专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种降噪式涡轮增压器-CN202321035462.8有效
  • 刘仲林 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-13 - F02B39/00
  • 本实用新型公开了一种降噪式涡轮增压器,涉及到涡轮增压器技术领域,包括增压器壳体,设置在所述增压器壳体上的进气管和排气管,所述进气管和所述排气管内均设置有可拆卸的降噪组件,所述降噪组件包括降噪外壳,所述降噪外壳的一端固定连接有承载板,所述承载板设置有多段呈环形的隔音棉,最上层所述隔音棉与所述降噪外壳的另一端齐平,每段所述隔音棉之间设置有呈环形的隔板。本实用新型将降噪组件设置在进气管和排气管内,可以针对不同频段进行降噪,提高了降噪频段的宽度,避免空气噪声对人耳的影响,同时降噪组件本身易拆卸,不仅便于从排气管和进气管内取出进行更换,而且可针对损坏的零件进行单独更换,减少零件的浪费。
  • 一种降噪式涡轮增压
  • [实用新型]一种涡轮增压器密封装置-CN202321035491.4有效
  • 刘仲林 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-13 - F01D11/00
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器密封装置,涉及到涡轮增压器技术领域,包括增压器,设置在所述增压器上的增压器管道,所述增压器管道上设置有密封机构;所述密封机构包括与所述增压器管道进行螺纹连接的连接座,所述连接座设置有密封气囊。本实用新型能够增加外接管道和增压器管道之间的接触面积,进而可以初步增加增压器管道与外接管道之间的密封效果,且通过挤压密封气囊,使得密封气囊与外接管道和内环板贴合的更加紧密,使得增压器使用时不易发生气体泄漏,保证增压器使用性能的效果,同时能够通过补气组件使得密封气囊进行膨胀,极大的增加了增压器管道与外接管道之间的密封性能,同时整体可拆,便于后期维护。
  • 一种涡轮增压密封装置
  • [实用新型]一种涡轮增压器叶轮-CN202320926290.7有效
  • 刘仲林 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-09-22 - F04D29/30
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器叶轮,涉及涡轮增压器叶轮技术领域,包括转轴杆,所述转轴杆的一端设置有叶轮本体,所述叶轮本体的表面呈环形等距分布设置有多扇叶片,所述叶片的一端两侧壁处分别开设有卡槽,且叶片通过卡槽设置有护壳,所述护壳罩设于叶片的一端上,且护壳和叶片的连接处通过定位组件固定;所述护壳的一侧壁处设置有用于刮削污垢的刮料组件。本实用新型便于对叶片的一端起到一定的保护作用,使得通过护壳来与外部接触,承受叶片受到的一定磨损,进而当达到一定使用期限或磨损程度时,仅通过更换护壳即可,便于延长叶轮本体的使用寿命,同时节约更换成本。
  • 一种涡轮增压叶轮
  • [实用新型]一种涡轮增压器机芯装配工装-CN202321084896.7有效
  • 刘仲林 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-09-12 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器机芯装配工装,具体涉及涡轮增压器技术领域,包括工作台,在工作台上表面中部安装有用于放置机芯的装配底座,在装配底座的周围等距安装有若干个设备底座,设备底座固定在工作台的上表面,在设备底座顶端通过阻尼转轴安装有转动的机械臂,在机械臂远离阻尼转轴的一端安装有对机芯顶端进行压合的限位组件,限位组件位于机械臂靠近装配底座一侧的外壁上。本实用新型能够对对进行装配的涡轮机芯固定和定位,防止涡轮机芯在装配旋拧过程中出现跟转的现象,保证产品装配的效果,提升产品性能,同时够提升装配效率。
  • 一种涡轮增压机芯装配工装
  • [实用新型]一种增压器机芯供油结构-CN202320926345.4有效
  • 刘仲林 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-07-25 - F02B39/14
  • 本实用新型公开了一种增压器机芯供油结构,具体涉及涡轮增压器技术领域,包括软管以及位于软管两端的连接管,在软管的两端安装有连接法兰,软管通过连接法兰与两端的连接管连接,连接管远离软管的另一端向一侧垂直弯折,在连接管弯折后的端部安装有机械密封件,在机械密封件的另一端安装有油管,所述油管端部固定有套管,在套管上安装有若干组密封件。本实用新型通过在套管与机油主油道和涡轮增压器进油管路的连接处设置多道密封封堵的部件,降低出现同时老化松动的几率,从而提升增压器供油管路部分连接的稳定性,降低出现漏油现象的几率。
  • 一种增压机芯供油结构
  • [实用新型]一种涡轮增压器排气结构-CN202320926222.0有效
  • 刘仲林 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2023-04-23 - 2023-06-27 - F01D25/00
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器排气结构,涉及涡轮增压器技术领域,包括涡轮增压器本体和设置于涡轮增压器本体内的转轴杆,所述转轴杆的一端设置有涡轮本体,所述涡轮增压器本体靠近涡轮本体的一端连通设置有排气管,所述转轴杆的一端设置有螺母,所述螺母内螺纹连接有螺栓,所述螺母的一端通过螺栓设置有滤网,所述滤网设置于排气管靠近涡轮本体的一侧端口内,且滤网的圈壁上设置有网框,所述网框的侧壁上等距分布设置有若干个用于刮除排气管内壁上污垢的刮料机构。本实用新型便于有效去除涡轮增压器本体在长时间通过排气管的排气作业过程中,附着在排气管端口内壁上的污垢,降低排气管端口内壁处污垢的积存而对涡轮本体转速的影响。
  • 一种涡轮增压排气结构
  • [实用新型]一种涡轮增压器的密封检测装置-CN202221800809.9有效
  • 王翔 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2022-07-13 - 2022-11-22 - G01M3/02
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器的密封检测装置,包括工作台、位于工作台上方可升降的压合板,所述压合板底部设置有进气嘴,安装架侧壁固定安装有气密检测仪,所述气密检测仪输出端固定连接有导管,所述导管另一端与进气嘴连通设置,所述进气嘴下端套接有中空密封垫,所述进气嘴侧壁固定连接有与中空密封垫连通的连接通道,所述进气嘴侧壁设置有用于调节中空密封垫内部压力的调节组件。本实用新型中,采用连接通道、中空密封垫和调节组件,操作调节组件对中空密封垫和连接通道内的气压进行增加,使得进气嘴与涡轮增压器之间连接处的密封性更强,从而保证检测气密性时降低漏气的可能性,检测数据更加精确。
  • 一种涡轮增压密封检测装置
  • [实用新型]一种涡轮增压器叶轮-CN202221956469.9有效
  • 王翔 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-11-11 - F04D29/28
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器叶轮,包括安装板和叶轮,所述叶轮设置在安装板的表面,所述安装板的外部设置有用于对叶轮进行固定的安装机构,所述安装机构包括定位板、螺纹筒和定位环,所述定位板设置在安装板的外部,所述螺纹筒固定连接在安装板的表面,所述定位板和螺纹筒螺纹连接,所述叶轮的底部活动贯穿安装板,所述叶轮的底部开设有多个卡槽,所述定位环固定连接在定位板的表面,所述定位板和安装板均滑动连接在连接杆的外壁上,本实用新型采用上述技术方案,在叶轮出现损坏时,通过设置的安装机构便于对叶轮进行更换,从而使叶轮继续使用,不用因为其中一个叶轮出现损坏,从而更换整个叶轮和安装板。
  • 一种涡轮增压叶轮
  • [实用新型]一种用于涡轮增压器的密封组件-CN202221871532.9有效
  • 黄永平 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2022-07-13 - 2022-11-08 - F16J15/14
  • 本实用新型公开了一种用于涡轮增压器的密封组件,包括固定安装于涡轮壳的管口处的密封气囊,所述管口侧壁固定连接有密封通道,所述密封通道与密封气囊之间通过气嘴连通,所述密封通道内部设置有可水平运动的密封板,所述密封通道内部为圆形通道,所述密封板为圆形盘,所述密封通道内部为圆形通道,所述密封板为圆形盘。本实用新型中,采用驱动组件、密封板和密封通道,能够往密封气囊内部通入气体,这样能够使得密封气囊更加的挺立,这样使得密封气囊与外接管道更加的贴合,避免发生漏气现象,保证设备安全正常的使用。
  • 一种用于涡轮增压密封组件
  • [实用新型]一种涡轮增压器的散热涡壳组件-CN202221810513.5有效
  • 黄永平 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2022-07-14 - 2022-10-28 - F01D25/24
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器的散热涡壳组件,包括,壳体、散热机构和除垢机构,所述散热机构由循环组件、散热扇、水泵组成,所述循环组件设置有多根管道,所述管道内设置有冷却液,所述除垢机构用于清除管道内的污垢,所述除垢机构包括第一支管、第二支管、阀门和试剂箱,所述第一支管和第二支管与管道连通,所述阀门分别安装在第一支管和第二支管的侧壁上,所述试剂箱内盛装有除垢剂,述循环组件包括第一循环管、第二循环管、连接管、安装座、水套和蓄水箱,所述水套设置有多个并和蓄水箱固定连通,本实用新型采用上述技术方案,实现了对管道水垢的清除,保证管道中冷却液正常流通,从而更加高效的散热。
  • 一种涡轮增压散热组件
  • [实用新型]一种涡轮增压器整机装配角度工装-CN202221857411.9有效
  • 洪文娟 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-10-21 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器整机装配角度工装,涉及货物运输领域,包括转动座,所述转动座的顶部通过定位杆固定有承载架,所述承载架的内侧设置有压合座,所述压合座的外侧固定有多个倾斜设置的下压杆,所述承载架侧壁固定连接有多个限位条,所述限位条的内侧均通过转轴连接有与下压杆相配合的摆动杆,所述摆动杆的顶部固定连接有卡条。本实用新型可对增压器压气机壳进行全面的限位,以便于整机安装过程中,将中间壳体和增压器集气机壳按照顺序进行定位安装,有效避免增压器压气机壳出现偏移现象。可减少了人工调节该工装对增压器压气机壳进行限位所需要的时间,以进行快速、便捷的限位工作。并且便于转动角度,以完成多个螺丝的组装。
  • 一种涡轮增压整机装配角度工装
  • [实用新型]一种涡轮增压器进气管-CN202221953688.1有效
  • 洪文娟 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-09-30 - F02M35/10
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器进气管,包括管体,所述管体的内部设置有消音管,所述消音管用于进气管的消音减震,所述管体和消音管之间设置有用于对消音管进行固定的安装机构,所述安装机构包括第一连接件、第二连接件、锥形连接座、圆柱形连接座和定位块,所述锥形连接座固定连接在管体的一端,所述圆柱形连接座固定连接在管体的另一端,所述锥形连接座的内壁设置成阶梯状,所述第一连接件和锥形连接座螺纹连接,所述第二连接件和圆柱形连接座螺纹连接,所述第二连接件的内壁上固定连接有定位块,本实用新型采用上述技术方案,实现了对进气管的降噪减震,同时方便对消音管的快速安装和拆卸,在消音管出现损坏时,更换维护方便。
  • 一种涡轮增压气管
  • [发明专利]一种增压器机壳装配测量专用工装-CN202010966938.4有效
  • 洪梅 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2020-09-15 - 2022-08-05 - G01B5/00
  • 本发明公开了一种增压器机壳装配测量专用工装,具体涉及增压器机壳装配技术领域,包括中心在同一直线上且相连的空间角度定位部和测量部,所述测量部的外部绕接有测量带,所述测量带上成圆周状套设在测量部的外部,且测量带上设有指示条。本发明,测量带直接对安装位置尺寸或机壳尺寸进行测量,确定二者尺寸差在一定范围内即可,与测量部中心在同一直线上的空间角度定位部也可放置在增压器出口处或其他可保证整个测量工装位置固定的地方,起到定位和稳固效果,保证安装空间的尺寸与增压器机壳尺寸相适配,测量结构简单、测量过程方便且快捷。
  • 一种增压机壳装配测量专用工装
  • [发明专利]一种涡轮增压器旁通阀气密性检测装置及检测方法-CN202010966924.2有效
  • 洪梅 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2020-09-15 - 2022-05-17 - F02B37/16
  • 本发明公开了一种涡轮增压器旁通阀气密性检测装置及检测方法,具体涉及旁通阀气密性检测技术领域,包括检测台和安装在检测台上的升降驱动设备,所述升降驱动设备的输出轴上连接有对旁通阀固定的侧驱动设备,所述侧驱动设备的数量为两个且两个侧驱动设备相对运动对旁通阀两侧固定,所述侧驱动设备的下方安装有与两个侧驱动设备位置对应的外密封套。本发明,通过升降驱动设备、侧驱动设备、外密封套、测压装置和充气器的组合作用,直接将旁通阀放置在外密封套中固定吗,即可对旁通阀进行高准确性的气密性检测工作,相较于传统的检测装置,本发明的整个检测装置结构简单,检测过程方便快捷。
  • 一种涡轮增压旁通气密性检测装置方法
  • [实用新型]一种涡轮增压器支撑件-CN202121499621.0有效
  • 洪梅 - 合肥雷光动力科技有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-02-25 - F01D25/28
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器支撑件,包括两块贴合在增压器两侧的固定板,在每个固定板上均设有固定悬挂的冷却组件,传热组件上安装有冷却组件;冷却组件包括一对刚性连接于固定板顶部的散热管,和固定于两个散热管底部的回流管,以及折弯在散热管内部的导热柱,两个散热管通过回流管相通;传热组件包括多个设置在两个散热管之间通路管道用于将增压器热量传导至导热柱上的粘合块,以及在每个粘合块上均安装有传热的传热底板,散热管和粘合块属于刚性连接。
  • 一种涡轮增压支撑

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