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[发明专利]一种基于CAN通信全车子系统模拟系统及方法-CN202310590303.2在审
发明人：刘全利;赵晓光;张元庆 -专利权人： 大连威斯特科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H04L43/065 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于CAN通信全车子系统模拟系统及方法，包括：上位机，包括数据字典解析模块，用于生成解析结果，并将解析结果传输至主机，同时向主机发送测试指令；主机，与上位机通讯连接，用于接收解析结果和测试指令，模拟全车子系统；待检测真件，与主机电性连接，替换全车子系统中相对应的其中一个或多个子系统，用于根据上位机发送的测试指令完成测试，并通过主机向所述上位机发送测试结果。本发明提供了一种基于CAN通信全车子系统模拟系统和方法，实现仿真模拟全车子系统，形成列车设备架构图，实现基于场景的自动化测试和人工干预测试，且便于搭建，从而可以降低列车通信测试的复杂度，使测试过程更为直观和高效，具有较高的应用推广价值。
一种基于 can 通信车子系统模拟方法

[发明专利]一种列车内外压差控制通风系统及方法-CN202310554329.1在审
发明人：刘全利;赵晓光;王勇 -专利权人： 大连威斯特科技有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种列车内外压差控制通风系统及方法，包括压差采集模块，用于采集列车内外压力差值；分析模块，用于接收压差采集模块采集的列车内外压力差值，并进行阈值判断，输出控制指令，同时还用于接收执行信号，通过执行信号能够向执行模块输出控制指令；执行模块，用于接收分析模块的控制指令，通过继电器控制气动风阀的启闭。本发明通过列车内外压差控制通风系统及方法的设计，当列车附近压力环境发生变化时，可以极其快速地应对车厢内外气压差的骤变，有效控制车内压力的波动，维持车厢内气压的稳定，降低外界压力波动对车内乘客的影响，从而提高了乘客乘坐的舒适度。
一种列车内外控制通风系统方法