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- [实用新型]一种取垫装置-CN202321296341.9有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2023-05-26
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2023-10-13
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B25B27/00
- 本实用新型公开了一种取垫装置，包括外壳、滑杆和卡勾，所述外壳的内壁安装有滑杆，所述滑杆的外壁安装有滑环，滑环沿滑杆进行移动，所述滑环的外壁安装有支板，所述支板的外壁安装有第一弹簧，且第一弹簧的一端与外壳的内壁连接。本实用新型通过安装有凹槽、第一弹簧和支板，实现了重载铁路货车车钩连接时冲击力减少防止撞击损坏效果，重载铁路货车车钩连接时的冲击力带动卡勾移动，卡勾移动带动支板移动，支板移动带动滑环移动，滑环移动使支板带动第一弹簧移动，第一弹簧移动使支板在凹槽内移动使其限制移动的距离，实现了重载铁路货车车钩连接时冲击力减少防止撞击损坏取垫装置的功能。
- 一种装置
- [实用新型]一种铁路轨道用止动块组件-CN202321296479.9有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2023-05-26
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2023-10-13
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B61K7/20
- 本实用新型公开了一种铁路轨道用止动块组件，包括：止动框，所述止动框的内壁顶部贯穿连接有升降块，所述升降块固定安装于升降板的底部，所述升降板的底部固定安装有拉动板，所述拉动板的外壁固定安装有挤压块，所述安装槽的内壁滑动连接有安装板，所述安装板的外壁固定安装有止动组件。本实用新型通过安装有止动组件、挤压块和凸块，连接杆向下挤压止动框，使轨道顶部挤压橡胶块，橡胶块受到挤压产生收缩，使轨道顶部向上挤压升降块，升降块推动升降板向上移动，带动拉动板向上移动，拉动板带动挤压块向上移动，挤压凸块，推动安装板带动止动组件箱靠近铁路轨道两侧外壁的方向移动，使止动组件与挤压轨道外壁，有利于提高止动框的止动效果。
- 一种铁路轨道用止动块组件
- [实用新型]一种制作止动块的液体引流结构-CN202222956594.6有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-11-07
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2023-03-07
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B22C9/08
- 本实用新型属于引流结构技术领域，公开了一种制作止动块的液体引流结构，包括下模具、上模具，所述下模具位于上模具的正下方，二者配合使用，所述上模具的底部设有浇筑块，且所述浇筑块与模具浇筑槽配合使用，当下模具与上模具连接后，模具浇筑槽与浇筑块之间形成有缝隙。此时，浇筑孔内进入的液体可进入到下模具、上模具之间的缝隙，伴随着液体的冷却，制作成止动块；引流结构与上模具适配使用，引流结构的底部设有第一引流管、第二引流管，可通过浇筑孔插入至模具浇筑槽中部，此时将液体输入至引流防护框内，液体即可通过第一引流管、第二引流管流入至模具浇筑槽内，多个引流管的设置，使得液体流动更加均匀。
- 一种制作止动块液体引流结构
- [实用新型]一种浇筑成型的止动块-CN202222957541.6有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-11-07
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2023-02-10
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B61K7/16
- 本实用新型属于止动块技术领域，公开了一种浇筑成型的止动块，包括铁轨，所述铁轨的一侧设有止动块，所述铁轨的两侧开设有内凹槽，所述内凹槽与止动块的横截面形状一致；所述止动块的内壁开设有放置槽，所述放置槽的一侧开设有进风孔，所述止动块的后表面开设有出风孔，且所述放置槽通过进风孔与出风孔相通。二者接触面积较大，有效的提高了止动效果，而止动块内开设有放置槽、进风孔、出风孔；止动块位于内凹槽的横截面一致，当止动块与内凹槽贴合时，二者接触面积较大，有效的提高了止动效果，而止动块内开设有放置槽、进风孔、出风孔，当止动块与内凹槽摩擦后，风力可从出风孔内流动，对止动块起到了通风散热效果。
- 一种浇筑成型止动块
- [实用新型]一种铁路货车钩舌拆装装置-CN202222318174.5有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-08-31
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2023-01-17
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B25B27/00
- 本实用新型公开了一种铁路货车钩舌拆装装置，包括块体，所述块体的底部表面安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面安装有支撑板，所述第一螺纹杆的表面靠近支撑板的内壁位置处安装有限位环；支撑板、第一螺纹杆和第二螺纹杆的安装，使得本钩舌拆装装置放置在铁路路道上时，能够调节块体每个角的固定角度，使得其固定稳固的同时还能保持平行状态，便于对钩舌进行支撑，不会因为铁路路面不平整为到时影响钩舌的拆装，通过设置电动液压推杆和，使得和橡胶层支撑在钩舌的底部，工作人员不需手动对钩舌进行扶持，且拆卸下来的钩舌可存放在容纳槽内，固定杆与钩舌的销孔或者钩耳孔连接，使钩舌固定不会在容纳槽内出现滑动情况。
- 一种铁路货车拆装装置
- [实用新型]一种工程机械配件的止动块-CN202222305395.9有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-08-31
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2022-12-09
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B61K7/20
- 本实用新型公开了一种工程机械配件的止动块，包括轨道，所述轨道的表面安装有固定壳，所述固定壳的表面安装有活动板，所述活动板的侧表面靠近固定壳的内壁位置处安装有第一固定轴；通过安装弹簧使得活动板向后微动后能够自动弹回，活动杆、固定杆和固定框的设置使得本止动块能够微调制动，固定块和橡胶块的设置，固定框与轨道紧密贴合增加本止动块的固定性，且降低了本止动块与轨道的磨损性，且结构简单制造成本较低，操作方便，通过安装第一活动夹和第二活动夹，能够将固定壳固定在轨道的表面，使得固定壳不会在轨道的表面滑动，且能够方便的将第一活动夹和第二活动夹与轨道分离，使得固定壳能够方便的安装取下。
- 一种工程机械配件止动块
- [实用新型]一种旋转钩尾框用转动套-CN202222305447.2有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-08-31
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2022-12-09
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B60D1/01
- 本实用新型公开了一种旋转钩尾框用转动套，包括上框板、下框板、尾部框板、钩尾销与车钩，所述上框板的表面活动插设有转动上套，所述转动上套的内壁活动连接有上转动管，所述上转动管的底部固定连接有中部转动管，所述中部转动管的底部固定连接有下转动管，所述下框板的表面活动插设有转动下套，所述转动下套套设于下转动管的表面，所述中部转动管贯穿车钩的表面，所述钩尾销依次穿过上转动管、中部转动管、下转动管的表面，该转动套可以减少损耗，相较于传统的转动套，在车钩与上框板、下框板之间发生旋转的时候，转动套与车钩、上框板、下框板接触的部分摩擦力较大，损耗较多，有利于提高部件使用寿命较短。
- 一种旋转钩尾框用转动
- [实用新型]重载列车翻转卸货转动装置-CN202222307066.8有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-08-31
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2022-12-09
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B61D47/00
- 本实用新型公开了重载列车翻转卸货转动装置，包括列车货箱与列车底座，所述列车货箱的表面转动连接有多个等间距排布的货箱门板，每个所述货箱门板上均安装有制动组件，所述列车底座的顶部安装有第一液压泵，且第一液压泵的伸缩端与列车货箱的底部固定连接，所述列车底座的顶部安装有四个阵列排布的调高组件，所述列车货箱内安装有四个与调高组件配合使用的挡板组件，该装置可以使列车货箱以一个拐角为倾斜点倾斜，使货物在卸货的时候，从列车货箱四个拐角中的一个拐角处倒出，货车停在该拐角处，即可直接把列车上的货物倒到货车上，减少转运的时间，有利于提高运输速度。
- 重载列车翻转卸货转动装置
- [实用新型]钩舌运输工装-CN202221700592.4有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-07-04
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2022-10-21
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B65D25/10
- 本实用新型公开了钩舌运输工装，包括底座，所述底座的表面安装有第二固定柱，所述底座的上表面安装有第一橡胶层，所述底座的表面开设有第一矩形槽；将第二矩形槽贴合进钩舌的钩舌销孔后，通过第一固定螺栓调节矩形杆在第一矩形槽的位置，使第一固定柱能够向钩舌的标旗孔校准，第一固定柱通过螺纹固定环在矩形杆内限位滑动，在与钩舌的标旗孔对准后，第一固定柱通过螺纹在螺纹固定环内向下拧动，使螺纹固定环与第一矩形槽的底部紧密贴合，使得第一固定柱得到限制，使得不同大小的钩舌均可方便的进行限位，底座与上固定板的结构，使本运输工装可以叠加固定，统一装进运输箱内后，稳固性较高，不易发生碰撞，运输途中不会发生摩擦。
- 运输工装
- [实用新型]铁路车辆钩尾框-CN202221700595.8有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-07-04
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2022-10-14
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B61G7/00
- 本实用新型公开了铁路车辆钩尾框，包括框板，所述框板的表面开设有安装孔，所述安装孔的内壁活动镶嵌有可拆块，所述可拆块的上下两侧均固定连接有定位块，所述框板的表面配合开设有供定位块嵌入的定位槽，所述框板的上下两侧均开设有与定位槽连通的插孔，两个所述插孔内均插设有第一螺栓，且第一螺栓与定位块之间螺纹连接，所述框板的左侧固定连接有三个钩头，每个所述钩头的表面均开设有穿孔，位于最上端的所述钩头的顶部固定连接有两个连接块，且两个连接块分别位于穿孔的两边，该钩尾框可以给操作工具提供更多的着力点，让安装人员安装缓冲器的时候更顺手，提高缓冲器的安装效果。
- 铁路车辆钩尾框
- [实用新型]铁路车辆车钩钩舌-CN202221701757.X有效
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胡谦
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南京中盛轨道交通科技发展有限公司
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2022-07-04
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2022-10-14
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B61G5/00
- 本实用新型公开了铁路车辆车钩钩舌，包括钩舌主件，所述钩舌主件的表面可拆卸连接有钩舌可拆件，所述钩舌主件的表面开设有第一半圆销孔，所述钩舌可拆件的表面开设有第二半圆销孔，所述第一半圆销孔与第二半圆销孔组成一个圆孔，所述钩舌可拆件的表面转动连接有转盘，所述转盘的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧均啮合连接有第二齿轮，两个所述第二齿轮的表面均螺纹连接有螺纹杆，该钩舌提供了一种先安装钩舌销，再安装钩舌的另一种安装方法，有利于增加钩舌的安装方式，可以防止单一的安装方式在不同的环境中出现安装不便的情况。
- 铁路车辆车钩
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