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- [发明专利]发动机的EGR装置-CN202080013635.9有效
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吉冈卫
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爱三工业株式会社
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2020-01-10
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2023-09-15
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F02M26/49
- EGR装置(10)具备：EGR通路(17)，其用于使发动机(1)的排气的一部分向进气通路(3)流动；EGR阀(18)，其对该通路(17)的EGR流量进行调节；节气阀(21)，其设置于进气通路(3)；以及电子控制装置(ECU)(50)，其在对EGR阀(18)进行闭阀控制时，基于发动机的运转状态运算全闭基准进气压力，基于运算出的全闭基准进气压力来诊断EGR阀(18)的因开阀粘着引起的异常。ECU(50)基于根据发动机的转速及负荷运算出的全闭基准进气压力与根据转速运算出的进气压力上升量的加法结果、以及进气压力，来判定EGR阀(18)的异物卡入异常。
- 发动机egr装置
- [发明专利]EGR气体分配器-CN202011474046.9有效
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吉冈卫;曹海翔
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爱三工业株式会社
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2020-12-14
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2023-02-17
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F02M26/17
- 本发明提供一种EGR气体分配器。不特别增大EGR气体分配器的体型而是利用气体通路促进冷凝水的自然流下。向进气歧管的各分支管分配EGR气体的EGR气体分配器包括朝向各分支管排列配置的多个气体分配通路、用于使EGR气体向各气体分配通路流动的分支的气体导入通路以及气体室。气体导入通路包括呈一级分支的两个气体通路部，在EGR气体分配器配置于进气歧管的状态下，各气体通路部的与中心线正交的通路截面的形状具有上侧顶点和下侧顶点。各气体通路部的通路截面的尺寸以其上下方向上的长度随着自第1气体通路部的上游朝向第2气体通路部的下游而逐渐变长的方式变化。
- egr气体分配器
- [发明专利]EGR气体分配器-CN202010655438.9有效
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吉冈卫;安江昭成;曹海翔
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爱三工业株式会社
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2020-07-09
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2022-08-23
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F02M26/35
- 本发明提供EGR气体分配器。将在气体室产生的凝结水积极地向气体导出通路排出，也使在气体室的上游侧内壁产生的凝结水不集中在特定部位而是向气体导出通路排出。EGR气体分配器包括：气体室、位于气体室的上游侧并导入EGR气体的气体导入通路、以及位于气体室的下游侧并将EGR气体向分支管导出的气体导出通路。气体室的下游侧内壁被分割成与各气体导出通路对应的多个下游侧分壁，下游侧分壁以朝向对应的气体导出通路凸出的方式弯曲或倾斜，在相邻的两个下游侧分壁之间设有下游侧分岭。气体室的上游侧内壁与下游侧内壁相对配置，并且在与多个下游侧分壁对应的每个范围内设有朝向下游侧分壁突出的至少一个上游侧突条(上游侧突出部)。
- egr气体分配器
- [发明专利]EGR气体分配器-CN202011471756.6有效
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吉冈卫;曹海翔;中村英士
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爱三工业株式会社
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2020-12-14
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2022-08-16
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F02M26/42
- 本发明提供一种EGR气体分配器。即使在搭载于车辆的EGR气体分配器作用有离心力、惯性力且该离心力等变化，也防止气体室中的冷凝水向离心力等的方向一口气地移动并向特定的气缸流出。向进气歧管的各分支管分配EGR气体的EGR气体分配器包括气体室、气体导入通路以及多个气体分配通路。气体室中的下游侧的内壁被分割成与各气体分配通路对应的多个下游侧分壁，在相邻的两个下游侧分壁之间沿与气体分配通路的排列方向正交的方向设有成为分界的下游侧突条。下游侧突条根据气体分配通路的数量而并列地排列多个，并包含其排列方向上的侧面，多个下游侧突条根据其配置而高度和侧面的倾斜中的至少一者不同。
- egr气体分配器
- [发明专利]电池-CN202080074413.8在审
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伊东成人;小松茂生;吉冈卫
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爱三工业株式会社
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2020-09-29
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2022-06-14
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H01M50/569
- 电池具备：第1发电元件，其层叠有正极板和负极板；第2发电元件，其配置于所述第1发电元件的旁边，层叠有正极板和负极板；连结片，其配置于所述第1发电元件与所述第2发电元件之间，并电连接于所述第1发电元件和所述第2发电元件；测量用片，其配置于所述第1发电元件与所述第2发电元件之间，并电连接于所述连结片；以及密封膜，其将所述第1发电元件、所述第2发电元件、所述连结片和所述测量用片密封。所述测量用片的一端部在所述密封膜的内侧连接于所述连结片，所述测量用片的另一端部向所述密封膜的外侧暴露。
- 电池
- [发明专利]双偏心阀-CN201880056583.6有效
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稻垣贵树;吉冈卫;久野章人;福井诚
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爱三工业株式会社
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2018-07-19
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2022-05-24
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F16K1/22
- 双偏心阀包括阀座(13)、阀芯(14)、顶端部(15a)设有阀芯(14)的旋转轴(15)、用于使旋转轴(15)旋转的马达(32)、在旋转轴(15)的基端部(15b)接受驱动力的阀齿轮(41)、配置在基端部(15b)侧且将旋转轴(15)悬臂支承为顶端部(15a)为自由端部的轴承(37、38)、向阀齿轮(41)赋予使旋转轴(15)朝向阀芯(14)闭阀的方向旋转的弹簧力的复位弹簧(40)、以及在阀芯(14)配置于全闭位置的状态下与阀齿轮(41)的局部接触以限制阀齿轮(41)连同旋转轴(15)一起的旋转的全闭止挡件(35c)。在马达(32)非驱动时，因向阀齿轮(41)赋予的弹簧力，阀齿轮(41)的局部与全闭止挡件(35c)抵接，以它们的接触点为支点(S1)作用于阀齿轮(41)的力矩作用于旋转轴(15)，旋转轴(15)以与轴承(37)的接触点为支点在其主轴线(L1)的方向上朝向阀座(13)倾斜而将阀芯(14)压靠于阀座(13)。
- 偏心
- [发明专利]排气净化系统-CN201980013705.8有效
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吉冈卫
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爱三工业株式会社
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2019-01-29
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2022-05-24
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F01N3/023
- 在排气净化系统中，具备：泵，其设置于排气侧吹扫通路，向催化剂供给空气或从吸附罐吹扫后的吹扫气体；三通阀，其设置于所述排气侧吹扫通路的比所述泵靠上游侧的位置，将所述排气侧吹扫通路的状态切换成所述泵与所述吸附罐连通的连通状态以及所述泵与大气连通的大气开放状态；流量控制阀，其设置于所述排气侧吹扫通路的比所述泵靠下游侧的位置，控制向所述催化剂供给的空气的流量；以及控制部，在产生了所述催化剂的再生要求的情况下，该控制部控制吹扫阀、所述泵、所述三通阀以及所述流量控制阀，从而向所述催化剂供给为了使被所述催化剂捕集的微粒燃烧所需要的量的空气和从所述吸附罐吹扫后的吹扫气体。
- 排气净化系统
- [发明专利]阀装置-CN202080063563.9在审
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杉原光一;吉冈卫;河井伸二;别所崇;安田光毅;曹海翔;福田浩孝;树神瑞贵
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爱三工业株式会社
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2020-09-09
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2022-04-15
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F02M26/65
- EGR阀(1)包括包含流路(2a)的内壳体(22)、打开关闭流路(2a)的阀芯(5)、设置阀芯(5)的阀杆(6)、组装内壳体(22)的外壳体(21)、驱动阀杆(6)的驱动部(7)。内壳体(22)的流路(2a)包含入口(18)和出口(19)。外壳体(21)包含组装孔(16)和另一流路(2b、2c)。在内壳体(22)组装于外壳体(21)的组装孔(16)的状态下，内壳体(22)的入口(18)和出口(19)与外壳体(21)的另一流路(2b、2c)连通，与入口(18)的周围对应地在内壳体(22)与外壳体(21)之间设置入口密封构件(24)，与出口(19)的周围对应地在内壳体(22)与外壳体(21)之间设置出口密封构件(25)。
- 装置
- [发明专利]EGR系统-CN202110587050.4在审
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吉冈卫;曹海翔;别所崇
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爱三工业株式会社
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2021-05-27
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2021-12-03
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F02M26/18
- 本发明提供一种EGR系统。高响应性地使流动EGR气体的进气通路、EGR通路的内壁的温度上升，并且精确地控制该温度。EGR系统使从发动机向排气通路排出的排气的一部分作为EGR气体经由EGR通路流到进气通路而回流至发动机。EGR系统具备：各发热覆膜，被设置于流动EGR气体的进气通路(进气歧管)和EGR通路(EGR气体分配器)中的至少一方的内壁；向各发热覆膜通电的至少一对正电极和负电极；检测进气通路和EGR通路的暖机状态的水温传感器和进气温度传感器；以及电子控制装置，其基于被检测出的暖机状态，自EGR开始以前起控制向各发热覆膜的通电。
- egr系统
- [发明专利]阀装置-CN202011456174.0在审
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吉冈卫;久野章人
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爱三工业株式会社
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2020-12-10
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2021-07-13
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F16K1/22
- 本发明提供一种阀装置。该阀装置能够一边抑制因流体的压力导致的阀芯自阀座的浮起，一边维持全闭状态。本公开的一实施方式为一种阀装置，在阀装置中，具有：阀齿轮，其固定于旋转轴的基端部，使旋转轴以主轴线为中心旋转；阀齿轮用止挡件，其在阀芯配置于全闭位置时限制阀齿轮的旋转；阀芯用抵接部，其在阀芯配置于全闭位置时与阀芯抵接；以及弹性体，其设于阀芯用抵接部，阀芯的全闭位置为比阀芯开始与弹性体抵接的位置靠闭阀方向的位置，且是比假定在阀芯用抵接部未设置弹性体的情况下阀芯与阀芯用抵接部、即阀芯浮起防止构件抵接的位置靠开阀方向的位置。
- 装置
- [发明专利]进气阀系统-CN201980029115.4在审
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安江昭成;吉冈卫
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爱三工业株式会社
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2019-03-12
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2020-12-15
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F02D9/02
- 一种内燃机的进气阀系统，该内燃机搭载于车辆中，产生在所述车辆中使用的电力，该进气阀系统可以具备：阀装置，其具备阀体，通过步进电动机来使该阀体进行移动；以及控制部，其在应以特定的特性驱动所述内燃机的情况下，使所述步进电动机以与所述特定的特性对应的特定步数进行动作，来控制所述阀装置的开度，其中，在所述步进电动机以所述特定步数进行动作的期间驱动中的所述内燃机的实际的特性与所述特定的特性不同的情况下，所述控制部对步数进行校正来调整所述阀装置的所述开度。
- 气阀系统
- [发明专利]排气回流阀-CN201711007363.8有效
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吉冈卫;稻垣贵树;伊东成人;河井伸二;村石昭夫
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爱三工业株式会社
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2017-10-25
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2020-07-14
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F02M26/74
- 本发明涉及一种EGR阀，该EGR阀能够在外壳的比密封构件靠流路侧的位置形成袋空间的一部分防止发生因冷凝水导致的腐蚀。EGR阀(1)具有：阀外壳(10A)，包括流路(6)；阀座(7)，配置于流路，并包括阀孔(7a)；阀芯(8)，在流路以能够落位于阀座的方式设置；旋转轴(9)，为了使阀芯相对于阀座开闭而旋转；轴承(11)、轴承(12)，使旋转轴以能够旋转的方式支承于阀外壳；唇形密封(13)，在流路与轴承之间设置在旋转轴与阀外壳之间，由弹性体形成；以及袋空间(16)，形成于流路与唇形密封之间。EGR阀配置为，在车辆搭载状态下，旋转轴水平地延伸，在阀外壳设有排水通路(17)，该排水通路与袋空间的最下部相对应，从袋空间向流路连通。
- 排气回流
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