专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种隧道施工空心墩柱内模-CN202120508443.7有效
  • 孙宝明 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-03-10 - 2021-12-10 - E04G13/02
  • 本实用新型公开了一种隧道施工空心墩柱内模,包括矩形边框、内模组件及支撑固定机构;矩形边框的四角设置为倒角式,内模组件包括矩形模板及倒角模板,倒角模板设置于矩形边框的内侧的四个倒角处,矩形模板设置于矩形边框的内侧位于每两个倒角模板之间,矩形模板和倒角模板的一侧设置有凸出的卡接柱,矩形模板远离卡接柱的一侧对应卡接柱设置有卡接槽,矩形模板及倒角模板的顶面上对称的固定设置有用于吊装的固定环;支撑固定机构固定的设置于矩形边框的内部位于内模组件的内侧,用于固定支撑内模组件。本实用新型的空心墩柱内模,通过卡接的连接方式固定内部模板,避免螺栓连接方式带来的大量的工作量,缩短工期,提高工作效率。
  • 一种隧道施工空心墩柱内模
  • [实用新型]一种隧道施工预制沉管模板-CN202120518315.0有效
  • 孙宝明 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-03-11 - 2021-11-12 - B28B7/00
  • 本实用新型公开了一种隧道施工预制沉管模板,包括倒角模板组件和斜撑组件;其中,倒角模板组件,包括主模板,主模板的底边铰接连接有侧墙连接模板,顶边铰接连接有顶连接模板,侧墙连接模板和顶连接模板之间设置有两根斜撑气缸;斜撑组件,包括支撑套管,支撑套管的一端固定连接有U型卡,另一端螺纹套接有支撑杆,支撑杆上固定套接有固定套,固定套的两侧对称的固定连接有转动手柄,支撑杆远离支撑套管的一端固定连接有C型卡。本实用新型的模板支撑强度高,安装简便,可缩短施工工期。
  • 一种隧道施工预制模板
  • [实用新型]一种隧道施工新型预制墩柱钢模板-CN202120297414.0有效
  • 范园园 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-11-02 - B28B7/22
  • 本实用新型提供了一种隧道施工新型预制墩柱钢模板,包括墩身和墩基座;所述墩身是由多个拼板和四个角型拼板拼接成在周向上呈四边形;所述墩基座是由多个拼块和四个角型拼块拼接构成的四边形底座;所述拼板沿宽度方向上,一端设置有第二凸块,另一端设置有第二凹口,与所述拼板拼接的所述角型拼板两端分别设置有第一凸块和第一凹口,所述第一凸块与所述第二凹口拼接,所述第二凸块与所述第一凹口或所述第二凹口拼接;所述拼块的一端设置有第三凸块,另一端设置有第三凹口,与所述拼块拼接的所述角型拼块两端分别设置有第四凸块和第四凹口,所述第三凸块与所述第四凹口拼接,所述第四凸块与所述第三凹口或所述第四凹口拼接。
  • 一种隧道施工新型预制墩柱钢模板
  • [实用新型]一种隧道衬砌台车可调模板-CN202120515463.7有效
  • 马杰 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-03-11 - 2021-10-22 - E21D11/10
  • 本实用新型公开了一种隧道衬砌台车可调模板,包括台车架;顶模板组,设置于台车架的上方;顶模支撑机构,固定设置于台车架的顶部,与顶模板组可拆卸的固定连接;侧模板组,对称的设置于台车架的两侧;侧模支撑机构,设置于台车架与侧模板组之间;支撑腿,为长度可调的,固定设置于台车架的底端;行走机构,设置于台车架的底端。本实用新型的隧道衬砌台车可调模板结构简单,支撑强度高,安装自动化程度高。
  • 一种隧道衬砌台车可调模板
  • [实用新型]一种钢板加工用定向传输装置-CN202120420095.8有效
  • 高峻峰 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-02-25 - 2021-10-22 - B65G13/06
  • 本实用新型公开了一种钢板加工用定向传输装置,包括工作台、传送机构及升降机构;其中,工作台的一侧设置有通孔;传送机构包括贯通所述通孔设置的定位柱,定位柱的顶面上设置有支撑板,定位柱上套接有弹簧,支撑板沿钢板传输方向的垂直方向的两侧分别设置有限位板,限位板的顶面设置有支撑块,两块限位板之间设置有移动辊,移动辊的轴线方向垂直于钢板的传输方向,移动辊的一端设置有驱动其转动的第一电机,定位柱位于钢板传输方向的一侧设置有传送带;升降机构,设置于所述工作台靠近传送带的一侧,用于升降钢板。本实用新型节约人力,自动化传输钢板,升降机构稳定,分块传输,方面使用。
  • 一种钢板工用定向传输装置
  • [实用新型]一种高铁隧道内竖墙模板-CN202120518313.1有效
  • 马杰 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-03-11 - 2021-10-19 - E21D11/10
  • 本实用新型公开了一种高铁隧道内竖墙模板,包括基座、行走机构、支撑架、支撑调节机构、安装架和模板本体;其中,基座,其底面设置有两条平行的容纳槽;行走机构,可伸缩的设置于两条容纳槽内;支撑架,固定设置于基座的顶面;支撑调节机构,设置于支撑架上;安装架,设置于支撑架的一侧,与支撑调节机构固定连接;模板本体,固定安装于安装架远离支撑架的一侧。本实用新型的竖墙模板结构强度高,自动化程度高,可提高施工进度。
  • 一种隧道内竖墙模板
  • [实用新型]一种隧道施工快速拆装T梁模板-CN202120297429.7有效
  • 张立强 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-02-02 - 2021-10-15 - E01D21/00
  • 本实用新型提供了一种隧道施工快速拆装T梁模板,包括支撑板,沿T梁钢筋架的长度方向安装在防护固定件上;所述支撑板是由多个第一拼板和多个第二拼板拼接构成,所述第一拼板沿长度的两端分别开设有凹口,与所述第一拼板拼接的所述第二拼板的两端分别设置有凸块,所述第一拼板与所述第二拼板的拼接是通过所述凹口与所述凸块的镶嵌连接;所述防护固定件包括竖杆、第一连杆、第二连杆和第三连杆,每相邻的两个所述防护固定件之间其上端设置有一个所述第一拼板或所述第二拼板,为了保证施工人员的安全需要和施工需要,支撑板是由多个第一拼板和第二拼板的拼接而成,通过通过增减第一拼板或第二拼板的数量来对支撑板的长度进行调整。
  • 一种隧道施工快速拆装模板
  • [实用新型]一种自动收缩式管廊钢模板-CN202120278397.6有效
  • 杨亚辉 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-10-08 - E04G13/00
  • 本实用新型公开了一种自动收缩式管廊钢模板,包括钢模板主体及升降机构;钢模板主体其上表面沿竖直方向开设有滑动槽,滑动槽的下部设置有支撑板,支撑板的上表面的中部设置有螺杆通孔滑动槽的内部位于所述支撑板的上方设置有钢模延长板;升降机构设置于所述滑动槽的内部,包括蜗杆组件及蜗轮组件;蜗杆与蜗轮啮合设置,蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面滑动和滚动。本实用新型的管廊钢模板,采用蜗杆传动,结构稳固;还设置有电机传动凹槽,避免在钢模板主体内部设置有电机,通过外部电机驱动蜗杆传动,来实现钢模延长板的升降,节约了资源,同时提高了通用性。
  • 一种自动收缩式管廊钢模板
  • [实用新型]一种大面积钢筋绑扎独立支柱-CN202120278728.6有效
  • 杨亚辉 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-10-08 - E04G21/16
  • 本实用新型公开了一种大面积钢筋绑扎独立支柱,包括支撑机构、横杆定位机构、驱动机构及照明机构;其中,支撑机构,包括固定底座,固定底座的顶面上固定的设置有支撑柱;横杆定位机构,设置于支撑柱上,用于放置横向和纵向钢筋;驱动机构,设置于横杆定位机构上,用于固定纵向钢筋;照明机构,设置于支撑柱的顶端,用于照明;还包括控制单元,用于控制电动伸缩杆及照明灯的工作。本实用新型的独立支柱,可以将纵向钢筋固定在第一凹槽及第四凹槽内部,同时还设置有双向辅助钩,用于放置横向钢筋,通过支撑柱及横杆的辅助配合实现大面积钢筋竖直绑扎,提高工作效率,保证施工质量。
  • 一种大面积钢筋绑扎独立支柱
  • [实用新型]一种隧道施工大吨位快速冲压装置-CN202120278727.1有效
  • 范园园 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-09-28 - B21D22/02
  • 本实用新型提供了一种隧道施工大吨位快速冲压装置,包括电动推杆,设置在箱体外壁的顶端,所述电动推杆的输出端贯穿并伸入所述箱体内与冲压板刚性连接;所述冲压板沿长度方向的两侧与所述箱体内壁滑动连接;按压板,设在所述冲压板的正下方;缓冲座,通过连接杆与所述按压板的底端连接,所述缓冲座沿长度方向的两侧与所述箱体内壁滑动连接;套轴,共有两个,其一端贯穿至所述缓冲座的上表面,另一端与所述箱体的底端固定连接,两个所述套轴是关于所述缓冲座长度方向的中轴线对称设置;减震弹簧,套设在所述套轴上,所述减震弹簧的一端与所述缓冲座的底端连接,另一端与所述箱体的底端固定。
  • 一种隧道施工吨位快速冲压装置
  • [实用新型]一种高铁隧道施工支撑衬砌车-CN202120278515.3有效
  • 杨亚辉 - 天津联东兴达科技有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-09-17 - E21D11/10
  • 本实用新型公开了一种高铁隧道施工支撑衬砌车,包括平移机构、支撑机构、横梁、加固机构及安装机构;其中,平移机构包括三个基座,三个基座排布于同一条直线上,基座的底面固定的设置有移动轮,基座的底面位于移动轮的两侧对称的设置有气缸;支撑机构设置于平移机构的上方,用于支撑横梁及外部模板;横梁设置于支撑机构及加固机构的上方,用于支撑外部模板;加固机构设置于横梁的下方,用于增加横梁的稳固性;安装机构设置于基座的底面上,用于安装外部模板。本实用新型的支撑衬砌车,可根据不同隧道的高度及宽度调节支撑衬砌车的高度及宽度,通用性强,且安装简单快捷。
  • 一种隧道施工支撑衬砌

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