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[发明专利]配重重量可调的无动力电梯-CN201811617742.3有效
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B66B7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种无动力电梯，包括：轿厢、配重水箱、定滑轮、钢丝绳、制动滚筒、无级变速器、水泵、循环水管路系统；其通过调整配重水箱内水的重量，来改变轿厢侧和配重侧的重量大小，像跷跷板式的随意控制轿厢的上升和下降；此电梯无需电力，不仅节省能源，而且停电时照常运行。
配重重量可调动力电梯

[发明专利]无坝式水电站-CN201910000616.1在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E02B9/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种无坝式水电站的建造方案，无需建造高落差的主坝，只在原河道上修建多个低落差的挡水坝，同时，修建上游库区直通下游库区的引水管道；引水管道采取直线架设的方式，对水流流速无阻碍，采用链条式水力发电系统，理论上可以使水流动能得到100%的吸收，在实现高效发电的同时，挡水坝形成的多个梯级水库，基本保持了原河道的生态环境和自然景观，所以不用移民；原河道变成水库，航道变深、变宽，既能增大船舶吨位，又能增加行船数量，还能提高行船速度；在极大提高航运效益的同时，还能增加水产养殖效益。
无坝式水电站

[发明专利]多排横向停放水平循环立体机械停车场-CN201811617449.7在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种横向停车纵向多排水平循环式立体机械停车场，其对空间高度要求低，适合地下停车场等空间高度受限的场合；其采用同步齿轮和载车轴角度锁止块来控制载车板角度始终保持水平；采用框架轨道内链条的推进方式驱动，利用轨道宽度的不同，达到控制载车间距，进而达到载车移动时互相不产生干扰的目的；空间利用率是目前市场占有率最高的升降横移式立体停车场的1.6倍；其构造简单、零部件少，制造成本低；控制系统简单，操作简便，安全可靠；存取车方便，直进直出，无需倒车，时间短、效率高。
横向停放水平循环立体机械停车场

[发明专利]宝塔式变径齿轮无级变速器及采用该变速器的无动力电梯-CN201811617467.5在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B66B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种宝塔式变径齿轮无级变速器和采用该变速器的无动力电梯，无动力电梯包括：变速器、轿厢、配重、钢丝绳卷筒、钢丝绳；其利用传动比可调的变速器，通过改变轿厢侧和配重侧的传动比，像跷跷板式的随意控制轿厢的上升和下降；此电梯无需电力，不仅节省能源，而且停电时照常运行。
变速器电梯无动力轿厢无级变速器变径齿轮传动比配重宝塔钢丝绳卷筒跷跷板式钢丝绳可调的停电能源

[发明专利]变径齿轮无级变速器-CN201910488070.9在审
发明人：肖敏;肖瑶;刘犁 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16H3/76 文献下载
摘要：本发明提出一种变径齿轮无级变速器,由变速级和放大级串联组成，变速级是一个由若干个齿轮瓣组成的可变径内齿圈、3个可变径行星齿轮组、以及一个输出太阳齿轮组成的行星齿轮变速机构；放大级为一个标准的固定传动比行星齿轮变速器，其将变速级输出的连续变化的变比根据需要进行合适放大倍数的放大，既可以通过不同的放大级放大倍数也可以通过不同的输入转速组合成任意的调速范围；譬如，本公司制作的原理样机，其放大级变比为5.5倍，输入转速为3000转/分钟，则输出轴输出转速为‑1600转/分钟至+5200转/分钟无级连续变化，由于输出转速可以趋近于零，故扭矩可以趋近于无穷大，这个特性的意义十分重大，可以带来整个工业的革命性变革。
放大级变速级无级变速器变径齿轮输出转速输入转速放大可变径变比行星齿轮变速机构行星齿轮变速器革命性变革固定传动比行星齿轮组调速太阳齿轮原理样机输出内齿圈输出轴无穷大齿轮无级串联制作

[发明专利]速度跟随无级变速器-CN201910627214.4在审
发明人：肖敏;肖瑶;刘犁 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16H3/76 文献下载
摘要：本发明提出一种速度跟随无级变速器,由一个动力输出内齿圈、一个动力输入行星盘、2个变速行星齿轮、2个过渡行星齿轮以及一个信号输入太阳齿轮组成；固定不变的功率较大的速度和扭矩，从动力输入行星盘输入；变化的功率较小的速度和扭矩信号，从信号输入太阳齿轮输入；二者经过行星齿轮的叠加放大，得到一个速度跟随输入信号连续变化的、功率被放大数倍乃至数十倍甚至数百倍的速度、扭矩信号，从动力输出内齿圈输出；如果以一台功率较大的固定转速的发动机输出作为动力输入行星盘的输入，以一台功率较小的直流电机输出作为信号输入太阳齿轮的输入，通过调整直流电机的速度，在动力输出内齿圈的输出轴上可以得到完全跟随输入太阳齿轮转速连续变化的大功率速度和扭矩输出；输出转速可以在动力输入转速和零之间连续变化，由于输出转速可以趋近于零，故扭矩可以趋近于无穷大，这个特性的意义十分重大，可以带来整个工业的革命性变革。
动力输入动力输出速度跟随太阳齿轮信号输入内齿圈行星盘无级变速器扭矩信号输出转速行星齿轮直流电机输出放大变速行星齿轮输入太阳齿轮发动机输出革命性变革固定转速输出轴无穷大叠加

[发明专利]纵向停放水平循环立体机械停车场-CN201910545503.X在审
发明人：肖敏;肖瑶 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2019-06-22 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E04H6/12 文献下载
摘要：本发明提出了一种纵向停车水平循环式立体机械停车场，其对空间高度要求低，适合地下停车场等空间高度受限的场合；其采用同步齿轮和载车轴角度锁止块来控制载车板角度始终保持水平；采用框架轨道内链条的推进方式驱动，利用轨道宽度的不同，达到控制载车间距，进而达到载车移动时互相不产生干扰的目的；空间利用率是目前市场占有率最高的升降横移式立体停车场的1.6倍；其构造简单、零部件少，制造成本低；控制系统简单，操作简便，安全可靠；存取车方便，无避让，时间短、效率高。
机械停车场地下停车场空间利用率立体停车场升降横移式车轴控制系统框架轨道水平循环停车水平同步齿轮推进方式制造成本角度锁内链条循环式载车板避让受限载车止块存取停放零部件车间驱动移动轨道

[发明专利]专利技术转移驱动平台及交易方法-CN201811617617.2在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G06Q50/18 文献下载
摘要：目前制约专利技术成果转化的瓶颈就是专利技术成果浩如烟海，技术需求人没有精力和时间去甄别、筛选真正具备价值的精品，造成技术需求方找不到好的技术，技术所有方又找不到投资人；本发明提出的技术成果驱动交易平台和方法，提供了一种全民参与、全民受益的驱动交易模式，能够有效地筛选、甄别、挖掘和提升专利技术的价值，利用虚拟股票交易的模式，既能让技术需求方迅速找到其所需要的技术，又能为技术需求方解决资金缺口，更能为技术所有人的技术成果快速地找到真正的投资人，从而高效地促进专利技术成果的转移，为技术成果转化为生产力提供一种全新的、高效的转化模式。
专利技术技术需求技术成果筛选技术成果转化驱动成果转化股票交易交易模式交易平台驱动平台有效地虚拟瓶颈挖掘精品生产力交易制约转化资金

[发明专利]链条式水轮机发电系统-CN201910000621.2在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F03B9/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种链条式水轮机发电系统，相比现有技术的反击式（轴流式、混流式）或者冲击式（水斗式）水轮机，链条式水轮机发电系统，纯粹靠水流动能发电，发电时不对水流速度产生阻碍，同样的功率条件下，其引水管截面小，施工容易；其发电机工作在高转速下，所以，发电机体积重量和造价大幅降低；其水轮机可以随下游水位的变化自动调整高度，所以不会造成水头的浪费；链条式水力发电系统，理论上可以使水流动能得到100%的吸收，发电效率高。
水轮机发电系统水轮机水流动能发电机水力发电系统发电发电效率功率条件下游水位冲击式反击式高转速混流式引水管轴流式水头水斗阻碍施工吸收

[发明专利]纵向停放垂直循环立体机械停车场-CN201811617461.8在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本发明提出的纵向停放垂直循环立体机械停车场，有效地解决了现有高层立体停车场空间利用率相对较低、循环运行速度较慢、存取车时间较长、结构较复杂，造价较高等问题；其独特的原理和结构，使空间利用率得到大幅提升，相比现有技术中空间利用率最高的摩天轮式停车场，其占地38平米，高度16米，载车12台，而本发明的停车场占地25平米，高度16米，载车18台；空间利用率是其2.28倍。而且，本发明的停车场利用加速度抵消的原理，使循环运行速度大幅提升，有效缩短了存取车时间；简单的结构，使造价也比现有技术的停车场得到大幅降低。
空间利用率停车场机械停车场垂直循环循环运行载车存取停放立体停车场有效地中空间抵消高层

[发明专利]多排横向停放垂直循环立体机械停车场-CN201811617464.1在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本发明提出的多排横向停放垂直循环立体机械停车场，有效地解决了现有高层立体停车场空间利用率相对较低、循环运行速度较慢、存取车时间较长、结构较复杂，造价较高等问题；其独特的原理和结构，使空间利用率得到大幅提升，相比现有技术中空间利用率最高的摩天轮式停车场，其占地38平米，高度16米，载车12台，而本发明的停车场占地88平米，载车64台；空间利用率是其2.32倍。而且，本发明的停车场利用加速度抵消的原理，使循环运行速度大幅提升，有效缩短了存取车时间；简单的结构，使造价也比现有技术的停车场得到大幅降低。
空间利用率停车场机械停车场垂直循环循环运行多排载车存取停放立体停车场有效地中空间抵消高层

[发明专利]单排横向停放水平循环立体机械停车场-CN201811617743.8在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： E04H6/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种单排横向停放水平循环立体机械停车场，其适合路边和狭长的巷道等狭长的空间安装；其采用同步齿轮和载车轴角度锁止块来控制载车板角度始终保持水平；采用框架轨道内链条的推进方式驱动，利用轨道宽度的不同，达到控制载车间距，进而达到载车移动时互相不产生干扰的目的；空间利用率是目前市场占有率最高的升降横移式立体停车场的1.6倍；其构造简单、零部件少，制造成本低；控制系统简单，操作简便，安全可靠；存取车方便，直进直出，无需倒车，时间短、效率高。
机械停车场水平循环单排停放倒车空间利用率立体停车场升降横移式车轴控制系统框架轨道同步齿轮推进方式制造成本角度锁内链条载车板载车止块巷道存取零部件路边车间驱动移动轨道

[发明专利]多层变径齿轮无级变速器-CN201811617450.X在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16H3/76 文献下载
摘要：本发明提出一种多层变径齿轮无级变速器,变速器由输入级多层行星齿轮组、输出级多层行星齿轮组和一根多层中间轴齿轮组组成；具有大于100个不同传动比的档位，可用于汽车，涵盖了汽车起步至最高车速段的所有传动比，档位之间传动比均匀变化；并有倒档和空档设置；其为纯机械结构、构造简单、体积小、重量轻、造价低廉；其控制方式简单，采用手轮控制，手轮向前滚动传动比减小车速增，手轮向后滚动传动比增大车速减。
传动比多层手轮车速多层行星齿轮无级变速器变径齿轮档位滚动纯机械结构中间轴齿轮变速器均匀变化控制方式输出级输入级体积小重量轻倒档减小可用空档向后汽车涵盖

[发明专利]转门式旋转船闸-CN201910000613.8在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：在江河上蓄水或者发电必然要筑坝，筑了坝就会影响航运，要想航运畅通就要修建船闸，现有技术的船闸需要两道闸门，还需要足够的动力开启或者关闭闸门，还要对两道闸门之间的闸室进行注水或者泄水的操作；耗能、耗时、而且制造成本高、通航效率低；本发明提出的转门式船闸，不需要任何动力，可以360度自由旋转，无船通过时，闸门可以停止在任何角度，停在任何角度都是稳定状态，都可以隔断上下游库区，保证上下游的水位差；有船通过时，行船利用自身的动力推动闸门转动，使得下游的船转到上游，上游的船转到下游；该船闸无需动力，无需两道闸门，节省安装空间，制造成本低廉，运行效率高。
闸门船闸制造成本转门航运安装空间动力推动运行效率上游水位差筑坝隔断耗能泄水闸室耗时转动注水通航蓄水发电库区畅通修建保证

[发明专利]一种防扎、防弹、防滑轮胎-CN201811617462.2在审
发明人：肖敏 -专利权人： 大连嘉宏至伟新技术开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种防扎、防弹、防滑轮胎，包括外胎、防弹封闭环带、防滑套管、防滑钉以及充气小球。所述外胎，在其胎面的周向上，均匀分布有若干个防滑套管和防滑钉；所述防弹封闭环带是一圆环型胶板，胶板中心嵌入一层索子连环防护环网；在外胎和防弹封闭环带之间的空腔内，放置大量的充气小球。装配完的该轮胎，以防弹封闭环带为界形成轮毂空间和轮胎空间。向轮毂空间充入高压气体后，轮毂空间的气压大于轮胎空间的气压，防弹封闭环带压迫充气小球变形，其压力等于轮毂空间的压力。由于充气小球数量众多，尖锐物体刺破轮胎时，只能刺破一个小球，压力损失很小，轮胎压力几乎没有变化；在车辆行驶于冰雪路面时，防滑钉插入冰雪中起防滑作用。
防弹封闭环带充气小球轮毂外胎轮胎防滑钉防滑轮胎套管刺破防滑防扎胶板气压冰雪路面车辆行驶防滑作用高压气体尖锐物体轮胎压力压力损失防护环圆环型空腔小球嵌入装配变形冰雪压迫

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