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[实用新型]一种大流量开关电磁阀-CN202321378155.X有效
发明人：郝蒙蒙;刘宪峰;林志远;程志 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16K31/40 文献下载
摘要：本申请提供的一种大流量开关电磁阀，包括依次同轴固装的极盘、导磁套以及阀套，在阀套内制有连通进油口与出油口的过油通道，导磁套的外周安装有线圈组件，在导磁套内同轴滑动安装电枢，电枢下端安装阀芯，阀芯同轴滑动安装在阀套内，阀芯上部与导磁套的下端面之间安装有弹簧，阀芯下端能够抵接阀套内壁阻断过油通道。本申请采用电枢以及阀芯组成的运动组件控制阀口的开闭，减少电磁铁材料的用量。
一种流量开关电磁阀

[实用新型]一种阀体外壳-CN202320685643.9有效
发明人：刘宪锋 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本申请涉及阀门的技术领域，尤其是涉及一种阀体外壳，包括由板片状弯曲成筒体状的主体；所述主体相对的两端分别为第一周向端部、第二周向端部；第一周向端部设有卡接部，第二周向端部设有卡接槽，卡接部与卡接槽卡接配合；本申请在安装阀体外壳的过程中能够减少对线圈的损伤，加快阀体外壳的安装过程，提高阀体外壳的安装效率。
一种阀体外壳

[实用新型]一种应用于变速箱内的高压开关阀-CN202321187462.X有效
发明人：徐前;郝蒙蒙 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于变速箱内的高压开关阀，包括阀套、阀芯和壳体，阀套上开设有进油通道以及出油通道，壳体内设有顶杆以及电磁驱动组件，阀套上设置有用于连通进油通道与出油通道的安装通道，安装通道的开口端连接有阀座，阀座上开设有连通孔，安装通道内设有导向套，阀芯滑动设置在导向套内，导向套近阀座一端的侧壁上开设有若干过油孔，阀芯与导向套的底部之间设有弹簧，以使得阀芯始终具有朝着阀座运动的趋势，阀杆的自由端能够穿过连通孔驱使阀芯朝着远离阀座的一侧运动。本实用新型提供一种应用于变速箱内的高压开关阀，结构简单，泄露小、密封稳定，且控制方便，从而确保变速箱工作时泄漏量得到有效控制。
一种应用于变速箱高压开关

[实用新型]一种抗污染电磁阀马达-CN202320115444.4有效
发明人：郝蒙蒙 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗污染电磁阀马达，属于电磁阀领域，其技术方案要点是，包括阀部和螺线管部，阀部包括阀体和阀芯，螺线管部包括壳体以及活动部件，壳体内存在滑动腔室，活动部件至少部分区段位于壳体内的滑动腔室内且与阀芯相连接，活动部件能在滑动腔室内作往复运动并能带动阀芯在阀体内作往复运动；壳体上设置有与滑动腔室连通的内外压差平衡通道；内外压差平衡通道的出口露出于电磁阀马达所浸入的液体并与大气相连通，和/或，内外压差平衡通道的出口设置在壳体上远离阀部的位置且内外压差平衡通道至少两个区段存在弯曲的通道。本实用新型达到了提高电磁阀马达抗污染能力的效果。
一种污染电磁阀马达

[实用新型]一种基于视觉和步进电机的卡簧安装系统-CN202320700755.7有效
发明人：陈依波 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于视觉和步进电机的卡簧安装系统，涉及装配机械的技术领域，包括：机械夹爪，顶部设置有轴向朝上的爪头，用于抓取卡簧至预安装位置；卡簧安装工装，设置于机械夹爪上方，包括前端用于套设卡簧的套杆、将卡簧从套杆上推下的推送组件以及控制套杆旋转的转动组件；工业相机，设置在卡簧安装工装的一侧，用于观察卡簧在套杆上的状态；步进电机，与转动组件连接，根据工业相机的拍摄结果，驱动调整套杆的角度；以及零件固定座，与卡簧安装工装相对设置，用于固定零件轴。本申请的卡簧安装系统能够有效地提高卡簧和轴的装配质量与效率。
一种基于视觉步进电机卡簧安装系统

[实用新型]一种内平衡电子膨胀阀-CN202320249065.4有效
发明人：宋治国;周进;楚华丽;程志;林志远;姚延青 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：本实用新型属于阀体技术领域，提供了一种内平衡电子膨胀阀，包括：阀壳、阀套、阀芯，阀套连接在阀壳的下端，阀壳内设有阀腔，阀腔内设有的电磁线圈和衔铁，阀壳的下端设有连通阀腔的第一通孔和第二通孔，阀套设有进口流道、出口流道和阀孔，阀芯通过第一通孔滑动插接于阀腔内并延伸至阀孔内，阀孔与阀腔间设有密封结构，密封结构用于将进口流道与阀腔分隔开来，阀套的下端对应第二通孔设有沿轴向贯通阀套的平衡通道。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过密封结构，将进口流道与阀腔分隔开来，并通过内平衡通管道和第二通孔，将出口流道与阀腔连通，阀腔内压力与出口流道处一致，避免了阀芯两端形成阻止阀芯运动的阻力。
一种平衡电子膨胀

[实用新型]一种减振器阻尼可调电磁阀-CN202320371631.9有效
发明人：郝蒙蒙;布双月;袁峥正;章志鹏;程志;林志远;沈周洲 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减振器阻尼可调电磁阀，包括阀套、主阀芯、主阀腔以及主复位弹簧，主阀芯上设置有第一单向阀、第二单向阀；阀套上开设有出油通道，阀套的上端套装有壳体，壳体的底部与阀套顶部之间留有出油间隙，阀套上设置第三单向阀、第四单向阀；主阀腔内设置有用于连通出油通道的先导阀，壳体上设置有用于驱动先导阀运行的电磁驱动组件，压缩时，油液先经过第一单向阀将进入先导阀，再开启主阀芯；复原时，油液先进过第二单向阀在进入先导阀，再开启主阀芯。本实用新型提供一种减振器阻尼可调电磁阀，压缩和复原行程先导阀均参与到阻尼的调节过程中，有效降低阻尼调节阀对电磁力的要求，通过较小的电磁力获得更宽的压力流量调节范围。
一种减振器阻尼可调电磁阀

[实用新型]一种自动变速箱用电磁阀固定结构-CN202320139507.X有效
发明人：郝蒙蒙 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种自动变速箱用电磁阀固定结构，涉及自动变速箱的技术领域，包括开设有轴孔的阀板以及连接阀板和电磁阀体的夹板，电磁阀体的轴套连接在轴孔内，所述阀板上开设有与轴孔轴向垂直的径向安装孔，所述轴套上与径向安装孔相对的位置开设有卡槽，所述夹板一端固定于径向安装孔孔壁，另一端连接于卡槽内。本申请优化了电磁阀的固定结构，也方便了电磁阀的安装，提高了安装效率，降低了电磁阀的生产成本。
一种自动变速箱用电固定结构

[发明专利]一种减振器阻尼可调电磁阀-CN202310189898.0在审
发明人：郝蒙蒙;布双月;袁峥正;章志鹏;程志;林志远;沈周洲 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种减振器阻尼可调电磁阀，包括阀套、主阀芯、主阀腔以及主复位弹簧，主阀芯上设置有第一单向阀、第二单向阀；阀套上开设有出油通道，阀套的上端套装有壳体，壳体的底部与阀套顶部之间留有出油间隙，阀套上设置第三单向阀、第四单向阀；主阀腔内设置有用于连通出油通道的先导阀，壳体上设置有用于驱动先导阀运行的电磁驱动组件，压缩时，油液先经过第一单向阀将进入先导阀，再开启主阀芯；复原时，油液先进过第二单向阀在进入先导阀，再开启主阀芯。本发明提供一种减振器阻尼可调电磁阀，压缩和复原行程先导阀均参与到阻尼的调节过程中，有效降低阻尼调节阀对电磁力的要求，通过较小的电磁力获得更宽的压力流量调节范围。
一种减振器阻尼可调电磁阀

[发明专利]一种内平衡电子膨胀阀-CN202310116449.3在审
发明人：宋治国;周进;楚华丽;程志;林志远;姚延青 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：本发明属于阀体技术领域，提供了一种内平衡电子膨胀阀，包括：阀壳、阀套、阀芯，阀套连接在阀壳的下端，阀壳内设有阀腔，阀腔内设有的电磁线圈和衔铁，阀壳的下端设有连通阀腔的第一通孔和第二通孔，阀套设有进口流道、出口流道和阀孔，阀芯通过第一通孔滑动插接于阀腔内并延伸至阀孔内，阀孔与阀腔间设有密封结构，密封结构用于将进口流道与阀腔分隔开来，阀套的下端对应第二通孔设有沿轴向贯通阀套的平衡通道。与现有技术相比，本发明的优点在于：通过密封结构，将进口流道与阀腔分隔开来，并通过内平衡通管道和第二通孔，将出口流道与阀腔连通，阀腔内压力与出口流道处一致，避免了阀芯两端形成阻止阀芯运动的阻力。
一种平衡电子膨胀

[实用新型]汽车、双离合自动变速箱及用于其的液压换挡系统-CN202122781712.X有效
发明人：程志;虞锡忠;邢晓亮 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车、双离合自动变速箱及用于其的液压换挡系统，其中该液压换挡系统包括：第一换挡拨叉、第二换挡拨叉、第三换挡拨叉、第四换挡拨叉、主油路、第一逻辑阀、第二逻辑阀、第一流量控制阀、第二流量控制阀、压力控制阀和开关阀，以及在重力方向上高于第一换挡拨叉、第二换挡拨叉、第三换挡拨叉和第四换挡拨叉的第一通气孔，该第一通气孔与第一流量控制阀回油口和第二流量控制阀回油口相连。该液压换挡系统能够提高双离合器自动变速箱的换挡响应速度。
汽车离合自动变速箱用于液压换挡系统

[实用新型]一种高适用性电磁阀密封圈安装设备-CN202122784649.5有效
发明人：王章锋 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本申请涉及电磁阀组装设备的领域，尤其是涉及一种高适用性电磁阀密封圈安装设备，其包括机体、拾取机构、平移机构和定位机构，拾取机构包括第一安装板、第一升降组件和拾取夹头，用于驱动第一安装板水平移动的平移机构固接于机体上，第一升降组件包括第一驱动件、第一丝杠和第一适配件，第一丝杠竖直设置，用于驱动第一丝杠转动的第一驱动件固接于第一安装板上，第一适配件与第一丝杠配合使用，第一适配件与第一安装板竖直滑移连接，用于取放密封圈的拾取夹头连接于适配件底部，用于对密封圈安装位置定位的定位机构连接于机体上。本申请第一驱动件能精确控制拾取夹头移动至不同高度并安装密封圈，具有提高电磁阀密封圈安装设备适用性的效果。
一种适用性电磁阀密封圈安装设备

[实用新型]一种弹簧装配防错检测系统-CN202122784881.9有效
发明人：赵亚洲 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种弹簧装配防错检测系统，其包括用于放置待检测件的水平台，还包括：供电模块，用于提供工作电压；检测模块，连接于供电模块，用于检测待检测件上圆锥弹簧的回弹力，并生成检测信号；比较模块，连接于检测模块，接收检测信号，将检测信号的值与预设的基准信号进行比较，当检测信号的值与预设的基准信号的值不同时，输出比较信号；控制模块，连接于比较模块，接收比较信号并输出控制信号；通知模块，连接于控制模块，接收控制信号并进行通知。本申请具有减少成本的效果。
一种弹簧装配检测系统

[实用新型]一种通过反馈控制的变速箱液压系统-CN202122797365.X有效
发明人：程志;程荣振;林志远;袁峥正 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种通过反馈控制的变速箱液压系统，涉及液压控制的领域，其包括油箱、主油路、润滑冷却油路和用来调整主油路压力的控制组件，控制组件包括主油路压力调节阀和反馈切换阀，主油路压力调节阀选用二位二通比例溢流阀，主油路压力调节阀的其中一个工作口与输送油路连通，另一个工作口与润滑冷却油路连通，反馈切换阀选用梭阀且为或阀门，反馈切换阀的两个信号输入口分别与两个控制油路连通，且连通在离合器控制组件与离合器之间，反馈切换阀的信号输出口与主油路压力调节阀的信号输入端口连通，主油路压力调节阀的反馈口与输出油路连通。本申请具有能够使主油路的控制过程更加简单，降低主油路控制系统总体成本的效果。
一种通过反馈控制变速箱液压系统

[实用新型]一种电磁阀耐久等压测试装置-CN202122784834.4有效
发明人：张大杰;郝磊;张锡瑞 -专利权人： 博格华纳汽车零部件（天津）有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电磁阀耐久等压测试装置，包括竖直的支架，所述支架连接有供油管，所述供油管管壁连通有多组水平的支路油管，每组所述支路油管设置有多组电磁阀，所述电磁阀包括供油口、控制口和回油口，每组所述支路油管管壁连通有分别插入多组电磁阀供油口的进油管，所述电磁阀控制口分别连接有压力传感器，各个所述电磁阀的回油口连通有出油管，每组所述出油管远离电磁阀的一端连通有回油支管，各组所述回油支管连通有回油管，各组所述支路油管靠近供油管的一端设置有调压阀组，各组所述支路油管靠近供油管的一端连通有压力表。本申请结构合理，各电磁阀在大致相同的测试条件下进行测试，具有保证测试准确性的效果。
一种电磁阀耐久等压测试装置

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