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[发明专利]一种基于数据分析的航空器运维管理系统-CN202310612309.5在审
发明人：陈迎春;雷周;王语轩;陶璐;汪洋;周华蓉;胡银河 -专利权人：深圳市通航航空服务有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明属于航空器领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的航空器运维管理系统，无法根据定期维护过程中各个零部件的老化情况对航空器的老化故障风险进行分析的问题，具体是一种基于数据分析的航空器运维管理系统，包括运维管理平台，运维管理平台通信连接有突发监测模块、老化分析模块、深度分析模块以及存储模块，突发监测模块用于在航空器运行时进行突发故障监测分析：生成监测周期，在监测时间点获取航空器的振频数据ZP、外温数据WW以及泄露数据XL；本发明是对航空器的零部件进行老化分析，并通过对老化数据与老化检测的数据重合度进行分析得到匹配系数，在航空器存在老化故障风险时及时进行预警。
一种基于数据分析航空器管理系统

[发明专利]一种机场助推全挂救援车-CN201910995607.0有效
发明人： 周华蓉;王力波;万俊;周新红;吴振普;严东 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场助推全挂救援车，包括：牵引杆，用于连接牵引车与车架；侧转向架，用于传递转向力矩，实现转向功能；动力模块单元，包括动力单元和控制单元，用于为机场助推全挂救援车提供动力、液压控制和电气控制；驱动液压悬架，用于使货物平台有一定的上下调节范围以及实现车辆行走功能；制动液压悬架，用于实现机场助推全挂救援车大承载，为整车制动提供制动力；液压系统，包括顶升液压系统、转向液压系统和驱动液压系统，用于通过控制元件实现顶升、转向和驱动；制动系统，用于实现行车制动和驻车制动；转向系统，用于实现转向功能。
一种机场助推救援

[实用新型]一种用于伸缩车架的双向锁紧装置-CN202121494406.1有效
发明人：林成欢;周新红;周华蓉;吴振谱 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于伸缩车架的双向锁紧装置，包括长度锁紧组件、高度锁紧组件，所述长度锁紧组件包括制动气室、限位块、楔形定位块及制动气室安装座，所述高度锁紧组件包括销轴、销锁、导向块及销轴安装座，制动气室安装座和销轴安装座分别对称固定在主车架纵梁外侧，楔形定位块和导向块分别对称固定在伸缩梁的外侧，其中，楔形定位块沿着伸缩梁的长度方向连续设置，制动气室固定在制动气室安装座上，限位块固定于制动气室推杆的端部，限位块穿过主车架纵梁与楔形定位块配合使用，用于在长度方向定位伸缩梁和主车架纵梁，销轴通过销锁与销轴安装座连接，销轴穿过主车架纵梁与导向块配合使用，用于在高度方向定位伸缩梁与主车架纵梁。
一种用于伸缩车架双向装置

[发明专利]一种用于伸缩车架的双向锁紧装置-CN202110749246.9在审
发明人：林成欢;周新红;周华蓉;吴振谱 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B62D21/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于伸缩车架的双向锁紧装置，包括长度锁紧组件、高度锁紧组件，所述长度锁紧组件包括制动气室、限位块、楔形定位块及制动气室安装座，所述高度锁紧组件包括销轴、销锁、导向块及销轴安装座，制动气室安装座和销轴安装座分别对称固定在主车架纵梁外侧，楔形定位块和导向块分别对称固定在伸缩梁的外侧，其中，楔形定位块沿着伸缩梁的长度方向连续设置，制动气室固定在制动气室安装座上，限位块固定于制动气室推杆的端部，限位块穿过主车架纵梁与楔形定位块配合使用，用于在长度方向定位伸缩梁和主车架纵梁，销轴通过销锁与销轴安装座连接，销轴穿过主车架纵梁与导向块配合使用，用于在高度方向定位伸缩梁与主车架纵梁。
一种用于伸缩车架双向装置

[发明专利]分组式多轴挂车制动系统-CN201911174928.0有效
发明人：谭技;万俊;彭中源;周华蓉 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种分组式多轴挂车制动系统，其中，利用四回路保护阀的特性，将多轴挂车制动系统使用四回路保护阀分为独立的多组2轴制动系统，在任一独立部分制动管路破损情况下，仅影响本组制动系统，其他组制动系统功能仍能保证制动功能，此外，使用唯一手动驻车阀统一控制驻车解除控制气路，使手动驻车仍仅靠唯一的手动驻车阀控制，还采用独立的驻车解除储气筒，在气源失效或者其他储气筒漏气失效时，保证具备最少一次解除驻车制动的功能，还具有ABS防抱死功能，制动功能具有较强的可靠性和稳定性，不同悬架载荷和制动力大小的自适应能力减少轮胎磨损，提高了行车过程中的安全性。
分组式多轴挂车制动系统

[实用新型]一种多用转运车-CN202022871848.5有效
发明人： 周华蓉;周新红;谭技;王志国;韩春生;吴振普;林成欢;周现柳 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多用转运车，涉及特种装备运输领域，包括车架、转向机构、车桥、液压系统、控制系统；该转运车平台能够适应于运输不同长度的箱式上装，气室解锁安全可靠，导向间隙调整精准；车辆高速行驶时挂车不转向，车辆稳定性好；低速行驶时挂车主动转向，满足车辆在狭窄路面时具有良好的通过性；在特殊工况下倒车鹅颈转向锁止，牵引车挂车单一转向模式，司机可操纵性好，安全；而且针对不同车辆不同转向模式需求，转向液压系统设计安全可靠；同时，转向模式切换通过程序控制，操作方便可靠性高。
一种多用转运

[实用新型]一种多轴半挂车的多模式转向液压系统-CN202022878146.X有效
发明人：谭技;万俊;周华蓉;唐康;辜恒 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B62D13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多轴半挂车的多模式转向液压系统，所述多轴半挂车包括牵引车和半挂车，通过鹅颈回转机构进行联动，鹅颈回转机构包括有用于将牵引车与半挂车锁定的锁止油缸和插销，半挂车上安装有车轮转向机构，车轮转向机构包括有对中油缸和转向油缸；所述多模式转向液压系统包括液压源、插销阀组、转向阀组、插销蓄能器、对中蓄能器及管路，所述液压源布置在牵引车上，插销阀组、转向阀组、蓄能器布置在半挂车上。本申请采用单一液压泵源实现了复杂的多轴半挂车的多模式转向液压系统，转向模式的切换快捷、可靠、安全，能够适应多种工况的半挂车辅助转向模式、半挂车对中模式、半挂车“单体汽车”模式。
一种半挂车模式转向液压系统

[实用新型]一种可分离式液压鹅颈-CN202022613467.7有效
发明人：邹杰;周华蓉;汪溢;林成欢 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可分离式液压鹅颈，包括加载梁本体、转向机构、支撑油缸、对接油缸、对接机构，所述加载梁本体成L型，L型的长边水平设置，L型的短边向下，所述转向机构固定在加载梁本体长边的前端底部，用于与牵引车转动对接，所述支撑油缸固定在加载梁本体长边的中部，用于支撑并举升加载梁本体，所述对接油缸设置在加载梁本体的长边上，一端与加载梁本体铰接，所述对接机构包括连接端，连接端包括上铰接点、中铰接点及下铰接点，上铰接点用于连接对接油缸的另一端，中铰接点用于连接加载梁本体的短边，下铰接点用于连接低平板挂车。该液压鹅颈可以满足货物从低平板车前端装卸货物的同时，实现与低平板车的快速分离。
一种可分离液压

[发明专利]一种多轴半挂车的多模式转向液压系统-CN202011400042.6在审
发明人：谭技;万俊;周华蓉;唐康;辜恒 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B62D13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多轴半挂车的多模式转向液压系统，所述多轴半挂车包括牵引车和半挂车，通过鹅颈回转机构进行联动，鹅颈回转机构包括有用于将牵引车与半挂车锁定的锁止油缸和插销，半挂车上安装有车轮转向机构，车轮转向机构包括有对中油缸和转向油缸；所述多模式转向液压系统包括液压源、插销阀组、转向阀组、插销蓄能器、对中蓄能器及管路，所述液压源布置在牵引车上，插销阀组、转向阀组、蓄能器布置在半挂车上。本申请采用单一液压泵源实现了复杂的多轴半挂车的多模式转向液压系统，转向模式的切换快捷、可靠、安全，能够适应多种工况的半挂车辅助转向模式、半挂车对中模式、半挂车“单体汽车”模式。
一种半挂车模式转向液压系统

[发明专利]一种可分离式液压鹅颈-CN202011262168.1在审
发明人：邹杰;周华蓉;汪溢;林成欢 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种可分离式液压鹅颈，包括加载梁本体、转向机构、支撑油缸、对接油缸、对接机构，所述加载梁本体成L型，L型的长边水平设置，L型的短边向下，所述转向机构固定在加载梁本体长边的前端底部，用于与牵引车转动对接，所述支撑油缸固定在加载梁本体长边的中部，用于支撑并举升加载梁本体，所述对接油缸设置在加载梁本体的长边上，一端与加载梁本体铰接，所述对接机构包括连接端，连接端包括上铰接点、中铰接点及下铰接点，上铰接点用于连接对接油缸的另一端，中铰接点用于连接加载梁本体的短边，下铰接点用于连接低平板挂车。该液压鹅颈可以满足货物从低平板车前端装卸货物的同时，实现与低平板车的快速分离。
一种可分离液压

[发明专利]一种多用转运车-CN202011399930.0在审
发明人： 周华蓉;周新红;谭技;王志国;韩春生;吴振普;林成欢;周现柳 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多用转运车，涉及特种装备运输领域，包括车架、转向机构、车桥、液压系统、控制系统；该转运车平台能够适应于运输不同长度的箱式上装，气室解锁安全可靠，导向间隙调整精准；车辆高速行驶时挂车不转向，车辆稳定性好；低速行驶时挂车主动转向，满足车辆在狭窄路面时具有良好的通过性；在特殊工况下倒车鹅颈转向锁止，牵引车挂车单一转向模式，司机可操纵性好，安全；而且针对不同车辆不同转向模式需求，转向液压系统设计安全可靠；同时，转向模式切换通过程序控制，操作方便可靠性高。
一种多用转运

[实用新型]一种新型车轮限位装置-CN202022027867.X有效
发明人：彭中源;周新红;雷晓晓;周华蓉;汪溢;龙少辉 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60P3/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型车轮限位装置，车轮限位装置设置在运输平台上，包括三角形限位箱、滑动挡板、链条、锁扣及锁紧棘轮，三角形限位箱相对设置，至少包括两组且平行于运行平台行进方向设置，滑动挡板固定在三角形限位箱一侧下边沿并与运输平台的侧边滑动连接，链条穿过垂直于运输平台行进方向一侧的两个三角形限位箱，链条的两端与锁扣连接并通过锁紧棘轮进行收放，锁扣扣接于运输平台行进方向一侧的通用固定点上，锁紧棘轮张紧链条时，滑动挡板能够防止三角形限位箱侧向移动，该车轮限位装置解决了现有车轮限位方式中的固定拆卸劳动强度大、过程复杂效率低和应用范围窄等问题，适用于各种车辆运输平台，并能快速、高效的完成车轮限位。
一种新型车轮限位装置

[发明专利]一种新型车轮限位装置-CN202010974089.7在审
发明人：彭中源;周新红;雷晓晓;周华蓉;汪溢;龙少辉 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60P3/077 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型车轮限位装置，车轮限位装置设置在运输平台上，包括三角形限位箱、滑动挡板、链条、锁扣及锁紧棘轮，三角形限位箱相对设置，至少包括两组且平行于运行平台行进方向设置，滑动挡板固定在三角形限位箱一侧下边沿并与运输平台的侧边滑动连接，链条穿过垂直于运输平台行进方向一侧的两个三角形限位箱，链条的两端与锁扣连接并通过锁紧棘轮进行收放，锁扣扣接于运输平台行进方向一侧的通用固定点上，锁紧棘轮张紧链条时，滑动挡板能够防止三角形限位箱侧向移动，该车轮限位装置解决了现有车轮限位方式中的固定拆卸劳动强度大、过程复杂效率低和应用范围窄等问题，适用于各种车辆运输平台，并能快速、高效的完成车轮限位。
一种新型车轮限位装置

[实用新型]一种钢丝绳牵引装置-CN201921669635.5有效
发明人： 周华蓉;周新红;彭中源;王力波 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B66D1/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢丝绳牵引装置，包括盘绕有钢丝绳的液压绞盘，液压绞盘安装在牵引车驾驶室后部，为牵引重型装备上、下运输车提供牵引钢丝绳；还包括电动绞盘，电动绞盘安装在运输车的车架平台上，电动绞盘上绕设有细钢丝绳，并通过细钢丝绳与液压绞盘内的钢丝绳连接，用于将钢丝绳牵出；还包括牵引绳，牵引绳铺放在运输车平台上，用于在重型装备下运输车时牵引电动绞盘的细钢丝绳。该钢丝绳牵引装置采用电动绞盘牵引液压绞盘内的钢丝绳，电动绞盘可通过遥控器或开关手柄进行操作控制，解决了液压绞盘钢丝绳出绳费力及乱绳的问题，整个操作过程仅需要两名工作人员进行操作，且整个牵引过程人员基本不费力，大大地提高了牵引效率。
一种钢丝绳牵引装置

[发明专利]一种钢丝绳牵引装置-CN201910949781.1在审
发明人： 周华蓉;周新红;彭中源;王力波 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B66D1/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢丝绳牵引装置，包括盘绕有钢丝绳的液压绞盘，液压绞盘安装在牵引车驾驶室后部，为牵引重型装备上、下运输车提供牵引钢丝绳；还包括电动绞盘，电动绞盘安装在运输车的车架平台上，电动绞盘上绕设有细钢丝绳，并通过细钢丝绳与液压绞盘内的钢丝绳连接，用于将钢丝绳牵出；还包括牵引绳，牵引绳铺放在运输车平台上，用于在重型装备下运输车时牵引电动绞盘的细钢丝绳。该钢丝绳牵引装置采用电动绞盘牵引液压绞盘内的钢丝绳，电动绞盘可通过遥控器或开关手柄进行操作控制，解决了液压绞盘钢丝绳出绳费力及乱绳的问题，整个操作过程仅需要两名工作人员进行操作，且整个牵引过程人员基本不费力，大大地提高了牵引效率。
电动绞盘液压绞盘钢丝绳运输车牵引细钢丝绳钢丝绳牵引装置重型装备牵引绳费力牵引车驾驶室钢丝绳连接牵引钢丝绳车架平台开关手柄整个操作遥控器盘绕乱绳

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