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- [发明专利]一种链轮驱动机构及其使用方法-CN202111243194.4有效
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朱庆华
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天津美派电动科技有限公司
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2021-10-25
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2023-06-30
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B62M9/00
- 本发明公开了一种链轮驱动机构及其使用方法，包括电机端盘、链轮、内固定套筒、外驱动套筒和弹簧件；电机端盘上设置有内齿圈，内固定套筒固定安装在轮轴上，外驱动套筒通过轴承转动套装在内固定套筒上，链轮固定套装在外驱动套筒上；在外驱动套筒上设置有与内齿圈的棘齿相对应的常闭的棘爪，在内固定套筒上设置有一圈凸齿，弹簧件固定安装在所述外驱动套筒上，弹簧件由一根弹性钢丝进行弯曲制作而成，弹簧件的端部插入棘爪底面和外驱动套筒之间，当弹簧件随外驱动套筒一同转动时，弹簧件的折弯部与内固定套筒上的凸齿接触，凸齿将弹簧件向外顶起，使弹簧件的端部驱动外驱动套筒上的棘爪向上升起，使棘爪与电机端盘上的内齿圈啮合。
- 一种链轮驱动机构及其使用方法
- [实用新型]一种双撑车撑机构-CN202122223728.9有效
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朱庆华
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天津美派电动科技有限公司
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2021-09-14
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2023-06-30
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B62H1/02
- 本实用新型公开了一种双撑车撑机构，包括横向连接轴、两个支撑腿、安装架和弹性限位机构，横向连接轴安装在安装架上，其两端分别与支撑腿顶端连接，弹性限位机构设置在安装架上，能够在支撑腿的支撑状态和抬起状态进行限位。支撑状态时，两支撑腿呈八字型，使得车体两侧的支撑点之间的距离足够大；抬起时，两支撑腿会向内收起，从而减小两支撑腿的横向占地空间。本实用新型相比传统的双撑结构，车撑的收、放，只要一个动作，就实现了比传统双撑更好的稳定性，因此，使用更加方便。
- 一种双撑车撑机构
- [实用新型]一种双撑车撑装置-CN202221988841.4有效
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朱庆华
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天津美派电动科技有限公司
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2022-07-30
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2023-05-05
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B62H1/00
- 本实用新型公开了一种双撑车撑装置，包括横架、连接轴、两个支撑踢、两个拉钩和两个拉簧；横架包括顶板和设置在顶板两侧的侧部支撑壁，连接轴横向穿装在两个侧部支撑壁上，两个支撑踢分别安装在连接轴的两端，在横架的顶板上，对称设置有两个安装轴，其中一个拉钩的顶部安装在其中一个安装轴上，并且该拉钩的底部通过一个拉簧连接一个支撑踢；另一个拉钩的顶部安装在另一个安装轴上，并且该拉钩的底部通过另一个拉簧连接另一个支撑踢；当两支撑踢处于支撑状态时，呈八字形，使得车体两侧的支撑点之间的距离足够大，从而增加对车体支撑的稳定性；当两支撑踢抬起时，两支撑踢会向内收起，从而减小两支撑踢的横向占地空间。
- 一种双撑车撑装置
- [实用新型]一种双撑车撑结构-CN202220842211.X有效
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朱庆华
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天津美派电动科技有限公司
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2022-04-08
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2022-10-21
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B62H1/02
- 本实用新型公开了一种双撑车撑结构，包括固定基架、活动横架、第一支撑踢和第二支撑踢；固定基架包括顶板和设置在顶板两侧的侧部支撑壁，在两个侧部支撑壁上对称设置有用于安装活动横架的通孔，活动横架横向穿装在其中；第一支撑踢的顶部通过销轴安装在活动横架的一端，所述第二支撑踢的顶部通过销轴安装在活动横架的另一端；第一支撑踢的顶部和第二支撑踢的顶部通过一根弹簧连接，在该弹簧的作用下使第一支撑踢的顶部和第二支撑踢的顶部紧靠在侧部支撑壁外壁上。当两支撑踢处于支撑状态时，呈八字形，对车体稳定支撑；当两支撑踢抬起时，会向内收起，从而减小横向占地空间。
- 一种双撑车撑结构
- [发明专利]一种开关式链轮驱动机构-CN202110655619.6有效
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朱庆华
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天津美派电动科技有限公司
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2021-06-11
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2022-09-30
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B62M9/00
- 本发明公开了一种开关式链轮驱动机构，包括电机端盘、链轮、内固定套筒、驱动套筒和弹性开关；电机端盘的外侧端设置有内齿圈，内固定套筒固定安装在轮轴上，驱动套筒转动套装在内固定套筒上，链轮固定套装在驱动套筒上；在驱动套筒上设置有棘爪，该棘爪与电机端盘上的内齿圈的齿牙相配合，弹性开关安装在驱动套筒上，用于控制所述驱动套筒上的棘爪的升起和下压状态，在内固定套筒上设置有用于驱动弹性开关的顶触部位；在骑行状态下，顶触部位会驱动弹性开关向外侧打开，使驱动套筒上的棘爪失去弹性开关的限位作用而抬起与内齿圈的齿牙接触；在非骑行状态下，弹性开关将棘爪限定在下压状态，使棘爪与电机端盘的内齿圈分离。
- 一种开关链轮驱动机构
- [实用新型]一种车撑结构-CN202121527165.6有效
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朱庆华
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天津美派电动科技有限公司
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2021-07-06
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2022-01-18
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B62H1/04
- 本实用新型公开了一种车撑结构，包括横向连接轴、两个支撑杆、两个安装架和弹性限位装置；两个支撑杆的顶端分别位于两个安装架的安装槽中，横向连接轴两端分别与支撑杆顶端连接，所述弹性限位装置设置在支撑杆上，弹性限位装置的活动套与安装架的安装槽的槽壁外缘滑动配合，能够在支撑杆的支撑状态和抬起状态进行限位。支撑状态时，两支撑杆呈八字型，使得车体两侧的支撑点之间的距离足够大；抬起时，两支撑杆会向内收起，从而减小两支撑杆的横向占地空间。
- 一种结构
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