“唐山市华运铁路交通器材有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种桥梁墩柱检测装置-CN202110243464.5有效
发明人：沈国兴 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种桥梁墩柱检测装置，包括浮板、调整螺杆机构、箱体结构、推车把手、传动机构、尺杆机构、检测机构、驱动机构以及微调螺杆，微调螺杆的设置，使得箱体结构在通过移动轮、轨道槽一、轨道槽二上到浮板上后，能够被固定住，防止箱体结构发生位移，导致整个设备不稳定，同时微调螺杆可以将箱体结构进行精确调整，使得整个设备趋于水平状态。
一种桥梁检测装置

[发明专利]一种桥梁支座建造浇筑成型设备及浇筑成型方法-CN202110425987.1有效
发明人：樊涛 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B28B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁支座建造浇筑成型设备及浇筑成型方法，包括安装底架、进料装置、进料口、连通管和通料装置，所述的安装底架的上端设置有进料装置，安装底架上端面的左右两侧对称开设有进料口，进料口的下端连通有连通管，连通管的下端连有通料装置。本发明可以解决传统的Y型桥梁支座建造浇筑成型方法，从上方浇灌水泥时，水泥常常会堵塞在进料管道处，需要人工进行疏通，延误桥梁支座的制备，且传统的Y型桥梁支座建造浇筑成型方法，由于Y型桥梁支座形状较为特殊且模具较大，压实效果不理想，在水泥填满整个模具时，模具内水泥的紧密程度较低，导致Y型桥梁支座的工作强度和质量下降，可能会带来安全隐患等难题。
一种桥梁支座建造浇筑成型设备方法

[实用新型]一种基于客货共线铁路的桥梁双曲面钢支座-CN202023016615.3有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其为一种基于客货共线铁路的桥梁双曲面钢支座，包括上支座板，所述上支座板顶端滑动连接有钢板，所述上支座板底端设有双曲面衬板，所述双曲面衬板顶端中心位置滑动连接有平面滑板，所述双曲面衬板底端滑动连接有双曲面滑板，所述双曲面滑板底端设有下支座板，本实用新型中，通过设置的双曲面衬板和定位架，这种设置配合双曲面衬板与平面滑板及双曲面滑板的滑动连接、第一螺纹轴与定位架及下支座板的螺旋连接、上锚栓与定位架及上支座板的螺旋连接和下锚栓与下支座板的螺旋连接，使用装置时，可以改善桥梁结构的受力，同时可以满足桥梁顺桥向的灵活转动和横桥向的转动，还方便了支座的更换，操作简单方便。
一种基于客货共线铁路桥梁双曲面支座

[实用新型]一种具有调高结构的铁路连续梁桥球型支座-CN202023000717.6有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其为一种具有调高结构的铁路连续梁桥球型支座，包括底座、球芯和钢板，所述底座上表面中央固定连接有底座板，所述底座板上方内侧固定连接有安装板，所述安装板内部固定连接有球形座，所述球形座上方内侧转动连接有球芯，所述固定块外侧固定连接于固定板下表面内部，所述固定板上表面固定连接有钢板，所述钢板和底座侧边均固定连接有连接块，所述连接块外侧固定连接有固定板，所述固定板内部固定连接有千斤顶，本实用新型中，通过设置的基座可以对装置进行减震，减少桥梁之间的共振，同时钢可以对装置进行加固，密封板可以对内部零件进行密封，防止内部零件老化，千斤顶可以对桥梁进行调高，方便对装置更换。
一种具有结构铁路连续梁桥球型支座

[实用新型]一种可调节高度的铁路桥梁盆式支座-CN202023000872.8有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路桥梁技术领域，尤其为一种可调节高度的铁路桥梁盆式支座，包括梁底钢板、中间钢衬板和下支座板，所述梁底钢板底侧设置有连接套筒，所述连接套筒与梁底钢板固定连接，所述连接套筒底侧内套接有支座围板，所述支座围板与连接套筒固定连接，本实用新型通过设置支座围板，可以对中间钢衬板与连接套筒进行固定，并且通过弹簧与承压橡胶板对装置上的能量进行吸收，增加装置稳定性，并且通过设置隔尘套，可以对灰尘进行隔绝，避免灰尘进入连接处，影响缓冲效果，通过设置转动块，可以对主动齿轮与从动齿轮进行控制，使其带动螺纹杆进行转动，并且通过滑块的固定，可以使装置的高度进行快速调节，结构简单实用性强。
一种调节高度铁路桥梁支座

[实用新型]一种具有自动清理功能的铁路桥梁盆式支座-CN202023017551.9有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及盆式支座技术领域，尤其为一种具有自动清理功能的铁路桥梁盆式支座，包括钢盆，所述钢盆上端中部固定连接有橡胶板，所述钢盆上端外侧滑动连接有顶板，所述顶板下端中部固定连接有套筒，且套筒与橡胶板固定连接，所述橡胶板上端左右两侧均固定连接有固定杆，本实用新型中，通过设置的支撑架、电机、风机、喷头，打开风机，为了防止外部灰尘或杂质影响风机的运行，在箱体中设置了过滤芯，风机将外部的空气抽进箱体中，最后由喷头喷出，对支座表面的灰尘和雨水进行清理，在吹的过程中，支撑架上的电机运行，圆盘上的滑块带着喷头前后晃动，这样能够更好的对支座四周进行清理，不用担心支座因为雨水生锈或是表面落灰。
一种具有自动清理功能铁路桥梁支座

[实用新型]一种具有涂油功能的铁路桥梁球型支座-CN202023000685.X有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁构件技术领域，尤其为一种具有涂油功能的铁路桥梁球型支座，包括下座板、中座板受力板和固定板，所述下座板内侧设置有固定板，所述固定板底端固定连接有供油桶，所述下座板底端固定连接有下锚栓，所述供油桶位于下锚栓正上方，所述下座板顶端的左侧与右侧均固定连接有受力板，位于下方的所述受力板的顶端固定连接有受力套杆，所述受力套杆内侧滑动连接有受力杆，位于上方的所述受力板与下方的受力板之间设置有弹性球，在正常情况下供油桶底端的注油口不与下座板开设的凹槽贴合，当电机转动带动供油桶转动时，注油口与凹槽贴合，此时润滑油通过注油口滑入下锚栓与基座连接处，减少桥梁球型支座的损耗。
一种具有涂油功能铁路桥梁支座

[实用新型]一种具有耐腐蚀涂层的铁路桥梁双曲面钢支座-CN202023000873.2有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路桥梁双曲面钢支座领域，尤其为一种具有耐腐蚀涂层的铁路桥梁双曲面钢支座，包括防腐蚀涂层支架，所述防腐蚀涂层支架的顶端滑动连接有固定框，所述固定框的内侧固定连接有防护筋，所述防护筋的外侧固定连接有卡块，所述卡块的外侧滑动连接有连接板，所述连接板的外侧固定连接有侧板，本实用新型中，通过设置的防护筋、卡块、连接板和夹板，这种设置配合防护筋与固定框的固定连接、卡块与连接板的固定连接和夹板与防腐蚀涂层支架的滑动连接，在钢支座使用前，将固定框和防护筋贴合防腐蚀涂层支架的顶端面，经由夹板贴合到防腐蚀涂层支架的底端，进行定位，保护防腐蚀涂层支架外表面的防腐蚀涂层，保持防腐蚀效果。
一种具有腐蚀涂层铁路桥梁双曲面支座

[实用新型]一种受力均匀的铁路桥梁盆式支座-CN202023016611.5有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路运输技术领域，尤其为一种受力均匀的铁路桥梁盆式支座，包括上支座板、下支座板、连接钢板和矩形块，所述上支座板上方左右两端均设置有套筒，所述套筒内部设置有上置螺栓，所述套筒外壁中部设置有矩形块，所述套筒内壁中部设置有注油孔，所述矩形块上端设置有拉杆，所述拉杆下端通过铰链座与矩形块下端内壁转动连接，所述拉杆中部设置有微型伸缩杆，所述矩形块内部上端设置有滑板，本实用新型通过设置的可以移动的滑板以及与注油孔的组合可以便于将润滑油加入到套筒内部有效对螺栓进行润滑和保护，同时设置的球面钢板以及承压弹簧可以显著提高支座的结构强度，提升支座的使用寿命结构简单非常实用。
一种均匀铁路桥梁支座

[实用新型]一种具有防锈结构的铁路简支梁桥球型支座-CN202023017553.8有效
发明人：王建喜 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路建设技术领域，尤其为一种具有防锈结构的铁路简支梁桥球型支座，包括上座板组合、球冠衬板组合和下座板组合，所述上座板组合的下端滑动连接有球冠衬板组合，所述球冠衬板组合的下端滑动连接有下座板组合，所述下座板组合的外侧滑动连接有锚栓组件，所述锚栓组件的下侧滑动连接有下密封罩，所述锚栓组件的上端滑动连接有上密封罩，本实用新型中，通过设置的下密封罩、上密封罩和螺纹轴，利用螺纹轴的转动使密封套管能够向下移动，从而使上方的连接块能够向下移动，使下密封罩和上密封罩能够对锚栓组件进行密封处理，使锚栓组件能够与外界空气隔绝，防止锚栓组件长时间使用后生锈而难以对下座板组合进行拆卸检修。
一种具有防锈结构铁路简支梁桥球型支座

[实用新型]一种铁路弹条防松螺母-CN201620984304.0有效
发明人：王庆国;赵景新;彭飞 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路轨道紧固件，具体公开了一种铁路弹条防松螺母，包括螺母本体以及设置在螺母本体中心位置的锁紧孔，螺母本体的下表面设置有波浪型弧面，螺母本体由上部和下部组成，上部与下部一体设置，其中上部为正六棱柱体，下部为圆柱体，锁紧孔、正六棱柱体、圆柱体的轴线重合；正六棱柱体对角线的长度与圆柱体直径的长度相等。本实用新型的铁路弹条防松螺母具有结构合理、生产工艺简单、成本低、防松效果好的优点。
一种铁路弹条防松螺母

[发明专利]一种铁路弹条防松螺母-CN201610763546.1在审
发明人：王庆国;赵景新;彭飞 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路轨道紧固件，具体公开了一种铁路弹条防松螺母，包括螺母本体以及设置在螺母本体中心位置的锁紧孔，螺母本体的下表面设置有波浪型弧面，螺母本体由上部和下部组成，上部与下部一体设置，其中上部为正六棱柱体，下部为圆柱体，锁紧孔、正六棱柱体、圆柱体的轴线重合；正六棱柱体对角线的长度与圆柱体直径的长度相等。本发明的铁路弹条防松螺母具有结构合理、生产工艺简单、成本低、防松效果好的优点。
一种铁路弹条防松螺母

[发明专利]一种铁路弹条防转垫圈、防松螺母以及防松装置-CN201610618651.6在审
发明人：王庆国;赵景新;彭飞 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2016-08-01 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： E01B9/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路轨道紧固件，具体公开了一种铁路弹条防转垫圈，其上端面由平行投影为圆环状的平面区域和第一状波浪型弧面区域构成。还公开了一种铁路弹条防松螺母，其下表面设置有与前述铁路弹条防转垫圈的第一波浪型弧面区域相同的第二波浪型弧面区域。还公开了一种铁路弹条防松装置，包括前述的铁路弹条防转垫圈，以及前述的铁路弹条防松螺母。本发明的铁路弹条防转垫圈、防松螺母以及防松装置具有结构合理、生产工艺简单、成本低、防松效果好的优点。
一种铁路弹条防转垫圈螺母以及装置

[实用新型]铁路轨道弹条扣件螺旋道钉紧固的防松机构-CN201520290794.X有效
发明人：沈长耀;王庆国 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： E01B9/12 文献下载
摘要：铁路轨道弹条扣件螺旋道钉紧固的防松机构，由单凸棱垫圈和防松螺旋道钉组成。单凸棱垫圈底部中线处设有贯通的凸棱，可嵌入弹条两中肢之间保持密切贴合和固定，顶面按圆周8等分设有波浪型弧面，弧面的波峰与波谷的矢度为0.15～0.28mm。防松螺旋道钉头底部设有法兰，直径与单凸棱垫圈相同，法兰底面设有与单凸棱垫圈顶面相同的波浪型弧面。在紧固时，防松螺旋道钉头底部法兰与单凸棱垫圈顶面之间的波浪型弧面相对旋转，波峰与波谷交错啮合而相互制约，在弹条扣件向上的反压力作用下，使单凸棱垫圈与防松螺旋道钉都不可能自行旋转，达到了完全防松的目的。
铁路轨道扣件螺旋道钉紧固机构

[发明专利]铁路轨道弹条扣件螺旋道钉紧固的防松机构-CN201510228229.5在审
发明人：沈长耀;王庆国 -专利权人： 唐山市华运铁路交通器材有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E01B9/12 文献下载
摘要：铁路轨道弹条扣件螺旋道钉紧固的防松机构，由单凸棱垫圈和防松螺旋道钉组成。单凸棱垫圈底部中线处设有贯通的凸棱，可嵌入弹条两中肢之间保持密切贴合和固定，顶面按圆周8等分设有波浪型弧面，弧面的波峰与波谷的矢度为0.15～0.28mm。防松螺旋道钉头底部设有法兰，直径与单凸棱垫圈相同，法兰底面设有与单凸棱垫圈顶面相同的波浪型弧面。在紧固时，防松螺旋道钉头底部法兰与单凸棱垫圈顶面之间的波浪型弧面相对旋转，波峰与波谷交错啮合而相互制约，在弹条扣件向上的反压力作用下，使单凸棱垫圈与防松螺旋道钉都不可能自行旋转，达到了完全防松的目的。
铁路轨道扣件螺旋道钉紧固机构

1
2
下一页»
尾页
共 19 条