有限公司
申请日： 2008-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速公路车辆超速的全面监控系统，包括监控信息中心、现场监控用测速仪和摄像机、出入口中央处理器、出入口人工输入装置、出入口驶入凭证打印机、出入口摄像机、出入口条码识别器、出入口违法行为通知书打印机和出入口存储器，所述现场监控用测速仪和摄像机用于实时监视路面车辆行驶速度，在出现超速时自动将超速信息和车辆行驶视频片断发送监控中心，所述出入口中央处理器将驶入车辆的信息发送给监控信息中心，查询驶出车辆的超速信息，计算驶出车辆的平均速度，在存在超速时自动控制打印机打印车辆交通违法通知书。该方法操作方便，并且可以对平均速度和实时速度进行全面的监控。
高速公路车辆超速全面监控系统

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