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[发明专利]动车齿轮箱接地装置-CN201510269776.8有效
发明人：刘莹;关云辉;陈瑞兴;张晶;李枫;吴成攀;金思勤;高扬 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车齿轮箱接地装置，包括接地盒、碳刷、绝缘件和布线器结构件，还包括第一碳刷支撑架、第二碳刷支撑架、两个涡卷弹簧组件、两个观察窗组件，第一、第二碳刷支撑架通过螺栓和绝缘件固定在接地盒的底部且三者共同围成安装腔，碳刷有两个且分别滑动配合地插在第一、第二碳刷导向孔中，两个碳刷的一端均位于安装腔中且通过导线与第一碳刷支撑架和第二碳刷支撑架连接，另一端露出安装腔之外，两个涡卷弹簧组件均安装在安装腔中，且分别与相应的碳刷的一端绝缘相抵，两个观察窗组件设在接地盒上且分别与相应的涡卷弹簧组件的位置相对应，第一、第二碳刷支撑架上分别固定布线器结构件。本发明能保持碳刷定压力、监控磨损、绝缘性好。
动车齿轮箱接地装置

[发明专利]抗蛇行减振器-CN201210522498.9有效
发明人：陈广;顾家兴;姜光华 -专利权人：常州朗锐凯迩必减振技术有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2012-12-07 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F16F9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗蛇行减振器，包括活塞杆、活塞、压力缸、密封端盖、储油缸、底阀和紧固件，底阀上装有压缩侧用比例阀和第一吸油单向阀，压缩侧用比例阀和第一吸油单向阀的两端均分别与压力缸右腔及低压储油区相通，底阀具有连接套，连接套套在压力缸的右端部外周，底阀上设置有开口朝下的且与低压储油区相通的排油孔，活塞上装有压缩侧用溢流阀和拉伸侧用溢流阀，密封端盖上装有拉伸侧用比例阀和第二吸油单向阀，拉伸侧用比例阀和第二吸油单向阀的两端均分别与压力缸左腔及低压储油区相通，压力缸两端部的缸壁上部分别开有径向的第一节流孔和第二节流孔。本发明既能提高减振器阻尼产生的灵敏性，又能保证性能稳定性。
蛇行减振器

[发明专利]渗碳合金钢及其制备方法和应用-CN201410297447.X有效
发明人：文超;董雯;刘忠伟;陈亮;梁会雷;徐宁 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： C22C38/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种渗碳合金钢及其制备方法，其合金的组分及其质量百分比为C0.15％～0.25％，Si≤0.30％，Mn0.30％～1.20％，P≤0.015％，S≤0.010％，Cr0.30％～1.50％，Ni2.80％～3.80％，Mo0.30％～1.00％，Al0.01％～0.08％，以及V0.05％～0.15％和Nb0.025％～0.10％中的至少一种，余量为铁和不可避免的杂质；V、Nb和Al的质量百分比含量符合V+Nb+Al≤0.30％。本发明的渗碳合金钢抗疲劳性能好，综合力学性能优异，具有高淬透性、高屈强比、极小的内氧化和抗高温晶粒长大特性，适用于制造重载齿轮。
渗碳合金钢及其制备方法应用

[发明专利]低压铸造熔池装置-CN201510052208.2有效
发明人：谭东;周峰;马俊成;周斌;徐贵宝;王沛培;夏少华;张余兴 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-01-31 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种低压铸造熔池装置。该装置包括壳体、顶板、底座和加热棒，壳体的内壁涂敷有保温材料，壳体具有顶部开口和底部开口，壳体的顶部开口处设有凸缘，顶板盖设于壳体的顶部开口处且与凸缘固定连接，顶板上开设有浇口孔，壳体的底部与底座固定连接，壳体由两块相对设置的侧板部和两块相对设置的弧形端板部构成，侧板部的外壁上设有自上向下方向设置的加强筋，加强筋的顶部与凸缘相连，加强筋的底部与底座相连，加热棒插接在加强筋上，底座上开有与壳体的底部开口相通的开口。本发明可以对铝液进行升温保温，为金属液充型提供足够大的缓冲空间，提高铸件的补缩效率，省去铸型的横浇道，金属液可即时回收。
低压铸造熔池装置

[发明专利]非完全对称渐开线齿轮及其专用切齿滚刀和加工方法-CN201510309977.6有效
发明人：颜力;吴全衡;刘忠伟;文超 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B23F5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种非完全对称渐开线齿轮及其专用切齿滚刀和加工方法，加工方法包括第一步，准备可用于滚齿的齿坯；第二步，选用专用切齿滚刀等五个步骤；专用切齿滚刀的轴向齿廓由左侧齿廓和右侧齿廓组成，左侧齿廓由直线段HI、IJ、KL和圆弧段JK组成；右侧齿廓由直线段PO、ON、ML和圆弧段NM组成；非完全对称渐开线齿轮端面齿槽齿形包括渐开线段AB、渐开线段EF、齿槽左侧齿根曲线BG和齿槽右侧齿根曲线GE。该齿轮的齿牙左右侧能获得不同的齿根弯曲强度；专用切齿滚刀在获得左右齿面不同的渐开线起始点和齿根曲线曲率半径的同时，使齿轮左右齿面可以允许不同的磨削量，有利于避免产生磨削凸台等缺陷。
完全对称渐开线齿轮及其专用切齿加工方法

[发明专利]一种铁道机车驱动部件动态加载装置-CN201510007999.7有效
发明人：林新海;周文祥;靳国忠;马玉强;王晓博;张进 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-01-07 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁道机车驱动部件动态加载装置，属于机车工程试验领域。本发明装置的垂向及横向油缸，纵向定位电动推拉杆及限位推拉杆的两端均设有球铰，它们的一端与笼形加载框架连接，另一端连接到基座，因此加载框架的六自由度运动可控，同时其上层框架具有特殊的连接接口，可与滚动进入其中的带被试驱动部件的模拟转向架实现快速连接，从而有效地对装入转向架的驱动部件进行动态加载，模拟其振动与受力的工作环境。该加载装置以不变的结构，适应不同的被试驱动部件，避免了频繁拆装油缸的问题，减少了工作量，且油缸采用受拉方式加载，同时有弹簧拉杆并联完成垂向静态分力加载。主要用于铁道机车驱动部件加载试验。
一种铁道机车驱动部件动态加载装置

[发明专利]一种车用制动装置-CN201510148056.6有效
发明人：陈学伟;高雷;李艳红;王村伟;宫峰;郑剑云 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用制动器，属于车辆技术领域。该制动器相邻摩擦片之间装有制动盘，构成摩擦副；油缸块具有轴向的油缸孔，油缸孔的大径段与缩径段内安装具有阶梯外圆的中空行车活塞，行车活塞与大径段和缩径段变径处形成的环形空腔构成行车制动油缸；隔离段和扩径段内安装驻车活塞，驻车活塞与隔离段和扩径段变径处形成的环形空腔构成驻车制动油缸；驻车活塞的内部周向间隔分布有驻车弹簧，驻车弹簧中装有被回位螺栓压持端压持的回位弹簧，回位螺栓远离压持端的一端穿过驻车活塞底部与行车活塞固连。本发明充分利用了空间，结构十分紧凑，并且有利于提高摩擦片的热负荷能力，显著延长使用寿命，十分适合与设计空间狭小的各种车辆灵活配置。
一种制动装置

[发明专利]轴类齿轮快速定位装夹装置及定位装夹方法-CN201410520729.1有效
发明人：徐瀚;冉雄涛;吴冬;董婷 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种轴类齿轮快速定位装夹装置，包括底座和胎具，所述底座的中心设有顶尖，所述胎具的上方设有压紧模组，所述压紧模组包括基座，所述基座至少包括一个U型部，有一转轴穿过所述U型部，位于U型部内腔中的部分转轴为矩形花键结构，套接有一凸轮，位于U型部外的两段转轴分别为螺纹段和第二矩形花键结构，其中螺纹段与一防松螺母配接，第二矩形花键结构与一手柄配接，所述凸轮的凸轮面抵接于一T型滑动杆，其杆部前端为弧形压板，所述T型滑动杆和基座的U型部底部之间还设有复位弹簧。本发明的有益效果为通过顶尖实现轴类齿轮的快速自定心，大大提高了人工找正效率，另外可以更换不同的顶尖，适用于不同中心孔轴类齿轮。
齿轮快速定位装置方法

[发明专利]一种清筛机挖掘链-CN201510953427.8有效
发明人：张海锋;李胜;葛志德;王勋;陈炜 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： E01B27/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种清筛机挖掘链，属于铁路施工技术领域。该挖掘链由挖掘单元和中间链节通过链销链接而成，所述挖掘单元包括一端插装固定一组耙齿的耙板，所述耙板远离耙齿的一端延伸出两端分别具有链销插装孔的上、下链接板，所述上链接板的链销插装孔上段形成与链销上端凸起相配的定位凹陷，所述定位凹陷上的侧壁孔插装外端挡住链销端头的限位螺栓，所述限位螺栓通过并紧螺母固定在定位凹陷的侧壁孔中；所述链销上端面制有与外圆表面油槽连通的注油孔，所述注油孔外段内螺纹旋拧堵头螺栓，所述堵头螺栓的端头挡住限位螺栓的退出端。本发明结构合理、可靠，有效避免了挖掘链脱节事故。
一种清筛机挖掘

[发明专利]移动式感应加热装置及其在双金属衬套缺陷修复中的应用-CN201510320779.X有效
发明人：李娄明;徐贵宝;周峰;徐海波 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： C21D1/42 文献下载
摘要：本发明提供一种移动式感应加热装置及其在双金属衬套缺陷修复中的应用，加热装置包括环氧树脂绝缘框、多层感应线圈、感应圈内衬和行走装置；多层感应线圈固定在环氧树脂绝缘框上，多层感应线圈包括感应线圈单元和连接构件，感应线圈单元由感应线圈和线圈内侧套接的环氧树脂板构成，感应线圈和连接构件的外层均缠有玻璃丝带并浸涂绝缘漆，连接构件连接相邻两个感应线圈的接口；多个感应线圈单元依次套接形成多层感应线圈；感应圈内衬置于多层感应线圈内；行走装置包括支撑杆和滑轮。利用移动式感应加热装置在双金属衬套的缺陷修复中的应用，对钢背铜合金衬套的铜合金层进行快速加热，不仅保证合金层的化学成分，还可保证操作过程中的安全性。
移动式感应加热装置及其双金属衬套缺陷修复中的应用

[发明专利]水平串联铸造用工装及使用方法-CN201410304131.9有效
发明人：李伟;肖恭林;杜天彬;潘连明;姜伟航;贾旭;曹松;詹璐瑶;徐建国 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司;江苏朗锐茂达铸造有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B22C9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种水平串联铸造用工装及使用方法，工装包括底部托架，底部托架的左、右两侧各有两个吊把，还包括左支撑板、右支撑板、活动板、两根定位导销和紧固丝杆，其中左支撑板和右支撑板分别固定在底部托架上的两端部且面对面布置，右支撑板上具有带内螺纹的丝杆导向孔和导销孔，两根定位导销固定连接在活动板上且与右支撑板上相应的导销孔滑动配合，紧固丝杆与右支撑板的丝杆导向孔螺纹配合。方法包括将产品砂模贴靠左支撑板放置在底部托架的上表面上，依次向活动板方向继续串联排列下一个产品砂模；旋转紧固丝杠，推动活动板前行，直至活动板贴紧产品砂模，使各产品砂模之间紧贴无间隙为止。本发明操作简单、工作效率高。
水平串联铸造用工使用方法

[发明专利]一种用于加工齿轮斜油孔的夹具及其使用方法-CN201310095787.X有效
发明人：王文涛;杨牧原;高辉辉;曹炜洲;吴刚 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种用于加工齿轮斜油孔的夹具及其使用方法，该夹具包括油孔定位装置、盖板装置、支撑装置和压紧装置；油孔定位装置包括一钻模和一钻套，钻模上设有一斜面，斜面上开设有一与待钻斜油孔相对应的钻模孔，钻模孔内套装有一钻套；盖板装置包括固定连接的一压板和一芯板，压板靠近芯板的一侧与钻模固定连接；支撑装置包括固定连接的一底座和一偏心板；压紧装置包括一双头螺柱；待钻斜油孔设置在齿轮的上端面，齿轮的上端面与芯板相贴合，齿轮的下端面与偏心板相贴合，双头螺柱依次穿过盖板装置和齿轮与支撑装置通过螺纹连接。本发明结构简单，装夹方便，定位精度好，加工效率高，成本低。
一种用于加工齿轮斜油孔夹具及其使用方法

[发明专利]高镍球墨铸铁的球化处理方法-CN201310183108.4有效
发明人：张俊新;唐中权;喻光远 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： C22C33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高镍球墨铸铁的球化处理方法，采用中频感应炉熔炼，以其在熔炼炉内实施球化处理，和采用底部存在工艺量孕育剂的浇包实施孕育处理为主要特征，具有方法合理，操作简便，环境安全，制成品质量好等特点。是一种在炉内投放球化剂实施球化处理的新的球化处理方法。
球墨铸铁处理方法

[发明专利]齿轮齿面喷丸强化装置及喷丸强化方法-CN201410304279.2有效
发明人：陈强;刘康;冉雄涛;魏佳顺 -专利权人： 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： C21D7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮齿面喷丸强化装置及喷丸强化方法，装置包括两个并排布置的喷嘴固定杆，每个喷嘴固定杆上至少安装两个喷嘴、两个喷嘴固定杆上安装的喷嘴的朝向呈交叉态，两个喷嘴固定杆之间设有喷嘴距离调节装置。方法包括：两束弹丸分别从齿轮的某一轮齿两侧呈交叉态射向轮齿，弹丸与齿顶成δ角投射，δ为20°‑80°，此时一束弹丸与该轮齿的一侧以与轮齿节圆处成θ角投射，另一束弹丸则与该轮齿的另一侧以与轮齿节圆处成θ角投射。本发明能够提高齿轮节圆处的表面残余压应力、降低喷丸时间并且能够防止齿顶外侧出现微突起。
齿轮齿面喷丸强化装置方法

[发明专利]球墨铸铁活塞铸件的热处理工艺及其用途-CN201410113626.3有效
发明人：杨志刚;潘多龙;封雪平;张军;鲍飞 -专利权人：常州南车汽车零部件有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： C21D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种球墨铸铁活塞铸件的热处理工艺，a、将处于室温的球墨铸铁活塞铸件装入电炉，加热至620～680℃、保温1～2h；b、再加热至920±10℃、保温2±0.5h；c、降温至850～880℃、保温1±0.1h；d、出炉后迅速放入水溶剂冷却介质中，急冷时间控制在10～20s，使球墨铸铁活塞铸件降温至600～750℃，从水溶剂冷却介质中取出；e、将球墨铸铁活塞铸件置于空气中，自然冷却；g、对空冷到室温后的球墨铸铁活塞铸件进行回火处理，获得球墨铸铁活塞基体组织的珠光体含量在90%以上的球墨铸铁活塞铸件。本发明对于结构复杂、壁厚不均匀、且珠光体含量要求极高的球墨铸铁件的热处理工艺。
球墨铸铁活塞铸件热处理工艺及其用途

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