专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种扫描振镜场镜保护镜片焊渣检测装置、方法及介质-CN202310842099.9在审
  • 王雅各;唐圣;谢伟凯 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2023-07-10 - 2023-10-03 - B23K26/24
  • 本发明公开了一种扫描振镜场镜保护镜片焊渣检测方法、装置及介质,方法包括:获取扫描振镜激光焊在焊接工作台进行焊接的焊接次数数据;根据焊接次数数据和预设焊接次数阈值控制焊接机器人运动,带动扫描振镜激光焊从焊接工作台移动至焊渣检测工位,焊接机器人发送拍照检测指令至检测相机,以对场镜保护镜片进行焊渣检测;确定识别到的焊渣大小和焊渣数量,并根据焊渣大小和焊渣数量确定焊渣检测结果;根据焊渣检测结果选择执行后续处理策略,后续处理策略包括焊渣清理策略和继续焊接策略。本发明实施例的扫描振镜场镜保护镜片焊渣检测方法,能够有效排除光线干扰,对焊渣进行精确检测,且能自动进行焊接和焊渣检测的交替工作,工作效率高。
  • 一种扫描振镜场镜保护镜片检测装置方法介质
  • [发明专利]一种低成本绝缘检测电路及检测方法-CN202110240694.6有效
  • 雷晶晶;洪丹;唐智 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-04 - 2023-10-03 - G01R31/12
  • 本发明公开了一种低成本绝缘检测电路及检测方法,该方法应用于低成本绝缘检测电路,该电路包括绝缘电阻RP、绝缘电阻RN、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、开关K1、开关K2和电池管理系统;所述绝缘电阻RP为外部的电池组的正极对地的绝缘电阻,所述绝缘电阻RN为外部的电池组的负极对地的绝缘电阻,电池管理系统通过控制所述开关K1和所述开关K2的通断,对所述绝缘电阻RP和所述绝缘电阻RN的绝缘阻抗进行检测。该低成本绝缘检测电路及检测方法,对传统的电阻分压测量法进行了优化,仅需两个开关就能进行绝缘电阻检测,且性能没有衰减,电路结构简化,具有超低的成本优势,能够进一步有效降低人们在操作时触电的风险。
  • 一种低成本绝缘检测电路方法
  • [实用新型]电芯组件以及单体电池-CN202320555933.1有效
  • 许奎;宋庆彬 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-07-14 - H01M50/536
  • 本实用新型公开了电芯组件以及单体电池。电芯组件包括:多个电极组件,多个所述电极组件沿所述电极组件的长度方向排列,所述电极组件的两端分别设置有正极耳和负极耳;多个所述电极组件的所述正极耳设置在同一端,多个所述电极组件的所述负极耳设置在另一端;第一连接件,连接各所述电极组件的所述正极耳;第二连接件,连接各所述电极组件的所述负极耳。本实用新型的电芯组件,能够降低电芯组件的整体厚度,利于散热。
  • 组件以及单体电池
  • [实用新型]电芯组件以及单体电池-CN202320556497.X有效
  • 许奎;宋庆彬 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-07-14 - H01M50/536
  • 本实用新型公开了电芯组件以及单体电池。电芯组件包括:多个电极组件,多个所述电极组件沿所述电极组件的长度方向排列,各所述电极组件的同一端分别设置有正极耳和负极耳;各所述电极组件的所述正极耳设置在第一直线方向上,各所述电极组件的所述负极耳设置在第二直线方向上;所述第一直线方向与所述第二直线方向平行;第一连接件,连接各所述电极组件的所述正极耳;第二连接件,连接各所述电极组件的所述负极耳。本实用新型的电芯组件,能够改善电极组件的散热情况。
  • 组件以及单体电池
  • [实用新型]调节装置-CN202222928792.1有效
  • 王雅各;秦德友;唐圣;谢天宝 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-05-05 - B23P19/06
  • 本实用新型公开了一种调节装置,包括:底板,用于放置供料器;第一板,活动连接于所述底板,沿所述底板的宽度方向,所述底板能够相对于所述第一板运动;第二板,活动连接于所述第一板,沿所述底板的长度方向,所述第一板能够相对于所述第二板运动。本实用新型的调节装置,能够方便调节供料器和螺丝机的螺丝批头的对应位置,从而有效避免螺丝机的螺丝批头无法取到供料器内的螺丝的问题。
  • 调节装置
  • [实用新型]压合机构及压焊机-CN202221958731.3有效
  • 谢天宝;华翔;王拥;汪圣林;王雅各;唐圣;王少威 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2022-07-27 - 2023-01-20 - B23K26/70
  • 本实用新型公开了一种压合机构及压焊机。本实用新型的压合机构用于压紧连接片和电池极柱,包括:安装座、导向柱、压嘴和衬套。所述安装座上设置有安装孔;所述导向柱穿设于所述安装孔,并能够沿所述安装孔的轴向滑动;所述压嘴连接于所述导向柱,能够与所述连接片抵接,且从初始位置滑动至焊接位置;所述衬套设置于所述安装孔内,且位于靠近所述压嘴的一端,所述衬套套设于所述导向柱,以限制所述导向柱的摆动。通过将衬套设置于安装孔的下端,一方面使得衬套到压嘴的距离缩小,减小了导向柱的摆动量,有利于压嘴准确抵接于连接片上;另一方面,由于衬套和导向柱之间的间隙较小,粉尘很难从衬套和导向柱之间的缝隙进入到安装孔内。
  • 机构压焊机
  • [实用新型]电芯整形装置及电芯整形线-CN202123106560.X有效
  • 杨铭;何鹏;张云;赵恒奎;华翔;秦国富 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-12-10 - 2022-07-12 - H01M10/058
  • 本实用新型公开了一种电芯整形装置及电芯整形线,包括载板、第一固定挡板、第一移动挡板、第二固定挡板、第二移动挡板、推杆和第一弹性元件,载板设有工作面,工作面用于放置电芯;第一固定挡板固定于工作面;第一移动挡板与第一固定挡板相对设置,第一移动挡板与载板滑动连接;第二固定挡板固定于工作面;第二移动挡板与第二固定挡板相对设置,第一固定挡板、第一移动挡板、第二固定挡板和第二移动挡板排列成一圈;推杆与载板滑动连接,推杆的一端设有第二移动挡板,沿第一方向运动的推杆能够带动第二移动挡板远离第二固定挡板。本实用新型的电芯整形装置能够有效减少取放电芯和夹持电芯的用时,从而提高整形效率。
  • 整形装置
  • [实用新型]一种框架结构、电池模组及工装夹具-CN202120593607.0有效
  • 周冠宇;王明旺;王华文;陈斌斌;李阳 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-23 - 2021-12-14 - H01M50/209
  • 本申请公开一种框架结构、电池模组及工装夹具,工装夹具用于实现第一绝缘端板、第二绝缘端板、第一绝缘侧板、第二绝缘侧板及电芯组之间的组装,工装夹具包括第一端板压紧组件、第二端板压紧组件、第一侧板压紧组件及第二侧板压紧组件,第一端板压紧组件与第二端板压紧组件沿第一方向相对设置,第一端板压紧组件与第二端板压紧组件能够相互靠近以压紧第一绝缘端板及第二绝缘端板,第一侧板压紧组件与第二侧板压紧组件沿第一方向相对设置,第一侧板压紧组件与第二侧板压紧组件能够相互靠近以压紧第一绝缘侧板及第二绝缘侧板,第一方向与第二方向垂直,本申请使得电芯组与第一绝缘端板、第二绝缘端板、第一绝缘侧板及第二绝缘侧板的配合更加便捷。
  • 一种框架结构电池模组工装夹具
  • [实用新型]一种底盘组件及车辆-CN202120623728.5有效
  • 程志刚;王明旺;王华文;陈斌斌;李阳 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-12-14 - B60R16/03
  • 本申请公开一种底盘组件及车辆,底盘组件包括底盘和电芯,底盘用于与车辆主体连接,电芯可拆卸设置于底盘背离车辆主体的一侧,电芯与车辆主体电连接,电芯用于为车辆主体进行供电,本申请中电芯设置于底盘背离车辆主体的一侧,因此,当电芯出现问题需要维护时,可以直接从底盘背离车辆主体的一侧对电芯进行维护,不需要将车辆主体从底盘上拆卸下来,从而使得对电芯的维护更加方便快捷,且,由于电芯与底盘之间可拆卸,可以将电芯从底盘上拆卸下来再对电芯进行维护,从而更进一步地便于对电芯进行维护,并且能够降低底盘组件的维护和制造成本。
  • 一种底盘组件车辆
  • [实用新型]一种电芯固定结构-CN202120476568.6有效
  • 席兵荣;程志刚;李笑笑 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-04 - 2021-12-14 - H01M50/264
  • 本实用新型中的电芯固定结构包括底板、第一侧板、第二侧板;第一侧板和第二侧板在底板上沿第一方向相对间隔设置,第一侧板朝向第二侧板的一侧沿第二方向间隔设置有多个第一凸起筋,任意相邻的两个第一凸起筋之间形成第一卡槽,每个电芯能够卡持在对应的一个第一卡槽内,第一侧板和第二侧板能够分别抵持在电芯沿第一方向的两侧,以限制电芯在第一方向和第二方向上移动,进而以实现对电芯的装配,如此设置,相比于现有技术中的隔离板,本申请能够实现对电芯单体的装配,同时也有利于提高任意相邻的两个电芯之间连接的可靠性,装配时无需堆叠,装配简单、成本低、易实现自动化。
  • 一种固定结构
  • [实用新型]一种电池模组及具有该电池模组的电动汽车电池-CN202120668458.X有效
  • 程志刚;王天付;李阳 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-04-01 - 2021-12-14 - H01M50/249
  • 本实用新型涉及一种电池模组及具有该电池模组的电动汽车电池,其包括:底部绝缘片以及若干电池组件;每一电池组件均包括电芯组件、端板组件、绝缘板组件以及电池壳体组件;电芯组件包括相邻设置在底部绝缘片上表面的第一电芯组和第二电芯组;端板组件包括第一端板、第二端板和第三端板,第一端板和第二端板分别设置在第一电芯组和第二电芯组的外端部,用于夹紧固定第一电芯组和第二电芯组;第三端板设置在第一电芯组和第二电芯组之间,且第三端板上承载有总正、负极输出端,用于与第一电芯组和第二电芯组连接形成回路;绝缘板组件设置在电芯组件与三端板组件之间;电池壳体组件围设在电芯组件外部。本实用新型可以广泛应用于电动汽车领域。
  • 一种电池模组具有电动汽车
  • [实用新型]一种电池框架及电池模组-CN202120626484.6有效
  • 席兵荣;李笑笑 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-11-05 - H01M50/209
  • 本实用新型提供的电池框架中,壳体用于包覆在电池组的外部,卡板将电池组的任意相邻的两排电芯组相互分隔,卡板的一端经壳体沿第二方向的一侧伸出至壳体外或卡板完全收容在壳体内;当卡板的一端经壳体沿第二方向的一侧伸出至壳体外时,第一转换件完全设置于壳体的外侧,且第一转换件分别与壳体及卡板相连接;当卡板完全收容在壳体内时,第一转换件部分设置于壳体的外侧,且第一转换件的一侧与壳体相连接,第一转换件的另一侧经壳体沿第二方向的一侧伸入至壳体内并与卡板相连接;如此设置,能够有效避免现有技术中对卡板和壳体内壁进行装配的过程中可能对电芯组造成的损坏。本实用新型还提供了一种包含上述电池框架的电池模组。
  • 一种电池框架模组
  • [实用新型]一种箱体结构及电池包-CN202120626538.9有效
  • 吴俊 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-11-05 - H01M50/209
  • 本实用新型公开一种箱体结构及电池包,其中,箱体结构用于固定多个电芯,箱体结构包括箱体和固定件,箱体具有容置腔,容置腔设置有开口,固定件设置于容置腔内,且固定件具有多个卡槽,多个电芯能够卡设于卡槽内,以使多个电芯固定于箱体。多个电芯无需通过电池模组的端板和侧板进行固定,从而减少了电池模组的成本,以降低电池包的成本,通过固定件将多个电芯固定在箱体,以解决电芯之间的固定问题。
  • 一种箱体结构电池
  • [实用新型]一种采集装置及电池模组-CN202120627120.X有效
  • 花黄伟;程志刚;王明旺;陈斌斌;王华文 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-26 - 2021-11-05 - H01M10/42
  • 本实用新型公开一种采集装置及电池模组,其中,采集装置柔性电路板、连接器和采集件,柔性电路板包括至少一个弯折部,所述连接器设置在所述柔性电路板的一端,采集件设置于柔性电路板的另一端,连接器通过柔性电路板与采集件电性连接;当柔性电路板平铺展开时,连接器的长度方向与柔性电路板的长度方向一致;当使用时,连接器的长度方向与柔性电路板的长度方向具有夹角。本实用新型可以减少标准卷材的宽度方向的占用空间,可以提高切割柔性电路板时标准卷材的利用率,从而增加切割柔性电路板的数量,以减小采集装置的成本。
  • 一种采集装置电池模组
  • [实用新型]一种电池模组-CN202120475251.0有效
  • 王咸进;花黄伟;王天付;王明旺;陈斌斌;王华文 - 南京市欣旺达新能源有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-09-28 - H01M50/249
  • 本实用新型涉及一种电池模组,其包括端板、侧板、电芯、连接板、安全断开装置和上盖;端板,至少设置为三个,分别位于模组两端端部以及模组中间;侧板,设置在模组的两侧,与各端板之间固定连接;电芯,设置为若干,若干电芯固定在侧板与端板围成的空间内;连接片,设置为若干,各连接片分别固定在各电芯上部的极柱上,各电芯顶部通过若干连接片连接成一体,位于两端的连接片分别为正极连接片和负极连接片;安全断开装置,设置在位于模组中间的端板上部,且其两侧分别与模组中间的端板两侧的电芯连接;上盖,位于模组的上方,固定在侧板与端板的上部。本实用新型可以大幅提高电动汽车较长电池模组的安全性。
  • 一种电池模组

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