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[实用新型]一种机动车液化天然气蒸发器的加热结构-CN201020293433.8有效
发明人：单红艳;解本新;张玉龙;乔昌盛;周大英;张毅 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F02M21/06 文献下载
摘要：一种机动车液化天然气蒸发器的加热结构，它包括有发动机排气管，其技术要点是：在发动机排气管内侧分布有液化天然气蒸发器螺旋管。将液化天然气蒸发器螺旋管布置在发动机排气管中，即将液化天然气蒸发器连接在发动机排气管中间一段，作为排气管的一部份，而且通过液化天然气蒸发器螺旋管进出口的外螺纹连接在发动机排气管的管壁上，这种结构形式简单易于实现，降低了安装固定成本。它改变传统液化天然气蒸发器利用发动机冷却液或空调介质对蒸发器加热的形式，而是利用发动机排气的热量来对蒸发器加热，即满足了蒸发器的功能要求，又提高了整车的燃料利用率，实现了节能环保。
一种机动车液化天然气蒸发器加热结构

[实用新型]一种液化天然气轿车车载气瓶的燃料加注机构-CN201020293424.9无效
发明人：单红艳;解本新;张玉龙;乔昌盛;周大英;王雨鹏 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：一种液化天然气轿车车载气瓶的燃料加注机构，它包括有带压力表的液化天然气加液面板架，液化天然气载气瓶，其技术要点是：在液化天然气加液面板架内依次串接有车载气瓶放空阀、加液站管路放空阀及加液阀，加液阀的输出端通过进液管路与液化天然气载气瓶相连通，液化天然气载气瓶通过放空管路与车载气瓶放空阀输入端相连通；在车载气瓶放空阀与加液站管路放空阀之间设有液化天然气气相排空的回气管，在加液站管路放空阀与加液阀之间设有液化天然气液向进入的加液管。本实用新型结构简单，利用三个阀门将加液和排气分开控制，可以完全替代加注枪实现功能，同时结构简单，易于加工制造，降低了生产成本，对加液站来说更容易配置。
一种液化天然气轿车车载燃料加注机构

[发明专利]一种液化天然气轿车车载气瓶的燃料加注机构-CN201010254627.1有效
发明人：单红艳;解本新;张玉龙;乔昌盛;周大英;王雨鹏 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2010-08-17 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：一种液化天然气轿车车载气瓶的燃料加注机构，它包括有带压力表的液化天然气加液面板架，液化天然气载气瓶，其技术要点是：在液化天然气加液面板架内依次串接有车载气瓶放空阀、加液站管路放空阀及加液阀，加液阀的输出端通过进液管路与液化天然气载气瓶相连通，液化天然气载气瓶通过放空管路与车载气瓶放空阀输入端相连通；在车载气瓶放空阀与加液站管路放空阀之间设有液化天然气气相排空的回气管，在加液站管路放空阀与加液阀之间设有液化天然气液向进入的加液管。本发明结构简单，利用三个阀门将加液和排气分开控制，可以完全替代加注枪实现功能，同时结构简单，易于加工制造，降低了生产成本，对加液站来说更容易配置。
一种液化天然气轿车车载燃料加注机构