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[实用新型]一种立式导向臂客车空气悬架-CN202320797028.7有效
发明人：董芳芳;郝志宇 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车悬架技术领域，尤其是一种立式导向臂客车空气悬架，包括车桥和车架，所述车桥上通过连接件连接有桥座，车架上通过连接件连接有前支架，所述前支架通过连接件连接有立式导向臂的前端，立式导向臂的后端通过连接件与桥座相连接，所述桥座上通过连接件连接有空气弹簧和减震器的下端，空气弹簧和减震器的上端均与车架相连接，所述桥座上通过连接件连接有推力杆的一端，推力杆的另一端通过连接件连接有推力杆支座，且推力杆支座连接在车架上。本实用新型空气悬架比钢板弹簧悬架舒适性高，此结构简单，降低了生产成本，立式导向臂占用空间小，质量轻，减轻了空气悬架的总重量，安装简单方便，便于后续维护。
一种立式导向客车空气悬架

[实用新型]一种带提升的焊接导向臂挂车空气悬架-CN202320797031.9有效
发明人：董芳芳;郝志宇 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型属于空气悬架技术领域，尤其是一种带提升的焊接导向臂挂车空气悬架，包括车架和两个焊接导向臂，两个焊接导向臂的前端均通过连接螺栓连接有提升导向臂支架，提升导向臂支架上连接有提升空气弹簧的上端，提升空气弹簧的下端与焊接导向臂相连接，所述焊接导向臂远离提升导向臂支架的一端固定连接有承载空气弹簧的下端，承载空气弹簧的上端通过连接螺栓连接有空气弹簧上盖板，所述提升导向臂支架上连接有减震器的上端，减震器的下端与焊接导向臂连接，所述焊接导向臂中间部分通过螺栓安装有车桥适配座。本实用新型舒适性高，质量轻，可以减少车辆的耗油量；提升导向臂支架结构简单，节省了制造成本；生产更方便。
一种提升焊接导向挂车空气悬架

[实用新型]一种具有新型导向杆系的前空气悬架-CN202320797029.1有效
发明人：董芳芳;郝志宇 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本实用新型属于空气悬架技术领域，尤其是一种具有新型导向杆系的前空气悬架，包括车桥和车架，所述车桥左右两端通过紧固件固定安装有左桥座总成和右桥座总成，车桥的中部通过紧固件固定安装有推力杆桥上支座总成和支座桥下联接板，所述左桥座总成、右桥座总成和推力杆桥上支座总成上均连接有纵向推力杆的一端，三个纵向推力杆的另一端均通过紧固件连接车架。本实用新型空气悬架比钢板弹簧悬架舒适性高，简单，比普通的五连杆结构节省了一根推力杆，从而降低了悬架的成本，上推力杆安装在中间位置提高了悬架整体的稳定性，桥座集多种作用于一体，既提高了空间利用率了，又节约了制造成本。
一种具有新型导向空气悬架

[发明专利]空气悬架支架总成焊接夹具-CN202310551313.5有效
发明人：董芳芳 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气悬架支架总成焊接夹具，属于空气悬架支架加工技术领域，包括工作台和夹具机构，所述夹具机构包括：支撑座、第一驱动件、第一夹紧组件、固定架、伸缩件、移动框和第二夹紧组件；所述支撑座上的第一夹紧组件可对工件进行限位夹紧，保持工件在支撑座上的稳定，通过第一驱动件可驱动所述支撑座带动工件进行旋转，对工件需要焊接的位置进行调节，通过伸缩件可调节移动框和第二夹紧组件在竖直方向的位置，便于适用不同高度的工件，通过第二夹紧组件可对另一工件进行限位夹紧，并在夹紧过程中使工件与支撑座上的工件紧密接触，方便进行焊接操作。
空气悬架支架总成焊接夹具

[实用新型]一种用于旋转焊接的车架工装-CN202021061534.2有效
发明人：李光伟;赵祥;王洪京 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于旋转焊接的车架工装，包括固定支座和焊接架，且固定支座与焊接架之间通过连接组件转动连接，焊接架上设有车架固定机构，焊接架配设有制动装置，制动装置包括制动气室，制动气室连接有制动组件，制动气室驱动制动组件活动对焊接架进行制动。本实用新型的车架工装使用方便，焊接架可以自由旋转，方便了焊接工人的个人习惯，左右手焊接都可实现；而且避免了焊接角度与方向的不方便，仰焊等焊接难度造成的生产安全，同时大大减少了少焊，漏焊的焊接缺陷；其省去了多个零部件所需的工装夹具定位等一系列工序，只需一个车架工装即可，车架的焊接工序不必将车架从车架工装上取下，可直接进行全方位的焊接。
一种用于旋转焊接车架工装

[实用新型]一种摆渡车后空气悬架-CN202021048577.7有效
发明人：赵祥;董芳芳;王洪京 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摆渡车后空气悬架，包括车架和车桥，车架的两侧均设有第一安装支架和第二安装支架，第一安装支架上连接有上纵向推力杆和下纵向推力杆，上纵向推力杆和下纵向推力杆的末端均与车桥连接，车桥与车架之间还连接有横向推力杆；车桥的两端均连接有C形梁，C形梁的两端均设有空气弹簧，且两空气弹簧的顶部分别与第一安装支架和第二安装支架连接。本实用新型的后空气悬架采用五连杆结构设计，纵向力由两根上纵向推力杆和两根下纵向推力杆杆约束，横向力由一根横向推力杆约束，相比传统的四连杆结构，后空气悬架的纵向受力和横向受力更加直接且分明，车辆的横向稳定性更强。
一种摆渡空气悬架

[实用新型]一种摆渡车前空气悬架-CN202021048691.X有效
发明人：赵祥;董芳芳;王洪京 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摆渡车前空气悬架，包括车架和车桥，车桥的两端分别设有第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架的顶部分别连接有第一空气弹簧和第二空气弹簧，第一空气弹簧的顶部与左支架连接，第二空气弹簧的顶部与右支架连接，且第一空气弹簧和第二空气弹簧均位于车桥的正上方；第一安装架和第二安装架分别连接有第一直推力杆和第二直推力杆；车桥的中部设有第三安装架，第三安装架上连接有V型推力杆。本实用新型的V型推力杆、第一直推力杆和第二直推力杆形成平行四边形结构，保证车桥在跳动中有良好的运动姿态，避免传动系统的过度磨损，使车辆拥有良好的乘用舒适性。
一种摆渡车前空气悬架

[实用新型]一种空气悬架的组合支架-CN202021053069.8有效
发明人：李光伟;赵祥 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空气悬架的组合支架，包括主体，主体设有安装孔，且主体通过穿装在安装孔内的连接螺栓紧固在车架上，主体上设有气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座，且气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座分别与气囊、推力杆和减震器存在相互配合的形位关系；主体上靠近推力杆安装座的位置开设有维护孔，通过维护孔对推力杆安装座上的推力杆进行维护。本实用新型由于气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座分别与气囊、推力杆和减震器存在相互配合的形位关系，因此气囊、推力杆和减震器不易安装错位，而且安装效率较高。
一种空气悬架组合支架

[实用新型]一种公铁两用半挂车空气悬架系统-CN202021053445.3有效
发明人：王洪京;赵祥;董芳芳 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公铁两用半挂车空气悬架系统，包括悬架总成，悬架总成上设有用于与半挂车纵梁连接的安装机构，安装机构包括与悬架总成连接的固定轴，固定轴上转动连接有驱动条，驱动条的两侧均设有第一连动条，且两第一连动条均与驱动条铰接，第一连动条连接有锁定件，锁定件与半挂车纵梁活动连接。本实用新型可应用在公铁两用半挂车、骨架式集装箱半挂车、平板式半挂车、普通半挂车等专用车辆上，用户可以根据车辆载荷情况前后移动悬架总成的位置，合理分配牵引车和半挂车轴荷，提高车辆行驶安全性。
一种两用半挂车空气悬架系统

[实用新型]一种用于半挂车的空气悬架系统-CN201920893893.5有效
发明人：王洪京;董芳芳;李泓;赵祥 -专利权人： 北京驰创达空气悬架有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆悬架装置技术领域，公开了一种用于半挂车的空气悬架系统，其包括前支架、导向臂，导向臂上固定连接有车桥，所述导向臂前端通过连接件连接在前支架上，所述前支架左、右两侧板上对称开设有长孔，贯穿导向臂还开设有安装孔，连接件包括穿过长孔以及安装孔设置的销轴；销轴上还设有轴距调节机构；轴距调节机构包括调节件，调节件上设有螺栓、连接块，螺栓的螺帽一端固定在连接块上，连接块上还设有开孔，所述销轴贯穿所述开孔设置；前支架上固定有限位块，所述螺栓一端穿过限位块并在限位块一侧安装有第二螺母。本实用新型解决了汽车的车轴轴距调节难度大，结构复杂且稳定性差的问题。
导向臂前支架螺栓销轴轴距调节机构本实用新型安装孔连接件限位块长孔开孔穿过螺帽螺母车辆悬架装置空气悬架系统车轴对称开设轴距调节半挂车两侧板贯穿车桥位块汽车

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