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[发明专利]一种具有余热回收功能的车载空调热泵系统-CN202210896690.8在审
发明人：谭茂鑫;许兵兵;史长奎 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有余热回收功能的车载空调热泵系统，包括空调热泵系统、电池热管理系统和/或电机电控模块散热系统；电机电控模块散热系统包括第一循环回路和第二循环回路，第一循环回路包括通过循环管路依次连接的电机电控模块、第二水泵、三通阀和第一散热器；第二循环回路包括第二散热器，第二循环回路的入口接入三通阀，第二循环回路的出口接入电机电控模块的入口侧管路中，第一散热器与室外冷凝器对应安装，第二散热器与室内蒸发器对应安装。本发明不但系统结构简单，而且可充分利用余热，实现不停机除霜以及增大室内换热量。
一种具有余热回收功能车载空调系统

[发明专利]一种电动客车及其空调系统-CN202110358046.0有效
发明人：许兵兵;董帅;韩贝贝;史长奎;谭茂鑫;辛伟;岳舜尧;冯海艳 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动客车及其空调系统，其中，空调系统包括压缩机、室外换热器、室内换热器、第一冷却器、三通阀、第一膨胀阀、第二膨胀阀、第一单向阀、第二单向阀、气液分离器和第二冷却器。本发明通过增设一个用于冷却电池冷却液的第二冷却器，同时由三通阀控制第二冷却器的启动与关闭，使本发明的空调系统不仅可以单独实现车厢内空气的制冷和制暖功能，又可以在不开启空调系统压缩机的情况下单独实现电池冷却液的冷却功能，避免低负荷时压缩机频繁启停问题，提高了空调系统的可靠性，拓宽了电池制冷的应用环境温度的下限。
一种电动客车及其空调系统

[发明专利]一种双向闪发器及应用该闪发器的补气增焓热泵系统-CN202010596454.5在审
发明人：许兵兵;史长奎;辛伟;董帅;谭茂鑫;韩贝贝;岳舜尧;刘旭康;陈强;王元青;李雪剑 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本发明所涉及的一种双向闪发器及应用该闪发器的补气增焓热泵系统，包括筒体、补气出口管、溢流隔板、进、出液管，所述进、出液管从筒体的侧壁伸出，下方延伸至筒体的底部，其特征在于：还包括用于冷媒初步气液分离的抑流装置，所述抑流装置设置在进、出液管位于筒体底部一端管口的上方；还包括用于冷媒进一步气液分离的气液分离装置，所述气液分离装置设置在补气出口管与进、出液管之间。本发明冷媒可以从闪发器的进口管流入，从出口管流出，也可以从出口管流入，从进口管流出，都可以实现闪发器的气液分离作用和闪发功能。通过设置抑流装置、气液分离装置，提高了气液分离效率，有效提高了从补气出口管流出的冷媒干度。
一种双向闪发器应用补气增焓热泵系统

[实用新型]一种空调机组防雪结构、顶置式空调机组及车辆-CN202121398167.X有效
发明人： 史长奎;高福学;刘立刚;董帅;韩贝贝 -专利权人：山东朗进科技股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空调机组防雪结构、顶置式空调机组及车辆，包括可开闭的防雪机构，所述防雪机构安装在空调机组外壳冷凝出风口下方及冷凝风机上方的空间内，所述防雪机构处于关闭状态时完全覆盖冷凝风机并将冷凝风机与冷凝出风口隔离，所述防雪机构与空调控制器连接。本实用新型可以实现在低温天气使冷凝风机与大雪有效隔离，保证空调机组正常工作，同时防雪结构安装在外壳下方，不会影响空调机组的整体外观效果。
一种空调机组结构顶置式车辆

[实用新型]一种电动客车及其空调系统-CN202120670715.3有效
发明人：许兵兵;董帅;韩贝贝;史长奎;谭茂鑫;辛伟;岳舜尧;冯海艳 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动客车及其空调系统，其中，空调系统包括压缩机、室外换热器、室内换热器、四通换向阀、经济器、第一冷却器、第一膨胀阀、第二膨胀阀、第三膨胀阀、第一单向阀、第二单向阀和气液分离器。本实用新型通过设置具有补气增焓功能的压缩机和增设用于补气的经济器，从经济器中分离出来的气态制冷剂进入压缩机补气口,并与从压缩机吸气口吸入的制冷剂混合,压缩成更加高温高压的气体,增加热泵系统制热量，实现在低温环境中保证能正常供暖的目的。
一种电动客车及其空调系统

[发明专利]一种新能源大巴热泵空调机组及其控制方法-CN202010296278.3在审
发明人：许兵兵;栾庆坤;佘凯;史长奎;辛伟;董帅;王元青;韩贝贝;岳舜尧;刘旭康;陈强 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及的一种新能源大巴热泵空调机组及其控制方法，包括压缩机、四通阀、冷凝器、节流装置、蒸发器，在压缩机与冷凝器之间设置有用于阻隔冷媒从四通阀倒流入压缩机的阻隔装置，在冷凝器与节流装置之间设置有电磁阀，所述电磁阀与一控制器电路连接；所述控制器为用于先关闭所述电磁阀后再控制压缩机停机的控制器。本发明通过控制电磁阀及延时压缩机停机，实现空调停机后对压缩机内液态冷媒的抽空过程，使绝大多数也太冷媒被隔离在了阻隔装置至电磁阀之间的管路和冷凝器内部，从而保证了压缩机内部基本为气态冷媒，避免压缩机内部接线柱被液态冷媒淹没，从而提高了空调机组在停机状态下的电气绝缘阻值。
一种新能源大巴空调机组及其控制方法

[发明专利]一种新能源车辆空调机组、电池散热方法-CN202010296279.8在审
发明人： 史长奎;李敬恩;高福学;许兵兵;毕孝法;管庆禹 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及的一种新能源车辆空调机组、电池散热方法，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置组成的热泵系统，还包括一电池散热器，所述电池散热器与一水泵连接形成用于与电池进行换热的电池散热水环路；所述电池散热器设置于冷凝器处，与冷凝器共用一个冷凝风机。本发明通过电池散热器设置于冷凝器处，借用空调的冷凝风机，在电池需要冷量较少时，优先开启冷凝风机，利用对外空气对流对电池进行降温，避免了频繁启动压缩机并且也提高了整机的能效比。从电池散热板换吸收的热量通过压缩机和蒸发器输送到车厢内，提升了车厢内的温度，完成了预热，同时节省了大量的能源避免了浪费。
一种新能源车辆空调机组电池散热方法

[外观设计]有轨电车电容冷水机组（顶出风型）-CN202030698835.5有效
发明人：李雪剑;王元青;谭茂鑫;史长奎 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：有轨电车电容冷水机组（顶出风型）。2.本外观设计产品的用途：用于有轨电车车载电容散热。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
有轨电车电容冷水机组顶出风型

[外观设计]顶置式电池热管理空调机组-CN202030703982.7有效
发明人：李敬茂;李雪剑;谭茂鑫;王元青;史长奎 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：顶置式电池热管理空调机组。2.本外观设计产品的用途：用于新能源大巴车电池散热。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
顶置式电池管理空调机组

[实用新型]一种发热模块散热装置、电控盒及车辆空调-CN202021694826.X有效
发明人：董帅;卢明书;史长奎;王元青;刘旭康 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发热模块散热装置、电控盒及车辆空调，散热装置包括上层散热体和下层散热体，所述上层散热体和下层散热体扣合安装后在其接触面处形成内嵌的安装槽，在所述安装槽内安装冷媒管，所述冷媒管的入口端和出口端接入制冷冷媒循环管路中，发热模块固定在上层散热体或下层散热体上。本实用新型结构简单，易于安装，且散热效率高，能高效满足发热模块散热需求。
一种发热模块散热装置电控盒车辆空调

[实用新型]一种电池液冷系统及电动车-CN202021737827.8有效
发明人： 史长奎;董帅;许兵兵;王元青 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池液冷系统及电动车。该电池液冷系统包括冷却单元、防冻液加注箱、和若干排气管，冷却单元与防冻液加注箱的液体腔连通，各排气管的进出气口分别与冷却单元和防冻液加注箱的气体腔连通，至少一个排气管上串接有排气动力装置。通过在排气管上设排气动力装置，能够快速排出系统内的气体，提高防冻液的加注效率；本实用新型还提供一种电动车，电动车包括上述技术方案提供的快速把整个水路系统内的气体都排出电池液冷系统。
一种电池系统电动车

[实用新型]一种双向闪发器及应用该闪发器的补气增焓热泵系统-CN202021212382.1有效
发明人：许兵兵;史长奎;辛伟;董帅;谭茂鑫;韩贝贝;岳舜尧;刘旭康;陈强;王元青;李雪剑 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型所涉及的一种双向闪发器及应用该闪发器的补气增焓热泵系统，包括筒体、补气出口管、溢流隔板、进、出液管，所述进、出液管从筒体的侧壁伸出，下方延伸至筒体的底部，其特征在于：还包括用于冷媒初步气液分离的抑流装置，所述抑流装置设置在进、出液管位于筒体底部一端管口的上方；还包括用于冷媒进一步气液分离的气液分离装置，所述气液分离装置设置在补气出口管与进、出液管之间。本实用新型冷媒可以从闪发器的进口管流入，从出口管流出，也可以从出口管流入，从进口管流出，都可以实现闪发器的气液分离作用和闪发功能。通过设置抑流装置、气液分离装置，提高了气液分离效率，有效提高了从补气出口管流出的冷媒干度。
一种双向闪发器应用补气增焓热泵系统

[实用新型]一种电子膨胀阀及制冷系统-CN202021724137.9有效
发明人：许兵兵;栾庆坤;史长奎;辛伟;韩贝贝;谭茂鑫;董帅;陈强;李雪剑;岳舜尧;王元青;刘旭康 -专利权人：山东朗进科技股份有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16K27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子膨胀阀及制冷系统。电子膨胀阀包括阀体，阀体上设流体进口和控制流体进口大小的第一控制装置，阀体上还设有流体辅助进口和控制流体辅助进口单向打开或闭合的第二控制装置。通过在阀体上设流体辅助进口，并通过第二控制装置控制流体辅助进口的单向打开或闭合，实现制冷制热时流体流量不同的要求，同时简化了管路。还提供一种制冷系统，该制冷系统包括上述技术方案提供的电子膨胀阀。
一种电子膨胀制冷系统

[发明专利]一种热泵系统的控制方法-CN201810131492.6有效
发明人：许兵兵;毕孝法;尚锋;史长奎;苏勇;辛伟 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F25B30/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种热泵系统，包括通过制冷管路顺序连接的压缩机、四通阀、室外换热器、节流装置、室内换热器及气液分离器，所述热泵系统还包括辅助回路，所述辅助回路进口设置在所述压缩机和四通阀进口之间的管路上，出口设置在所述汽液分离器进口和四通阀回气管出口之间的管路上，所述辅助回路上设置有辅助节流装置，当室外环境温度降低、热泵系统低压压力过低时所述辅助节流装置开启。本发明同时提供了热泵系统的控制方法。本发明提供的热泵系统和控制方法，能够在较低的环境温度下稳定制热，提高了定频热泵制热稳定制热的外环温下限和适应性，并改善了压缩机在此工况下的工作条件，延长了热泵系统的寿命。
一种系统控制方法

[实用新型]一种电池液冷系统及电动车-CN202021735737.5有效
发明人：李敬恩;史长奎;高福学;管庆禹 -专利权人：青岛朗进新能源设备有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池液冷系统及电动车。该电池液冷系统包括冷却单元、防冻液加注箱和至少一个排气管，冷却单元包括循环管路和水泵，防冻液加注箱的液体腔和水泵沿流体的循环方向依次串接在循环管路上，各排气管的进气口与循环管路连通，位于防冻液加注箱上游的循环管路上串接有第一控制阀。通过在防冻液加注箱上游的循环管路上串接第一控制阀，加快了防冻液加注的效率。该电动车包括上述技术方案提供的电池液冷系统。
一种电池系统电动车

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