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- [发明专利]车辆控制系统-CN202210089659.3在审
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森本友莉奈;北村太一;渡边伸一郎;兼子俊海
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本田技研工业株式会社
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2022-01-25
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2023-08-04
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F16H61/00
- 本发明提供一种车辆控制系统，能够实现自动停车机制且提高便利性。所述车辆控制系统包括：线控换挡装置，依据电信号的要求而切换车辆中所搭载的变速机的换挡挡位；车速检测部件，检测所述车辆的车速；安全带检测部件，检测所述车辆中所设的安全带的系上或脱下；门开关部件，检测所述车辆中所设的门的开启或关闭；乘坐检测部件，检测所述车辆中的乘客的乘坐状态；以及自动停车控制装置，在所述门开关部件与所述乘坐检测部件的其中之一、所述车速检测部件、以及所述安全带检测部件的输出结果满足预先决定的条件的情况下，控制所述线控换挡装置将所述换挡挡位切换到停车挡位。
- 车辆控制系统
- [发明专利]车辆控制装置-CN202210150161.3在审
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北村太一;兼子俊海;森本友莉奈
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本田技研工业株式会社
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2022-02-18
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2022-10-11
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F16H61/12
- 本发明提供一种车辆控制装置，在检测驻车挡位的锁定状态的传感器发生了故障时，支持按照驾驶员的意愿持续使用车辆。车辆控制装置(10)具备：锁定状态传感器故障识别部(23)，其识别锁定状态传感器(87)的故障；以及换挡控制部(25)，其在通过锁定状态传感器故障识别部(23)识别出锁定状态传感器(87)的故障时，执行如下的传感器故障应对处理：在前一个切换的换挡挡位为驻车挡位的情况下，将驻车锁定部(86)维持为锁定状态，在前一个切换的换挡挡位为驻车挡位以外的情况下，将驻车锁定部(86)维持为解锁状态。
- 车辆控制装置
- [发明专利]车辆控制装置-CN202210150705.6在审
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森本友莉奈;中田祐树;北村太一;兼子俊海
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本田技研工业株式会社
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2022-02-18
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2022-10-04
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B60W30/19
- 本发明提供一种车辆控制装置，该车辆控制装置在自动驻车中，防止了进行给车辆的驾驶员带来不适感的换挡挡位的切换。车辆控制装置控制具备变速器的车辆的工作，该变速器具有第1前进挡位和减速比比第1前进挡位大的第2前进挡位。车辆控制装置具备：挡位切换受理部，其以不能够从除了第1前进挡位和第2前进挡位以外的换挡挡位不经由第1前进挡位而切换为第2前进挡位的方式受理变速器的换挡挡位的切换操作；以及自动驻车控制部，其执行车辆的自动驻车控制，在自动驻车控制的执行中使车辆从变速器的换挡挡位被设定为除了第1前进挡位和第2前进挡位以外的换挡挡位的状态前进的情况下，将变速器的换挡挡位设定为第1前进挡位而使车辆前进。
- 车辆控制装置
- [发明专利]旋转电机-CN201880008601.3有效
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桂齐士;村田康介;北村太一
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株式会社艾科赛迪
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2018-01-26
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2021-07-16
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H02K19/26
- 一种无刷绕组励磁型旋转电机(10)，配置于沿着旋转轴(7)的发动机(8)与变速器(9)之间，并位于在内部具有起动装置(4)的壳体(5)与起动装置之间，其具备：定子(3)，保持于壳体，并在内部具备通过交流电流产生旋转磁场的交流线圈(14)；励磁芯(6)，保持于壳体，并在内部具备通过直流电流进行励磁的励磁线圈(2)；转子(1)，配置于起动装置的外周，并被保持为相对于定子及励磁线圈旋转自如；第一气隙(11)，形成于定子与转子之间，并在两者间传导磁通；以及第二气隙(12)，形成于励磁芯与转子之间，并在两者间传导磁通，第二气隙于所述转子在旋转轴的轴向上的一端面处，是沿着与旋转轴的轴向交叉的方向延伸的间隙。
- 旋转电机
- [发明专利]驱动单元-CN202011427176.7在审
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桂齐士;北村太一;马场千佳
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株式会社艾科赛迪
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2020-12-09
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2021-07-13
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B66F9/075
- 本发明涉及驱动单元，提高安装于手动提升机时的作业性。驱动单元具备驱动轮、原动机、连结机构以及支承框架。连结机构具有第一以及第二连结构件。第一连结构件包括第一相对面。第二连结构件包括与第一相对面相对的第二相对面。第二连结构件以能够拆卸的方式安装于第一连结构件。支承框架安装于连结机构。支承框架支承驱动轮以及原动机。第一连结构件在第一相对面上具有第一纵槽以及第一横槽。第二连结构件在第二相对面上具有第二纵槽以及第二横槽。第二纵槽与第一纵槽相对。第二横槽与第一横槽相对。
- 驱动单元
- [发明专利]旋转电机-CN202010343232.2在审
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桂齐士;北村太一;北田贤司
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株式会社艾科赛迪
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2020-04-27
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2020-11-13
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H02K16/02
- 本发明提供旋转电机，能将隔开间隙配置的第一及第二转子部更准确地定位。其具备：非旋转部件(1)；定子(3)，固定于非旋转部件(1)；励磁线圈(18)，固定于非旋转部件(1)，配置于定子(3)的内径侧，将绕线缠绕于励磁线圈铁芯(4)而得；及转子(5)，可旋转地配置在定子(3)与励磁线圈(18)之间。转子(5)具有第一转子部(27)及第二转子部(28)。旋转电机具备定位部件，其分别配置于励磁线圈铁芯(4)的延伸方向上的第一延伸部(31)与第二环状部(33)间的第一间隙(61)、转子(5)的旋转轴的周向上的第一延伸部(31)与第二延伸部(36)间的第二间隙(62)及第一环状部(29)与第二延伸部(36)间的第三间隙(63)。
- 旋转电机
- [发明专利]旋转电机-CN202010376706.3在审
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桂齐士;北村太一;北田贤司
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株式会社艾科赛迪
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2020-05-07
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2020-11-13
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H02K9/19
- 本发明提供一种使磁通量高效地从转子流动至定子，并能够提高扭矩的旋转电机。旋转电机具备：非旋转部件(1)；定子(3)，固定于非旋转部件(1)；励磁线圈(18)，固定于非旋转部件(1)，并配置在定子(3)的内径侧，励磁线圈铁芯(4)上缠绕有绕组；转子(5)，能够旋转地配置在定子(3)与励磁线圈(18)之间。转子(5)的与定子(3)相对的部分，在转子(5)的旋转轴的延伸方向的一端与不同于转子(5)的旋转轴的延伸方向的一端的部分具有不同的相对于转子(5)的旋转轴的径向尺寸。
- 旋转电机
- [发明专利]旋转电机-CN202010396045.0在审
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桂齐士;北村太一;北田贤司
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株式会社艾科赛迪
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2020-05-12
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2020-11-13
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H02K3/24
- 一种旋转电机，具备能够针对向励磁线圈的通电而进行有效的冷却的功能。旋转电机具备：非旋转部件(1)；定子(3)，固定于所述非旋转部件(1)；励磁线圈(18)，固定于所述非旋转部件(1)且配置在所述定子(3)的内径侧，并且将绕组卷绕于铁芯(4)；以及转子(5)，被配置为能够在所述定子(3)与所述励磁线圈(18)之间旋转。在所述励磁线圈(18)的铁芯(4)中，沿着轴向形成有供给以及排出热交换介质的流路(24、25)。
- 旋转电机
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