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[发明专利]一种分流器外壳的热拉伸成形方法-CN202011016171.5有效
发明人：李英;王绪坚;陈娇;赵海;唐文仲;向光平 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种分流器外壳的热拉伸成形方法，属于航空发动机分流器加工技术领域。该方法包括以下步骤：A、下料：采用TC1板材下料，制得圆环形毛料；B、第一次热拉伸成形：在热压力机及模具A的配合下，对圆环形毛料热拉伸成形得外环板，制得半成品A；C、第二次热拉伸成形：在热压力机及模具B的配合下，对半成品A热拉伸成形得内环板，并使内环板与外环板的连接处圆弧平滑过渡，制得半成品B；D、切边：切除半成品B上的多余材料，制得分流器外壳。先通过模具A热拉伸成形分流器外壳的外环板，再通过模具B热拉伸成形分流器外壳的内环板，及外环板与内环板的圆弧过渡段，解决了分流器外壳成形时易产生起皱和材料减薄的问题。
一种分流器外壳拉伸成形方法

[发明专利]发动机支承机匣真空热校形模具及方法-CN202011140327.0有效
发明人：李英;涂泉;邱树彬;王绪坚;唐文仲 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B21D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机支承机匣真空热校形模具及方法，真空热校形模具包括轴组件、校形型胎、上端面校形环、上安装边校形环及楔形块。校形时将焊接后的支承机匣安装在轴组件上，机匣壳体下安装边的外安装边放置在下圆盘的凸台外侧的圆环上表面，机匣壳体下安装边的内外安装边内表面应位于轴组件的下圆盘、下安装边内校形环的外侧，机匣壳体中安装边位于机匣壳体中安装边校形环外侧，将校形型胎插入外圆环和内圆环形成的环槽内，将楔形块穿过校形型胎和轴组件上的槽口，敲打楔形块到不能移动为止，最后分别安装上端面校形环、上安装边校形环。本发明有效解决了包含多处焊缝的支承机匣多层薄壁复杂结构焊接后变形的问题，保证了后续加工尺寸精度及位置精度的要求。
发动机支承真空热校形模具方法

[发明专利]涡扇发动机支承机匣轴承衬套加工防护装置及方法-CN201811488802.6有效
发明人：邱树彬;侯艳波;郑忠俊;涂泉;赵海;唐文仲;陈姣;赵劲;石肇熊 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B08B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡扇发动机支承机匣轴承衬套加工防护装置及方法，防护装置包括密封盖和密封座，二者组成一个密封腔体，同时用可剥离胶，采用防护装置与防护胶结合的方法，在清洗支承机匣时，将机承机匣的轴承衬套部位与清洗用的液体水隔离，从而避免了轴承衬套的锈蚀以及电位腐蚀。
发动机支承轴承衬套加工防护装置方法

[发明专利]一种燃机火焰筒内环整体成型模具及成型方法-CN202110099982.4在审
发明人：李英;涂泉;唐文仲;赵海;李兵兵;王绪坚 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种燃机火焰筒内环整体成型模具及成型方法，所述模具包括冷冲模四导柱模架、锥体、导板、顶板、胀瓣、固定板、楔形块、下凹模、上凹模、凹模镶块、复位螺栓和卸料圆环，并通过整体成形的方法，保证燃机火焰筒内环型面质量和尺寸精度，减小手工校形工作量，大大提高了工作效率。
一种火焰内环整体成型模具方法

[发明专利]运输机火焰筒异型气膜孔异型角度的测量方法-CN201711369138.9有效
发明人：邱树彬;王斌;侯艳波;程宇;郑忠俊;陈姣;唐文仲 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： G01B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了运输机火焰筒异型气膜孔异型角度的测量方法，包括以下步骤：步骤一，按照设计图要求采用与设计图相同的材料、厚度及加工工艺加工出试验件；步骤二，在试验件上进行异型气膜孔的加工，并记录每一组气膜孔的加工参数，将每一组参数对应到每一组气膜孔上；步骤三，对试验件进行X光照射，并确保异型气膜孔的孔轴线与X光射线方向垂直，得到清晰的X光片；步骤四，将X光片放在投影仪上进行投影放大，并在投影仪上读取角度值。本发明很好的解决了异型孔在直板试验件上的异型角度测量问题，从而使加工孔的参数可以固化。
运输机火焰异型气膜孔角度测量方法

[发明专利]一种内凹几字形内环封严套成形模具及方法-CN201910556626.3有效
发明人：李英;涂泉;向光平;王飞;唐文仲 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B21D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种内凹几字形内环封严套成形模具及方法，成形装置包括凸模(2)、凹模(3)、导板(4)、凹模框(5)、顶板(6)和后导柱模架(7)。成型时，采用沿着内环封严套(1)扇形槽弦长方向且垂直于几字形截面底环面(1c)的扇形曲面将内环封严套(1)划分为直腰形面和斜腰形面两个部分，然后使用直角凹模(3a)和斜角凹模(3b)将两个部分同时冲压成形。本发明一次性完成零件的成形，并且零件装卸方便，形面质量好。
一种内凹几字形内环封严套成形模具方法

[发明专利]一种传动组件垂直相交精密内环槽加工方法-CN201711366059.2有效
发明人：熊健;颜宝德;任志强;唐文仲;李英;李艳芬 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动组件垂直相交精密内环槽加工方法，先将分布于零件的内环槽加工设计在单件上完成，内环槽调整变成台阶孔，孔容易通过定径刀具——铰刀控制，之后在精密镗床找正壳体，加工保证壳体零件上内环槽的位置精度，并采用定径刀具——铰刀控制内环槽尺寸精度，第三装配安装座找正，配钻定位销孔。本发明将内环槽加工调整变成单件上台阶孔的加工，尺寸及位置精度易于实现及控制，之后组合找正配钻定位销孔，加工容易实现，内环槽位置精度和尺寸同时都得到有效控制。
一种传动组件垂直相交精密内环加工方法

[发明专利]一种用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装-CN201910686149.2在审
发明人：邱树彬;郑忠俊;侯艳波;涂泉;方志忠;刘怡;武国栋;唐文仲 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B21D19/08 文献下载
摘要：一种用于航空发动机薄壁机匣密封装置扩口的工装，包括密封装置、安装座、压紧座、扩口件以及压紧螺帽，其中，压紧座为内凹筒状结构；扩口件为锤体结构，上端为细轴体，外部设有与压紧螺帽的内螺纹对应的外螺纹，下端为圆台，侧面设有直径由下部往上逐渐减小的锥面，本发明通过使用设置有侧向锥面的扩口件紧顶密封装置与安装座，并在装配时通过螺纹拧紧的方式进行压紧操作，成功的避免了传统的冲击式扩口对焊缝产生冲击导致焊缝产生裂纹的缺陷，使用该扩口工具扩出的密封装置牢固可靠，此外，本发明使用保护套对密封装置进行保护，使密封装置在装配的过程中避免被压伤，本工装结构简单，可在多种需要进行扩口装配的场合进行使用。
扩口件扩口装配压紧螺帽焊缝安装座压紧座航空发动机侧向锥面锤体结构工装结构扩口工具内凹筒状逐渐减小上端冲击式传统的顶密封内螺纹外螺纹工装螺纹薄壁机匣拧紧细轴下端压紧压伤圆台侧面外部成功

[发明专利]无工艺边的薄壁筒体类零件数控机加夹具-CN201710710805.9有效
发明人：段国齐;张玉;黄德敏;廖彩勇;刘志刚;韩伦珍;金鑫福;廖益龙;唐文仲;游晓君 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了无工艺边的薄壁筒体类零件数控机加夹具，包括同轴的圆盘形大底座(1)和圆盘形小底座(6)，大底座(1)和小底座(6)之间通过支撑件连接；所述大底座(1)的一个端面上有多条与大底座(1)同心的圆环形第一槽口，沿着大底座(1)的周向分别设置有撑紧机构和夹紧机构；所述小底座(6)的一个端面上有多条与小底座(6)同心的圆环形第二槽口，沿着小底座(6)的周向分别设置有撑紧机构和夹紧机构；所述支撑件由多个支撑块(4)可拆卸组合而成。本发明制造简单，操作方便，能循环使用，降低了生产成本。
工艺薄壁筒体类零件数控夹具

[发明专利]一种涡扇发动机支撑机匣双头螺栓装配装置及方法-CN201811505986.2在审
发明人：邱树彬;郑忠俊;涂泉;侯艳波;唐文仲;刘怡;冷滨;向光平;赵海 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种涡扇发动机支撑机匣双头螺栓装配装置及方法，装配装置与双头螺杆的普通螺纹端的间隙螺纹配合，在装配双头螺杆与支承机匣的过盈螺纹配合时有效保护了双头螺杆的普通螺纹端，通过装配装置带动双头螺杆旋转，使双头螺杆有了旋转的着力点，并通过测量两个距离之差使双头螺栓到安装座的距离可测可控。同时巧妙的利用了过盈螺纹配合力大于间隙螺纹配合力的特点，使双头螺杆装配后装配工具能轻松拆卸，保证了支承机匣双头螺杆的装配要求。
双头螺杆装配装置双头螺栓装配涡扇发动机过盈螺纹间隙螺纹支承机匣配合力支撑机装配工具安装座螺纹端螺纹拆卸可控着力点配合测量保证

[发明专利]一种测量涡扇发动机作动筒筒体壁厚工装及其测量方法-CN201811384032.0在审
发明人：邱树彬;严勤斌;涂泉;郑忠俊;侯艳波;唐文仲;武国栋;赵海 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G01B5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种测量涡扇发动机作动筒筒体壁厚工装及其测量方法，包括待测零件，还包括工装架、轴杆和底座；所述轴杆通过定位销安装在工装架上；所述工装架安装在底座上；所述轴杆位于底座上方；所述轴杆位于待测零件腔内，且与待测零件的内壁配合连接。本发明通过设计一套简易工装固定百分表，在百分表上直接读取跳动值来判断零件是否合格，以及壁厚差值是多少，避免了传统测量方法需使用厚度尺对其每一个点进行测量，而厚度尺读取数值要求比百分表慢，且传统的厚度尺测量需要记录每一点的数值进行计算，本发明成功的避免了厚度尺测量的弱点，使作动筒筒体壁厚之差的测量速度增加了一倍以上。
测量壁厚轴杆作动筒筒体待测零件工装架底座涡扇发动机百分表工装读取固定百分表传统测量简易工装配合连接数值要求速度增加直接读取传统的定位销内壁腔内跳动记录成功

[发明专利]数控机床上用杠杆表检测小公差径向尺寸的方法及校对块-CN201711369111.X在审
发明人：段国齐;唐文仲;黄德敏;张玉;廖彩勇;刘志刚;韩伦珍;廖益龙;金鑫福;游晓君 -专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了数控机床上用杠杆表检测小公差径向尺寸的方法及校对块,校对块包括一立方体块，立方体块的上端面有一条凹槽，所述凹槽包括一对相互平行的侧面，所述侧面平行于立方体块的侧面并垂直于立方体块的下端面，所述一对侧面间的垂直距离的尺寸公差小于0.01。本发明能在数控机床上用杠杆表检测小公差径向尺寸。
数控机床杠杆检测公差径向尺寸方法校对

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