专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种条件检测校验系统-CN202011458046.X有效
  • 钱煜;刘高峰;张艳;赵坤;卢安宁 - 东方蓝天钛金科技有限公司
  • 2020-12-11 - 2023-02-07 - G01D18/00
  • 一种条件检测校验系统,属于条件检测校验技术领域。本发明针对现有的条件检测方式依赖于人工判断、对检测结果无法自动校验、操作不便的缺陷,提供一种能够根据检测条件自动检测、对检测结果进行校验、操作便捷的条件检测校验系统。本发明中,条件定义模块用于定义检测项目及各检测项目标准要求的试验条件校验策略;数据获取模块用于自动获取试验的监测数据和校准检查数据;提醒告警模块用于在检测前对不符合的试验条件发出告警触发方式;任务管理模块用于发起校准任务;记录查询模块用于存储每项试验的试验条件内容,并作为查询追溯的数据库。本发明主要用于对条件试验进行检测和校验。
  • 一种条件检测校验系统
  • [实用新型]一种可调节翻转预组工装-CN202221825894.4有效
  • 高希俊;卢安宁;江加义 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2022-07-14 - 2022-12-13 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了一种可调节翻转预组工装,包括支撑架和伺服马达,所述支撑架的底部设置有定位杆,且定位杆的外侧安装有连接套,所述支撑架的顶端内部连接有安装管,且安装管的上端设置有锁紧螺杆,所述安装管的左侧连接有第一夹持板,且第一夹持板的左侧设置有第二夹持板,所述第一夹持板与第二夹持板相互靠近的一面均设置有缓冲垫。该可调节翻转预组工装,将安装管左右滑动至合适的位置后,转动锁紧螺杆使其下移与安装管上端呈等间距设置的孔洞状结构卡合,且安装管与调整杆螺纹连接,方便转动调整杆控制第一夹持板朝向第二夹持板方向移动,便于对多种不同规格的设备进行夹持支撑,装置的实用性高。
  • 一种调节翻转工装
  • [实用新型]一种可调节精密卷环设备的控制装置-CN202023145859.1有效
  • 高希俊;卢安宁;江加义 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-12-10 - B21D5/08
  • 本实用新型公开了一种可调节精密卷环设备的控制装置,包括底座,底座的上端设置有压板箱,压板箱的内壁设置有压杆,压杆的外壁套接有弹簧,压杆的一端设置有滑轮,底座的顶部固定安装有第二电机,第二电机的输出端转动连接有螺纹杆,螺纹杆的外壁螺纹连接有第一螺纹块,第一螺纹块的底部外壁固定安装有第一限位杆,螺纹杆的外壁螺纹连接有第二螺纹块,第二螺纹块的底部外壁固定安装有第二限位杆,第一螺纹块的一侧外壁固定安装有第一连接杆,第一连接杆的一端固定连接有滑块,通过设置的第一限位杆与滑轮结构,可对金属板片形成有力的压制,在传动金属板片的同时有效的防止了其的位移,同时也可以根据其的尺寸进行调节,以应用于不同的材料。
  • 一种调节精密设备控制装置
  • [实用新型]一种轨道列车大型吊具的结构件防脱钩装置-CN202023168517.1有效
  • 高希俊;卢安宁;江加义 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-09-21 - B66C1/36
  • 本实用新型公开了一种轨道列车大型吊具的结构件防脱钩装置,包括挂钩和螺旋弹簧,所述挂钩的内部开设有第一容纳槽,且第一容纳槽的内部设置有螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端连接有活动支撑块,且活动支撑块远离螺旋弹簧的一端设置有卡扣件,并且卡扣件远离活动支撑块的一端设置有固定支撑块。该轨道列车大型吊具的结构件防脱钩装置,通过第一涡卷弹簧的设置,方便了涡卷弹簧带动第一限位块进行自动复位旋转,并通过第一限位块与挂钩开口处内侧的相互贴合,使得第一限位块对固定支撑块进行限位,从而使得挂钩持续保持打开的状态,避免了工作人员手动进行操作,提高了整体操作的便捷性。
  • 一种轨道列车大型结构件脱钩装置
  • [实用新型]一种高低可调节精密板件焊接用夹持装置-CN202023145902.4有效
  • 高希俊;卢安宁;江加义 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-09-03 - B23K37/047
  • 本实用新型涉及夹持装置技术领域,公开了一种高低可调节精密板件焊接用夹持装置。本实用新型中,包括墙面,所述墙面的侧壁固定安装有固定座,所述第一连接杆靠近所述固定座的一端贯穿连接有固定旋钮,所述第一连接杆远离所述固定座的一端活动连接有第二连接杆,所述连接底座的上侧焊接有转台下体,所述复位弹簧远离所述转台下体的一端固定连接有转台齿轮,所述转台齿轮的上侧焊接有齿轮卡座,所述齿轮卡座的侧壁开设有45度的坡度,所述齿轮卡座的侧壁契合有转台按钮,通过按压转台按钮,改变转台齿轮的位置,使转台下体和转台上体能够自由转动,便于板件转换不同角度焊接,从而降低劳动强度,增加工作效率。
  • 一种高低调节精密焊接夹持装置
  • [实用新型]一种弹性车轮自动压装装置-CN202023168430.4有效
  • 高希俊;卢安宁;江加义 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2020-12-24 - 2021-08-24 - B60B29/00
  • 本实用新型公开了一种弹性车轮自动压装装置,包括上固定板、支撑柱、液压杆和下固定板,所述上固定板底面固定连接有支撑柱,且上固定板底面中心处设置有液压杆,并且液压杆底端设置有压板,所述压板一侧设置有第一滑槽,且第一滑槽设置于支撑柱内部,并且支撑柱底部一侧固定连接有下固定板,所述支撑柱一侧固定连接有支撑杆,且支撑杆一端设置有齿轮,并且齿轮一侧设置有夹持杆。该弹性车轮自动压装装置,在将弹性车轮进行放置时,连接轴通过齿轮与夹持杆旋转连接进行夹持工作,同时通过限位杆对弹性车轮内部进行固定工作,有利于对弹性车轮进行固定工作,有利于防止弹性车轮位置移动,提高了后期的压装效果。
  • 一种弹性车轮自动装置
  • [实用新型]一种用于立式加工中心的车轮定位打孔装置-CN201922240315.4有效
  • 高希俊;卢安宁 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2019-12-13 - 2020-10-27 - B23B41/00
  • 本实用新型公开了一种用于立式加工中心的车轮定位打孔装置,包括加工中心,加工中心内嵌有驱动电机,驱动电机的输出轴通过花键连接有工作台,工作台上设置有圆形定位块,工作台上还设置有支撑块,支撑块上设置有液压杆,液压杆连接有紧固夹,工作台上还设置有侧边固定机构,侧边固定机构包括压紧板螺杆、固定柱、轴承座和导向块。本实用新型用于立式加工中心的车轮定位打孔装置,将车轮放置在支撑块上,调整车轮圆心与圆形定位块圆心对正,液压杆驱动紧固夹下移,通过手轮带动螺杆旋转使压紧板下移,直至紧固夹和压紧板对车轮进行夹紧,可对车轮进行夹紧固定且容易对刀,使加工简便且便于操作,有效降低成本的同时也便于大批次的生产。
  • 一种用于立式加工中心车轮定位打孔装置
  • [实用新型]一种火车车轮吊具-CN201922112077.9有效
  • 高希俊;卢安宁 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-09-15 - B66C1/36
  • 本实用新型公开了一种火车车轮吊具,包括主吊组件和辅吊组件,辅吊组件活动安装在主吊组件上,将主吊钩卡到火车车轮侧边的凸起处,调整卡辊深入卡槽的长度和卡辊的左侧外壁与卡槽的左侧内壁之间的距离,使得卡辊的左侧外壁与火车车轮的另一侧面紧密贴合,通过调节限位杆上旋入到对接孔A内部的深度,将卡辊与火车车轮的另一侧面卡紧,通过吊带将整个吊具拉起,实现火车车轮的吊起,卡辊与主吊钩分别从火车车轮的两侧面对火车车轮进行夹持,有效保证火车车轮在吊起过程中晃动掉落,降低车间安全隐患,提高吊起效率,可调式的卡紧结构使得本吊具的适配性更高,无需频繁更换不同型号的专用吊具,实用性更强。
  • 一种火车车轮
  • [实用新型]一种降噪环开口尺寸控制装置-CN201922112227.6有效
  • 高希俊;卢安宁 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-09-15 - G10K11/16
  • 本实用新型公开了一种降噪环开口尺寸控制装置,包括底座和圆盘,所述底座的表面中部设有弧槽,弧槽内的两端通过螺丝安装有轴套,所述轴套的表面设有条孔,条孔连通轴套的内腔,所述圆盘设于底座上,圆盘的内表面设有凹槽,圆盘的一端设有切割口,切割口与凹槽相连通。本降噪环开口尺寸控制装置,通过在圆盘内表面设置凹槽,用于待加工降噪环的安装固定,通过在圆盘一端设置切割口,便于进行降噪环多余尺寸的切割,通过在圆盘设置底座,并采用活动连接方式,使得圆盘可根据加工人员的需求来改变圆盘的倾斜角度,以便加工、切割时更加准确、方便;因此本装置有效解决现有技术问题,具有结构简单、使用方便的优点。
  • 一种降噪环开口尺寸控制装置
  • [实用新型]一种专用火车车轮吊具-CN201922197611.0有效
  • 高希俊;卢安宁 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2019-12-09 - 2020-09-15 - B66C1/44
  • 本实用新型公开了一种专用火车车轮吊具,包括弧形吊件A和弧形吊件B,弧形吊件A和弧形吊件B的外圆周面上均设置有连接柱,连接柱上设置有钢丝绳,钢丝绳远离连接柱的一端连接在吊环上,弧形吊件A的两端均设置有固定座A,弧形吊件B的两端均设置有固定座B,固定座A位于固定座B的下方且通过螺栓与固定座B连接,弧形吊件A和弧形吊件B上均设置有限位机构,限位机构包括固定块、转轴、伸缩弹簧、伸缩导向柱、限位板和插杆。本实用新型专用火车车轮吊具,根据不同大小的车轮进行不同型号的设计,火车车轮通过限位机构可牢固的固定在弧形吊件A和弧形吊件B上,使该吊具能够对不同大小的车轮进行牢牢的捆住,不易脱落,使用安全可靠。
  • 一种专用火车车轮
  • [实用新型]一种数控立式车床芯轴-CN201922112078.3有效
  • 高希俊;卢安宁 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-09-08 - B23B31/40
  • 本实用新型公开了一种数控立式车床芯轴,包括底座、芯轴和夹持组件,底座、芯轴和夹持组件从下往上依次同轴设置,使用时将底座的中心与车床底座的中心重合,通过螺栓将底座固定在车床底座上,将火车车轮套接在芯轴上,再将夹持组件向下旋入,使得缓冲垫片B的底面与火车车轮的顶面紧密贴合,火车车轮被夹持在缓冲垫片A和缓冲垫片B之间,切削装置从外侧对火车车轮进行切削操作,车削过程中火车车轮的位置是固定的,有效避免火车车轮在转动时离心力对车削精度的影响,芯轴的外壁分为光面段和螺纹面段,可通过将芯轴旋入不同深度,实现芯轴的高度调节,使得芯轴能够适配更多尺寸的火车车轮,提高适配性。
  • 一种数控立式车床
  • [实用新型]一种斜油孔钻孔工装-CN201922112228.0有效
  • 高希俊;卢安宁 - 青岛迪科铁路设备有限公司
  • 2019-11-29 - 2020-09-08 - B23Q3/06
  • 本实用新型公开了一种斜油孔钻孔工装,包括底座、固定板、支撑架、垫板、固定螺栓和轮胎放置架,底座的上端右侧设有固定板,固定板的上端左侧设有支撑架,支撑架侧面的固定板上设有垫板,垫板上安装固定螺栓,固定板的上端右侧设有轮胎放置架,通过调整活动外框架,使其内部的压板通过压板滑道上下活动,从而带动活动外框架的上下运动,以此来调整支撑杆的支撑高度,同时将车轮放置于轮胎放置板上,车轮的底部通过挡片上的承重板支撑,承重板内的缓冲弹簧有效降低车轮对承重板的压力,从而提高使用寿命,并防止车轮在加工的过程中脱落,轮胎放置板则可根据旋转轴为中心转动,以调整出最佳加工角度,提高加工效率,降低所使用的成本。
  • 一种斜油孔钻孔工装

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