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[发明专利]基于模型的停机时间计算方法及传感器漂移故障检测方法-CN202211740840.2有效
发明人：李大明;刘钊;李山岭 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于模型的停机时间计算方法及传感器漂移故障检测方法，属于发动机控制技术领域。所述方法利用环境温度、发动机温度，设计了一种发动机停机时间计算模型来计算车辆发动机的停机时间，并以此作为发动机温度传感器漂移故障检测启动的使能条件，相比于现有技术中采用停机时间芯片记录停机时间的方案，本发明使用模型值计算停机时间，停机时间不受发动机控制器完全掉电的影响，避免因时间计算不准确而导致的漏检误检，有效地提升了漂移故障的检出率，优化了ECU的控制效果，提升驾驶安全性；此外，本发明使用模型值，代替停机时间芯片的功能，避免了使用额外的停机时间芯片，可以节约ECU的硬件成本，具有经济效益。
基于模型停机时间计算方法传感器漂移故障检测方法

[发明专利]一种基于轨压信号波动的多缸发动机喷油器故障检测方法-CN202311122010.8在审
发明人：刘钊;臧润涛;刘婧;张亢 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于轨压信号波动的多缸发动机喷油器故障检测方法，涉及燃烧发动机领域，该方法通过多缸发动机自带的轨压传感器获取各个气缸的喷油器在喷油之前的喷油前轨压以及在喷油之后的喷油后轨压，然后计算差值得到每个气缸的喷油器的喷油前后轨压降，考虑到当有气缸的喷油器出现故障时，会导致各个气缸的喷油器的喷油量不一致，进而导致各个气缸的喷油器在喷油前后的轨压降也不一致，从而根据各个气缸的喷油器的喷油前后轨压降之间的数据偏差度对各个气缸的喷油器进行故障检测，该方法可以实现在线自动化喷油器故障检测，且无需预先进行数据标定，检测效率较高。
一种基于信号波动发动机喷油器故障检测方法

[发明专利]防止尿素泵驱动诊断故障误报的方法及系统-CN202310423207.9有效
发明人：李大明;臧润涛;张国磊;曹兴磊 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止尿素泵驱动诊断故障误报的方法及系统。其包括：对一尿素泵以及用于对所述尿素泵驱动的TLE6244芯片，在满足TLE6244芯片的STG对地故障诊断条件时，TLE6244芯片识别并锁存一STG对地预识别故障；在信号同步阶段，对尿素泵的泵温回传信号采样，以基于所采样的泵温回传信号确定所述尿素泵的泵温状态，其中，当所确定尿素泵的泵温状态为泵温异常时，则将识别锁存的STG对地预识别故障判定为STG对地故障，否则，将识别锁存STG对地预识别故障判定为非STG对地故障。本发明避免由于尿素泵温度回传导致误报故障，提高对尿素泵驱动的稳定性与可靠性。
防止尿素驱动诊断故障方法系统

[发明专利]汽车电子中驱动状态切换时的驱动诊断处理方法及装置-CN202211389073.5有效
发明人：李大明;刘钊;曹兴磊 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电子中驱动状态切换时的驱动诊断处理方法及装置。其包括：对驱动芯片的任一驱动通道，确定所述驱动通道的当前驱动状态，并获取所述驱动通道在当前驱动状态下的故障码temp_diag以及所述驱动通道在上一驱动状态下的故障诊断信息diag_res；基于所述驱动通道的当前驱动状态、当前驱动状态下的故障码temp_diag以及在上一驱动状态下的故障诊断信息diag_res，配置所述驱动通道在当前驱动状态下的故障诊断信息*diag_res，以避免所述驱动通道由上一驱动状态切换至当前驱动状态时存在故障的误治愈。本发明能有效实现驱动状态切换时的故障诊断，提高故障诊断的可靠性与稳定性。
汽车电子驱动状态切换诊断处理方法装置

[发明专利]介入式识别发动机泵油时刻的方法、装置及存储介质-CN202211190126.0有效
发明人：李大明;刘钊;刘婧 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种介入式识别发动机泵油时刻的方法、装置及存储介质。其包括：确定发动机进入等待Overrun工况；对进入等待Overrun工况的发动机，确定所述发动机在等待Overrun工况下满足介入识别条件时，配置介入设定轨压；基于发动机工作循环下所有工作齿相对应的工作齿当前轨压状态，确定在发动机工作循环下满足泵油特性的泵油齿号，以利用所述泵油齿号表征油泵的泵油时刻，其中，所述泵油齿号为满足泵油特性工作齿在发动机工作循环下的编号。本发明能有效识别发动机泵油时刻，识别精度高，安全可靠。
介入识别发动机时刻方法装置存储介质

[发明专利]汽车电控单元用电源模块及供电控制方法-CN202211190369.4有效
发明人：李大明;李少佳;陈配原 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车电控单元用电源模块及供电控制方法。其包括供电控制模块，包括反接保护开关管Q1、供电控制开关管Q2以及开关管控制电路；电荷泵升压模块，接收升压控制PWM信号，并在升压控制PWM信号作用下得到一所需的供电开启Boost电压，开关管控制电路在所述供电开启Boost电压作用下同步开启反接保护开关管Q1与供电控制开关管Q2，以在反接保护开关管Q1与供电控制开关管Q2均导通后，供电控制模块输出与电源正极电压Battery匹配的供电电压UBAT，达到对汽车电控单元的上电。本发明在实现汽车电控单元上电与下电过程中，能有效实现防护控制，提高适应性，降低成本，安全可靠。
汽车单元用电模块供电控制方法

[发明专利]低成本高效率CAN报文自动测试方法及系统-CN202211196789.3有效
发明人：李大明;刘钊;臧润涛;孙一凡 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H04L41/0631 文献下载
摘要：本发明涉及一种低成本高效率CAN报文自动测试方法及系统。其包括：提供基于CANoe的报文测试仪、协同测试处理器以及报文收发连接器，协同测试处理器获取并解析目标测试通讯矩阵，以在解析后生成适配报文测试仪内测试脚本文件执行的目标测试用例；报文测试仪接收目标测试用例并加载与目标测试通讯矩阵对应的目标测试DBC文件，所述报文测试仪内的测试脚本文件对待测器件进行基于目标测试用例以及目标测试DBC文件下所需的CAN报文测试，以在CAN报文测试后生成报文测试统计信息，且利用协同测试处理器读取并分析上述生成的报文测试统计信息。本发明能有效实现对CAN报文测试，提高测试效率以及适应性，降低测试成本，安全可靠。
低成本高效率 can 报文自动测试方法系统

[发明专利]多缸柴油发动机中主从控制器的自动识别方法及系统-CN202310511136.8有效
发明人：刘钊;臧润涛;李山岭 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明属于柴油发动机控制器识别的技术领域，涉及一种多缸柴油发动机中主从控制器的自动识别方法及系统，主要解决现有发动机控制器无法有效识别的问题。其包括：提供两块完全相同的柴油发动机用发动机控制器；对装配后的两块发动机控制器预识别，其中，基于所述两块发动机控制器与所连接柴油发动机间的连接控制状态，以在预识别后生成每个发动机控制器的预识别状态；对发动机控制器的预识别状态进行识别校验，且在校验通过后，将第一预识别状态的发动机控制器配置作为主发动机控制器，将第二预识别状态的发动机控制器配置作为从发动机控制器。本发明能有效实现对主发动机控制器与从发动机控制器的自动识别，提高多缸柴油发动机的装配工作效率。
柴油发动机主从控制器自动识别方法系统

[发明专利]一种燃料电池车辆的控制方法-CN202211726545.1在审
发明人：李大明;李少佳;臧润涛;陈建业 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60L58/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃料电池车辆的控制方法，涉及燃料电池车辆领域，该控制方法在车辆行驶过程中，以燃料电池输出稳定的功率作为整车的主动力源，当整车功率需求大于燃料电池的输出功率时，利用储能电池对整车功率需求进行弥补；当整车功率需求小于燃料电池的输出功率时，储能电池作为储能装置对燃料电池输出的剩余功能进行回收，从而可以在满足整车动力性以及瞬态响应的基础上，减少燃料电池的负载突变和启停次数，保证整车加速性能要求的同时保护燃料电池的使用寿命。
一种燃料电池车辆控制方法

[发明专利]一种排气温度传感器可信性诊断的方法-CN202010529854.4有效
发明人：李大明;孙涛;李星星 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种排气温度传感器可信性诊断的方法，包括有以下工序：步骤S1：将发动机控制单元ECU上电后传感器测得温度值和参考温度存入数组；步骤S2：判断发动时是否进入运行状态，如果否继续检测温度，如果是进行下一步；步骤S3：将存储在数组内的两组传感器测得温度值和参考温度取平均值；步骤S4：然后将两个平均值作差取绝对值；步骤S5：利用发动机冷却时间查询标定的CUR曲线获得温度差的阈值；步骤S6：如果温度差值的绝对值大于获得的温度差的阈值，则可认为该排气温度传感器测得的温度不可信，反之，可信。本发明选择基于发动机冷却时间来获得温度差阈值，并且在温度差的计算上利用取平均值的方式来获得。从而在判断排气温度传感器上更加准确。
一种排气温度传感器可信性诊断方法

[发明专利]EEPROM变量的管理方法及系统-CN202211607315.3在审
发明人：李大明;臧润涛;刘钊;李少佳;卫鹏坤 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种EEPROM变量的管理方法及系统。其包括：构建用于管理EEPROM变量的列表，其中，列表包括若干用于存储变量信息的页面，一页面与EEPROM相应的一分区对应；将列表内的变量信息存储在EEPROM内时，读取上述构建的列表，并按照列表内页面的变量信息生成标准编译代码，在标准编译代码中，依照变量的编号顺序以及数据类型分别定义在源文件且在头文件中声明；依据上述标准编译代码中的源文件与头文件，将列表中的变量存储在EEPROM相对应的分区内。本发明在程序更新时，能保证EEROM变量地址的准确性，确保变量对应的数据可以准确无误的保留，方便新程序中调用。
eeprom 变量管理方法系统

[发明专利]一种燃料电池整车能量管理方法-CN202211698496.5在审
发明人：李大明;李少佳;陈建业 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池整车能量管理方法，包括智驾系统、燃料电池整车VCU、电池管理系统BMS、燃料电池控制器、燃料系统；本发明的有益效果是：燃料电池按照自身功率输出能力，时刻跟随整车需求功率变化，同时结合预置在智驾系统的地图，进行整车需求功率预测，及时调整整车需求功率，保证整车动力性的同时保证燃料电池工作在最佳工作区，解决燃料电池进行功率跟随计算的时候需求功率计算符合实际要求，解决能量管理功率限制和整车动力性需求之间的矛盾；基于模糊型能量管理策略、全局优化策略，降低了燃料电池的过载问题，使全过程汽车动力性、燃料电池效率保持最优状态。
一种燃料电池整车能量管理方法

[实用新型]干式尿素喷嘴检测装置-CN202223363658.8有效
发明人：李大明;臧润涛;刘钊;冯逸斐 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01R31/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种干式尿素喷嘴检测装置。其包括尿素喷嘴驱动电路，与尿素喷嘴适配电连接；喷嘴检测控制器，与尿素喷嘴驱动电路适配电连接，用于控制尿素喷嘴驱动电路的驱动状态；喷嘴电源电路，与尿素喷嘴的电源端以及喷嘴检测控制器的输出端连接，喷嘴检测控制器基于尿素喷嘴的类型控制喷嘴电源电路提供尿素喷嘴所需的电源电压；占空比检测电路，与尿素喷嘴以及喷嘴检测控制器适配电连接，基于所述占空比检测电路所获取尿素喷嘴的喷射占空比，喷嘴检测控制器进行自检。本实用新型能对脱离现场整车环境的尿素喷嘴检测，提高对尿素喷嘴检测的便捷性，适应性强，安全可靠。
尿素喷嘴检测装置

[发明专利]柴油机SCR硫中毒的恢复方法及系统-CN202211679303.1有效
发明人：李大明;刘钊;赵丹 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机SCR硫中毒的恢复方法及系统。按照本发明提供的技术方案，一种柴油机SCR硫中毒的恢复方法，所述恢复方法包括：对一柴油机SCR，基于NOx转化效率判定所述柴油机SCR处于硫中毒状态时，配置与所述柴油机SCR当前工况适配的除硫目标温度；当柴油机SCR的工况与预设的除硫条件匹配时，进入除硫恢复状态，其中，进入除硫恢复状态时，在柴油机SCR内，将柴油机SCR上的硫化物基于所配置的除硫目标温度下灼烧，以在灼烧后去除附着在所述柴油机SCR上的硫化物后，恢复所述柴油机SCR的NOx转化效率。本发明在线检测并灼烧SCR催化剂中硫化物，快速有效地恢复催化剂的活性以及催化剂的转化效率，适应性强。
柴油机 scr 中毒恢复方法系统

[发明专利]电动EGR阀防电流过载的控制方法及系统-CN202211661111.8有效
发明人：李大明;刘钊;李星星 -专利权人： 卓品智能科技无锡股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动EGR阀防电流过载的控制方法及系统，其包括：对一电动EGR阀，基于所述电动EGR阀当前工况下的工况占空比确定所述电动EGR阀相应的工况驱动电流IEGR；基于所确定的工况驱动电流IEGR判定所述电动EGR阀处于电流过载状态时，对所述电动EGR阀进行电流限制控制，其中，基于工况驱动电流IEGR确定当前工况下的占空比限值Rlim，将占空比限值Rlim与工况占空比中的较小者配置为电动EGR阀当前工况下的驱动占空比，以基于所配置的驱动占空比在预设电流限制时间范围内驱动电动EGR阀。本发明能自适应限制电动EGR阀内直流电机的占空比，在保证EGR阀位置闭环响应性的前提下，又可以保护驱动电机避免大电流的损坏。
电动 egr 电流过载控制方法系统

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