专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种自行车及其前叉与前管的快速连接结构-CN201921182301.5有效
  • 赵广云 - 天津西尔维科技有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-05-19 - B62K19/32
  • 本实用新型提供一种自行车及其前叉与前管的快速连接结构,所述前管包括前管本体,前管本体前侧下部设有拼接部,拼接部具有一水平面和一竖直面,水平面和竖直面在各自的中间位置上各设有一长度方向相互平行的榫槽或榫头凸起;前叉包括前叉连接块,两前叉管螺纹连接与前叉连接块下部,前叉连接块具有水平上表面和竖直后表面,且上表面和后表面上分别设有与前管的拼接部的榫槽或榫头凸起相匹配的榫头凸起或榫槽;前叉连接块开设螺栓通孔,前管的拼接部开设对应的螺纹孔,前叉连接块和前管本体通过螺栓紧固。本结构可实现快速安装和拆卸,且主要部件采用镁铝合金材质,整体视觉效果非常具有吸引力,并且既实现了轻量化,又确保了足够的结构强度。
  • 一种自行车及其前叉快速连接结构
  • [实用新型]管式可拆装自行车及双管式车架-CN201921183262.0有效
  • 赵广云 - 天津西尔维科技有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-05-19 - B62K3/02
  • 本实用新型提供一种管式可拆装自行车及其双管式车架,作为车架外框体的横梁、后三角和斜梁均各由两根彼此独立的圆管组成,每根圆管两端各自焊接有一正方形的连接板,且连接板与圆管端部的轴心线相垂直,且正方形的连接板的四个角外露出圆管端部管壁;相邻的车架外框体彼此之间通过节点连接件包连两圆管端部及连接板相互紧固连接。本实用新型的结构可实现快速安装和拆卸,且主要部件采用镁铝合金材质,整体视觉效果非常具有吸引力,并且既实现了轻量化,又确保了足够的结构强度。
  • 管式可拆装自行车双管车架
  • [实用新型]板式可拆装自行车及其车架的拼接模块-CN201921182285.X有效
  • 赵广云 - 天津西尔维科技有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-05-19 - B62K3/02
  • 板式可拆装自行车及其车架的拼接模块,其车架主要由两组镜像对称的位列两侧的板式车架单体在相应节点处经与位列中间的对应的节点部件的对接部配合并由紧固件紧固对接而成;其中,每组板式车架单体由若干个条板状的拼接模块依次首尾相接并形成闭环而成;每个拼接模块具有一体成型的位于中部的中部板体和位于两端的具有榫卯结构的外侧型拼接部或内侧型拼接部。本实用新型的板式可拆装自行车采用了具有类似于榫卯结构的拼接模块及其拼接部结构,可实现车体尤其是车架的快速安装和拆卸,且主要部件采用镁铝合金材质的条板,整体视觉效果非常具有吸引力,并且既实现了轻量化,又确保了足够的结构强度。
  • 板式拆装自行车及其车架拼接模块
  • [实用新型]板式可拆装自行车及前管节点连接结构-CN201921183258.4有效
  • 赵广云 - 天津西尔维科技有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-04-07 - B62K3/02
  • 前管节点连接结构,适用于板式可拆装自行车的车架,包括位于中间的前管和其两侧的前管拼接模块,每个前管拼接模块的中部板体设有容纳前管对应左、右侧部的前管容纳槽;所述前管本体中部开设减重通孔;上、下两端各开有供前管转轴穿设并贯通减重通孔的转轴孔,且上、下两端还各开设有容纳并定位前管转轴轴承件的轴承容纳槽;前管左、右两侧分别嵌入对应的前管拼接模块的前管容纳槽,并通过紧固螺栓穿经安装通孔与前管上的安装螺孔螺纹紧固,从而将两侧的前管拼接模块对接固定。本实用新型的连接结构可实现快速安装和拆卸,且主要部件采用镁铝合金材质的条板,整体视觉效果非常具有吸引力,并且既实现了轻量化,又确保了足够的结构强度。
  • 板式拆装自行车节点连接结构
  • [实用新型]板式可拆装自行车及拼接模块对接结构-CN201921183267.3有效
  • 赵广云 - 天津西尔维科技有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-04-07 - B62K19/18
  • 一种拼接模块对接结构,适用于板式可拆装自行车的车架,拼接模块拼接模块的中部板体开设有减重槽,减重槽槽底还均布设有若干条加强筋;加强筋的高度小于减重槽两侧槽壁的高度;两侧相对的拼接模块之间还各连接有至少一个对接辅助件;对接辅助件采用方型钢,其两侧壁的高度与拼接模块的减重槽的槽口宽度相对应并能过盈配合;两侧壁还各向内部冲压出与拼接模块的加强筋相匹配且能过盈配合的容纳槽;对接辅助件两侧壁分别嵌入对应侧的拼接模块的中部板体的减重槽,加强筋嵌入相应容纳槽。本实用新型可实现快速安装和拆卸,且主要部件采用镁铝合金材质的条板,整体视觉效果非常具有吸引力,并且既实现了轻量化,又确保了足够的结构强度。
  • 板式拆装自行车拼接模块对接结构
  • [实用新型]全金属框架折叠凳及铰链-CN201921182326.5有效
  • 赵广云 - 天津西尔维科技有限公司
  • 2019-07-25 - 2020-03-03 - A47C4/04
  • 本实用新型提供了一种全金属框架折叠凳及铰链,折叠凳是柔性凳面的每边分别设有呈“X”型交叉铰接是折叠支脚,每组折叠支脚均具有两个上端和下端,相邻两边的两组X型折叠支脚的相邻的两个上端铰接于同一上铰链上,相邻的两个下端铰接于同一下铰链上;柔性凳面的每一边都各设有一能穿过绳的穿绳通道边,柔性凳面通过绳穿过穿绳通道边及上铰链进行固定。铰链可利用其截面结构相同的特点,采用具有该截面结构的同一种型材切割制作,并且折叠凳的部件使用数量更少,大大降低了制作成本,而且除了凳面和所用穿绳外,其余均可采用镁铝合金材质制作,更为轻便,且具有更好的视觉效果。
  • 全金属框架折叠铰链

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