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[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN202310376651.X在审
发明人：铃木雄贵;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M25/022 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的控制装置及控制方法。内燃机的控制装置构成为执行如下处理：基于在进气通路中流动的进气的温度，对附着于进气通路的壁面的水的量即附着水量进行计算；在进气门的开阀期间使水喷射阀向进气通路内喷射水；及在附着水量小于预先确定的规定值的情况下，除了在进气门的开阀期间之外还在进气门的闭阀期间使水喷射阀喷射水。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN202310368511.8在审
发明人：铃木雄贵;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M25/022 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的控制装置及控制方法。内燃机的控制装置构成为执行在进气门的开阀期间使水喷射阀喷射水的第一喷射处理、及在进气门的闭阀期间使水喷射阀喷射水的第二喷射处理。控制装置还构成为在第二喷射处理中，与第一喷射处理相比，提高向水喷射阀供给的水的压力。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法-CN202310355041.1在审
发明人：铃木雄贵;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M25/022 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机的控制装置及控制方法。内燃机的控制装置构成为执行以下处理：压力计算处理，基于内燃机的运转状态，算出曲轴室内的气体的压力；第一喷射处理，在进气门的打开过程中使喷水阀喷射第一喷射量的水；第二喷射处理，在进气门的关闭过程中使喷水阀喷射第二喷射量的水。控制装置还构成为，在曲轴室内的气体的压力为预定的规定值以上的情况下，与所述压力小于规定值的情况相比，将第一喷射量相对于第一喷射量与第二喷射量之和的比例设定为小的值。
内燃机控制装置方法

[发明专利]内燃机-CN202310231600.8在审
发明人：铃木雄贵;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02M25/028 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机，具备：异步喷射阀，构成为在一个以上的进气门的关闭期间将水喷射到进气口内；及同步喷射阀，构成为在一个以上的进气门的打开期间将水喷射到进气口内。异步喷射阀和同步喷射阀构成为具有相互不同的喷射特性。
内燃机

[发明专利]发动机的控制装置以及控制方法-CN202310273780.6在审
发明人：铃木雄贵;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F02D19/12 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机的控制装置以及控制方法，发动机具有与气缸连接的多个进气口和向分别对应的进气口内喷水的喷水阀。发动机的控制装置构成为按照所述多个进气口中的各个进气口来选择性地执行仅在进气阀的开阀期间使喷水阀喷水的同步喷射和在进气阀的闭阀期间使喷水阀喷水的非同步喷射。控制装置构成为，在执行成为多个进气口中含有实施同步喷射的进气口和实施非同步喷射的进气口的状态的同步/非同步混合喷射时，进行对实施非同步喷射的进气口进行切换的切换处理。
发动机控制装置以及方法

[发明专利]内燃机及内燃机的制造方法-CN201910332395.8有效
发明人：加藤宽也;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：一种内燃机及内燃机的制造方法，在内燃机的内燃机主体的外侧安装有高压燃料泵及保护器。树脂制的保护器的壁板立在高压燃料泵的周围，保护高压燃料泵。在高压燃料泵的罩设置有凸缘。在内燃机主体设置有安装接触面。在将底板夹在凸缘与安装接触面的状态下，底板及凸缘通过螺栓而紧固连结于安装接触面。
内燃机制造方法

[发明专利]燃料配管-CN201910101721.4有效
发明人：田中祐幸;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种燃料配管，所述燃料配管包括：形成为筒状的母管；和管套，其接合于母管，被从母管供给燃料。母管与管套在它们之间形成有接合部。接合部具有在第1方向上长的长形状。在接合部设置有将母管的内部区域与管套的内部区域连通的连通孔。连通孔形成为沿第1方向长的长孔形状。
燃料

[发明专利]保护器及保护器的制造方法-CN201910332993.5有效
发明人：加藤宽也;田中祐幸;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：一种保护器及保护器的制造方法，所述保护器保护内燃机的高压燃料泵。保护器和高压燃料泵通过插通于金属制的套环的螺栓而紧固连结于内燃机主体。保护器还具备介于套环与碳纤维强化树脂部之间的具有弹性的绝缘层。在绝缘层被压缩了的状态下，套环被埋入于碳纤维强化树脂部。
保护制造方法

[发明专利]保护器及保护器的制造方法-CN201910332438.2有效
发明人：加藤宽也;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F02M59/00 文献下载
摘要：一种保护器及保护器的制造方法，该保护器保护内燃机的高压燃料泵。金属制的套环嵌件成形于保护器的板状的纤维强化树脂部。套环的外周面包括凹凸部和平滑部。在凹凸部中在纤维强化树脂部的厚度方向上凹凸交替地排列。平滑部由与纤维强化树脂部的厚度方向平行的平滑面形成。在套环的外周面中，凹凸部与平滑部在纤维强化树脂部的厚度方向上排列。
保护制造方法

[发明专利]内燃机的控制装置-CN201810209390.1有效
发明人：铃木雄贵;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：一种内燃机的控制装置，交替地反复进行脱离处理和休止处理，在所述脱离处理中，实施从缸内喷射阀向排气的燃料供给由此使堆积于NSR催化剂的硫化物脱离，在所述休止处理中，使从缸内喷射阀向排气的燃料供给休止。控制装置在执行休止处理的期间实施从排气通路的添加阀添加内燃机燃料来对添加阀进行冷却的冷却添加并且禁止在执行脱离处理的期间的冷却添加。控制装置算出脱离处理开始时的添加阀的目标温度，以使得脱离处理执行期间的添加阀的温度不超过容许上限温度，并且算出冷却添加时的添加量。
内燃机控制装置

[实用新型]副油箱-CN201822035882.1有效
发明人：斋藤健一;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种副油箱。该副油箱具备底面敞开的箱状的副油箱主体、被安装成将副油箱主体的底面覆盖的底盖、及配置在由副油箱主体和底盖构成的内部空间内的燃油滤清器，底盖的底板部与燃油滤清器相抵接，在底板部形成有能使燃油流入的流入槽，在流入槽的内侧壁上形成有切口部，流入槽通过该切口部而向侧面敞开。基于本实用新型的结构，能防止燃油蒸汽滞留在流入槽内。
流入槽副油箱主体副油箱底盖本实用新型燃油滤清器底板部切口部底面敞开燃油蒸汽内侧壁箱状相抵滞留侧面覆盖配置

[发明专利]用于内燃机的进气系统-CN200880007213.X无效
发明人： 土屋富久;井野正夫 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社电装
申请日： 2008-03-06 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： F02B31/04 文献下载
摘要：本发明涉及的用于内燃机的进气系统包括：进气通道(50)，进气通过其被引入燃烧室(40)；进气歧管(100)，其连接到气缸盖(30)并且形成所述进气通道(50)的一部分；进气控制阀(200)，其减小所述进气通道(50)的至少一部分的流路面积；阀轴(300)，其以允许所述进气控制阀(200)围绕所述阀轴(300)枢转的方式支撑所述进气控制阀(200)的一个端部(210)；以及导向肋(400)，其从所述进气歧管(100)朝向所述一个端部(210)突出，并使所述一个端部(210)和所述进气通道(50)的壁面的靠近所述阀轴(300)的一部分之间的缝隙最小化。
用于内燃机系统

[发明专利]用于内燃机的活塞以及使用该活塞的内燃机-CN200880003335.1无效
发明人：立花良二;山形光正;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2008-01-28 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： F02B23/08 文献下载
摘要：活塞顶面(23)具有凹部。中心区(28A)形成在凹部的中心处以确保中心翻转流的直径较大。侧区(28B)形成在活塞顶面的两侧上以产生不受缸膛内壁影响并且具有与中心翻转流的流线大致平行的流线的侧翻转流。
用于内燃机活塞以及使用

[发明专利]内燃机控制装置-CN200680008233.X无效
发明人：齐藤晴彦;土屋富久 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-04-07 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：一种内燃机控制装置，该内燃机包括缸内燃料喷射器和进气歧管燃料喷射器，通过该控制装置，在应当进行均匀燃烧时，在进气阀关闭期间从进气歧管喷射器喷射燃料。
内燃机控制装置

[发明专利]双喷射器燃料喷射发动机-CN200680008764.9有效
发明人：佐伯哲也;安部静生;土屋富久;友田晃利;黑沢伸一;加藤正树;山口彰;铃木裕一 -专利权人：丰田自动车株式会社;雅马哈发动机株式会社
申请日： 2006-02-15 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： F02M69/00 文献下载
摘要：一种双喷射器燃料喷射发动机，具有每个均在气缸盖(6)处从燃烧室(16)向上倾斜延伸的进气口(11)；在其下游侧端部区域处连接至进气口(11)的进气歧管(21)；用于各个气缸以将燃料直接喷射到燃烧室(16)中的缸内喷射器(15)；以及用于各个气缸以将燃料喷射到进气口(11)中的进气管喷射器(56)。缸内喷射器(15)安装至气缸盖(6)并从曲轴(27)的轴线方向观察时布置在进气口(11)的下侧。进气管喷射器(56)以及用于将燃料供应至全部进气管喷射器(56)的低压输送管(57)被支撑在进气歧管(21)处，并当从曲轴(27)的轴线方向观察时，被布置在进气口(11)的上侧以接近进气口(11)。
喷射器燃料喷射发动机

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