专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]多酸基低功率激光点火方法-CN202211363003.2有效
  • 刘波;向志凌 - 中国科学技术大学
  • 2022-11-02 - 2023-06-16 - C06C7/02
  • 本发明公开一种多酸基低功率激光点火方法,包括:(1)称取原料,所述原料为多酸化合物、钒氧簇合物、钼氧簇合物或者钨氧簇合物;(2)将步骤(1)所称取的原料与高氯酸盐按1:1‑1:20的质量比混合并研磨均匀,得到激光点火复合材料;(3)将步骤(2)所得的激光点火复合材料作为起爆药装入雷管,所述雷管内装有主装药;将光纤插入或无接触照射起爆药中,将雷管锁口后即得激光点火雷管;(4)将所述光纤连接上半导体连续激光器,开启激光器,点火起爆。本发明采用具有高激光敏感性和高安全性的激光点火材料,使用便携式连续激光实现低成本,多点触发同时响应,非接触式点火。
  • 多酸基低功率激光点火方法
  • [发明专利]一种二氧化碳捕集方法-CN202210271224.0在审
  • 刘波;向志凌 - 中国科学技术大学
  • 2022-03-18 - 2022-07-22 - B01D53/14
  • 本发明公开了一种二氧化碳捕集方法,是利用硫酸胍溶液对气体混合物中的二氧化碳进行选择性吸收,当含二氧化碳的气体混合物与硫酸胍溶液接触时,二氧化碳会与硫酸胍反应形成包合物从溶液中沉淀下来。本发明利用硫酸胍实现二氧化碳的捕集,材料便宜易得、稳定性好,能够耐酸耐碱耐高温,在分离的过程中没有损耗;通过本发明的方法分离得到的二氧化碳纯度极高。
  • 一种二氧化碳方法
  • [发明专利]一种便于安装的车身结构用轮罩内板-CN202011543368.4有效
  • 王喆;向志凌 - 芜湖腾烨汽车技术服务有限公司;芜湖德扬汽车科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-07-22 - B62D25/16
  • 本发明公开了一种便于安装的车身结构用轮罩内板,属于汽车装饰设备技术领域,包括车身架、轮罩内板、自锁固定装置和锁紧装置,所述车身架设置在水平面上,所述轮罩内板呈半圆弧形设置且轮罩内板贴合车身架的内侧壁,且所述轮罩内板上设有三个安装孔,所述自锁固定装置包括固定部件和插接部件,所述固定部件设置在车身架内,所述插接部件设置在轮罩内板的其中一个安装孔内且插接部件与固定部件卡合,所述锁紧装置分别设置在轮罩内板上的另外两个安装孔内且分别与车身架卡合。本发明通过设置的固定部件和插接部件卡合对轮罩内板进行安装固定,以及通过锁紧装置对轮罩内板进行锁紧无需通过螺栓螺丝安装轮罩内板,拆装简单,且牢固性好,实用性广。
  • 一种便于安装车身结构用轮罩内板
  • [实用新型]一种挡泥性好的轮罩-CN202023166203.8有效
  • 王喆;向志凌 - 芜湖腾烨汽车技术服务有限公司;芜湖德扬汽车科技有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-09-14 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种挡泥性好的轮罩,属于汽车配件技术领域,包括轮罩、减震部件和固定部件,所述轮罩设置在水平面上,所述轮罩内壁还设有若干保护垫,所述减震部件呈圆周安装在轮罩内,所述固定部件呈圆周设置在减震部件上。本实用新型中当汽车在行驶中泥土中经常会掺杂着石块,石块会对轮罩挡泥板造成冲击,通过设置的减震部件能够对轮罩进行减震缓冲的作用,避免与石块直接撞击对轮罩造成损坏的问题,提高了轮罩的使用寿命,从而提高了行驶过程中挡泥效果好,石块或泥水不会进入轮毂内,能够起到对轮毂的保护作用。
  • 一种挡泥性好
  • [实用新型]一种车身结构的轮罩内板-CN201921985735.9有效
  • 朱木火;向志凌;王喆 - 芜湖腾烨汽车技术服务有限公司
  • 2019-11-15 - 2020-08-14 - B62D25/18
  • 本实用新型公开了一种车身结构的轮罩内板,包括柱形加强凸台、U形加强筋、网状加强筋、轮罩内板主体、充电口避让座、安装罩、螺纹柱、三角筋、减震器安装座、连接筋、安装凸块、焊接座、U形板和螺纹孔。本实用新型安全带的卷轴座在轮罩内板上的安装处,通过设置安装罩从而形成空腔结构,同时通过设置充电口避让座,可以更好的对安装罩提供一个辅助的支撑,从而提高了安装罩的支撑强度;通过设置连接筋提高减震器竖直方向的承受力,并与地板横梁连接,从而与底板横梁形成环状结构,提高车身扭转刚度,同时也可以对地板横梁的位置进行限定,避免了地板横梁在水平方向发生位移。
  • 一种车身结构轮罩内板
  • [实用新型]一种车身结构的后纵梁-CN201921985793.1有效
  • 王喆;朱木火;向志凌 - 芜湖腾烨汽车技术服务有限公司
  • 2019-11-15 - 2020-08-14 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种车身结构的后纵梁,包括加强筋、凸台筋、轮罩焊接边、地板横梁搭接凸台、后纵梁主体、地板横梁支撑座、后轴安装架、加强板、后轴安装座、立柱、螺纹孔、后纵梁空腔和安装孔。本实用新型通过将后纵梁主体与地板横梁搭接凸台之间一体成型,且开设在地板横梁搭接凸台表面的安装口与后纵梁主体内腔连通,同时使与U形的横梁支撑座支撑座的配合,可以更好的对底板横梁进行安装,从而使底板横梁安装的更加的稳定;通过将后轴安装架设置呈方体框形和后轴安装座、加强板以及后纵梁主体合成一体,从而极大的提高了后轴的装配精度,降低了累积的误差。
  • 一种车身结构后纵梁
  • [实用新型]一种车身结构的前纵梁-CN201921985733.X有效
  • 向志凌;朱木火;王喆 - 芜湖腾烨汽车技术服务有限公司
  • 2019-11-15 - 2020-08-14 - B62D25/00
  • 本实用新型公开了一种车身结构的前纵梁,包括盖板、线束安装柱、第一副车架安装座、前挡板、方体框、第二副车架安装座、前纵梁主体、扇形板、竖板安装板、门槛安装板、弧形加强筋、网状加强筋和安装凸台。本实用新型通过设置盖板与前纵梁主体底部一体成型从而形成空腔结构,同时使网状加强筋和弧形加强筋均与前纵梁主体内侧壁一侧成型,且网状加强筋位于前纵梁主体内侧端口处,从而增大与纵梁后端本体构成的空腔截面,提升整车弯曲刚度和扭转刚度,当发生碰撞时,同时也可以更好的对部分力进行转移,有利于力的传递,减少了前纵梁对整个车身的伤害强度,极大的提高了安全性,同时也增强了实用性。
  • 一种车身结构前纵梁

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