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- [发明专利]挖掘机动臂加工工装-CN201811472263.7有效
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杨英;赵梓汝;颜雄峰;黄启滨
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厦门厦工机械股份有限公司
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2018-12-04
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2023-09-05
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B23Q3/06
- 本发明公开了一种挖掘机动臂加工工装，包括工装平台、支撑座、后支承定位装置、压紧装置、夹紧装置、前叉座定位夹紧装置和侧面定位装置；所述的夹紧装置和前叉座定位夹紧装置安装在工装平台的前部，侧面定位装置固定安装在夹紧装置上，后支承定位装置和一组夹紧装置安装在工装平台的后部，支撑座安装在工装平台的中部，在支撑座上安装有夹紧装置。由于本发明采用动臂侧板的一侧粗定位，另一侧夹紧，动臂前叉座中心面精定位的基本原理，同时考虑到焊接变形等因素，定位装置采用螺纹形式可调节，两侧均有夹紧装置，呈左右对称结构形式，保证夹紧的可靠性。具有操作简单、加工质量高、生产效率高的优点，特别适合大批量生产。
- 挖掘机动加工工装
- [实用新型]装载机用平整属具-CN202320057930.5有效
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张世雄;邹子凡;陈江华
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厦门厦工机械股份有限公司
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2023-01-09
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2023-07-04
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E02F3/76
- 本实用新型公开了一种装载机用平整属具，包括托架、支撑梁、平整面板、刀板；所述托架的外侧设有与动臂连接的动臂接头、与连杆连接的连杆接头，托架的内侧与支撑梁的一端连接，支撑梁的另一端与平整面板连接，刀板固定安装在平整面板的底边。由于托架根据机构点位进行设计，通过与动臂、拉杆与属具装配连接，并将属具销轴铰接固定，使属具可以进行推、拉、刮平等功能，可实现对物料装运流水线、装运车、装卸厂地的平整需求，工作厂地内实现推、拉、刮平等功能，可以简易地进行平整清理散落的物料，提高了工作效率减少人力成本。
- 装载平整
- [实用新型]纯电动装载机扩散式电机固定机构-CN202320058040.6有效
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林冰峰;郑初源
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厦门厦工机械股份有限公司
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2023-01-09
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2023-04-18
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H02K5/26
- 本实用新型公开了一种纯电动装载机扩散式电机固定机构，包括车架、过渡架、过渡支座、电机支架；所述过渡架的下部固定在车架上，过渡支座固定安装在过渡架的顶部，电机支架的下端固定在过渡支座的顶面，上装电机机身安装在电机支架的上部。由于行走电机安装在车架的中部，过渡架固定安装在车架的内侧，固定在过渡架上的过渡支座位于行走电机一侧上方，安装在电机支架的上部的上装电机位于行走电机一侧上方，上装电机与行走电机在X和Y方向上形成错位，通过过渡支座扩展，将受限空间内的固定点由较小的间距扩散放大到适配电机安装所需的尺寸范围，具有结构简单、装配方便、有效空间利用率的优点。
- 电动装载扩散电机固定机构
- [实用新型]装载机用集成化线路结构-CN202320058468.0有效
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林冰峰;郑初源
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厦门厦工机械股份有限公司
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2023-01-09
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2023-04-14
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B60R16/02
- 本实用新型公开了一种装载机用集成化线路结构，包括控制器、大灯、雨刮喷水器、雨刮器、大灯继电器、洗涤继电器、多个雨刮继电器、多个保险丝，大灯继电器、洗涤继电器、多个雨刮继电器的常开触点接入供电回路中，控制器接在各继电器的线圈负端触点上，控制各继电器线圈处于接地状态，从而间接控制大灯、雨刮喷水器及雨刮器动作，操作人员通过对控制器（中控表）操作可实现对各电器的控制，操作十分方便；也可通过仪表自动驱动实现电器的联动控制，本实用新型通过对仪表进行编程扩展，可使相关电器件不再局限单一触发形式，可一对多、多对一、多对多等，极大提升各电器件的智能化体验。
- 装载集成化线路结构
- [外观设计]带显示车辆信息图形用户界面的仪表盘-CN202230843737.5有效
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蔺彬碧;王文龙;邹子凡
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-12-16
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2023-03-31
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10-04
- 1.本外观设计产品的名称：带显示车辆信息图形用户界面的仪表盘。2.本外观设计产品的用途：用于显示车辆仪表的运行参数。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品中展示的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图为不易观察到的部分，且在使用时嵌入至车辆结构内，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：用于实时显示车辆的运行参数，获取整车相关信息，辅助驾驶者驾驶。7.图形用户界面在产品中的区域：车辆仪表的显示屏。8.图形用户界面的人机交互方式：车辆运行过程中实时显示车速、行使里程等。
- 显示车辆信息图形用户界面仪表盘
- [实用新型]一种装载机散热器挡风结构-CN202223104562.X有效
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伍传洲;吴亚坤;张潜
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-11-22
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2023-03-17
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F01P11/00
- 本实用新型公开了一种装载机散热器挡风结构，分别装设于散热器左右侧面，所述挡风结构包括挡风毛刷、毛刷固定板和毛刷安装板；所述挡风毛刷的各刷毛上下密集的进行排布，所述挡风毛刷一侧朝向散热器的外侧，各刷毛靠近散热器的一侧固定于毛刷固定板上；所述毛刷安装板折弯形成连接部和安装部，所述毛刷安装板的连接部可拆的连接所述毛刷固定板，所述毛刷安装板的安装部可拆的安装于散热器的侧面。借此，将散热器左右侧的挡风结构设为毛刷构造，因为毛刷较软，具有弹性，且回溯性强，不会与机罩底板发生干涉，具有较好的防透风效果，有效的防止了热风回流；且还通过设置有毛刷固定板和毛刷安装板，使得装配简单，使得拆卸更换方便。
- 一种装载散热器挡风结构
- [实用新型]装载机半变量合流液压系统-CN202221884028.2有效
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黄庆佳;胡育钦;陈江平
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-07-20
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2022-12-27
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E02F9/22
- 本实用新型公开了一种装载机半变量合流液压系统，包括油箱、变量泵、齿轮泵、卸荷阀、流量放大阀、控制阀、转向器、减压阀、先导供油阀、控制开关、先导阀、梭阀、多路阀、动臂油缸、转斗油缸、转向油缸；所述齿轮泵的出油口经卸荷阀与多路阀连接，变量泵经流量放大阀与齿轮泵的合流并向多路阀供油，变量泵的出油口与减压阀、流量放大阀、先导供油阀连接，减压阀经转向器与流量放大阀连接，流量放大阀与转向油缸的无杆腔连接，控制阀与变量泵连接，控制变量泵的流量，多路阀与动臂油缸和转斗油缸的无杆腔连接。由于本实用新型通过控制先导阀的输出压力，梭阀则将先导压力信号反馈到控制阀，控制阀控制变量泵合流流量，减少中位旁通能耗浪费。
- 装载变量合流液压系统
- [实用新型]一种装载机制动系统-CN202222040145.7有效
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陈开通;肖振烈
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-08-03
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2022-12-27
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B60T13/14
- 本实用新型公开了一种装载机制动系统，其包括液压油箱、泵油装置、充液阀、回油装置和至少一个液压制动装置；所述液压制动装置包括依次连接的蓄能器、制动阀、液压转换器和制动钳，制动阀的进液端和出液端分别连接蓄能器的出油端和液压转换器的进液端，液压转换器的出液端连接制动钳；所述液压油箱用于存储液压油，泵油装置的进油端与液压油箱内腔相通，泵油装置的出油端连接充液阀的进油端，充液阀的回油端连接回油装置的进油端，回油装置的出油端与液压油箱内腔连通；每个液压制动装置的蓄能器的进油端分别连接充液阀的一个出油端，各个液压制动装置的制动阀的回油端通过回油通道连接液压油箱。本实用新型制动灵敏、可靠。
- 一种装载机制系统
- [实用新型]一种电动装载机的后车架结构-CN202222046971.2有效
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林龙星
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-08-04
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2022-12-13
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B62D21/02
- 本实用新型公开了一种电动装载机的后车架结构，其包括左大梁、右大梁、左加强板、右加强板、中间横梁和尾部框架；所述尾部框架包括左梁、右梁、尾部支座、左电池支座和右电池支座，左梁的前端和右梁的前端分别焊接有左连接板和右连接板，尾部支座与左梁的后端和右梁的后端焊接相连，左电池支座焊接在左梁的左侧，右电池支座焊接在右梁的右侧；所述中间横梁的左右两端分别与左梁的前端和右梁的前端焊接相连；所述左大梁的后端与左连接板焊接相连，左加强板与左大梁和左连接板焊接相连；所述右大梁的后端与右连接板焊接相连，右加强板与右大梁和右连接板焊接相连。本实用新型制造难度低，能提高制造效率。
- 一种电动装载车架结构
- [实用新型]装载机定变量合流控制液压系统-CN202221909608.2有效
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胡育钦;黄庆佳;陈江平
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-07-20
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2022-12-06
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E02F9/22
- 本实用新型公开了一种装载机定变量合流控制液压系统，包括油箱、变量泵、齿轮泵、卸荷阀、流量放大阀、控制阀、转向器、减压阀、减压阀组、先导供油阀、控制开关、先导阀、梭阀、分配阀、动臂油缸、转斗油缸、转向油缸；所述齿轮泵与变量泵的吸油口连接油箱，齿轮泵的出油口经卸荷阀与分配阀连接，变量泵经流量放大阀与齿轮泵的合流并向分配阀供油；将经转向器LS、流量放大阀LS和梭阀、减压阀组压力反馈至控制阀，最终反馈至变量泵LS口，进行变量泵的排量控制。由于本实用新型的减压阀组可根据动臂和转斗手柄的工作幅度，提供不同的供油量，避免了高压卸荷、溢流损失、降低使用能耗，降低了整机使用成本。
- 装载变量合流控制液压系统
- [实用新型]一种装载机电池支架-CN202221721685.5有效
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林龙星
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-07-04
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2022-11-18
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H01M50/233
- 本专利涉及装载机领域，具体而言，涉及一种装载机电池支架，包括至少一层支架单层，所述支架单层包括两个相对的侧板和固定在侧板之间的电池锁板，所述电池锁板相对的两侧面固定有折弯部，所述折弯部向下延伸并与侧板相互垂直，所述折弯部的两端底部开设有第一开口，所述侧板底部固定有减震组件，电池锁板相对的两侧向下弯折，形成折弯部，折弯部保证了电池锁板支撑平面的刚度，同时折弯部的两端底部开设有第一开口，第一开口靠近侧板，降低电池锁板与侧板连接处的应力集中系数，有效提高疲劳强度。以及支架单层底部固定有减震组件，减震组件有效的降低了电池在使用过程中的振动，对电池保护效果明显。
- 一种装载机电支架
- [实用新型]一种装载机的后车架加工工装-CN202221863404.X有效
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黄启滨;朱全胜;陈甲元;吴惠彬
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厦门厦工机械股份有限公司
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2022-07-05
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2022-11-11
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B23K37/04
- 本专利涉及装载机的后车架加工领域，具体而言，涉及一种装载机的后车架加工工装，包括工装滑动平台，工装滑动平台上可拆卸固定有定位组件、夹紧装置和支撑装置，支撑装置和夹紧组件位于定位组件的一侧，后车架侧放在支撑装置上，夹紧装置对后车架进行固定，定位组件上开设有放置通道，放置通道上放置有变径销轴，变径销轴穿过后车架的上铰接座和下铰接座，定位组件对后车架进行定位，后车架放置在支撑装置上，支撑装置对后车架的水平度进行调节，夹紧装置分别由竖直方向和水平方向对后车架进行夹紧，保证了后车架的位于工装上的稳定性，有效避免了后车架在加工过程中位置精度以及空间垂直度出现偏差的现象。
- 一种装载车架加工工装
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