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[实用新型]用于助力转向机的球循环组件以及助力转向机-CN202223493722.4有效
发明人：杜海滨;冯明飞;张学俭 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于助力转向机的球循环组件包括：活塞具有第一端部和第二端部，第一端部设置有第一密封部用于与助力转向机的壳体内壁密封接触和第二密封部用于与蜗杆的密封接触，且活塞具有内螺旋滚道；蜗杆，蜗杆贯穿活塞，蜗杆具有外螺旋滚道，外螺旋滚道与内螺旋滚道拼成通道，在通道中容纳在其中能滚动的若干滚珠；第二端部的顶部接触面设置有凹槽，凹槽容纳有供滚珠进入并来回移动的循环管，循环管与凹槽之间设置有固定件，固定件具有容纳循环管的开放容纳腔，固定件的端部具有与助力转向机的壳体内壁滑动接触的顶面。即循环管区域不再承受额外压力，不易变形失效，保证了滚珠滚动顺畅及活塞的运动顺畅。
用于助力转向循环组件以及

[实用新型]转向机及其蜗杆组件-CN202223018063.9有效
发明人：张烨;冯明飞;杜海滨 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种转向机及其蜗杆组件，蜗杆的第二端部包括在轴向上的固定孔，固定孔和扭力杆的第二固定部之间设置有弧形分隔件,弧形分隔件在径向上连接第二固定部与第二端部，并通过设置销钉贯穿固定第二端部、弧形分隔件以及第二固定部。根据该技术方案，允许在一次安装或加工之后进行至少一次重工，只需要更换新的弧形分隔件及新的扭力杆，其降低了替换成本且工序简单，且弧形分隔件加工简单、成本低廉。
转向及其蜗杆组件

[实用新型]转向机及其间隙调节机构-CN202223321535.8有效
发明人：栾广昌;冯明飞;张学俭 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种，用于转向机的间隙调节机构包括：壳体，传动组件和调整组件。壳体其中设置有腔体，以及连通腔体与外界的通孔；传动组件，其容纳于所述腔体中，包括涡轮以及与涡轮啮合传动的蜗杆，蜗杆靠近通孔的一端套设有第一轴承，远离通孔的一端套设有第二轴承；调整组件，包括压紧件以及弹性分隔件，弹性分隔件设置于壳体与第一轴承之间的间隙，压紧件包括螺套和在螺套内轴向弹性伸缩的止抵件，压紧件穿过通孔且止抵件穿过弹性件止抵于第一轴承的外圈端面。根据该技术方案，可以减少撞击、不平顺与噪音，且整体间隙调节机构能够承受更高的扭力，在高负荷工况下顺畅运行，提升NVH及转动舒适性。
转向及其间隙调节机构

[实用新型]用于商用车的转向机-CN202223401001.6有效
发明人：张瑞;冯明飞;张学俭 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D3/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于商用车的转向机，其包括：壳体、螺母和螺杆，所述壳体内腔内设置有内壁；所述螺母往复滑动地安装于所述壳体中，所述螺母在其轴向的两端设置有与所述内壁相抵的接触面，所述螺母中段与所述内壁之间有间隙，所述接触面具有使所述螺母在所述内壁中滑动的助滑层；所述螺杆贯穿所述螺母，且与所述螺母啮合。本申请加工过程简单，有效地提高转向机的传输效率。
用于商用转向

[实用新型]用于转向机的螺母部件和转向机-CN202320329103.7有效
发明人：刘鹏;张瑞;冯明飞;张学俭 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B62D3/06 文献下载
摘要：本申请提供用于转向机的螺母部件和转向机。该螺母部件包括：外壳体，其从第一端沿着第一轴线延伸到第二端，并且在垂直方向上包括顶部和底部；通孔，其从第一端沿着第二轴线延伸到第二端，通孔的内壁上设置有内螺纹，内螺纹沿着绕第二轴线延伸的螺旋线而延伸；以及多个齿，齿布置在外壳体的底部处；其中，第一轴线和第二轴线定向为彼此平行地间隔开，并且第二轴线比第一轴线更靠近外壳体的顶部。本申请的用于转向机的螺母部件和转向机具有简单可靠、易于实施、使用方便等优点，并且能够提供改善的空间占用。
用于转向螺母部件

[发明专利]转向系统及其电子动力转向辅助装置-CN202211708982.0在审
发明人：栾广昌;冯明飞;吴开栋;张学俭 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种转向系统及其电子动力转向辅助装置，其中电子动力转向辅助装置包括：第一轴杆、第二轴杆、轴承以及扭力杆，其中第一轴杆具有一外端和一第一接合端，所述第一轴杆的第一接合端的末端面沿第一轴杆的轴向开设有收容孔，第二轴杆具有一外端和一第二接合端，所述第二轴杆的第二接合端的末端面沿第二轴杆的轴向开设有收容孔，所述第二接合端设置有引段，所述引段收容于第一轴杆的收容孔内；轴承设置于所述第二轴杆的收容孔，所述轴承的外壁与收容孔的内壁过盈配合；扭力杆的两端以过盈配合的方式一端插设于第一轴杆的收容孔内，另一端插设于第二轴杆的收容孔内，所述扭力杆穿设于轴承，使所述轴承直接位于第二轴杆与扭力杆之间。
转向系统及其电子动力辅助装置

[发明专利]转向系统及其电子动力转向辅助装置-CN202211709059.9在审
发明人：栾广昌;冯明飞;孙继勇;张学俭 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种电子动力转向辅助装置包括：壳体、第一轴杆、第二轴杆、杆轴承、中间套筒和扭力杆，第一轴杆穿设于壳体，具有一外端与一第一接合端，所述第一接合端开设有收容孔；第二轴杆穿设于壳体，具有一外与一第二接合端，第二接合端开设有收容孔；杆轴承于第一轴杆的收容孔内,并且仅有一个杆轴承设置在第一轴杆内；中间套筒的一部分插设于第二轴杆的收容孔内，而另外一部分穿设于杆轴承内，并收容于第一轴杆内，从而使杆轴承位于第一轴杆与中间套筒之间；以及扭力杆穿设于中间套筒内，其两端分别插设于第一轴杆的收容孔和第二轴杆的收容孔内，并且与第一轴杆和第二轴杆固定连接。
转向系统及其电子动力辅助装置

[发明专利]用于法兰组件装配线的检测系统和法兰组件装配线-CN202211497923.3在审
发明人：雷全伟;张济原 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于法兰组件装配线的检测系统和法兰组件装配线。所述检测系统包括：检测装置，其布置在法兰组件装配线中，并且设置成检测用于装配成法兰组件的目标构件经由法兰组件装配线装配后相对于法兰组件的当前特征数据；以及控制装置，其与所述检测装置相连，并且设置成将所检测到的特征数据与预设的特征数据进行比较，用以确定所述目标构件是否已在法兰组件上安装就位。应用本发明能够有效保证法兰组件的产品质量，提升机电设备的安全可靠性。
用于法兰组件装配线检测系统

[发明专利]连接件、包括其的汽车转向机及汽车-CN202110410911.1有效
发明人：焦增超;冯明飞;纵兆明 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B62D3/08 文献下载
摘要：本发明涉及连接件、包括其的汽车转向机及汽车。所述连接件具有相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端沿所述连接件的轴向对齐，并且，所述连接件具有第一花键和第二花键，其中，所述第一花键自所述第一端向所述第二端延伸，所述第二花键自所述第二端向所述第一端延伸。
连接包括汽车转向

[发明专利]汽车转向机及包括其的汽车-CN202110411085.2有效
发明人：焦增超;冯明飞;纵兆明 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D3/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车转向机及包括其的汽车。所述汽车转向机包括电驱动单元和转向机本体，转向机本体包括：中空的壳体；端盖，端盖封闭在壳体的开口端；设置在壳体内的转向螺杆，转向螺杆的两端分别保持于端盖和壳体；转向螺母，转向螺母套接在转向螺杆上并且与转向螺杆啮合从而在转向螺杆的旋转驱动下能够沿转向螺杆轴向滑移，在转向螺母的一个外周侧处形成有沿轴向排布的驱动齿；输出轴，输出轴具有扇形齿轮部，转向螺母的驱动齿能驱动输出轴的与扇形齿轮啮合，扇形齿轮部驱动输出轴，其中，端盖和壳体分别限制了转向螺杆的两端的轴向移动自由度，并且转向螺杆的两端具有周向转动自由度和径向移动自由度。
汽车转向包括

[发明专利]液压助力转向机-CN201811061951.4有效
发明人：王涛 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本申请提供液压助力转向机。其中，第一限度件于液压腔中固定于壳体。活塞沿平行于轴线方向能移动地安装于液压腔中。活塞包括基部及滑动部，基部设置工具部，在活塞的行程范围内工具部在不与第一限度件干涉的情况下至少经过第一位置及第二位置，第一位置与第一限度件在轴线方向上的位置重叠，第二位置在轴线方向上离开第一限度件的位置。根据本申请的液压助力转向机能以简单而且低成本的方式实现转向限度的修复。
液压助力转向

[实用新型]滚针轴承和转向器-CN202120496747.6有效
发明人：吴开栋;张学俭;冯明飞 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F16C19/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滚针轴承和转向器。滚针轴承包括：保持架，所述保持架限定沿径向的多个容置部；以及分别布置在所述保持架的各个容置部中的多个辊子；其中，所述容置部中的所述多个辊子中的至少一者与第一侧处相邻的辊子之间具有第一夹角c，并且与第二侧处相邻的辊子之间具有第二夹角b，其中，所述第一夹角c不同于所述第二夹角b。根据本实用新型的滚针轴承兼顾强度和油通量。
轴承转向器

[发明专利]球循环组件和转向机-CN202110879908.4在审
发明人：焦增超;冯明飞;纵兆明 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D3/04 文献下载
摘要：本申请提供球循环组件和转向机。该球循环组件包括：螺母部件，其包括在轴向方向上延伸的通孔，通孔的内壁上具有沿螺旋线延伸的第一通道半部；蜗杆，其延伸穿过通孔，并且蜗杆的外壁上具有与第一通道半部相匹配的第二通道半部，并且第一通道半部与第二通道半部共同形成第一通道，第一通道沿螺旋线从第一端延伸到第二端；第一延伸部，其包括第一延伸通道，第一延伸部定向为使得第一延伸通道与第一通道的第一端连接；以及第二延伸部，其包括第二延伸通道，第二延伸部定向为使得第二延伸通道与第一通道的第二端连接；其中，第二通道设置在螺母部件之内，并且定位为连接在第一延伸通道与第二延伸通道之间；螺母部件的外表面包括分离部和两个配合部。
循环组件转向

[实用新型]用于转向机的螺母部件和转向机-CN202121779278.5有效
发明人：焦增超 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本申请提供用于转向机的螺母部件和转向机。该螺母部件包括：壳体，其包括分离部以及两个配合部，配合部分别定位在壳体在轴向方向上相对的第一端和第二端处，分离部在轴向上位于两个配合部之间，每个配合部在相同的轴向位置处具有圆周面及非周面，圆周面具有配合半径，其中，分离部的半径和非周面的半径均小于配合半径；以及通孔，其沿轴向方向延伸穿过壳体，在通孔中设置有内螺纹，内螺纹沿着绕轴向方向延伸的螺旋线延伸。本申请的用于转向机的螺母部件和转向机具有简单可靠、易于实施、使用方便等优点，并且能够提供改善的球循环功能。
用于转向螺母部件

[发明专利]车辆转向机的微控制器和测试方法、云平台服务器以及车辆转向系统-CN202010273825.6在审
发明人：田方圆 -专利权人： 博世汽车转向系统（济南）有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆转向机的微控制器，所述微控制器包括：接收装置，用于从安装在所述车辆转向机的传感器处接收与所述车辆转向机的状态有关的传感器数据信号；以及发送装置，用于向智能终端发送第一数据信号，其中所述第一数据信号包括所述传感器数据信号，使得智能终端能够远程监控所述车辆转向机。本发明还涉及一种用于测试车辆转向机的方法、云平台服务器、车辆转向系统、车辆以及计算机存储介质。
车辆转向控制器测试方法平台服务器以及系统

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