专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多机构综合化智能管理系统-CN202210529068.3在审
  • 付超;唐绍进 - 南京恒进云未来环保科技有限公司
  • 2022-05-16 - 2022-10-28 - H04L67/12
  • 本发明公开了一种多机构综合化智能管理系统,包括微处理器、云服务器、能耗监控系统、环境处理系统、门禁系统;所述微处理器分别与环境处理系统和门禁系统连接,其中微处理器通过无线网关与云服务器无线连接,该云服务器通过网络通信模块与能耗监控系统连接。本发明通过耗监控系统能够实现家庭能耗的实时监控,并且能够通过家庭无线网关与远程的生活服务中心相连通,过远程移动智能终端的无线控制,实现移动设备与家庭用品的互联;充分利用物联网技术来实现信号通讯,结构合理简单,便于安装和实施,降低了故障潜在因素,增强了系统可靠性。
  • 一种机构综合智能管理系统
  • [发明专利]一种带机械增益的开模机构-CN201510356217.0有效
  • 闫萌萌;唐绍进;万龙飞 - 新兴重工湖北三六一一机械有限公司
  • 2015-06-25 - 2018-04-10 - B22D33/04
  • 一种带机械增益的开模机构,包括底座,设置于底座上的静模安装板、与静模安装板相配合的动模安装板、用于带动动模安装板前后移动以实现开/合模动作的传动机构;所述传动机构包括螺钉、套装于螺钉外的螺母、连杆、装于螺钉端部的手轮,连杆活动铰接于动模安装板与螺母之间。与现有技术相比,本发明克服了手动开、合模时易出现的错型和模型损坏现象,本发明结构简单,制造成本低,使用范围广;采用螺纹传动,机构运动精确、可靠,合模力大,不会造成模具胀型和跑火;操作方便,只需要手摇手轮即可实现开、合模过程,降低劳动强度。本发明延长模具使用寿命。开、合模的操作时间短,提高产品的生产效率。
  • 一种机械增益机构
  • [实用新型]一种带机械增益的开模机构-CN201520440748.3有效
  • 闫萌萌;唐绍进;万龙飞 - 新兴重工湖北三六一一机械有限公司
  • 2015-06-25 - 2015-11-04 - B22D33/04
  • 一种带机械增益的开模机构,包括底座,设置于底座上的静模安装板、与静模安装板相配合的动模安装板、用于带动动模安装板前后移动以实现开/合模动作的传动机构;所述传动机构包括螺钉、套装于螺钉外的螺母、连杆、装于螺钉端部的手轮,连杆活动铰接于动模安装板与螺母之间。与现有技术相比,本实用新型克服了手动开、合模时易出现的错型和模型损坏现象,本实用新型结构简单,制造成本低,使用范围广;采用螺纹传动,机构运动精确、可靠,合模力大,不会造成模具胀型和跑火;操作方便,只需要手摇手轮即可实现开、合模过程,降低劳动强度。本实用新型延长模具使用寿命。开、合模的操作时间短,提高产品的生产效率。
  • 一种机械增益机构
  • [实用新型]一种用于圆管的快速密封装置-CN201420850092.8有效
  • 闫萌萌;唐绍进 - 新兴重工湖北三六一一机械有限公司
  • 2014-12-30 - 2015-06-10 - F16J15/10
  • 一种用于圆管的快速密封装置,其特征在于:压紧杆上依次套装有第一压紧片、弹性密封圈、与第一压紧片配合以将弹性密封圈压紧于管口内壁以密封管口的第二压紧片;用于推动第二压紧片沿压紧杆向第一压紧片运动以挤压弹性密封圈的偏心轮连接于压紧杆。本实用新型属于密封技术领域,主要用于解决现有综合试压工装体积庞大,操作复杂,可靠性低的问题。本实用新具有结构简单、制作成本低,体积小巧、动作可靠的优点,可快速有效的密封圆形管口,提高生产效率。
  • 一种用于圆管快速密封装置
  • [发明专利]一种汽车驾驶室前悬减振机构-CN201210447331.0有效
  • 岳国生;朱丽云;唐绍进 - 襄阳群龙汽车部件股份有限公司
  • 2012-11-12 - 2013-11-13 - B62D33/10
  • 一种汽车驾驶室前悬减振机构,包括外筒、橡胶和内筒,橡胶填充在内筒和外筒之间,并通过硫化粘接与内外筒成为一体。内外筒轴线不重合。外筒用于与前悬置孔配合,内筒用于装配复合衬套,橡胶则起减振和缓冲作用。在橡胶层中有两个相对而设与外筒、内筒的轴线平行的工艺孔,所述两工艺孔在垂直于内外筒轴线的横截面上,工艺孔的轮廓均采用圆弧过渡,以提高产品受力分散能力,消除承载后出现的局部应力集中现象。工艺孔在横截面上的轮廓形状则是根据主承载方向(上下方向)的刚度值来进行设定,用于提高机构减振缓冲性能和使用寿命。本发明具有良好减振、隔音和缓冲性能。
  • 一种汽车驾驶室前悬减振机构
  • [实用新型]一种汽车驾驶室前悬减振机构-CN201220590351.9有效
  • 岳国生;朱丽云;唐绍进 - 襄阳群龙汽车部件股份有限公司
  • 2012-11-12 - 2013-04-24 - B62D33/10
  • 一种汽车驾驶室前悬减振机构,包括外筒、橡胶和内筒,橡胶填充在内筒和外筒之间,并通过硫化粘接与内外筒成为一体。内外筒轴线不重合。外筒用于与前悬置孔配合,内筒用于装配复合衬套,橡胶则起减振和缓冲作用。在橡胶层中有两个相对而设与外筒、内筒的轴线平行的工艺孔,所述两工艺孔在垂直于内外筒轴线的横截面上,工艺孔的轮廓均采用圆弧过渡,以提高产品受力分散能力,消除承载后出现的局部应力集中现象。工艺孔在横截面上的轮廓形状则是根据主承载方向(上下方向)的刚度值来进行设定,用于提高机构减振缓冲性能和使用寿命。本实用新型具有良好减振、隔音和缓冲性能。
  • 一种汽车驾驶室前悬减振机构
  • [实用新型]一种汽车驾驶室翻转防假锁锁止机构-CN201020610061.7有效
  • 岳国生;朱丽云;黄志文;唐绍进 - 襄樊群龙汽车部件股份有限公司
  • 2010-11-17 - 2011-06-01 - B62D33/063
  • 一种汽车驾驶室翻转防假锁锁止机构。包括底板总成、支板总成、锁钩,底板总成包括相互平行且有对应安装孔的底板和连接板,支板总成包括两相对设置的支板,锁钩置于两支板之间,两支板置于底板总成的底板和连接板之间,锁钩、支板总成经第一销轴连接为一体,第一销轴穿入锁钩一端的孔中,第一销轴上装有带动锁钩回位的回位弹簧;支板总成与底板总成经摇臂轴连接为一体,底板和连接板之间固定有当锁钩在回位弹簧的作用下回位时挡住锁钩的挡板。本实用新型对现有技术进行了优化和改进,增加挡板后,有效预防了在操作使用过程中易产生的卡滞现象,杜绝了假锁现象的发生,消除了车辆行驶中存在的驾驶室自动翻起的安全隐患,结构简单,成本低。
  • 一种汽车驾驶室翻转防假锁锁止机构

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