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[发明专利]一种高可挤压性高强度铝合金及其制备方法-CN202210598736.8有效
发明人：邱鑫;孙伟;王立臣;杨朔;李宝 -专利权人：中国科学院长春应用化学研究所;吉林启星铝业有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：本发明涉及铝合金材料领域，具体是一种高可挤压性高强度铝合金及其制备方法。本发明提供了一种高可挤压性高强度铝合金，包括：Si：0.7～1.3wt％；Mg：0.60～1.0wt％；Cu：0.20～0.50wt％；Mn：0～0.15wt％；Ce：0～0.20wt％；La：0～0.20wt％；Zr：0.01～0.40wt％；Ti：0.01～0.15wt％；余量为Al；其中，Ce和La的含量不同时为0。实验表明，本发明的铝合金具有比6082铝合金和6005A铝合金更高的强度和更强的可挤压性，并且降低了成本，提高了产品的经济竞争力。本发明提供的高可挤压性高强度铝合金的强度高，可挤压性强，抗疲劳性能好，可满足高速列车车体铝合金型材的减重需求。
一种挤压强度铝合金及其制备方法

[实用新型]一种用于新能源汽车电池壳边框机加液压工装-CN202320302223.8有效
发明人：耿世成;李鹏程;陈实;刘宇;郑月明;张志强;吴洋;李宝;陈成;袁媛 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种用于新能源汽车电池壳边框机加液压工装，属于机加技术领域，其特征是：整个承重底座为工装底面，加强支撑立板焊接固定在钢板上，方钢及钢板叠加垂直焊接固定在底座上，垫板螺栓连接到钢板上，用于定位和支撑。顶头螺纹连接在侧顶液压缸上、压板螺栓连接在压紧液压缸上，侧顶液压缸、压紧液压缸螺栓连接在钢板上，用于顶紧及压紧。有益效果是：该用于新能源汽车电池壳边框机加液压工装，改变了传统的装夹方式，且使左右两件工件可以一次性完成快速装夹，满足加工的夹紧力要求，提高了装夹的效率，保证了生产节拍、加工精度及稳定性要求。
一种用于新能源汽车电池边框液压工装

[实用新型]一种用于轨道车产品型腔凹陷修复的专用工具-CN202320293724.4有效
发明人：王立臣;汤云超;陈成;李明龙;王启满;张静峰;王兆玉;李国军;葛明玉;项明第;李凌卫 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B21D3/00 文献下载
摘要：一种用于轨道车产品型腔凹陷修复的专用工具，属于机加技术领域，其特征是：上托板与下托板均为斜面形楔板，上托板与下托板斜面对称契合，在下托板下面通过内六角螺栓固定有水平尼龙隔垫板，在上托板上面固定有上尼龙隔垫板，上托板端侧面位置加工有圆孔，下托板端侧面加工成螺纹孔，上托板的圆孔大于旋转杆直径，旋转杆穿过上托板圆孔与下托板端的螺纹孔连接配合，旋转杆端头加工成圆盘形，并有内六方。有益效果是：采用该方式进行型腔的修复操作简单，操作手仅需要按照产品型腔的实际高度调整好修磨工具对应的距离，将其放入型腔内便可，省时省力，并且上下托板外侧镶嵌尼龙板，可以很好的避免划伤型腔内表面的事情发生，避免了产品报废。
一种用于轨道产品凹陷修复专用工具

[实用新型]一种用于焊缝余高表面处理的手推式轻型打磨设备-CN202221941265.8有效
发明人：陈成;李鹏程;李明龙;汤云超;王启满;梁硕;马吉庆;李国军;王兆玉 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B24B23/02 文献下载
摘要：一种用于焊缝余高表面处理的手推式轻型打磨设备，属于金属加工技术领域，其特征是：两侧滚轮与中间轴承连接固定，横撑安装在角磨机下面，横撑上面焊接有长方形槽，方槽一侧设有圆孔，另一侧中间位置开有圆孔，角磨机轴承穿过该圆孔，螺栓穿过长圆孔将角磨机位置调整和固定，风铣刀片与角磨机连接杆通过端头螺栓固定，封盖上安装手提把手，升降机构两侧焊接L型加强筋，两处L型加强筋两端头用框架纵梁连接，构成前低后高楔形体，框架后侧焊接固定风动气鼓机连接架，气鼓外侧配套安装圆形砂纸。有益效果是：采用手推式动力的方式，减轻工人的劳动强度，角磨机与风动气鼓机前后搭配，一个粗磨一个精抛光，一次成形，达到了质量稳定效率高的目的。
一种用于焊缝表面处理手推式轻型打磨设备

[实用新型]一种铝合金车体板梁结构组焊件旋转变位工装-CN202221969988.9有效
发明人：李宏浩;王立臣;佟志鹏;李胜荣;秦焕军;赵柏源;于涵;王雷 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：一种铝合金车体板梁结构组焊件旋转变位工装，属于金属加工技术领域，其特征是：它由主体装配工装、快装变位锁止机构和工装机座三个部分组成；主体装配工装安装在整个旋转变位工装最前端，横梁下方的方形板作为中心快装接头，定位基座上分别配有方形支撑板和L型定位块A，快装变位锁止机构是整个旋转变位工装的核心部件，在基座中线两端使用内六角螺栓固定两个凸字形立式座外球面轴承，再配合带弹性挡圈和连接座模块的旋转轴，实现固定旋转角度的作用，有益效果是：1、降低焊工操作难度，提高焊缝质量；2、减小焊接变形，避免焊后调修；3、降低生产成本，提高生产效率；4、工装制造成本低，效益高。
一种铝合金车体结构组焊件旋转变位工装

[实用新型]延长机床加工范围通用气动工装-CN202221508857.0有效
发明人：耿世成;刘艳伟;郑月明;杨异同;袁媛;常祖亮;姚明亮 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：一种延长机床加工范围通用气动工装，属于金属加工技术领域，其特征是：框架通过左、右连接板与外部平台固定，后尼龙块通过支撑板A与方钢D固定，前尼龙块通过支撑板B与方钢A固定，左连接环通过销连接气缸，右连接环连接气缸同时通过销与左连接块连接，左连接块螺栓连接滑道上，线轨螺栓连接到底板上，滑道安装在线轨上，左尼龙块螺栓连接到左连接块上，右尼龙块螺栓连接到右连接块上，滑道在线轨上滑动配合，带动左连接块与左尼龙块滑动前行或后退。有益效果是：机加范围不仅局限于机床固定尺寸，实现了增大原有机床的加工范围。实现了简单、稳固、便捷的加工方式，可节省设备的投入，提高生产效率，减少生产成本，增加了加工产品的竞争力。
延长机床加工范围通用气动工装

[实用新型]一种用于轨道车辆配电箱壳体焊接翻转工装-CN202221774309.2有效
发明人：耿世成;孟宪春;杨异同;田佳兴;狄家超;崔智语;陈实;袁媛 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：一种用于轨道车辆配电箱壳体焊接翻转工装，涉及一种夹具工装的改进，其特征是：由方管和角立板焊接固定成翻转架体作为工装与翻转机连接及工装的承重部分，连接块、螺母管、钢板焊接固定到翻转架体的框架结构上用于连接压紧与定位结构；定位块螺栓连接到翻转架体的钢板上，中心块焊接在钢板C上，立板定位组件螺栓连接到钢板E上，螺杆与压头连接并安装到螺母管上，压紧组件通过插销安装到连接块上，F型夹钳安装到方管A与工件内侧，撑拉组件分别安装到工件内侧，将工装连接到翻转机上，进行翻转操作，有益效果是：该用于轨道车辆配电箱壳体焊接翻转工装，使焊接的工件可以一次性装夹，一次性完成所有的焊接内容，提高了效率、降低废品率。
一种用于轨道车辆配电箱壳体焊接翻转工装

[实用新型]一种大型机加设备通用气动夹具-CN202220923040.3有效
发明人：耿世成;郑月明;刘艳伟;常祖亮;刘春艳;姚明亮;朱成武;袁媛 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：一种大型机加设备通用气动夹具，属于有色金属加工领域，其特征是：底架基础由钢板和立板组成，底部的加强钢板通过螺栓、压板固定在机床的工作台面上，在盖板B下面分别固定有连接块，气缸与气泵连通，气缸伸缩端与连接块A固定,气缸带动连接块A在线性导轨A上线性移动，支撑板安装固定在底座立板上面，滑座安装固定在盖板上，燕尾键垂立安装在后座上。有益效果是：实现了快速自动化装卡工件的功能，它适用于多种规格的轨道车辆大部件的加工。可节省大量人工成本及保证加工精度；可节省装卡工件时长，提高工作效率，并且能够增加加工的稳定性，减少了加工过程中工件的颤动。
一种大型机设备通用气动夹具

[实用新型]一种用于平板类产品加工的真空工装-CN202123168424.3有效
发明人：王启满;刘俊哲;李明龙;张彦超;陈成;张宏伟;潘浩;周珩 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：一种用于平板类产品加工的真空工装，属于有色金属加工技术领域，其特征是：在底板总成上安装有支撑立柱，支撑立柱与底板总成固定，在支撑立柱上端板分别安装有真空吸盘，在各支撑立柱上端板下面安装有定位顶丝，在底板总成下侧安装定位钢条，真空腔深度3‑7mm，腔内增加5处凸台，四周上边缘加工有密封槽，真空吸盘与外部的真空发生器密闭连通。有益效果是：产品装夹之后无需使用压板进行固定，方便上件卸件。减少了机床空运行时间；不使用压板，减少了拧压板和倒压板的停机时间；同样减少了二次装夹对质量带来的不稳定影响。真空发生器使用体积小、安装方便、价格低。为机加车间在未来加工产品提供一个节能、高效、稳定的设计方案。
一种用于平板类产品加工真空工装

[实用新型]一种用于全电叉车电动机外壳加工的气动工装-CN202123407475.7有效
发明人：张志强;马吉庆;陈成;李明龙;史艳峰;陈占德;刘俊哲;梁硕;李凌尉;张宏伟;葛明钰;项明弟 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：一种用于全电叉车电动机外壳加工的气动工装，涉及一种电动叉车的技术改进，其特征是：在工装底板的左、右上方分别安装L型支撑块，中间部分安装Z方向定位基准块，两侧边缘安装工装定位的基准块及气动开关；支撑块通过螺栓及定位销与底板固定；左侧L型支撑块上安装四个定位铝块、两个防误防错销、一个工件加工基准块；右侧L型支撑块安装一个气缸、一个端向圆盘夹紧块及两个导向杆。有益效果是：十分方便及高效。无需使用侧向顶丝及压板进行固定，大大减少操作人员的工作强度，最主要是杜绝了工件因人为因素造成的变形、夹持不稳等现象，很大程度上降低了废品率。稳定的夹紧方案可以使加工程序有更快的转速及进给量，从而提高了生产效率。
一种用于叉车电动机外壳加工气动工装

[实用新型]一种用于高铁车钩板产品焊接错边控制的工装-CN202123250359.9有效
发明人：张敬峰;李鹏程;陈成;李明龙;谷祟禹;王启满;汤云超;葛明玉;项明第;李凌蔚;王兆玉;李国军;刘俊哲;马吉庆 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种用于高铁车钩板产品焊接错边控制的工装，属于有色金属焊接技术领域，其特征是：轴承丝杆水平穿过两端端板，在轴承丝杆安装有伸缩机构，在每组伸缩机构有一对上曲杆和一对下曲杆，每个凸轮通过转轴销与上、下曲杆铰接配合，在两个曲杆交汇处通过轴承安装有滑块，滑块外端设有沟槽，定位垫条嵌入滑块沟槽内，滑块与定位垫条接触配合。有益效果是：使用该工装焊接产品，分部件焊接完成后不需要使用压型工装进行机械调修，减少了分部件调修时间，同样省掉了工人组对挑选分部件的时间，提高了生产效率，当产品焊接完成后，错边量降低了，即使存在超差，错边量相对于之前也是小很多，降低调修难度，提高了工件成品率。
一种用于车钩产品焊接控制工装

[实用新型]一种铝合金车体T型部件焊接变位工装-CN202122717296.7有效
发明人：李胜荣;王立臣;秦焕军;李宏浩;佟志鹏;赵柏源;于涵;王雷 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：一种铝合金车体T型部件焊接变位工装，属于有色金属加工技术领域，其特征是：在主体工装结构中，端部定位块固定在矩形框架端部的框架短方管上，各侧向定位块固定在矩形框架的框架主纵梁方管内边侧，各下方定位块及下方固定支撑分别固定在矩形框架的下部，主体框架底部固定有下方调节支撑，侧向顶紧分别固定在框架短方管上；在变位工装结构中，底座上固定有减速机；在支撑结构中，套管通过销轴铰接固定在支座上，顶杆与套管通过螺纹固定。有益效果是：1、减小焊接变形；2、减少组焊时间；3、工装制造成本低，节约资源。
一种铝合金车体部件焊接变位工装

[实用新型]一种用于高铁车体焊接部件的调修工装-CN202121204280.X有效
发明人：汤云超;李鹏程;陈成;刘健宾;梅国良;王启满;张敬峰;李明龙;王兆玉;杨玉荣 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B21D3/00 文献下载
摘要：一种用于高铁车体焊接部件的调修工装，属于有色金属加工技术领域，其特征是：它由移动底盘、立柱、横梁总成和千斤顶托架四部分组成；立柱固定在移动底盘上，T型台镶嵌在工装平台凹形槽内，T型台与凹形槽滑动配合，立柱顶部固定有横梁总成，在千斤顶托架顶部安装有滚动的轴承，轴承与轨道加强板滚动配合，在轴承下面吊挂千斤顶托架，通过固定板能够安装千斤顶。有益效果是：通过滑动部件1底座托盘和4千斤顶托架实现纵向和横向的移动，只需要一名工作人员调整合适的千斤顶距离，通过千斤顶按钮便可达到产品轮廓度的调修。调修下来的轮廓度及平面度符合图纸标准，省时省力。
一种用于车体焊接部件工装

[实用新型]一种可翻转铝合金轨道车辆缓冲梁焊接工装-CN202120548472.6有效
发明人：王立臣;赵万彬;常祖亮;刘志超;刘春艳;陈成;马向涛;毛东;董喜洋;李广海;张岩;张明;孙超 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：一种可翻转铝合金轨道车辆缓冲梁焊接工装，涉及一种焊接工装的技术改进其特征是：它是由主体工装和辅助压紧工装组成，主体工装由加工有定位面的主体机架和不同结构的压紧装置组成，辅助压紧工装由辅助机架和压紧装置组成，其通过铰接螺栓与主体工装可实现快速拆装，同时对缓冲梁各焊接部件实现定位夹紧；有益效果是：因其结构简单，利用较少的辅助工具实现缓冲梁焊接部件快速装拆。利用变位机作为动力源实现360°翻转，将所有焊缝都调整至平焊或平角焊位置进行焊接，并有效的控制焊接变形，降低焊工操作难度，保证部件焊后的尺寸及形位公差，满足焊缝质量要求，节省了人力，同时提高了生产效率。
一种翻转铝合金轨道车辆缓冲焊接工装

[实用新型]一种用于高铁侧墙部件焊缝打磨的工装-CN202120450393.1有效
发明人：李鹏程;陈成;刘健宾;王启满;李明龙;王兆玉;汤云超;张敬峰;杨玉荣;赵万彬 -专利权人： 吉林启星铝业有限公司
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：一种用于高铁侧墙部件焊缝打磨的工装，属于铝合金加工技术领域，其特征是：按照侧墙产品的结构及大小尺寸，将数组至数十组侧边立柱固定在通用的打磨工装纵梁上，将数组至数十组中间立柱固定在通用打磨工装横梁上，将数组至数十组活动立柱固定在通用的打磨工装的另一侧纵梁上，侧墙产品通过侧边立柱、中间立柱和活动立柱获得固定并进行打磨加工，根据侧墙产品的结构及大小尺寸调整活动立柱。有益效果是：打磨不同结构及样式的侧墙时，不需要整体更换不同的打磨工装，只需要支起对应的立柱，其余立柱放倒即可。更换不同结构及样式的侧墙产品时，节省了停机时间及工人工时，并减少了工人的劳动强度，降低了工人搬抬工装的安全隐患。
一种用于高铁侧墙部件焊缝打磨工装

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