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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]水陆两栖全时六驱全地形车-CN201520876028.1有效
发明人：孙学军;孙学文 -专利权人： 哈尔滨龙途特种装备技术开发有限公司;孙学文
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型专利是一种水陆两栖全时六驱全地形车，在附图中所示的水陆两栖全时六驱全地形车主要结构是整体分为全时六驱通用车架，专门设计的全时六驱传动系统，六轮独立悬架系统，另外还有制动系统，转向系统，电气系统，超低压力轮胎及涉水轮胎等。水陆两栖全时六驱全地形车整体中部装有一个发动机，通过传动系统控制可以互换的装有各种叶片轮辋的各种轮胎，从而实现了水陆两栖全时六驱全地形车的机动性，使得水陆两栖全时六驱全地形车在水中，沼泽和冰上、雪地等复杂环境中自由驾驶。
水陆两栖全时六驱全地形

[发明专利]水陆两栖全地形运载平台-CN201510381280.X在审
发明人：孙学军;孙学文 -专利权人： 哈尔滨龙途特种装备技术开发有限公司;孙学文
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明是一种水陆两栖全地形运载平台，在附图中所示的水陆两栖全地形运载平台主要结构是整体分为底盘骨架，专门设计的全时四驱传动系统，六轮独立悬架系统，另外还有制动系统，转向系统，电气系统，超低压力轮胎。运载平台整体中部装有一个发动机，通过传动系统控制可以互换的装有各种叶片轮辋的各种轮胎，从而实现了水陆两栖全地形运载平台的机动性，使得运载平台在水中，沼泽和冰上、雪地等复杂环境中自由驾驶。
水陆两栖地形运载平台

[发明专利]水陆两栖全时六驱全地形车-CN201510741616.9在审
发明人：孙学军;孙学文 -专利权人： 哈尔滨龙途特种装备技术开发有限公司;孙学文
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明是一种水陆两栖全时六驱全地形车，在附图中所示的水陆两栖全时六驱全地形车主要结构是整体分为全时六驱通用车架，专门设计的全时六驱传动系统，六轮独立悬架系统，另外还有制动系统，转向系统，电气系统，超低压力轮胎及涉水轮胎等。水陆两栖全时六驱全地形车整体中部装有一个发动机，通过传动系统控制可以互换的装有各种叶片轮辋的各种轮胎，从而实现了水陆两栖全时六驱全地形车的机动性，使得水陆两栖全时六驱全地形车在水中，沼泽和冰上、雪地等复杂环境中自由驾驶。
水陆两栖全时六驱全地形

[发明专利]水陆两栖全时四驱全地形车-CN201510740614.8在审
发明人：孙学军;孙学文 -专利权人： 哈尔滨龙途特种装备技术开发有限公司;孙学文
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明是一种水陆两栖全时四驱全地形车，在附图中所示的水陆两栖全时四驱全地形车主要结构是整体分为全时四驱通用车架，专门设计的全时四驱传动系统，四轮独立悬架系统，另外还有制动系统，转向系统，电气系统，超低压力轮胎及涉水轮胎等。水陆两栖全时四驱全地形车整体中部装有一个发动机，通过传动系统控制可以互换的装有各种叶片轮辋的各种轮胎，从而实现了水陆两栖全时四驱全地形车的机动性，使得运载平台在水中，沼泽和冰上、雪地等复杂环境中自由驾驶。
水陆两栖全时四驱全地形

[发明专利]水陆两栖全时四驱全地形车通用车架-CN201510741617.3在审
发明人：孙学军;孙学文 -专利权人： 哈尔滨龙途特种装备技术开发有限公司;孙学文
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本发明的目的是以设计飞机的理念设计的飞机框架一般的超轻型水陆两栖全时四驱全地形车通用车架，极大地降低自身重量，以便增加在水面行驶时的载重量。所述的水陆两栖全时四驱全地形车采取独特的纵向中置全时四驱的驱动方式的整体结构，以解决在水面和沼泽的环境中平台的重心和载重问题。专门设计的全时四驱传动系统，四轮独立悬架系统，另外还有制动系统，转向系统，电气系统，超低压力轮胎。运载平台整体中部装有一个发动机，通过传动系统控制可以互换的装有各种叶片轮辋的各种大型轮胎，从而实现了水陆两栖全时四驱全地形车能性，使得水陆两栖全时四驱全地形车在水中，沼泽和冰上、雪地等复杂环境中自由驾驶。
水陆两栖全时四驱全地形通用车架

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