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[发明专利]一种车辆通道圆轨迹测试系统及方法-CN201710386925.8有效
发明人：张红卫;宗成强;董金松;张学礼;张浩;区传金;黄超智 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆通道圆轨迹测试系统及方法，用于测试汽车、挂车及汽车列车的通道圆通过性。设置一可旋转的立柱，在立柱上固定角度传感器、测距传感器、图像采集器，与计算机相连；在待测车辆上设置图像和/或距离采集标记，记录测距传感器标记位置或车轮轴头与通道圆上车轮边缘的初始距离，用于计算机软件数据修正。测试时让待测车辆沿着通道圆的圆周行走，图像采集器循环多次采集车上的标记，并每次同步测量该标记的角度和距离，然后拟合所有的角度和距离数据，形成该标记的轨迹，并测算出通道圆直径。本发明操作简便，误差小，且轨迹形成于计算机中，采集过程中不会对环境产生污染。
一种车辆通道轨迹测试系统方法

[实用新型]一种用于甩挂运输的半挂车脱挂举升装置-CN202021057000.2有效
发明人：张浩;李冰涛;常胜;宗成强;区传金;李月 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;佳木斯大学
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60S9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车运输技术领域，特别涉及一种用于甩挂运输的半挂车脱挂举升装置，包括有气管开关、多通气管接头和若干个举升机构，所述气管开关连通有握手阀，所述举升机构包括有竖直设置的芯轴、外轴和气囊，所述芯轴在与自身轴线重合的截面为工字形结构，所述外轴内侧设置有供芯轴的底端沿着自身轴线滑动的油腔并将油腔隔开呈上油腔和下油腔，所述芯轴的底端设置有若干个连通上油腔和下油腔的阻尼孔，所述气囊的顶部安装有盖板，所述外轴的底部安装有底板，所述气囊套设在外轴周围，本实用新型对气囊进行充气，即可将半挂车顶起脱挂，当牵引车和半挂车连接后，半挂车缓慢下降，避免举升机构承受冲击，完成挂车连接，省时省力。
一种用于运输半挂车脱挂举升装置

[实用新型]一种半挂车静态制动压力测试系统-CN201921716297.6有效
发明人：宗成强;张红卫;张浩;熊辉;詹涛;区传金;张学礼;董金松;李月 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;武汉航瑞科技有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车静态制动压力测试系统，该测试系统包括上位机、现场总线以及用于制动系统管路压力测试的检测装置，其中：所述压力测试的检测装置包括控制模块、电磁阀岛、压力采集模块、压力显示模块、储气罐和标定罐，所述控制模块通过总线与压力采集模块、电磁阀岛相连接；所述压力显示模块与储气罐串联，并与电磁阀岛适配连接。本实用新型采用在压力采集模块直接实现数字量输出，保证了测量同步性，可以高效准确地检测半挂车制动系统管路气压值，并可控制相关管路的压力，在测试精度和测试稳定性方面较以往产品有本质的提高。
一种半挂车静态制动压力测试系统

[实用新型]一种道路货运车辆自动核放系统-CN201922046464.7有效
发明人：张浩;区传金;宗成强;王平;韩立波;周炜;仝晓平 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G07C9/27 文献下载
摘要：本实用新型提供一种道路货运车辆自动核放系统，系统包括门禁、人脸识别装置、TIR电子标签、识别器、车牌识别装置、中控管理装置以及云平台；门禁与中控管理装置通信连接，用于限制货车通行；人脸识别装置与云平台通信连接，用于实时采集驾驶员的人脸图像信息；识别器与TIR电子标签通信连接，用于读取TIR电子标签的数据；TIR电子标签用于记录并发送货车运送的货物信息和TIR核批信息；车牌识别装置与中控管理装置通信连接，用于识别货车车牌号；中控管理装置还与云平台通信连接，用于储存、记录以及调用数据，并管理货车通行；云平台用于储存数据；采用上述方案，能够有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。
一种道路货运车辆自动系统

[实用新型]一种承载面带有辅助装卸功能的车厢-CN201921918423.6有效
发明人：宗成强;区传金;张浩;张红卫;仝晓平;张学礼;李月;李冰涛;杜宇程 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60P1/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及物流运输技术领域，特别涉及一种承载面带有辅助装卸功能的车厢，厢体内的承载面铺设有若干组辅助装卸货物的运输台，运输台包括有辅助轮台和用于推动辅助轮台升降的升降台，运输台中的升降台固定在车厢内的承载面上。本实用新型能够提供临时装卸的条件,运输航空集装箱提高装卸效率，货物摆放在辅助轮台上，方便货物在车厢内拖动，在车厢侧面可打开时，实现纵向装载，横向卸货的作业模式，减小装卸难度，提高物流装卸效率，辅助轮台能够直接对接到装卸地的物流系统，提高自动化程度。
一种承载带有辅助装卸功能车厢

[发明专利]一种基于多信息融合的道路货运车辆自动核放系统及方法-CN201911163101.X在审
发明人：张浩;区传金;宗成强;王平;韩立波;周炜;仝晓平 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G07C9/32 文献下载
摘要：本发明提供一种基于多信息融合的道路货运车辆自动核放系统及方法，系统包括门禁、人脸识别装置、TIR电子标签、识别器、车牌识别装置、中控管理装置以及云平台；门禁与中控管理装置通信连接，用于限制货车通行；人脸识别装置与云平台通信连接，用于实时采集驾驶员的人脸图像信息；识别器与TIR电子标签通信连接，用于读取TIR电子标签的数据；TIR电子标签用于记录并发送货车运送的货物信息和TIR核批信息；车牌识别装置与中控管理装置通信连接，用于识别货车车牌号；中控管理装置还与云平台通信连接，用于储存、记录以及调用数据，并管理货车通行；云平台用于储存数据；采用上述方案，能够有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。
一种基于信息融合道路货运车辆自动系统方法

[发明专利]一种道路货运车辆自动核放方法-CN201911163103.9在审
发明人：张浩;宗成强;区传金;王平;韩立波;周炜;仝晓平 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G07C9/32 文献下载
摘要：本发明提供一种道路货运车辆自动核放方法，通过自动采集通关货车信息和驾驶员信息；所采集的货车信息与驾驶员信息在海关物流监控系统中与信息采集的时间、地点等因素相结合，通过数据库系统实现与货物进出口或转运的申报信息自动核对，以便即时作出核放与否的判断和执行；该方法有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。
一种道路货运车辆自动方法

[发明专利]一种道路货运车辆自动核放系统-CN201911163099.6在审
发明人：张浩;区传金;宗成强;王平;韩立波;周炜;仝晓平 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： G07C9/25 文献下载
摘要：本发明提供一种道路货运车辆自动核放系统，系统包括门禁、人脸识别装置、TIR电子标签、识别器、车牌识别装置、中控管理装置以及云平台；门禁与中控管理装置通信连接，用于限制货车通行；人脸识别装置与云平台通信连接，用于实时采集驾驶员的人脸图像信息；识别器与TIR电子标签通信连接，用于读取TIR电子标签的数据；TIR电子标签用于记录并发送货车运送的货物信息和TIR核批信息；车牌识别装置与中控管理装置通信连接，用于识别货车车牌号；中控管理装置还与云平台通信连接，用于储存、记录以及调用数据，并管理货车通行；云平台用于储存数据；采用上述方案，能够有效地加快正常货车通关的核放速度，减少人工干预，改善通关验关的工作环境，提高海关的通关效率。
一种道路货运车辆自动系统

[实用新型]一种汽车列车行驶轨迹偏移量在线测量装置-CN201822066765.1有效
发明人：宗成强;张红卫;张浩;董金松;区传金;杜宇程;李月 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车列车行驶轨迹偏移量在线测量装置，基于视觉分析，包括有高清摄像机、喷水装置、计算机终端。高清摄像机与计算机终端信号连接；喷水装置的水管分别引至牵引车和挂车，喷头和摄像机都位于各所在车的纵向中轴线上，高清摄像机能够拍摄到喷头形成的水迹线；通过拍摄两条水迹线，计算机终端通过图片中两条水迹线之间的像素点计算距离，并与初始标定值进行对比，判断牵引车和挂之间行驶轨迹偏移量。本实用新型只增加了摄像机和计算机终端即可完成在线测量，不用担心环境影响，保证了试验结果的精确度。
计算机终端高清摄像机行驶轨迹偏移量水迹线在线测量装置喷头本实用新型喷水装置汽车列车牵引车摄像机纵向中轴线环境影响计算距离视觉分析信号连接在线测量拍摄像素点挂车标定水管保证图片

[实用新型]一种车辆通道圆轨迹测试系统-CN201720601882.6有效
发明人：张红卫;宗成强;董金松;张学礼;张浩;区传金;黄超智 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车辆通道圆轨迹测试系统，用于测试汽车、挂车及汽车列车的通道圆通过性。该系统包括一可旋转的立柱，在立柱上固定有角度传感器、测距传感器、图像采集器，与立柱同轴同步旋转；角度传感器、测距传感器、图像采集器均与一计算机相连；立柱位于半径为12.5m的通道圆的圆心处，待测车辆位于通道圆的弧线上。待测车辆上设置有图像采集标记和距离采集标记，测试时让待测车辆沿着通道圆的圆周行走，图像采集器循环采集车上的标记，并每次同步测量该标记的角度和距离，然后拟合所有的角度和距离数据，形成该标记的轨迹，并测算出通道圆直径。本实用新型操作简便，误差小，且轨迹形成于计算机中，采集过程中不会对环境产生污染。
一种车辆通道轨迹测试系统

[实用新型]一种检测用货运车辆车轮简易驱动装置-CN201621314426.5有效
发明人：董金松;邸建辉;张红卫;云骞;张浩;宗成强;张学礼;区传金 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;石家庄华燕交通科技有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本实用新型公开一种检测用货运车辆车轮简易驱动装置，适用于对车轮的动态检测。包括可移动底座、防护罩、推杆、转子、转子驱动器；所述防护罩安装在可移动底座顶部，所述转子和转子驱动器设置在所述防护罩内，露出所述转子的摩擦面；所述转子由所述转子驱动器驱动连接旋转；所述推杆安装在所述可移动底座上，行走时推动所述可移动底座移动，停止时支撑住所述可移动底座。本实用新型结构简单，便于操作，省时省力，灵活性较强。
一种检测货运车辆车轮简易驱动装置

[实用新型]实现牵引车和挂车行驶状态和行驶轨迹同步采集的装置-CN201621109818.8有效
发明人：张浩;张红卫;宗成强;区传金;董金松;张学礼;任泽凯 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种实现牵引车和挂车行驶状态和行驶轨迹同步采集的装置，包括在列车牵引车上安装的牵引车RT陀螺仪(1)和在各挂车上安装的挂车RT陀螺仪(2)，还包括一CAN数据采集器(3)和一PC处理终端(4)、一GPS基站(5)；各RT陀螺仪均与CAN数据采集器(3)相连，各RT陀螺仪同时均与GPS基站(5)进行通讯；CAN数据采集器(3)与PC处理终端(4)相连。本实用新型可以同步采集各个车体的运行轨迹和运行状态，所以有效的填补了双车体车辆行驶稳定性的测试与评价难题。
实现牵引车挂车行驶状态轨迹同步采集装置

[实用新型]一种同步采集和处理车辆驾驶信息以及运行信息的装置-CN201621108419.X有效
发明人：张浩;张红卫;董金松;张学礼;宗成强;区传金;任泽凯 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种同步采集和处理车辆驾驶信息以及运行信息的装置，包括制动踏板传感器、加速踏板传感器、方向盘转角传感器、RT陀螺仪、CAN数据采集器、通用数据采集器、VBOX数据采集器以及PC处理终端和GPS基站；制动踏板传感器、加速踏板传感器、方向盘转角传感器均与通用数据采集器相连；RT陀螺仪与CAN数据采集器相连，并与GPS基站通讯；CAN数据采集器与通用数据采集器相连；通用数据采集器与VBOX数据采集器相连；VBOX数据采集器与PC处理终端相连。本实用新型能够实现多种信息的同步采集，为多功能测试与评价提供了基础。
一种同步采集处理车辆驾驶信息以及运行装置

[实用新型]一种中置轴挂车列车行驶稳定性测试评价系统-CN201621108418.5有效
发明人：张浩;张红卫;区传金;董金松;张学礼;宗成强;任泽凯 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开一种中置轴挂车列车行驶稳定性测试评价系统，包括在列车牵引车上安装的转向盘测量仪、RT陀螺仪、CAN数据采集器、通用数据采集器以及VBOX数据采集器，还包括在中置轴挂车上安装的RT陀螺仪，还包括远程的GPS基站、PC处理终端；转向盘测量仪一端与车辆转向盘相连接，另一端与通用数据采集器相连；牵引车上的RT陀螺仪和中置轴挂车上的RT陀螺仪，均是与GPS基站通讯；CAN数据采集器与通用数据采集器相连，通用数据采集器与VBOX数据采集器相连；VBOX数据采集器与PC处理终端相连。本实用新型有效的填补了双车体车辆行驶稳定性的测试与评价，同时该测试系统可以扩充，实现三车体或者更多车体车辆性能的测试，也可扩展到制动、加速性能测试。
一种中置轴挂车列车行驶稳定性测试评价系统

[发明专利]一种中置轴挂车列车行驶稳定性测试评价系统及方法-CN201610882426.3在审
发明人：张浩;张红卫;张学礼;区传金;宗成强;董金松;任泽凯 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种中置轴挂车列车行驶稳定性测试评价系统及方法，通过同步采集牵引车和中置轴挂车的地理位置信息、车辆性能参数信息，以及转向盘转角信息，由VBOX统一记录并发送给PC处理终端，由PC处理终端分别对中置轴挂车列车的操纵稳定性、横向稳定性、直线行驶稳定性分析评价。测试评价系统包括在列车牵引车上安装的转向盘测量仪、RT陀螺仪、CAN模块、数据采集模块以及VBOX数据采集器，还包括在中置轴挂车上安装的RT陀螺仪，还包括远程的GPS基站、PC处理终端。本发明有效的填补了双车体车辆行驶稳定性的测试与评价，同时该测试系统可以扩充，实现三车体或者更多车体车辆性能的测试，也可扩展到制动、加速性能测试。
一种中置轴挂车列车行驶稳定性测试评价系统方法

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