“国交空间信息技术（北京）有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果36个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]基于二次筛选的道路弯曲点检测方法和装置-CN202210352115.1有效
发明人：李淑君;赵梓乔;王月侠;李程;姜山;邓飞 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-04-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了基于二次筛选的道路弯曲点检测方法和装置。所述方法包括：指定道路平面坐标系，读取道路线形信息的节点和节点位置信息；对节点进行第一次筛选：根据节点确定弯曲度检测单元，计算弯曲度检测单元的外接圆半径，将外接圆半径在预设半径阈值以内的弯曲度检测单元对应的节点作为道路的弯曲点，识别得到弯曲路段；对节点进行第二次筛选：搜索在指定所述弯曲点预设距离阈值范围以内的所有弯曲点，获取这些弯曲点第一次筛选计算得到的半径值，计算预设距离阈值范围以内所有外接圆半径的最小值，将最小值对应的所述节点作为所述弯曲路段的唯一弯曲点。以此方式，可以快速筛选出大范围道路数据中弯曲程度较大的道路和弯曲点。
基于二次筛选道路弯曲检测方法装置

[发明专利]内河航道通航安全风险评估方法、装置、设备及介质-CN202310565268.9在审
发明人：邓飞;李程;蔡明祥;孙晓月;胡玉龙;刘硕;许石;吕楠 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了内河航道通航安全风险评估方法、装置、设备及介质，应用于航道交通安全管理技术领域。所述方法包括获取待评估航道的评估数据；所述评估数据是对所述待评估航道的卫星遥感图像数据进行遥感影像处理和评价因子提取得到的；构建内河航道通航安全风险评估矩阵对所述评估数据进行评估，得到所述待评估航道的安全风险评估结果；基于所述安全风险评估结果确定所述待评估航道的风险等级；根据所述风险等级进行航运驾驶风险区域提示。以此方式，可以结合卫星遥感技术的优势，确定影响内河航道通航安全的评价因子及影响程度等级，对影响内河航道通航安全的因素进行全面评价，提高内河航道通航安全风险等级预测的准确率。
内河航道通航安全风险评估方法装置设备介质

[发明专利]车辆非法停驻点识别及拥堵预测方法、装置、设备及介质-CN202311103554.X在审
发明人：王娟;李程;曾萼岚;许石;张英海;刘用;许高程 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了车辆非法停驻点识别及拥堵预测方法、装置、设备及介质，应用于大数据交通管理技术领域。所述方法包括获取目标时间段内的目标区域内所有的停驻点、停驻点坐标、停驻时间、POI信息和路网信息；根据预设停驻时长和停驻时间将停驻点分为长停驻点和短停驻点；根据长停驻点的坐标和POI数据，确定非法停驻点；基于路网数据，将目标区域内的路网与短停驻点绑定，得到路段停驻密度序列后，输入预先构建的Transformer模型，输出下一时间段的停驻点密度，得到对应路段的道路拥堵预测结果，生成交通管理策略。以此方式，能够有效区分不同停驻状态与不同停驻位置的数据，便于针对性处理，结合Transformer分析道路拥堵状况，提高城市道路拥堵状况的预测能力。
车辆非法停驻识别拥堵预测方法装置设备介质

[发明专利]路段流量预测方法、装置、设备以及存储介质-CN202311111666.X在审
发明人：蔡明祥;徐昊;李程;曾萼岚;王译;罗滨锋;胡雨铭 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了路段流量预测方法、装置、设备以及存储介质，应用于大数据交通管理技术领域。所述方法包括获取车辆的行驶数据；其中，所述行驶数据是由边缘计算节点根据路网数据与车辆移动产生的GPS点位数据得到的；基于所述行驶数据和预设的时间窗口，得到道路交通流量；根据所述道路交通流量和预先设置的路面属性量化值，构建交通流增广矩阵；对所述交通流增广矩阵进行卷积机制处理，得到交通流输入序列；将所述交通流输入序列输入预先构建的路段流量预测模型，输出交通流状况预测结果。以此方式，使车辆GPS轨迹数据的清洗与提取在边缘端完成，降低了数据中台的存储与处理压力，并为交通流赋予路面属性特征，提高了交通流预测的准确性。
路段流量预测方法装置设备以及存储介质

[发明专利]基于高分辨率遥感影像的路网数据自动化质量检查方法-CN201911375647.1有效
发明人：袁胜古;蔡红玥;李丽;罗伦;阳柯;胡玉龙;孙晓月 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司;中国交通通信信息中心
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于高分辨率遥感影像的路网数据自动化质量检查方法，自动化实现对道路轨迹的定量化质量检查，辅助道路数据的更新与优化；步骤如下：1)依据道路形态特征，在道路特征点处打断，生成简单路段结构；2)依据路段结构特征构建通用道路横断面模型；3)获取路段结构对应的影像数据块数据。4)建立影像块坐标系，进行道路横断面模型与影像间的模板匹配，得到道路匹配点。5)经RANSAC最小二乘曲线拟合误差计算后，得到影像中实际的道路提取结果。6)实际道路提取结果与路段结构相似性匹配；7)结合每条道路中路段结构的相似性匹配结果进行综合性评价，筛选出“问题道路”，用于道路数据质量评估及数据进一步修改与更新。
基于高分辨率遥感影像路网数据自动化质量检查方法

[发明专利]基于车辆轨迹多维数据的OD矩阵计算方法及装置-CN202110420944.4有效
发明人：罗伦;郭榕刚;李程;蔡红玥;胡玉龙;盛光晓 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了基于车辆轨迹多维数据的OD矩阵计算方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括对车辆轨迹多维数据进行解析，得到每辆车的轨迹数据；对所述每辆车的轨迹数据进行平滑处理；将平滑处理后的轨迹数据匹配到路网上；通过聚类方法，识别已匹配到路网上的轨迹数据中的停留点，得到停留点数据；基于所述停留点数据计算OD矩阵并进行显示。以此方式，解决了仅依靠经纬度信息进行聚类而引起的聚类信息不准确、聚类结果缺少时间信息、OD分析结果误差大等问题。
基于车辆轨迹多维数据 od 矩阵计算方法装置

[发明专利]一种利用桥梁目标提取结果的InSAR形变监测方法-CN202210540273.X在审
发明人：郭榕刚;许石;李永波;吕楠;卢曼泽;罗伦 -专利权人：中国交通通信信息中心;国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本公开提供了一种利用桥梁目标提取结果的InSAR形变监测方法，包括：获取光学遥感影像并对其桥梁目标进行旋转矩形标注，通过目标检测算法得到桥梁多目标检测模型；将待检遥感影像输入桥梁多目标检测模型进行检测，得到最终检测结果；获取检测结果对应的角点坐标，将其通过地理编码生成SHP矢量桥梁提取结果，获得研究区域的桥梁提取边界掩膜文件；采用PS‑InSAR方法处理研究区域的时序SAR影像，并在PS点选取时顾及上述桥梁边界掩膜文件，最终获得研究区域的桥梁累积形变结果。本公开使用深度学习方法自动、精确提取遥感影像中桥梁目标的位置、长宽、轴向等信息，将其与InSAR数据处理技术相衔接，增加研究区域中桥梁目标的PS点，有效提高形变监测的处理速度与精度。
一种利用桥梁目标提取结果 insar 形变监测方法

[发明专利]一种利用InSAR形变监测滑坡风险的评估方法-CN202210549635.1在审
发明人：王芳;孙晓月;罗玉林;邓飞;罗伦;李丽 -专利权人：中国交通通信信息中心;国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本公开提供了一种利用InSAR形变监测滑坡风险的评估方法，包括：对获取的SAR影像数据集进行影像对筛选；对影像对进行差分干涉处理，根据阈值选择相干点进行时序形变相位求解，得到研究区域的时序形变值；根据时序形变值，结合实际情况选择研究区域的滑坡风险因子；根据选择的滑坡风险因子，采用层次分析方法建立层次结构模型，确定各图层及各滑坡风险因子之间的权重；将图层进行预处理，获得相同像元大小的评价图层；根据权重和评价图层，获得每个评价单元的评价值及最终的评价指数，并通过综合指数分析得到总体评价结果。本公开对潜在滑坡隐患进行早期识别、圈定高风险区域以便有针对性地制定科学防范措施，有效减少滑坡灾害造成人员伤亡和财产损失。
一种利用 insar 形变监测滑坡风险评估方法

[发明专利]道路中心线确定方法、装置、系统、计算设备及存储介质-CN202210489817.4在审
发明人：袁胜古;蔡红玥;王娟;孙晓月;罗伦;仇民龙 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请公开一种道路中心线确定方法、装置、计算设备及存储介质，该方法包括：获取道路遥感影像，以及用于确定道路中心线的初始种子点；根据所述道路遥感影像和所述初始种子点得到道路显著图，从而使所述道路遥感影像中的道路显著化；根据所述道路显著图和所述初始种子点确定初始最短路径，并得到所述初始最短路径上的像素点；根据所述初始最短路径上的像素点和所述道路显著图确定道路概率图，并对所述道路概率图进行二值化得到道路二值图；根据所述道路二值图确定道路概率密度估计图；根据所述道路概率密度估计图调整所述初始种子点的位置得到最终种子点；根据所述最终种子点确定最终最短道路路径作为道路中心线。根据本申请实施例可以快速、准确提取高分辨率影像中道路中心线。
道路中心线确定方法装置系统计算设备存储介质

[发明专利]基于遥感图像的道路边缘提取方法和装置-CN202210483668.0在审
发明人：袁胜古;郭榕刚;任昊冬;李淑君;李丽;罗伦 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06T7/13 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于遥感图像的道路边缘提取方法和装置，所述方法包括：获取目标遥感图像，所述目标遥感图像为包括道路的遥感图像，对所述目标遥感图像进行预处理，将所述目标遥感图像中的道路和背景进行初步分割，生成分割图像；对所述分割图像进行噪声粗剔除，并对噪声粗剔除后的分割图像进行逐像元判断和标记道路边缘与背景区域，提取道路边缘，生成边缘提取图像；根据预设的包括多个尺度的噪声像元捕捉滑动窗口，捕捉并剔除所述边缘提取图像中的斑块噪声，生成优化边缘提取图像。以此方式，能够在有效提取高分辨率遥感图像道路边缘的基础上，剔除图像中不同大小的斑块噪声，实现道路边缘提取及优化。
基于遥感图像道路边缘提取方法装置

[发明专利]GOCI水色图像洋流流场的确定方法和装置-CN202210348076.8在审
发明人：徐昊;陈昕;易文娟;任昊冬;王芳;罗伦 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06T3/40 文献下载
摘要：本公开提供了一种GOCI水色图像洋流流场的确定方法和装置，所述方法包括：获取第一时间点对应的第一GOCI水色图像和第二时间点对应的第二GOCI水色图像，所述第一时间点和第二时间点存在预设时间范围内的时间差；利用预先训练的超分辨率重建稀疏表示字典，分别对所述第一GOCI水色图像和所述第二GOCI水色图像进行超分辨率重建；根据超分辨率重建后的第一GOCI水色图像和第二GOCI水色图像确定对应区域的洋流流场。以此方式，能够在洋流流场计算中，提高计算效率，同时能够获得更高分辨率的洋流细节信息。
goci 水色图像洋流确定方法装置

[发明专利]GOCI水色图像的自适应缺失修复方法和装置-CN202210320364.2在审
发明人：罗伦;曹子阳;许高程;胡玉龙;李程;李丽 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种GOCI水色图像的自适应缺失修复方法和装置，所述方法，包括：获取待修复的GOCI水色图像；对所述GOCI水色图像中的缺失区域和噪点进行检测，并对检测出来的缺失区域和噪点进行标记操作，生成标记图像；对所述标记图像中的无缺失无噪点区域进行掩膜处理，生成掩膜标记图像；将所述待修复的GOCI水色图像及其对应的掩膜标记图像输入到预先训练的GOCI水色图像修复模型，输出修复图像。以此方式，能够自适应对缺失图像进行掩膜，并根据掩膜标记图像对待修复的GOCI水色图像进行缺失修复，从而生成修复图像。
goci 水色图像自适应缺失修复方法装置

[发明专利]一种遥感影像沙埋路段识别方法-CN202210352114.7在审
发明人：李程;胡玉龙;刘硕;李娜;刘维;刘用 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-04-03 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06V20/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种遥感影像沙埋路段识别方法，包括：获取遥感影像；对遥感影像进行图像处理，根据路段是否沙埋制作检测路段像元及关联的像元标签；对检测路段像元提取光谱特征和纹理特征，并将光谱特征和纹理特征进行向量拼接，得到光谱‑纹理特征向量；将光谱‑纹理特征向量及关联的像元标签划分为训练集和测试集；将训练集输入深度自编码器进行训练，构建深度自编码器模型；将测试集输入深度自编码器模型中，得到沙埋路段与非沙埋路段的分类识别结果。本发明结合现有的传统遥感影像分类技术与深度学习方法，采用高分辨率遥感影像，能最大限度保留数据中重要信息，实现高精度的沙埋路段识别，具有覆盖范围广、空间分辨率较高、快捷方便的效果。
一种遥感影像路段识别方法

[发明专利]基于图像的路面材质类型识别方法和装置-CN202210348065.X在审
发明人：乔娟;胡娜;乔琳;杨敏;徐五四;贺欣;刘维;郑慧 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06V20/60 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于图像的路面材质类型识别方法，包括：接收终端采集并上传的道路图像信息；将所述道路图像信息输入预先训练的路面材质识别模型，输出所述道路图像信息对应的路面材质类型。以此方式，能够对不同的路面材质类型进行自动识别，为公路技术状况评定、道路养护、公路建设状况核查等提供数据支撑。
基于图像路面材质类型识别方法装置

[发明专利]一种公路路网数据路段序列号重排及桩号传递方法-CN201811256270.3有效
发明人：袁胜古;罗伦;匡澍;魏晨;盛光晓;邓曾;蔡红玥;阳柯;徐昊;方留杨 -专利权人： 国交空间信息技术（北京）有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明涉及公路信息化技术领域，公开了一种公路路网数据路段序列号重排及桩号传递方法，包括如下步骤：数据准备，对待路段序列号重排的数据进行入库及初步处理；问题检查，对影响路段序列号重排的八类问题进行检查及定位；问题修改，对检查出来的影像路段序列号重排的八类问题进行修改；路段序列号重排，包括首先对路段序列号进行重新排列，然后据此将附属设施、重复路线编码等涉及路段序列号的信息进行相应调整；路线桩号传递，包括对路段的起终点桩号的更新、对路线中附属设施的桩号的更新、对重复路段中的重复路段起终点桩号的更新。本发明使用地理信息空间技术，提高了路网更新后路段序列号重排及桩号调整的效率，同时保证了较高的精度。
一种公路路网数据路段序列号重排传递方法

1
2
3
下一页»
尾页
共 36 条