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[发明专利]一种转向驱动车桥桥壳-CN201110201499.9无效
发明人：经廷辉;夏志;陈元刚;岳涛;王文富;邓建华 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2011-07-19 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向驱动车桥桥壳，包括采用熔化极气体保护焊的方式连接的桥壳体和转向叉，其特征在于所述桥壳体由上盖板、下盖板、侧板与钢圈焊接形成；上盖板和下盖板的中部为朝向相对的U字形结构，U字形结构的底部形状分弧形和平面两种形式，在U字形结构的中间焊接两个钢圈，钢圈外径分别与侧板、上盖板和下盖板紧密结合，侧板与上盖板、下盖板和钢圈的形状相适配，侧板的两端侧面与上盖板和下盖板互相垂直，桥壳体的横截面形状为矩形。本发明整体外形简洁美观，强度和刚度高，韧性好，抗冲击能力强，重量轻。
一种转向驱动车桥桥壳

[实用新型]一种转向驱动车桥桥壳-CN201120254299.5有效
发明人：经廷辉;夏志;陈元刚;岳涛;王文富;邓建华 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2011-07-19 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向驱动车桥桥壳，包括采用熔化极气体保护焊的方式连接的桥壳体和转向叉，其特征在于所述桥壳体由上盖板、下盖板、侧板与钢圈焊接形成；上盖板和下盖板的中部为朝向相对的U字形结构，U字形结构的底部形状分弧形和平面两种形式，在U字形结构的中间焊接两个钢圈，钢圈外径分别与侧板、上盖板和下盖板紧密结合，侧板与上盖板、下盖板和钢圈的形状相适配，侧板的两端侧面与上盖板和下盖板互相垂直，桥壳体的横截面形状为矩形。本实用新型整体外形简洁美观，强度和刚度高，韧性好，抗冲击能力强，重量轻。
一种转向驱动车桥桥壳

[实用新型]施工围挡简便基础整体预埋件-CN201120137419.3无效
发明人：夏志;姜翠萍;于建利;文璐;马丽 -专利权人：中铁十局集团建筑工程有限公司
申请日： 2011-05-04 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： E04H17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种施工围挡简便基础整体预埋件，包括设置在围栏的底座内的固定板，用于与固定板相连的多个立杆和位于立杆下端的用于连接各个立杆的多个底部横杆。本实用新型的有益效果：将围栏底座通过整体预埋件固定，消除了围栏存在的安全隐患；包括立杆和底部横杆，施工简便，推进施工围栏向标准化、简易化方向发展；制作、组装简单，并且安全、方便。
施工简便基础整体预埋件

[实用新型]一种转向驱动装置-CN201020541247.1有效
发明人：经廷辉;邓建华;夏志;陈元刚;岳涛;王文富 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2010-09-26 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向驱动装置，该转向驱动装置的双联叉（1）的两端分别通过十字轴（3）与主动轴（4）和从动轴（5）连接；所述十字轴（3）的两端面设置有轴向限位装置（2）。这种转向驱动装置克服了现有技术中单联万向节作为转向驱动装置所带来的平稳性不高，无法实现主动轴和从动轴之间的等速传动并且容易造成振动而损坏机件等一系列缺陷，同时也克服了采用两个单联万向节拼接在一起所带来的外形结构大而无法安装的问题，这种转向驱动装置在较大传动偏转角时也能平稳地运行，其轴向尺寸小，安装结构紧凑，能十分方便地设置在转向驱动桥节叉内腔中，结构简单。
一种转向驱动装置

[实用新型]一种可实现间隙自动补偿的制动执行装置-CN201020272266.9有效
发明人：经廷辉;岳涛;王文富;邓建华;陈元刚;夏志 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F16D65/20 文献下载
摘要：一种可实现间隙自动补偿的制动执行装置，包括缸体（1）和配装在所述缸体（1）内的推动装置，所述推动装置的下方设置有滚动装置，所述缸体（1）为T型，其水平两端设置有活塞孔（17），该活塞孔（17）内配装有与所述滚动装置位置对应的间隙自动补偿装置。这种制动执行装置的推动装置通过滚动装置作用于间隙自动补偿装置，以实现制动蹄与制动鼓之间的间隙自动补偿，结构简单，使用方便，可靠性较好。
一种实现间隙自动补偿制动执行装置

[实用新型]一种车桥桥壳-CN201020264442.4有效
发明人：经廷辉;夏志;陈元刚;岳涛;王文富;邓建华 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车桥桥壳，包括上盖板、下盖板、侧板和加强筋，侧板分别与上盖板和下盖板焊接形成壳体，壳体内设置有加强筋，壳体的横截面形状为矩形。本车桥桥壳整体外形简洁美观，结构紧凑，其采用钢板的焊接形式，韧性好，容易制造，能够方便地根据主机产品的安装要求进行变形设计制造，具有很好的经济实用性；由于横截面的矩形设计，使其能够方便地连接上、下支座，具有很好的承受倾翻力矩的能力，重量轻，载荷储备高，安全可靠。
一种车桥桥壳

[实用新型]一种制动器-CN201020272356.8有效
发明人：经廷辉;王文富;邓建华;夏志;陈元刚;岳涛 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动器，包括制动分泵（1）和制动执行装置（2），所述制动分泵（1）与所述制动执行装置（2）之间螺纹连接固定，并且，所述制动执行装置（2）对称设置于位于该制动器制动鼓（22）内的支架（23）两端，并且在所述制动执行装置（2）之间固定设置有制动蹄总成，同时还在该制动器上设置了间隙自动补偿装置。因此，本实用新型提供的制动器结构简单、装配空间要求低、制动效果好，安全可靠性高，同时还可进行间隙自动补偿。
一种制动器

[实用新型]一种鼓式制动器-CN201020272351.5有效
发明人：经廷辉;陈元刚;夏志;岳涛;王文富;邓建华 -专利权人：泸州开士乐工程技术有限责任公司
申请日： 2010-07-27 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种鼓式制动器，包括制动鼓（1）和设置在所述制动鼓（1）内的支架（2），所述支架（2）的两端对称设置有制动作用缸（3），所述制动作用缸（3）之间固定设置制动蹄总成。这种结构的鼓式制动器具有双向增力作用，即不论行走机械处于前进或者后退状态，该制动器都可以实现双向双领蹄增力的作用，从而满足制动力矩的要求，具有良好的制动效果。
一种制动器

[实用新型]一种海上平台上部设施-CN200920108988.8有效
发明人：范模;刘伟;张保军;李新仲;侯金林;贾旭;夏志;唐广银;白雪平;蔡乾永 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海石油研究中心
申请日： 2009-06-08 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上平台上部设施。它包括上部功能模块(1)和设于所述功能模块底部的模块支撑框架(2)。所述功能模块按功能分成多个独立模块。所述功能模块按功能分成相互独立的电站模块、油气处理模块、生活模块、泥浆与管场模块和井架模块。本实用新型将上部设施按功能分块，通过模块支撑装置把底部模块刚度与强度做足，使之能承受其他模块的重量，能大量地节省吊装用钢材，降低投资成本，提高了经济效益。可根据起重船的吊装能力与上部设施重量大小，机动灵活地实施海上安装作业，有效的提高了海上安装连接的工作效率。
一种海上平台上部设施

[发明专利]一种海上平台上部设施及其安装方法-CN200910086853.0无效
发明人：范模;刘伟;张保军;李新仲;侯金林;贾旭;夏志;唐广银;白雪平;蔡乾永 -专利权人：中国海洋石油总公司;中海石油研究中心
申请日： 2009-06-08 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海上平台上部设施及其安装方法。该海上平台上部设施包括上部功能模块(1)和设于所述功能模块底部的模块支撑框架(2)。所述功能模块按功能分成多个独立模块。所述功能模块按功能分成相互独立的电站模块、油气处理模块、生活模块、泥浆与管场模块和井架模块。本发明将上部设施按功能分块，通过模块支撑装置把底部模块刚度与强度做足，使之能承受其他模块的重量，能大量地节省吊装用钢材，降低投资成本，提高了经济效益。可根据起重船的吊装能力与上部设施重量大小，机动灵活地实施海上安装作业，有效的提高了海上安装连接的工作效率。
一种海上平台上部设施及其安装方法

[实用新型]柴油机全制式液压调节器滑阀连接结构-CN200820099864.3无效
发明人：付新纪;胡永安;夏志;曾博伟;代勇 -专利权人：广州普什精密模具有限公司
申请日： 2008-08-29 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： F02D1/12 文献下载
摘要：一种柴油机全制式液压调节器滑阀连接结构，包括齿轮(1)和滑阀座(2)，其特征在于：滑阀座(2)一端设有表面为光滑圆柱面的轴颈(3)，齿轮(1)的安装孔也是光滑圆柱面，滑阀座(2)的轴颈(3)与齿轮(1)的安装孔(4)之间为过盈紧配合。本实用新型中齿轮与滑阀座之间的定位精度高，并具有加工方便、容易，加工成本低的优点。
柴油机制式液压调节器滑阀连接结构

[发明专利]高压密封环流式原油结蜡模拟装置-CN200410034180.1有效
发明人：苗青;杨祖佩;常维纯;夏志;李莉 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2004-04-27 - 公布日： 2005-11-02 - 主分类号： F17D3/00 文献下载
摘要：本发明是用于长输原油管道结蜡模拟的高压密封环流式结蜡模拟装置。它包括一个有进油口15、出油口27的密封釜26、插入釜26中的电动搅拌器23、温度控制系统和检测系统。而温度控制系统有与搅拌器2 3固连一并插入釜26内的内加热器和包于内胆6外的夹套4、保温层3和外壳2。检测系统有从釜盖7上通入釜26内的压力表10、釜26内的多个温度传感器21－2、温度传感器滑道14和从外穿过外壳2、保温层3、夹套4贴于内胆6外壁的多个温度传感器套管20。本模拟装置小巧，占地少，所用设备少，油样的实验空间大，试验中油样受到的当量剪切强度与现场管道内油流受到的当量剪切强度相当，模拟试验的几何和力学条件更接近于现场实际情况，模拟过程真实，实验数据准确，实验费用少。
高压密封环流原油模拟装置

[实用新型]高压密封环流式原油结蜡模拟装置-CN200420049629.7无效
发明人：苗青;杨祖佩;常维纯;夏志;李莉 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2004-04-27 - 公布日： 2005-05-18 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本实用新型是用于长输原油管道结蜡模拟的高压密封环流式结蜡模拟装置。它包括一个有进油口15、出油口27的密封釜26、插入釜26中的电动搅拌器23、温度控制系统和检测系统。而温度控制系统有与搅拌器23固连一并插入釜26内的内加热器和包于内胆6外的夹套4、保温层3和外壳2。检测系统有从釜盖7上通入釜26内的压力表10、釜26内的多个温度传感器21－2、温度传感器滑道14和从外穿过外壳2、保温层3、夹套4贴于内胆6外壁的多个温度传感器套管20。本模拟装置小巧，占地少，所用设备少，油样的实验空间大，试验中油样受到的当量剪切强度与现场管道内油流受到的当量剪切强度相当，模拟试验的几何和力学条件更接近于现场实际情况，模拟过程真实，实验数据准确，实验费用少。
高压密封环流原油模拟装置

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