专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]位置度检具-CN201610735781.8有效
  • 王灵元;张邵荣;吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2016-08-26 - 2023-09-26 - G01B5/00
  • 本发明提供了一种位置度检具,属于机械技术领域。它解决了现有的位置度检具操作较为不便且检测效率较低的问题。本位置度检具,包括底座以及设置在底座上侧的定位块,定位块呈圆柱状且定位块的上端供被测工件套入,底座上设有定位销且定位销的上端伸出于底座的上端面,定位块的上部设有能够往复平移的检测销,检测销的端部设有贯穿的观测口且观测口能够伸出于定位块的外侧壁。本位置度检具具有操作方便且检测效率较高的优点。
  • 位置度检具
  • [发明专利]发动机扭矩保护器-CN201610734132.6有效
  • 张邵荣;吴华睦;王灵元 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2016-08-26 - 2023-06-20 - F16D7/02
  • 本发明提供了一种发动机扭矩保护器,属于机械技术领域。它解决了现有的发动机扭矩保护器不适用于传递较大的扭矩的问题。本发动机扭矩保护器,包括筒状的本体,本体的外侧壁环设有齿形部,本体的腔体内穿设有齿轮轴,本体的一端具有开口,本体的开口处螺纹连接有盖体,齿轮轴穿过盖体,齿轮轴的齿形部伸出于盖体的外端,本体的腔体内定位有相贴靠摩擦片以及垫片,摩擦片与齿轮轴周向相固连,垫片与本体周向相固连,本体的腔体内设有碟形弹簧,碟形弹簧的外侧抵靠在盖体的内端,碟形弹簧内侧推动垫片始终抵靠在摩擦片上。本发动机扭矩保护器具有能够对较大扭矩起到过载保护的优点。
  • 发动机扭矩保护
  • [发明专利]一种液涨夹具-CN201811462181.4有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2018-12-03 - 2022-10-25 - B23F23/06
  • 本发明提供了一种液涨夹具,属于机械技术领域。它解决了现有的液涨夹具长时间使用后压力油容易产生泄露并使定位精度不高的问题。本一种液涨夹具,包括具有腔体的夹具体、注油体以及涨紧套,注油体的内外两端分别于夹具体以及涨紧套相连,夹具体的腔体内设有活塞,活塞将夹具体的腔体分隔油腔一以及油腔二,注油体的中部设有液压通道,活塞靠近注油体的一端设有压油杆且压油杆能够伸入到液压通道内,液压通道的内端能够与油腔二相连通,涨紧套的内腔与液压通道的外端相连通。本一种液涨夹具具有能够自动补油、定位精度较高且使用寿命较长的优点。
  • 一种夹具
  • [实用新型]弹性浮动磨齿顶尖-CN202120875623.9有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-12-17 - B23F23/06
  • 本实用新型提供了一种弹性浮动磨齿顶尖,属于机械技术领域。它解决了现有的磨齿顶尖容易产生定位偏差且使用较为不便的问题。本弹性浮动磨齿顶尖,包括筒状的固定座,固定座的外端固连有导向座,导向座内插设有顶尖,固定座内设有安装槽,安装槽内设有弹簧,弹簧的两端分别抵靠在固定座以及顶尖上,导向座的内端螺纹连接有若干调节螺钉,调节螺钉的内端抵靠在固定座上。本弹性浮动磨齿顶尖具有能够调节顶尖的径向位置且调节方便的优点。
  • 弹性浮动顶尖
  • [实用新型]薄壁齿毂件精车夹具-CN202120866227.X有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-11-19 - B23Q3/12
  • 本实用新型提供了一种薄壁齿毂件精车夹具,属于机械技术领域。它解决了现有的精车夹具结构复杂、成本高且定位精度不高的问题。本薄壁齿毂件精车夹具,包括三爪卡盘体以及设置三爪卡盘体外端面上的三个定位齿,三个定位齿能够相对三爪卡盘体径向同步移动,定位齿的外侧均固连有扇形爪,扇形爪以三爪卡盘体的轴线为中心均匀设置,三爪卡盘体的外端同轴设有呈筒状的靠山,且三个扇形爪能够形成圆环形。本薄壁齿毂件精车夹具具有结构简单、夹持效果好以及定位精度高的优点。
  • 薄壁齿毂件精车夹具
  • [实用新型]齿圈的铣棱加工夹具-CN202120866449.1有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2021-04-26 - 2021-11-19 - B23F23/06
  • 本实用新型提供了一种齿圈的铣棱加工夹具,属于机械技术领域。它解决了现有的齿圈的铣棱加工夹具结构不紧凑且装夹效率不高的问题。本齿圈的铣棱加工夹具,包括底板,底板的上端设有薄膜胀套,薄膜胀套包括固连在底板上的弹性膜片部以及设置在弹性膜片部外端的胀套体,胀套体上等间距开设有若干贯穿的切口槽,切口槽将胀套体分割呈若干扇形连接柱,扇形连接柱的上端均固连有夹头体,弹性膜片部的中部固连有拉杆且拉杆穿过底板。本齿圈的铣棱加工夹具具有结构紧凑、装夹效率高且对工件定位效果较好的优点。
  • 加工夹具
  • [实用新型]端面磨削动力头-CN202023246694.7有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-10-26 - B24B47/12
  • 本实用新型提供了一种端面磨削动力头,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本端面磨削动力头包括壳体、轴承座、主轴、活塞杆、工装组件、弹簧和密封组件,上述轴承座固连在壳体内,上述主轴穿设在轴承座内且在两者之间具有轴承,上述密封组件位于主轴和活塞杆之间且在主轴、活动杆和密封组件之间形成一密闭气腔,上述活塞杆上具有通气通道。本端面磨削动力头稳定性高且结构紧凑的优点。
  • 端面磨削动力
  • [发明专利]油泵齿轮端面加工动力头及其加工工艺-CN202011598679.0在审
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-05-14 - B24B5/36
  • 本发明提供了一种油泵齿轮端面加工动力头及其加工工艺,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本油泵齿轮端面加工动力头包括壳体、轴承座、主轴、活塞杆、工装组件、弹簧和密封组件,上述轴承座固连在壳体内,上述主轴穿设在轴承座内且在两者之间具有轴承,上述密封组件位于主轴和活塞杆之间且在主轴、活动杆和密封组件之间形成一密闭气腔,上述活塞杆上具有通气通道。本油泵齿轮端面加工工艺包括以下步骤:A、装夹;B、进给;C、退刀切换工位;D、检测。本油泵齿轮端面加工动力头稳定性高且结构紧凑,本油泵齿轮端面加工工艺效率高。
  • 油泵齿轮端面加工动力及其工艺
  • [实用新型]一种自动变速器用的内齿圈-CN201921626565.5有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-08-28 - F16H55/17
  • 本实用新型属于变速器设备技术领域,尤其是一种自动变速器用的内齿圈,包括内齿圈,所述内齿圈的表面固定连接有润滑块,润滑块的内部设置有润滑腔,润滑腔的内部设置有润滑油。该自动变速器用的内齿圈,通过设置内齿圈的内壁设置有内齿,内齿的表面设置有润滑装置,润滑装置包括有润滑管,润滑管的表面与内齿的表面固定连通,润滑管的一端延伸至润滑腔的内部,从而达到了自动润滑的效果,当内齿圈内部的齿轮旋转到内齿圈设置的润滑部位时,齿轮的表面挤压挤压杆,控制挤压杆向内部移动,从而挤压钢珠,使钢珠离开第二密封圈,从而使润滑腔内部的润滑油从固定圈的内圈流出,经过润滑孔流到齿轮的表面使之润滑的效果。
  • 一种自动变速器用内齿圈
  • [实用新型]一种新能源汽车减速输入装置-CN201921626604.1有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-08-28 - B60R13/08
  • 本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车减速输入装置,包括车身,车身由前窗、后视镜、大灯、前车轮、后车轮和半轴组成,车身的下表面固定连接有支撑板,支撑板的上表面分别设置有锂电池组和U型板,U型板的表面设置有传动机构,且传动机构分别包括有电机箱和转换器,电机箱的背面和转换器的背面均与U型板的表面固定连接。该新能源汽车减速输入装置,通过设置功能板的内部设置有散热装置,且散热装置包括有腔体,功能板的内部开设有腔体,达到了对感应电动机和差速器工作中产生的热量进行散热的效果,解决了感应电动机和差速器因长时间工作,产生热量较大从而影响感应电动机和差速器对后车轮减速效果的问题。
  • 一种新能源汽车减速输入装置
  • [实用新型]一种汽车用驻车装置的内毂-CN201921626590.3有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-08-28 - F16D65/10
  • 本实用新型属于内毂技术领域,尤其是一种汽车用驻车装置的内毂,包括制动毂本体,制动毂本体的表面固定连接有法兰盘,法兰盘的表面固定开设有安装孔,四个安装孔以法兰盘的轴心为中心呈环形阵列分布。该汽车用驻车装置的内毂,通过设置冷却散热装置,在使用时,通过储油箱和连接管内的变压器油进行吸热冷却,通过加强筋和散热片进行散热,且在在制动毂本体转动时,连接管和储油管内的变压器油会相互流通,使吸热冷却更均匀,达到了更好的吸热散热效果,加强环和加强筋具有增加制动毂使用时的强度,从而解决了现有的汽车制动毂在使用时其强度低,且在使用时升温快,同时降温慢,导致刹车片出现高温焦化,制动毂磨损快、易断裂的问题。
  • 一种汽车用驻车装置
  • [发明专利]一种齿轮-CN201811650832.2有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2018-12-31 - 2020-07-28 - F16H55/17
  • 本发明提供了一种齿轮,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本齿轮包括呈环形的本体,所述本体侧部具有若干贯穿的定位孔,所述定位孔以本体中心为基准周向均布在本体上,还包括定位筒和定位片,上述定位筒为柔性材料且呈圆筒状,所述定位筒外端具有向其侧部凸出的挡沿,上述定位筒嵌于定位孔处且挡沿抵靠在定位孔端口处,上述定位片呈圆盘形且定位片与定位筒内端通过预紧机构相连接,在预紧机构的作用下上述挡沿抵靠在定位孔一端,上述定位片抵靠在定位孔另一端,所述定位片为柔性材料。本齿轮稳定性高。
  • 一种齿轮
  • [实用新型]行星减速机-CN201921634725.0有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-05-29 - F16H1/28
  • 本实用新型提供了一种行星减速机,属于机械技术领域。它解决了现有的行星减速机结构较为复杂且传动效率不高的问题。本行星减速机,包括箱体,箱体内轴向固连有同轴设置的输入轴以及输出轴,输入轴的内端具有中心轮,输出轴的内端设有行星轮保持架,行星轮保持架上轴向固连有若干行星轮,箱体的内侧壁具有内齿圈,行星轮均与中心轮以及内齿圈相啮合,行星轮保持架穿设有若干定位销,定位销与行星轮一一相对应,定位销与行星轮之间设有齿轮滚针且齿轮滚针围设在定位销的外侧壁,且相邻的齿轮滚针相贴靠。本行星减速机具有结构紧凑且传动效率较高的优点。
  • 行星减速
  • [实用新型]复合式齿轮-CN201921635159.5有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-05-29 - F16H55/12
  • 本实用新型提供了一种复合式齿轮,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本复合式齿轮包括齿盘和连接筒,上述齿盘呈环形且在齿盘边沿处具有均布设置的齿牙,上述连接筒呈圆筒状且上述齿盘套在连接筒上,所述连接筒一端具有向其外侧凸出的挡沿,上述挡沿抵靠在齿盘端部处,所述连接筒另一端与齿盘之间具有可拆卸连接的定位结构,通过上述定位结构能将齿盘稳定的定位在连接筒上。本复合式齿轮稳定性高。
  • 复合齿轮
  • [实用新型]启动器曲轴齿轮总成-CN201921635273.8有效
  • 吴华睦 - 浙江巨跃齿轮有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-05-29 - F16H55/17
  • 本实用新型提供了一种启动器曲轴齿轮总成,属于机械技术领域。它解决了现有的启动器曲轴齿轮总成结构较为复杂且装配较为不便的问题。本启动器曲轴齿轮总成,包括齿轮本体,齿轮本体的中部设有筒状的连接部,连接部内设有筒状的传动套,传动套的外侧壁上设有若干凸体,连接部的内侧壁设有安装槽且凸体嵌于安装槽内,安装槽内均设有硬弹簧且硬弹簧的一端抵靠在凸体的外侧壁上,硬弹簧的另一端抵靠在安装槽内。本启动器曲轴齿轮总成具有具有较好的缓冲效果且使用寿命较长的优点。
  • 启动器曲轴齿轮总成

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