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[实用新型]一种用于铁路挡车器的高摩擦系数合成材料阻尼器-CN202121696128.8有效
发明人：周昕;张贺;周世国;杨志广 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路挡车器的高摩擦系数合成材料阻尼器，涉及挡车器领域，包括夹板，两个所述夹板的一侧均开设有容纳腔，所述容纳腔的内壁设置有高摩擦系数材料阻尼板，所述高摩擦系数材料阻尼板的顶部设置有挠度弹簧板。本实用新型通过挠度弹簧板和高摩擦系数阻尼板的使用，将复杂的加压弹簧结构优化为挠度弹簧板和高摩擦系数阻尼板结合运用，极大地降低了结构复杂度，提升可靠度，降低了成本，采用高摩擦系数合成材料，大大提升了单个阻尼器的制动力，同时可降低制动过程中的噪声和发热，通过压紧螺栓、压紧座和压紧板的使用，得以快速使高摩擦系数阻尼板与钢轨紧密贴合，进而大大提高挡车器系统的制动性能。
一种用于铁路挡车摩擦系数合成材料阻尼

[实用新型]一种免供电纯机械液压式钢轨涂油养护装置-CN202221199947.6有效
发明人：程天辰;于颢泽;郭京;杨志广;张贺 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免供电纯机械液压式钢轨涂油养护装置，包括气液动力缸、润滑脂储箱、涂油板组件、径向柱塞泵、压力油管、油脂分散器、柔性涂油板。本实用新型采用纯机械液压结构，无需外接供电，结构简单，动作可靠，制造成本低；气液动力缸利用车轮经过时碾压活塞向下运动所收集的能量，为径向柱塞泵提供挤出动力；径向柱塞泵的驱动活塞直线往复运动，将润滑脂泵送到涂油板组；涂油板组：将径向柱塞泵输送过来的润滑脂均匀、定量地涂布在钢轨和轮缘摩擦点处；每碾过一个车轮，就完成一次润滑脂的泵送涂覆，通过精确调节每次泵送润滑脂量，可以使每次涂覆的润滑脂刚好被下一个碾过的车轮完全带走，实现精确润滑。
一种供电机械液压式钢轨涂油养护装置

[实用新型]一种用于铁路挡车器的电液变阻尼液压缓冲器-CN202220304632.7有效
发明人：程天辰;于颢泽;杨志广 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁路挡车器的电液变阻尼液压缓冲器，包括固定座，固定座的顶部固定安装有油缸总成，油缸总成的顶部设有储油箱，储油箱的底部与油缸总成之间分别固定安装有压力阀和电液比例调节阀，电液比例调节阀的出油端与油缸总成相连通，储油箱的顶部固定安装有注油口，注油口内固定安装有滤油器。本实用新型通过电动伸缩杆和推杆带动阀芯向上移动并调整阀体内的开度，阀芯接着带动顶杆和轻质球向上移动，轻质球接着带动楔形块向进油管一侧移动，楔形块带动密封塞将进油管堵住，从而控制油缸总成与储油箱内部的液位比例，实现变阻尼，缓冲时所需要的行程可根据具体的冲击力度实现变阻尼的调节，扩大适用范围。
一种用于铁路挡车电液变阻尼液压缓冲器

[实用新型]一种自发电无线铁路列车轮对探测传感器-CN202220777623.X有效
发明人：程天辰;于颢泽;郭京;王守利;张贺 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自发电无线铁路列车轮对探测传感器，涉及轨道装备技术领域。该自发电无线铁路列车轮对探测传感器，包括壳体，所述壳体内部固定连接有多个车轮感应组件，所述壳体内部卡接有传感器主板，所述车轮感应组件与传感器主板之间固定连接有电缆，所述传感器主板顶部固定连接有两个发电线圈，所述壳体内部固定连接有振动簧片，所述振动簧片一端两侧均固定连接有配重振子，所述振动簧片另一端固定连接有两个动磁铁。该自发电无线铁路列车轮对探测传感器，不需要外接电源和信号电缆，利用列车经过时钢轨的振动发电，通过发送无线信号的方式工作，方便安装，防止雨水锈蚀螺纹杆，增加使用寿命。
一种发电无线铁路列车轮对探测传感器

[实用新型]一种基于物联网的铁路道岔电热清雪装置-CN202220076168.0有效
发明人：周昕;张贺;杨志广;王守利;郭京 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： E01H8/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于物联网的铁路道岔电热清雪装置，涉及轨道装备技术领域。该一种基于物联网的铁路道岔电热清雪装置，包括固定板，所述固定板底部固定连接有连接板，所述连接板顶部两侧均固定连接有加热箱，所述加热箱内部设置有多个加热棒，所述加热箱内部固定连接有多个法兰盘，所述加热棒外侧套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与法兰盘固定连接，所述缓冲弹簧远离法兰盘一端固定连接有定位板。该一种基于物联网的铁路道岔电热清雪装置，有利于进行缓冲，从而对电热滑床板进行缓冲，提高抗震效果，防止振动幅度过大导致电热滑床板顶部元件松动，防止振动导致加热管损坏，使电热除雪功能失效。
一种基于联网铁路道岔电热装置

[实用新型]一种二级液压缓冲滑动式挡车器-CN202121643966.9有效
发明人：周昕;张贺;周世国;杨志广 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二级液压缓冲滑动式挡车器，包括第一缓冲机构和第二缓冲机构，所述第一缓冲机构的一侧中部固定连接有限位环，所述限位环的中部活动设置有缓冲杆，所述缓冲杆的一端延伸至第一缓冲机构的内部且固定连接有减震弹簧，所述缓冲杆于第一缓冲机构内部一端的外侧固定连接有固定支撑座。通过缓冲头和缓冲橡胶垫与列车接触，利用第一油缸使第一伸缩杆对列车进行液压缓冲，同时缓冲杆能够对列车进行弹性缓冲，在缓冲杆逐渐压缩减震弹簧的过程中，通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧逐步缓冲列车的推力，能够提高对列车的缓冲效果，大大降低车辆损坏或人员伤害的概率，具有推广价值。
一种二级液压缓冲滑动挡车

[实用新型]一种固定式铁路道岔风力清雪装置-CN202123113538.8有效
发明人：周昕;张贺;杨志广;王守利;郭京 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01H8/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种固定式铁路道岔风力清雪装置，涉及铁路道岔技术领域。该固定式铁路道岔风力清雪装置包括清雪装置主机，所述清雪装置主机内部第一法兰，所述第一法兰内部两侧均固定连接有第一凸块，两个所述第一法兰一侧均固定连接有第一凸块，所述第一法兰一侧设置有第二法兰。该固定式铁路道岔风力清雪装置，出风口转动带动第二法兰转动，第二法兰转动带动第二凸块转动，进而可以使第二凸块转动至第一凸块底部，此时可以使第一法兰和第二法兰快速固定在一起，进而快速使高压风机和出风口进行快速连通，进而便于对铁路道岔及滑床板等活动机构的积雪进行清扫，结构简单，操作方便，节省时间，节省人力。
一种固定铁路道岔风力装置

[外观设计]铁路道岔清雪装置-CN202130843807.2有效
发明人：周昕;张贺;杨志广;王守利;郭京 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： 12-17 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铁路道岔清雪装置。2.本外观设计产品的用途：用于铁路道岔的清雪装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于整体的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
铁路道岔装置

[实用新型]一种液压缓冲长行程防爬滑固结合型挡车器-CN202120337149.4有效
发明人：周昕;张贺;周世国 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2021-02-06 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压缓冲长行程防爬滑固结合型挡车器，涉及挡车器领域，包括撞击缓冲头，所述撞击缓冲头的一端与缓冲油缸的一端固定连接，所述缓冲油缸的顶端固定连接防爬装置，所述缓冲油缸的底端与主体架的顶端固定连接，所述主体架的底端设置有主夹板和滑动阻尼器，所述缓冲油缸的一端设置有连接法兰。本实用新型通过撞击缓冲头和缓冲油缸的使用，在撞击发生的瞬间缓冲油缸向后运动，可消除容易对车辆造成损害的峰值制动力，将撞击动能平稳地向后传递，主体架向后滑动，滑动阻尼器和长行程液压阻尼器同时起到阻尼和缓冲作用，此过程中将动能转化为摩擦热能和油液内能逐级消耗，同时对失控车辆施加平缓的制动力。
一种液压缓冲行程防爬滑固结挡车

[外观设计]铁路尽头线挡车器-CN202130087854.9有效
发明人：周昕;张贺;周世国 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2021-02-06 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铁路尽头线挡车器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于铁路尽头线安全防护用挡车器。3.本外观设计产品的设计要点：在于整体的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
铁路尽头挡车

[实用新型]智能化钢轨涂油器-CN201320576140.4有效
发明人：李文奇 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：智能化钢轨涂油器，包括钢轨和涂油器箱体，钢轨上固装有电磁传感器和涂油板，涂油板的一侧面与钢轨的轨头侧面贴接，涂油板上部设有出油口，涂油板的下部设有进油口，涂油器箱体内装有控制装置、储油罐和供油装置，其中控制装置通过电线与供油装置连接，控制装置通过信号线与电磁传感器连接，储油罐通过油管与供油装置的进油口连通，供油装置的出油口通过油管与涂油板的进油口连通，所述的涂油板为非金属弹性材料，采用自动控制系统对每一辆列车车轮都进行及时的涂油养护，可有效的减轻列车运行时“啃轨”的有害摩擦，同时用控制装置和油泵、涂油板进行涂油，效率高、涂油均匀。
智能化钢轨涂油

[实用新型]铁路挡车器监控记录仪-CN201220415087.5有效
发明人：周世国;周昕 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路挡车器监控记录仪，由霍尔传感器、微处理器、存储器单元、人机对话单元、声光报警模块、GSM模块、摄像模块和电源模块组成，霍尔传感器与单片机相连传送模拟量信号；人机对话单元与微处理器相连；声光报警器正极与微处理器相连，负极接地；摄像模块信号端与微处理器VBUS引脚相连，将视频文件写入存储器单元；微处理器连接声光报警系统；微处理器与GSM模块JWOD2连接发出短信指令。本实用新型可以实时记录车辆溜逸发生的日期、时间、车速及实时录像，同时自动进行声光和短信报警，智能化程度高，整个监控过程无人值守，开机后无需人工干预；记录内容准确且详细，实时录像功能更加直观。
铁路挡车监控记录仪

[实用新型]带碳纤维骨架层的复合材料闸瓦-CN201020603292.5无效
发明人：周世国;周昕 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2010-11-12 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F16D65/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带碳纤维骨架层的复合材料闸瓦，在碳纤维骨架层上包覆有连接层，连接层的上表层镶嵌有钢背构成闸瓦的支撑机构，闸瓦片复合在连接层的下表面构成摩擦层。本实用新型用碳纤维骨架代替钢筋骨架，其弹性大大增强，耐磨性好，寿命为铸铁闸瓦的15倍以上；制动性能强，当运行速度达70—90公里/小时，可连续实施制动，制动距离由800米减少到350米，对安全有重大意义；重量减轻70％，仅为铸铁闸瓦的三分之一，更加省时省力，减轻了劳动强度；高速刹车不可产生火花，有利于化工、石油、森林、煤矿等处使用，安全防爆；使用时机车无滑行现象，对车轮踏面无热裂、无损伤、无掉块，延长轮匝及钢轨寿命8倍以上。
碳纤维骨架复合材料闸瓦

[实用新型]摩擦式车轮挡-CN201020160526.3无效
发明人：周世国 -专利权人： 吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司
申请日： 2010-04-16 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种摩擦式车轮挡，制动轨安装在线路的基本轨两侧，由螺栓紧固夹住线路的基本轨，止轮器、主体架、弹性加压阻尼器、销轴；止轮器具有弧状止轮面，止轮器安装在制动轨上；止轮器与主体架由销轴连接；主体架与弹性加压阻尼器由销轴连接。主体架包括前拉杆、后支臂；弹性加压阻尼器具有后支座；前拉杆与后支臂由销轴相连接；止轮器与前拉杆由销轴连接；后支臂与后支座由销轴连接；静止状态时，前拉杆与后支臂处于平直位置，受冲击力时，由止轮器传递力给前拉杆与后支臂，后支臂沿后支座水平滑动，前拉杆与前拉杆沿销轴转动形成缓冲。优点是：制动能力大、有效缓冲击、安全可靠、安装简单、养护维修方便。
摩擦车轮

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